Toyota Sprinter Trueno
Отзывы владельцев Toyota Sprinter Trueno
8 отзывов
Пушка-гонка не для всех
Toyota Corolla Levin — своеобразный автомобиль для ценителей, который привлекает внимание на дороге и обладает фантастическими ездовыми качествами. Садясь за руль "левина" — сразу же ощущаешь азарт и желание "зажечь", потому что "крутильный" мотор и "короткая" коробка буквально подталкивают к тому, чтобы нарушить пару-тройку правил дорожного движения.По основным моментам: запчасти есть, кузовни практически нет и она зверски дорогая. Есть возможности для тюнинга, большой потенциал для автоспорта, в городе притягивает внимание только так.Интересный факт, что при всех "окологоночных" качествах — левин очень надежен и при нормальном обслуживании агрегаты могут ходить вечно, собственно, как и на любой тойоте.Но увы, век этих машин проходит — японское железо не может устоять перед коррозией и усталостью металла, поэтому их становится все меньше. Покупать ли такую машину — вопрос непростой. Если у вас возникают сомнения — лучше этого не делать. Оставьте последние левины ценителям.
Тойота спринтер труено
Отличный спортивный автомобиль конечно лучше для молодого поколения хоть автомобиль и 5-и местный, но в вдвоем кататься комфортнее. По ремонту автомобиль по карманному бюджету приемлемый, запасные части на него абсолютно есть все в продаже, даже разных производителей, покупатель уже может сам определиться купить подешевле или понадёжнее. По загородной трассе бензобака хватает на 600 километров, в городском режиме 400 километров.Так как у автомобиля не большой и очень удобный салон зимой очень тепло. Вместительный багажник, если вдруг что-то понадобится достать из багажника выходить на улицу не нужно, откидывается в салоне задняя Сидушка, чем очень удобно особенно зимой. И особенно главная прелесть в этой модели автомобиля, если ты захотел погоняться, допустим с крестой, марком, чайзером, труено с места уходит от них даже не включая PWR, потому что весит всего 900 килограмм. Я думаю у данного автомобиля всего два недостатка, это в пятером кататься тесновато и громковато работает двигатель, но многих это наоборот заводит 😁👍
Ещё 5 фото
TOYOTA TRUENO "ХИЩНИК"
всем привет, долго искал машиу такую чтоб и душу радовала и надежная была в итоге выбор пал на тойоту труено машина в стоке выглядила как то бюджето . поэтому хотелось преобразить ее , еще с момента покупки ну вот решился я на этот шаг и начал искать ей обвесы, скажу сразу очень мало выбора , а то что есть чуть лучше стока. хотелось что то вроде рокет бани и вот вооружившись смолой и стеклотканью начал я сам делать ей обвес две недели и вооля обвес в стиле рокет бани готов!!! по техничке тачка надежна как боевой слон ничего не ломается , не хватает регулировк на руле но это мелочи в целом классный авто и расход радует!
Ещё 7 фото
Гром и Молния
Здравствуйте! 1.5 года назад, жизнь повернулась так, что пришлось продать свой большой седан. Часть вырученных денег была вложена в бизнес и на руках осталось совсем не много для покупки авто. Нужен был не дорогой экономичный авто на автомате, ох сколько же хлама я пересмотрел.... Хёндэ Акцент, Фольксваген Гольф, Ниссан Альмера, Митсубиси Мираж, примерно тех же лет. Хлам! Гнилой, битый, грязный хлам! И тут, как-то вечером вылетает объявление, продаю Toyota Corolla Levin АЕ111, прочитал, заинтересовало. Ценник гуманный, мотор экономичный, коробка автомат, запчасти не дорогие и выглядит намного интереснее чем вся остальная серая масса. На тот момент это был самый живой вариант из всех Левинов, за эти деньги. Поехал смотреть, посмотрел, забрал) До этого авто, на правом руле не ездил вовсе! Привык очень быстро, за один день. За всё время владения, автомобиль не подвёл ни разу!!! В любую жару не грелся, в любой мороз всегда заводился. Машина без проблемная, вообще без проблемная! Японское качество, которое проверено годами! Кстати, при желании, данную интересную внешность можно доработать. Есть довольно хороший выбор, всякого рода тюнинг бамперов, порогов, накладок и спойлеров. Расход более чем радует, примерно от 7 до 10 л. на 100км, АИ-92. В общем в роли автомобиля для работы с разъездами, в роли первого авто, в роли авто для не большого тюнинг проекта я думаю это отличный вариант! Благодарю за внимание)
Ещё 17 фото
Отзыв автовладельца Toyota Sprinter Trueno 1991
Хороший аппарат, но только для одного. Недорогой в обслуживании. По технической части прост, как велосипед, если что то случилось -ремонтировать одно удовольствие, везде можно достать. Нет труднодоступных деталей. Из за небольшого салона, качество звука отличное. Но привередлив к качеству топлива. Побаивается морозов свыше -25. Так что не стоит скупиться на подогрев или сигнализацию с прогревом. Динамика разгона, особенно на механке, превосходит все ожидания. Да и на автомате выходить на обгон сплошное удовольствие. В городе хватает маневренности выехать с любой парковки. Хороший свет из за линз в ближнем и достойным отражателям в дальнем. ПТФ дает хороший обзор обочины. Вопреки высказываниям, мол, "низкая", хочу сказать сразу, ничего подобного! За пределы города можно выезжать спокойно, подвеска крепкая и глотает ямы проселочных дорог получше некоторых. Вместительный богажник, прям ОЧЕНЬ, мало у каких седанов бывает такой.
Ещё 10 фото
Ещё 8 фото
Toyota Sprinter Trueno 1995 — отзыв владельца
Крутая тачка за свои деньги! Оправдывает все ожидания. Расход для такой мощности минимален,как я считаю. Максимальный расход 12 литров в «боевом режиме по городу»,по трассе 7-9 литров. Я считаю что за такие деньги лучше автомобилей российского производства так как запчасти стоят дешевле так же как и обслуживание
Труенка АЕ-101,4А-GE
Всем доброго время суток!Вот решил поделиться,сравнительно не большим, опытом владения этим чудом. Приобрел ее в начале лета, это моя 7 машинка, но праворукая впервые. Всегда старался обходить их стороной, но брат посоветовал, и даже подобрал мне именно труенку! Задача была следующей -спортивный авто, в хорошем состоянии до 200т.р. Первые впечатления были очень даже ничего-побаивался нажимать на тапочек посильнее. Сейчас привык и даже стало не хватать 165 сил... Предыдущий хозяин переделал оптику,стоят линзованые Hellа, и огромные противотуманки - везде ксенон, светят не дурно. Убраны ручки дверей, многие удивляются как я их открываю, т.к. не легко заметить кнопки эл.замков под зеркалами.Из расходников поменял свечи, фильтра, колодки-цены вполне приемлемые. Потек радиатор-новый обошёлся в 5 т.р. не оригинал. Вообщем машинка супер для своих 15 лет, очень многие оглядываются вслед. Весной возможно буду менять автомобиль, т.к. нужен побольше и по мощнее, присматриваюсь к Caldina турбо, если у кого будут предложения по обмену-пишите... Всем пока,и удачи на дорогах!!!
TRUENO - только плюсы!!!
Владею 2 года. Машина не молода, 91 год выпуска. Мотор 1,6 4A-FE 115сил. Прошлой зимой вышло из строя реле регулятор, поменял вместе с генератором (1500 руб разбор). Этим летом появилась трещина в верхней части радиатора, заклеил поксиполом, собираюсь менять, хотя езжу уже пол года. И ЭТО ВСЁ!
Из расходников купленных на приведение машины в порядок:
- ремни
- шаровые
- тормозные диски
- лампы по кругу
- свечи
Проехал 50 т.км Ощущения только положительные. Автоматическая трансмиссия работает без нареканий, двигатель - так же, на кузове ни одного пятна ржавчины. Отменная управляемость, достойная динамика!
Многие удивляются, когда узнают что под капотом 1,6 а не 2,0. Очень живой автомат!!! Уверен на 100 следующий авто будет 111 -й кузов
4A-GE