Toyota Rush
II 2017 – н.в.
Отзывы владельцев Toyota Rush II
2 отзыва
Цена не кусается. Есть всё, что нужно
Хоть японский бренд и ушёл с российского рынка два года назад, сегодня новенькие Toyota всё еще доступны у нас благодаря «серому» импорту. Выбор стал даже шире, чем во времена официальных поставок. Одним из новичков и стал кроссовер Toyota Rush. Он приехал к нам из-за границы и уже удивил покупателей своим характером и возможностями (что уж греха таить, ценой тоже). Предприниматели, это автомобиль для вас!Toyota Rush оснащёна кнопкой запуска двигателя, а щиток приборов — аналоговый. Даже в сильные морозы кроссовер заводится без проблем, несмотря на скромный аккумулятор. В центре торпедо расположена простая мультимедийная система, немного ниже — блок управления с однозонным климат-контролем. Под капотом у Rush атмосферный двигатель объемом 1.5 литра мощностью 103 лошадиные силы, известный как 2NR-VE. В паре с ним работает 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. По расходу пока средний показатель – 8-9 литров на 100 км по городу. В городе же Rush II проявил себя лучше, чем на трассе. Резкий разгон есть, а небольшая ширина позволяет легко маневрировать. Достаточно стандартная комплектация, есть всё, что нужно. В неё входят фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, ESP, датчики парковки, электрорегулировка зеркал. На втором ряду Toyota Rush комфортно разместится трое пассажиров, а на третьем еще 2 вместительных сиденья. У каждого есть подголовник, а в дверях — подстаканники. В потолок встроены дополнительные воздуховоды с регулировкой скорости обдува. Чтобы сесть на задний ряд, нужно сдвинуть сиденья второго ряда вперед. Они регулируются по продольному положению. Багажник большой — даже если разложены два задних ряда, в багажник еще вместится пару небольших чемоданов. При необходимости его объём можно увеличить, сложив второй и третий ряд сидений. Второй ряд складывается в пропорции 60/40, третий – 50/50. В общем, после года в эксплуатации клиенты остались довольны, менять пока точно не планируют. Toyota Rush 2022 — 2800000руб, 2023 — 3100000руб. Подробнее у нас на странице.
Его мне подарил кризис…
Купил сей аппарат в сентябре 2022 у известной автоблогерши в г. Красногорск т.к. нужен был большой семейный автомобиль, а Лада Ларгус, как по мне - так совсем не вариант. Автомобиль производства Индонезии, ввезен из ОАЭ через Казахстан (где был перешит салон, установлена печь, подогрев сидений и бортовой компьютер). После покупки сделал антикоррозийную обработку днища, частичную звукоизоляцию (мотор и двери) и поменял рабочие жидкости. Машиной доволен, детям нравится. Не хватает только динамики (ну тут и понятно двигло 1,5л. атмосферник). Расход пока в районе 10 км/л (это то же самое что и 10 л на 100 км) по городу, бензин лью АИ95. На данный момент пробег приблизился к 2000 км. Отзыв дополню после зимней эксплуатации.Итак, на 2.12.2022 в Москве морозы до -12 ночью - полёт нормальный, даже не смотря на маленький аккумулятор заводится с легкостью. Пробег 2500 км. Неожиданно обнаружилось, что в арабской версии Rush отсутствует салонный фильтр ( обратился в сервис из-за постороннего шума при работе печки, оказалось сухой лист попал), можно ( и думаю нужно) решить данный вопрос ближе к лету доустановкой фильтра. Салон прогревается довольно быстро (около 10 минут, с нуля, а в ноги жарит даже через чур). Задний привод не вызывает дискомфорта, к машине привык. Средний расход по городу сейчас показывает 8.2 км/л ( в районе 12 л на 100 км) увеличение расхода связываю с зимней резиной и прогревом перед поездкой.13.12.2022 случилось непредвиденное…Пришлось выходные провести в больничке с ребенком, а в понедельник решил завести и поехать - ан нет, аккум оказался пуст. Вероятно установленная кнопка глонасс за пару дней высасывает аккумулятор. Аккум зарядил зарядным устройством, но как бы че дальше делать: 1) менять аккум на более емкий ? или 2) снять глонасс ?Решил пока ничего не менять, обернул аккумулятор в пенофол, оставив пазухи для выхода газов.09.01.2023 По итогам сильных холодов (-25) лайфхак работает и после суток на морозе машина заводится с первого раза. Пока проблем нет, но видимо необходимым условием является постоянная эксплуатация автомобиля (то есть не реже чем раз в 2 суток заводить и ездить, что у меня в среднем и получается). Расход топлива по бортовому компьютеру на сегодня составляет 9,2 км/л (в районе 11 л на 100 км). В мороз салон автомобиля прогревается минут за 15-20 (грею двигатель минут 10 на холостом, далее в движении), задумался об установке автозапуска (для комфорта будет не лишним).16.01.2023Пробег 4000+, полет нормальный. К вопросу о свете фар — добавил фото в ночное время. На мой взгляд светят отлично.01.02.2023Установил купленный на Алике подлокотник, подошел как родной по параметрам и по виду (добавил фото).13.02.2023В эти выходные первый раз поехал на дальнее расстояние — более 400км. Машина была груженая под завязку+ 2 человека, включая меня (около 90 кг. каждый). Разгон, обгон и прочее вопросов не вызывает. Единственное — это немного напрягает постоянно загорающаяся лампочка и звуковой сигнал при достижении скорости 120 км/час (добавил ссылку на видео в движении). По расходу на трассе — в районе 9 литров на 100 км.02.05.2023Окончательно погиб мелкий аккумулятор, соответственно произведена замена клемм на европейские и установлен аккумулятор EXIDE на 60 А/ч. Начались дачные выходные. Расход на летней резине по трассе на бензине АИ95 показывает 13км/литр, что равняется 7,7 л/100 км. Полет нормальный. 14.06.2025По итогам длительной эксплуатации ( пробег 48 тыс. км. ) вывод следующий: автомобиль действительно надежный и универсальный, то есть для города и трассы- в копилке уже более 5 длительных поездок на дальние расстояния в том числн с полной загрузкой 7 человек (3 взрослыз и 4 детей ) + багажник с вещами на крыше ( завтра кстати едем в Крым). Динамики вполне хватает ( а груженая машина едет даже увереннее 👍 ЛКП слабовато только на бамперах, несколько потеряла вид хромированая решетка радиатора. На зимнюю эксплуатацию рекомендую шипованную резину из-за особенностей заднего привода на сильно обледеневшей дороге можно забуксовать.