Toyota Noah
II (R70) 2007 – 2013
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Toyota Noah II (R70)
10 отзывов
Ещё 23 фото
Машина супер!
Машина супер! Нареканий нет. 11 лет эксплуатации вообще без проблем, за всё время ни одной поломки, только расходники, решил поменять только потому что захотелось класс повыше, комплектацию получше. У этих моделей тех годов комплектации довольно бедненькие. Шумоизоляция штатная конечно никакая, нужно делать свою. Да и сейчас практически у всех машин так. Надёжность на высшем уровне. Вместительность обалденная, и перевезти что то и съездить на отдых куда-то, можно палатку не брать. На дальние расстояния тоже комфортно ехать. Штатные фары светят довольно хорошо.
Супер Автомобиль для семьи.
Отличный автомобиль, надежный, за все время владения, а это немного больше чем 9 лет претензий к авто нет, на сто заезжал менять только расходники ходовая часть за 161000 км ни разу не подвела, менял один раз пару сайлентблоков, пишут что плохая шумка, но я могу поспорить, шумка отличная в салоне тишина и уют, особенно хорошо ехать в дальние путешествия, не устаёшь, для детей раздолье в авто. Отдельное спасибо производителю за большое количество мест для хранения, это всевозможные нишы и бардачки, а также за большой багажник. Короче, что сказать авто просто супер остался очень доволен.
TOYOTA NOAH 2009 год
Автомобиль просто отличный, настоящий Японец! К плюсам можно отнести просто шикарную подвеску крепость которой не имеет границ! На высоте реализация полного привода, проехать можно фактически везде + высокий клиренс позволяет это делать безопасно. Полный привод активируется с кнопки когда это необходимо. Гребет без всяких пробуксовок. Отдельно хочется заметить и является огромным плюсом очень высокая тяга с самого низа, автомобиль с 0 едет в городском режиме превосходно! Не надо крутить, чтобы заехать на кольцо или опередить другой автомобиль. Важный аспект этого автомобиля отсутствие кренов на кольцах и в поворотах это очень комфортно! Дизайн салона по большому счету аскетичный и без излишек но это тоже вопрос комплектации. Если сравнивать с конкурентами такими как Honda Step Wagon и Nissan Serena - Тойота выигрывает по многим аспектам! Но всё таки ещё раз хочется отметить, что полный привод, подвеска, и тяга снизу это уровень- одно удовольствие! При покупке обязательно рекомендую только полный привод! Решающим в выборе станет местность по которой используется автомобиль и режимы эксплуатации. Про надёжность говорить не стоит это TOYOTA и этим всё сказано. Про коробку передач, насколько мне известно все три конкурента TOYOTA, Honda и Nissan комплектуется только Вариатором. Это очень порадует удобством эксплуатациии и низким расходом топлива. Кстати про расход : город 11-12, трасса в районе 9.
Ещё 15 фото
Ещё 25 фото
Замечательная машина
Спасибо Тойоте за 8лет извоза моей семьи и меня на работу. Ни разу не подвела за 160 тыс.км моего пробега (80т.км в Японии). Расход как на легковой, 7,5-9л. Кондиционер супер. Комфорт в салоне при +42 за бортом и солнцем в бочину. Переднего привода хватало всегда. Дальний свет супер+++. Клиренса хватает зимой и подъехать к речке. Покупать буду такую же от 2018г.в. или Альфард на 2,5л (не гибрид). Вариатор без проблем(я очень бережно ездил). Лучше лить бензин 95, только на проверенной заправке Лукойл лил 92.
Лучший семейный автомобиль.
Комфорт, надёжность, экономичность- основные критерии оценки моего Ноах. До покупки Ноах я и не думала путешествовать. Когда появился этот автомобиль, весь юг Байкала нашей семьёй исследован. Экономичный, просторный, надёжный На хорошей зимней резине не уступал полноприводным паркетникам друзей во время поездок на отдых. Очень тёплый салон, одной печки хватает за глаза в любые морозы. Пассажиры, дети мои, когда придумали проехать на шестом-седьмом месте салона чувствовали себя так же комфортно, как и на переднем сиденье по температурный условиям.В просторнейший багажник можно слона положить.
Ещё 3 фото
Ноашик
Всем привет хочу рассказать о очень надежном и вмесительном минивене тойта ноах в 70м кузове. За 6 лет вадения этим авто, покупал я его в 2014 с пробегом 104000 продал в 2020 с пробегом 238000, вложения он просил минимальные. Помимо расходников заменил: 1) передние стойки 2) обгонную муфту генератора 3) рулевую рейку 4) тормозные диски передние. Это все что могу вспомнить. Был еще момент с тем что пластиковая защита ДВС перетерла корпус масляного фильтра и произошла течь масла, эту проблему вовремя заметил и устранил цена вопроса 3000р. Очень много ездил на дальние расстояния Москва-Омск, Москва-Сочи очень удобно, можно ночевать в машине.
Noah
Отличный автомобиль для семьи. После пяти лет владения, не произошло ни одной поломки, ремонтировалась только ходовая часть, что в принципе само собой разумеется из-за состояния наших дорог. Каждый год всей семьёй ездием отдыхать в приморье на японское море. Дорога до моря переносится в автобусе хорошо, практически не устаёшь. Расход топлива тоже радует, по трассе в среднем на сто километров пути расходуется семь - девять литров бензина. В любую погоду автомобиль заводится без проблем. Салон автобуса очень просторный, высокий. Между передними сидушками нет никаких перегородок, что позволяет без проблем передвигаться по машине не выходя из неё. Когда сидиш за рулём, то кажется, что смотриш на проезжающие рядом автомобили с высока.
Ещё 10 фото
Ещё 13 фото
Превосходно
Машина подходит как для отдыха так и для работы !!! Малый расход бензина !!!В машину влазит все 4 вд очень сильно помогает За эти деньги лучше машину не найдёте !!! !!! Мягкая подвеска !!!Авто чувствует себя на дороге уверено!Дешевое обслуживание !!! Не ломается !!Очень комфортная езда по трассе едет очень мягко большая динамика на разгон идёт очень легко обгонять большие фуры не предоставляет никаких сложностей
Отличный городской семейный автомобиль!!!
Если хотите купить очень надёжный автомобиль и при этом не тратить огромные деньги на его содержание, то тойота ной/вокси-это ваш выбор. Шумоизоляция очень посредственная как и на всех современных автомобилях. Подвеска сама по себе живучая и безпроблемная, но простая как барабан, отсюда и нарекания к её работе... Кто ездил на премиальных марках, тот поймёт. Мне на хватило 4вд этой зимой для полного счастья,прошлой зимой было меньше снега, такого дискомфорта не было.
Ещё 3 фото
Toyota Noah 2009 - отзыв владельца
Всем здравствуйте. Решил тоже оставить отзыв о своем автомобиле. Отзыв первый, просьба строго не судить. До Ноаха владел Хонда-Фит 2002г., Тойота-Калдина 2006г. Все автомобили оставили приятные впечатления, но по мере "разрастания" семьи требовались автомобили побольше.
Итак, в начале 2014 года, в связи с плановым прибавлением в семействе, было решено продать служившую нам верой и правдой калдину (машина отличная продавать было жалко) и прикупить что то более вместительное, так как мы любим вылазки на природу (рыбалка, грибы, отдых на Байкале). После подсчета бюджета и устаканивания всех "хотелок" в претенденты попали:
1.Toyota Noah
2.Honda Stepwgn
3.Nissan Serena
4.Mazda Biante
Год выпуска автомобиля предполагался с 2009-2011. Остальное не подходило либо по году либо по деньгам. Ниссан отпал из-за клиренса, Мазда оказалась ну слишком большой (на вид из конкурентов самый большой кузов что затрудняет на мой взгляд городскую эксплуатацию), в общем в «финал» вышли Степ и Ноах. Честно скажу Степ нравился больше, внешне красив, подвеска неубиваемая, надежный двигатель, 3-й ряд сидений складывается в пол ,что удобно освобождается дополнительное место в багажнике. Но на момент покупки достойных вариантов не нашлось, то что было отпугивало ценой и разочаровал полный привод (на Степе его нельзя отключить). А тут как то муж сестры посоветовал присмотреться к Ноаху, съездили присмотрелись да так что все конкуренты отпали.
В общем и целом остался Ноах, причем изначально хотел брать передний привод, но меня переубедили на 4 вд, в чем я до сих пор не раскаиваюсь, то есть доволен :-)
Муки выбора и процесс покупки и перегона опустим, так что где то в июле месяце я стал обладателем Toyota Noah 2009г.в. 4 wd комплектации SI (8 мест(на втором ряду 3-и кресла), 2-е электро двери с подтяжками(при необходимости отключаются кнопкой), антиюз (можно отключить) 2-а монитора(салонный телевизор был обязательным требованием дочери), камера заднего вида, салон трансформер (второй ряд разворачивается на 360 градусов), 1 печка, 2-а кондиционера, бесключевой доступ в авто, открытие/закрытие боковых дверей с брелка). Двигатель 3ZR-FAE объемом 2 л. 143 л.с по ПТС (по дрому вроде 155 :-)) цепной, вариатор 7-ми ступенчатый с возможностью «ручного» переключения передач как на селекторе так и с помощью подрулевых переключателей (удобно при обгоне), 4wd(отключается с кнопки что очень удобно). Подвеска спереди стойки, сзади торсион, тормоза дисковые в круг, в общем все просто и надежно. Машина пришла на родном литье с резиной 205х60х16.
Что было сделано после покупки:
1. Замена масла в двигателе Shell 5w30 4л. +фильтр масляный+ фильр воздушный+салонный фильтр.
2. На зиму приобретен второй комплект резины на литье 215х65х16 машина еще поднялась и ничего нигде не цепляет.
3. Замена жидкости в вариаторе TOYOTA CVT (частичка слил/залил) если не ошибаюсь 4л.
4. Замена антифриза, японский по плотности был до -15 заменил на -30 объем не помню.
Недавно заменил тормозные колодки (перед/зад) поставил NIBK гадость страшная пылят и скрипят, думаю заменить, кто будет менять не берите NIBK!!!
Больше никаких хлопот автомобиль не доставляет и по сей день кроме замены жидкостей.
Эксплуатация:
Посадка- высоко сижу, далеко гляжу :-) удобно, обзор просто замечательный, большие боковые зеркала , огромное лобовое и боковые окна тоже большие. Клиренс позволяет спокойно маневрировать и парковаться не только в городе но и на природе, поездки на Байкал не по самым лучшим дорогам показали надежность и хорошую работу ходовой, трассу машина держит прекрасно, управляемость отличная. Есть эффект «парусности» при сильном боковом ветре, но это издержки такой модели кузова.
Про 4 wd, летом езжу исключительно на переднем приводе (вд включаю при преодолении особенно «ровных и чистых» участков наших дорог), зимой езжу на 4 wd постоянно расход конечно выше, но на дороге чувствуешь себя увереннее.
По салону: трансформация сидений в любое положение, если сложить 2-й и 3-й ряд получается практически ровная и мягкая кровать, 2-й ряд крутится как угодно, сиденья второго ряда передвигаются на салазках так что если поставить 3-й ряд и слегка сдвинуть сиденья 2-го ряда вперед то удобно ехать и во втором и в 3-м ряду, когда 3-й ряд сложен передвигаешь до упора назад 2-й ряд и места для ног у второго ряда больше чем достаточно. Большое количество различных кармашков и бардачков, кондиционер работает отлично, печка тоже не вызывает никаких нареканий вполне справляется и 1, 2-е так там наверное вообще Ташкент.
Безопасность: Автомобиль нужен для передвижения семьей поэтому безопасность играет не последнюю роль. Я насчитал 8-ь подушек безопасности, ABS, BAS, крепления ISOFIX, ремни безопасности. Стекла второго ряда опускаются не до конца (от выпадения детей) , детские замки на дверях, блокировка окон, центральный замок, есть зеркало сфер. для наблюдения за вторым рядом с водительского и пассажирского сидений(очень удобно), ну и сигнализация о том что не пристегнут водитель и передний пассажир.
Расход и как едет : по городу лето 10-12 (перед. привод), зима 16-17(4wd с прогревами), трасса лето 7-8 (перед. привод), зима 9-10(4wd)
По манере езды это не гонка, это солидный и безопасный корабль для передвижения из пункта А в пункт Б, что не подразумевает гоночных опций так что гонять со светофоров не получиться. Мне тяги хватает вполне по городу и трассе. На трассе самая оптимальная скорость для Ноаха 100-120 км/ч, если больше расход растет. Бензин я лью 92, так как разницы с 95 по расходу не заметил, а вот едет реально лучше на 92.
Минусы:
Все таки они есть я нашел пока:
1. Слабая шумоизоляция.
2. Качество пластика в Калдине 2006 года он был на порядок лучше, он не гремит, не скрипит, но жесткий и достаточно легко поцарапать, что для семейного автомобиля как то странно.
3. Нет подсветки в бардачке (ну это я может придираюсь уже но все таки в Калдине была очень удобно)
И это все, больше минусов я не обнаружил! Плюсов гораздо больше.
Итог: Если вам нужен надежный, просторный, безопасный автомобиль для семьи за достаточно приемлемые деньги то Ноах вполне подходящий вариант.Новости на сегодня..Что было сделано за осенне-зимний период :-)
Так как колодки совсем достали решил заменить(на фото будут новые). Пока полет нормальный(пыли практически нет, звук исчез совсем) В процессе замены колодок был обнаружен порванный пыльник правой передней стойки, поэтому совершен еще один заезд в магазин с целью покупки пыльников и ликвидации данного дефекта. В магазине предложили комплект пыльник + отбойник производства РОССИИ! Может кто и раньше сталкивался с российскими запчастями на японские авто для меня это впервые(вот до чего импортозамещение дошло ;-)) Цена вопроса составила около 500р. за пару(для сравнения тайвань в другой конторе предлагали за 600 за штуку) поэтому было принято решение подержать отечественного производителя(посмотрим на качество) Замена у нас на СТО колеблется от 700 до 900 рублей за обе стойки+сход/развал (500-600р.) Итого было потрачено:
1. Тормозные колодки 1800р. (менял сам)
2. Пыльники+отбойник 500р.
3. Замена пыльников 700р.
4. Сход/развал 550р.
Итого: 3550р.
Недавно решил заехать на диагностику ходовой.
Было выявлено и устранено:
ремонт передних с/б-200р.
замена задних балочных с/б-2000р. + работа-1800р.
После заехал и поменял жидкость в переднем и заднем редукторе.
Жижа: Shell 75-90 стоимость 1410р. за все.
Плюсом пара фотографий с еще осеннего Байкала. :-)Замена резины, амортизаторы или всего понемногуВсем привет, с прошлого раза особенно ничего не поменялось, прошла зима. Были поездки на рыбалку, ежедневная эксплуатация. Ной не подвел ни разу, за весь период поменял масло в двигателе (залил мобил 5w30), более не делал ничего. По окончанию зимы было решено приобрести новую летнюю резину, из-за износа старой плюс жене на даче нужны были шины под клумбы. Сказано-сделано, пошел приобрел Yokohama bluEarth-a размер взял 215х65х16 зима стоит такая зацепы очень редки и не критичны, а клиренса мало не бывает пока по впечатлениям: мягкая, дорогу держит хорошо, в меру шумная, на фото будут замеры под передней губой, плюс фото на зимней и летней резине. В процессе замены колес был обнаружен пробитый задний левый амортизатор(спасибо нашим самым лучшим дорогам), заказал, придут поменяю.
Итак расходы:
1. Резина летняя Yokohama bluEarth-a 215х65х16- 4500х4=18000
2. Шиномонтаж-600р.
3. Амортизаторы задние-2900х2=5800 поменяю сам, а так на СТО замена стоит 300р. за штуку.
По поводу проходимости по песку , снегу и грязи идет хорошо, показал себя с наилучшей стороны при поездках на рыбалку. Пока все новости бонусом пара фоток мега-улова и видов Байкала.
Ещё 5 фото