Toyota Mark II
VIII (X100) 1996 – 2002
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Toyota Mark II VIII (X100)
32 отзыва
Автомобилем владею с 19 года, модель отличная.
Автомобиль показал себя замечательно, подвеска, рулежка, динамика. Салон на высоте, материалы с годами не стали хуже, велюр 90годов, просто превосходен. С данным авто, я погрузился в бесконечную стройку, сначала подвеска потом колеса, в конце покраска. Менял даже мелочи Всем привет!За 5 лет владения машина несколько преобразилась, но всегда есть но…Основное время марк проводит в гараже наслаждаясь своей пенсией, авто перешло в категорию авто выходного летнего дня, но к сожалению выходных мало, а летних дней еще меньше.Поэтому закину небольшой списокУстановлено:*cst zero 9,5 +15* фуллтапы tein control master, есть желание их сменить, на что-то более подходящие специфике авто, либо попробовать пружины сменить, но это не панацея.*регулируемые передние рычаги taiko*корчевые сошки с переносом (ставил, чтобы чуть завалить и расширить морду на старых cr-forged, т.к параметры были немного скудноваты, но благодаря проставкам и сошкам, мне в целом нравилось, т.к такие диски были только у меня и Майкла Джексона, но теперь судьбу этих сошек надо решить и примерить сошки без переноса)* укороченные кулакизад: рычаги ебп-тюнинг.Тормоза:Ucf 31, пока без ручникаЭкстерьер:*Молдинги под обвес и задняя накладка*Значки на стойки*Рест крышка и оптика (пока не турик)*Наконец-то повесил нормальные номера*Ganador на русский лад от abs_box*Прозрачные поворотники без оранжевых вставок.*Ожидание clear world с февраляСалон:*Серый бар с ручником*Магнитола Pioneer Carrozzeria AVIC-RZ500*Штатный сабвуфер в полку*Штатная подсветка ног*Замена картОт части я доволен текущим результатом, в основном тем, что основные элементы того, что я бы хотел видеть на своем авто уже имеются, да и искать какие-то вещи проще не становится.Опять же, все это на данный момент является немного бесформенной массой, которой еще требуется время, внимание и подгонка. Поэтому пока получается, как в анекдоте «есть нюанс✍️»
Ещё 2 фото
Опыт владения jzx 100
Великолепная машина, за годы владения не разу не подводила, дарит кучу эмоций, притягивает неимоверное количество взглядов. При должном обслуживании (если не корчевать) и адекватной эксплуатации (не давать часто боком и не искать столбы) беспроблемный авто. За 3 года (65 тысяч км) поменял только сайлентблоки подвески, ремень грм, лампочки в стопарях и фарах и обслужил радиатор (погибла вискомувта) и систему vvti (клапан и муфту). Авто подойдёт для тех, кто понимает, какие цели он преследует (раздавать боком, собирать взгляды людей общаться с ними или для любителей постройки мощных авто (ну или ля тех, кто хочет все это собрать в одном авто).
Qualis 2.2 AT 2001
Спасибо тебе дорогой мой Qualis. Верой и правдой отслужил ты в нашей семье 18 лет, и в свои 24 года уехал к другому хозяину. Уверен, что и ему ты принесешь еще много хороших воспоминаний. Надежная и не капризная машина. Ломался мало. Зачасти в основном расходка — много всяких производителей, Если что то не обычное, то все можно найти на разборе, благо у Тойоты богатое семейство на аналогичных комплектующих и хорошая взаимозаменяемость и преемственность. Экстерьер актуален и сейчас . В потоке выглядит не хуже современных. Салон выше всех похвал. Японский велюр это нечто 25 лет 350т км состояние отличное, в новых такого нет. Отличная машина.
Ещё 28 фото
Первая любовь :)
#Марк2лигендатакихбольшенеделаютКто бы что ни говорил, прекрасная машина. Если бы был выбор между свежим новым авто с салона или марком в том состоянии, в каком он выпускался с завода - однозначно выбрал бы марка. Если задуматься, этим машинам под тридцатник уже(старше меня), а они еще едут..Да еще как! Дарит эмоции. Незабываемые эмоции. Даже 2л движок. Не едет, но радует :) За надежность говорить нет смысла, думаю, всем очевидно, что за 30летней старушкой нужно ухаживать. И что если не ухаживать, она рано или поздно всё же начнет умирать. Запчасти найти не так уж сложно, как говорят. И стоят они не так уж дорого, как говорят. Просто нужно вовремя все косяки исправлять, и будет счастье. Но вот зимой ездить на марке очень некомфортно. Низкая машина, задний привод, в большинстве случаев акпп. Застревает везде, где только можно застрять. А где нельзя застрять, раскапывает снег и застревает в handmade снежной яме. Лично я, выезжая с парковочного места, старался просто вылезти как можно сильнее на дорогу, чтоб кому то помешать проехать и меня подтолкнули :) Рабочая схема. В общем, как машина выходного дня - идеальный вариант. Да и на повседнев тоже вполне неплохо)
Мой #Отзыв о Х100
Как-то зимой, мне на выкуп привезли данный аппарат, владел 3 месяца, радовался каждые выходные давая им по боку на кольце, но не суть.Начнем с технички. Двух литровый дрыгатель, а если поточнее то 1G-FE на целых 160 лошадок, тихий, надёжный, расход был около 11 по по городу, шустрый, лучше только 2,5 на мой взгляд. Единственная проблема с которой я столкнулся это катушка, не нашел в моем городе, пришлось заказывать, стояла около недели.Перейдем к коробке, автомат, довольно таки хорошо переключал, без пинков и долгих задержек, в ней я поменял только масло.Ходовая часть, хорошая, прямо ощущается то что она сжата, возможно это были доработки прошлого хозяина, так как я туда ни разу не лазил, за счёт того что она была сжатая, управлялась очень хорошо, к габаритам привык за пару дней. Перейдем к кузову, из всех Марков именно этот мне впал в душу, аккуратный, если ещё чутка занизить и поставить красивые 17 тапки то вообще шик. Зазоры приятные, ни как на тех или иных Вазов прямо с завода. Дно и пороги были целые, место швов не нашел, а бывший владелец о ней толком не знал, так что могу предположить что все родное.Перейдем к сладкому, салон, уж очень он красив для нулевых годов, начиная от приборки заканчивая дверными картами, всё идеально. Сидения удобные, за пару часов езды спина не заболела. За эти три месяца мной было сделано следующее- Замена всех жидкостей и масел. Замена 1 катушки.Ни знаю как раньше могли делать такие надёжные машины нежели сейчас.Дальше думайте сами, брать ли это, осилите ли вы запчасти в случае поломки силового агрегата ибо движки стоят под сотку а то и больше.
Ещё 2 фото
Toyota Mark 2 Qualis!!!
Всем доброго времени суток, решил написать первый отзыв об автомобиле. С чего это связано? Да всё просто, я нашёл автомобиль, который идеально для меня подходит. До это у меня был Ford focus 2, BMW e36 compact, Golf, но после приобретения данного автомобиля мировоззрение об автомобиле полностью поменялось. Не зря говорят японцы делают вещи. И так по порядку.Место в салоне просто неимоверно много, огромный багажник который складывается в ровный пол, где можно спать двоем без дискомфорта. Мягкий салон в сочетании с мягкой подвеской это плод мечтаний. Пластик мягкий замечательный никаких скрипов и сверчков. Климат контроль работает великолепно в жару в салоне комфортно, в холод очень тепло.Двигатель на 140 л.с. передний привод тянет замечательно, динамика на трассе очень нравится. На любой скорости в машине очень комфортно и скорость не ощущается.Правый руль в городе абсолютно не вызывает никакого дискомфорта, единственный небольшой минус это паркинг, где приходится выходить из авто, что бы получить заветный талончик, но это даже особенность.На трассе при обгоне подстраиваешься и просто держишь дистанцию чуть дальше, поэтому после привыкания даже это не вызывает никакого дискомфорта.Обслуживание: все запчасти практически в наличии , а ценники на расходники очень радуют.Мой расход: город 12-14 литров в зависимости от стиля вождения, по трассе в целом около 10.В заключении хотелось бы сказать, что это мое личное мнение, и этот автомобиль действительно для меня является самым лучшим.
Ещё 23 фото
Марк 2
Золотая машина прошлого века. Рад что прикоснулся к прекрасному.Двигатель чудо, если ухаживать.Задний привод, всегда уверен и контролирую дорогу.Большой и мягкий чемодан.Внешка супер, все смотрят, мне приятно.За три года владения я конечно много чего поменял, потому что предыдущие владельцы были криворукие чудаки через букву М, но и радости машина доставила тоже много.Дальние расстояния комфортно было в ней проезжать, жаль конечно что нет круиза, но терпимо.Следующую машину буду искать на заднем или полном приводе.
Марк
От души автоТойота Марк 2 в 100-м кузове. Ах, сколько же я слышал про эти автомобили) 90-е кузова, мне и самому очень нравились, так же как и 100-ки. Но я специально не искал данный автомобиль, у меня были критерии выбора следующие:Большой и комфортный седанНе больше 200 л.с. (из за налога)Бюджет максимум 550.000р.Кузов:Что у нас по кузову? Протыкали все толщиномером (крыша родная, левая сторона вся в родной краске, пороги в родне так же, правая сторона красилась и что самое приятное шпатли нет вообще (кроме маленького пяточка на заднем крыле)Коррозия - Она отсутствует, за исключением заднего правого крыла, на фото видно. Разбиралась полностью задняя часть (в багажнике), это не следствие удара, а просто видимо когда то получили сколы и забили на это дело болт)) Лет на 15)Пороги, ржавчины нет, но задние поддамкратники замяты, возможно бардюр)Капот, не родной, стоит контракт в цвет, так же менялось крыло и дверь с правой стороны.По геометрии все четко, даже бедра не битые)))
Ещё 7 фото
Ещё 13 фото
Марк ||
Владею 11 месяцев Машина надёжная никогда не подводила не смотря на то что ей уже 24 года !!! Сейчас к сожалению таких уже не делают ездили на ней и в дальнюю дорогу весь путь перенесла идеально чтобы нам по пути не встретилось Единственный минус расход топлива , по трассе не много , а вот по городу литров 12-13 зимой ещё больше ! Будьте готовы к этому при покупке в остальном оставляет о себе лишь положительные впечатления )))при должном уходе машина пробивки ещё столько же , нужно время силы и средства естественно
Со мной уже 8 лет!)
В детстве всегда мечтал о маркушнике, когда пришел с армии осуществил свою мечту, и с тех пор с 2013 года не расставался.... первое время были мысли поставить двигатель jz, украсить обвесами, навалять полный салон колонок и т.д. но со временем амбиции приутихли, и я понял что мне нравится передвигаться на нем медленно и вальяжно, будто плывешь на корабле включив тихо музычку и наслаждаясь мягкостью подвески, и комфортной рулежкой) Марк 2 автомобиль на века, который и по сей день собирает взгляды, и будет актуален ещё долгие годы...настоящая японская классика!!! Так уж вышло, что на данный момент в семье 3 автомобиля, и Марку не достаётся столько внимания, сколько он заслуживает... поэтому хочу найти ему нового хозяина, который будет заботится о нем и лелеять....грусть печаль....
Ещё 16 фото