РАБОЧАЯ ЛОЩАДКА
отличный выбор, если вам нужно возить — и людей, и какой-то багаж (стройматериалы, например...) до 1 тонны.всегда возите с собой литров 5 дизеля — и никогда не ездите «досуха»!дизель лейте только — самый (с вашей точки зрения!) лучший, и лучше — одной какой-то выбранной фирмы (я лет 6 лил — Лукойл ЭКТО — всем доволен:).в двигатель этой марки — нераздумывая ставьте дополнительный ТОПЛИВНЫЙ НАСОС — сразу после бака (перед фильтром)!лейте только хорошее масло для дизилей — и будет вам счастье (т.е. 1 млн км пробега — 100%).поломки-ремонт — нечастые, несложные и разумные. если не запускать, конечно...
Ещё 25 фото
Жёлтый Самурай.
Являюсь счастливым обладателем автоконцерна Toyota уже не первый год , до этого были и есть во владений Toyota Avensis , Toyota Previa , Toyota Camry 30, Toyota Prado 90 и Lexus GX 470. Когда определился с новой работай встал вопрос о покупке грузового минивена по советам и наставлениям друзей решил купить Mersedes Vito и как в популярном фильме Гайдая меня постигла кара сесть за руль этого немецкого " пылесоса " послемесяца мучений пришло озарение и облегчение ввиде ЖелтогоСамурая ) после покупки я снова убедился в том ,что Toyota сделана инженерами для ллюдей, а не как другие авто маркетолагами ,чтобы люди работали на автомобили !
Ещё 9 фото
Toyota Hiace - старый, надежный друг. Но , увы, не вечный...
Два электролюка, две печки ( требуют ухода, т.к. не включал за ненадобностью) , велюровые сиденияТребуется ремонт или настройка карбюратора. : в начале лета отогнал на ремонт карба( плохо заводился на горячую ) , мех сказал, что диафрагмы дубовые, поставил новый карб с Али , но не смог его настроить . Для прямых рук.Оцинкованный кузов, гнили нет . У меня хайсик с 2000 года, зимой не эксплуатировался.С того же времени никакого ремонта не требовал -только замена масла и колодок и свечейПрослужил 23 года, без поломок, жалоб, стенаний. Сейчас, новые хайсики, говорят, уже не те....Даст Бог, новый хозяин вдохнёт в него новую жизнь !
Ещё 8 фото
Ещё 10 фото
Лучший автомобиль 1989г.в. М
Мечта которую я осуществил купить бусик и поездить на нем по миру...Конечно за границу мы не ездили но объездили весь Крым.Неубиваемая подвеска, надежный двигатель при должном уходе , и великолепный комфортабельный салон в который влазит все что угодно.Можно перевезти холодильник а можно спать вчетвером.где вы видели встроенный чайник холодильник и микроволновку в бардачке?правильно только хайс!мякий велюровый салон,Электролюки,электрошорки и многое многое другое.,об этом автомобиле могут быть только теплые воспоминания !таких сейчас не делают.Лучше хайса может быть только хайс!
Ещё 16 фото
Тойота Хайс
Прекрасный авто для дома и отдыха. Полный привод позволяет без проблем съездить хоть на рыбалку, или просто в лес. Просторный надежный в путешествии на юг. Вообще не заменим в домашнем хозяйстве. Прост и не дорог в обслуживании. Грузоподъемность 1500 кг. Длинная база позволяет перевозить любой материал до 4 метров. Не прихотлив. Минус только в том что высокая стоимость данного авто. Но после того как приобретешь и оценишь не жалко ни каких денег. У него больше плюсов чем минусов. Шумноват правда немного, но это всех японцев беда. Зато надежный.
Отличный автомобиль.
Заводится отлично,в мороз тёплый.надёжный,выносливый, помощник по хозяйству и просто полазить по грязи и сугробам.Просторный ,входит даже 4х метровая доска,Два ряда пассажирских сидений даёт возможность перевозить как бригаду рабочих,так и членов семьи,при этом остаётся много места как для инструмента ,так и для вещей для отдыха.Салон автобуса легко трансформируется из пассажирского в грузовой,сиденья очень легко складываются.Полный привод очень хорош как в грязи так и по снегу.отсутствие необходимости думать головой, т.е. у нас всегда полный привод, и управлять включением мостов не надо.Напомню, с завода данный микроавтобус обладает трансмиссией типа full-time. Что это такое? Это постоянный полный привод, с симметричным межосевым дифференциалом, блокирующимся при помощи вискомуфты закрытого типа.Две печки хорошо справляются с просторным салоном,даже в минус сорок не дадут замёрзнуть своим пассажирам
Ещё 12 фото
Ещё 17 фото
Японец.Северный вариант.
Удивительная машина, зимой особенно , полный привод с блокеровкой заднего редуктора преодолевала подъемы где с разбега не все внедорожники выходили,а эта ,пол тонны груза 6человек на скорости 30-40 км/ч. с первой попытки , без букса и вы на вершине. Летом по грязи не очень,но это из-за трасовой резины.Грибы, рыбалка , горы и пляжи в Краснодарском крае. Тяжелая и устойчивая на дороге машина, на скорости выше120 идешь как на торпеде . Ни кочек ,ни стиральной доски , подвеска хорошо отрабатывает.Плывет.Не зря прозвали "дельфином".
Ещё 7 фото
превосходный
Тойота синоним надежности !!! За счет простоты конструкции авто очень легко обслуживать. Немного хромает эргономика водительского места!! Мотор классный тянет хорошо вкупе с небольшим расходом для довольно не маленького веса,ничего не ломается, скучно ... только ТО !! Дорогу держит но боится бокового ветра, коробке явно не хватает шестой передачи и для наших зим могли бы поставить блокировку моста . Слабые рессоры заднего моста. зимой очень тепло летом кондиционер тоже справляется на 5!!! Вообщем очень неплохой неприхотливый надежный автобусик
Трудяга Хайс
Всем привет! Хочу поделилиться впечатлениями от эксплуатации Тойота Хайс, которым владею более 10 лет. Если коротко-надежный верный друг и помощник, неприхотливый в эксплуатации, одним словом ТРУДЯГА. Покупался в помощь торговле ( был магазин стройматериалов ), но в дальнейшем эксплуатировался везде : рыбалка, охота, путешествия ( к родственникам в Казахстан ), просто выезды на природу. Нигде и ни разу не подвёл. Налог, страховка - копейки (т.к. относится к категории "В" ), а по грузоподъёмности - грузовик ( 1500 кг везёт не напрягаясь ). Запчасти тоже копейки. Серьезных ремонтов не было, менял только расходники.По кузовщине - делалась только задняя дверь, сгнила напрочь. В остальном по кузову - осенью, перед зимой, вытаскивал заглушки и заливал МОВИЛЬ во все скрытые полости, после поездок в слякоть всегда заезжал на мойку и под давлением " пробивал " колёсные арки. Машина хранилась в вентилируемом гараже, где всё продувается. Все эти мероприятия позволили сохранить автомобиль в идеальном состоянии, нет даже намека на гниль. Честно сказать - продавать Хайс жалко, он уже давно стал родным. Просто сейчас он как бы и не нужен - магазин пришлось закрыть, а возить задницу лучше на чём-нибудь попроще. Покупатель будет доволен, т.к. от машины не избавляюсь, продаю потому что на данный момент нет необходимости иметь такую большую машину.
Ещё 13 фото
Отзыв о TOYOTA HiAce
Автомобиль надёжный и рабочий. Единственнное что могу посоветовать при покупке такого авто, это обращать внимание на целостность кузова. Да. вы возможно прекрасный сварщик и у вас золотые руки, и вы сами можете всё заварить. Но на деле.....если днище автомобиля, двери и арки начали гнить, то хоть обварись. Двигатель у автомобиля как и коробка передач очень надёжные. Можно смело брать с пробегом и свыше 400 тысяч. Бренд TOYOTA говорит сам за себя.Расход автомобиля только радует. С полной нагрузкой до 100 км/ч. 9-10 литров. Без нагрузки так вообще 7-8. На бензине конечно мне не известно. По подвеске автомобиль так же надёжный. единственное, что изнашивается по нашим дорогам, так это стойки стабилизатора. Ну и шаровые менялись только два раза за 10 лет эксплуатации.
Ещё 5 фото