Бортжурнал
Главная
Toyota HiAce: коробка из 90-х, объехавшая полмира (видео)
Toyota HiAce H100 1993 года: японская рабочая коробка на колёсах.Что это за машина• Toyota HiAce H100 — рабочий фургон, его делали с 1989 по 2004 год• Капота нет: кабина стоит над передней осью, мотор — под сиденьями• К мотору добираются, откинув переднее кресло прямо в салоне• Габариты легковушки снаружи, объём небольшого гаража внутриВерсий десятки: две длины базы, фургон и салон на 9–15 мест.Сколько их разошлось6,2 миллиона фургонов HiAce продали больше чем в 150 странах. Для сравнения: Одно поколение H100 держалось на конвейере пятнадцать лет.Чем он удивляет• Топовый Super Custom 4WD — полный привод с завода и турбодизель• Те же дизели ставили на Hilux, Prado и Surf: запчасти есть везде• Отслужив своё, фургоны уезжали маршрутками в Африку и Азию• В США по правилу 25 лет машины 1999 года впустили только в 2024-мВ Китае свои версии HiAce с начала 90-х делали заводы вроде Jinbei.Что проверить перед покупкой• Болячка дизеля 1KZ — трещины в головке блока цилиндров• Смотрите охлаждение: один перегрев превращает мотор в металлолом• Японский металл тоже гниёт: пороги, арки, пол под ковриками, швы• У коммерческого транспорта пробег скручивают чаще, чем у легковушекМотор откапиталят за вменяемые деньги, сгнивший пол — приговор.Мотор ходит сотни тысяч километров, пока цел радиатор и свежий антифриз. За серый дизель 1993 года просят 200 000 рублей — взяли бы его под работу или под кемпер?