Toyota Corolla Rumion
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Toyota Corolla Rumion
7 отзывов
Характеристика Руиона
Хочу оставить отзыв, по машине тойота королла румион 1,5 л. Очень хороший, надежный и качественный автомобиль. Проблем с ним не вообще. По трассе свободно делает даже именитые автомобили, при чём не напрягаясь. Салон очень просторный и вместительный. Поставил на него мультируль и адройд магнитолу. Дочке на заднем сиденье, прикрепил телевизор дорожный. Практически можно жить. ))))) ни разу за два года и чего не менял, стоит все родное, ну кроме мала конечно же. Коробка в идеале работает, нет ни каких рывков при переключении. Тойота кролла семейство очень крепких и надежных машин. Если решитесь покупать, то берите не раздумывая.
Азиатский бульдог
После Камри искал себе Калдину в последнем кузове, но по вариантам все было печально, битые, крашеные, 999 владельцев в ПТС — кароч не то что я хотел. Румика купил его у дедушки моряка. Авто находился в Выборге и на момент продажи я готов был поехать за ним. Но продавец собирался улетать в навигацию на дальний восток. После продолжительного общения по телефону, дедушка пригнал мне Румика из Выборга в Москву (огромное ему за это спасибо)
На момент покупки пробег был 86 000 км.ЭксплуатацияПосле Камри было немного не привычно, стойки лобового стекла казались слишком широкими и обзор казался хуже (но это, исключительно привычка). Посадка в Румион однозначно комфортнее, это конечно не Кросовер и уж тем более не Внедорожник, но и не пузотерка — однозначно. Кстати соглашусь с тем, что от короллы у него только название) — ездил на 150 королле друга, это абсолютно разные авто. Ездил на нем в основном по трассе. На ней он кстати чуствует себя оч даже уверенно, больше 160 км/ч, на нем не поднимал, но тут нужно учитывать, что автомобиль не для гонок) Расход летом примерно 8.5 в смешанном режиме, в городе по ощущениям 10 — я не замерял. В плане комфорта конечно не разгуляешься) но есть все необходимое, учитывая класс автомобиля. По запчастям — ценник даже после санкций абсолютно демократический. В основном запчасти покупал в Ylsun — брал либо качественные аналоги либо оригинал. Единственный раз когда авто подвел — лопнула тормозная трубка. Произошло это в деревне за 200 км от дома. С горем по палам нашел СТО, заколхозили тормоза на 3 колеса. По приезду домой поменял трубки на медные + замена шлангов =, все вместе обошлось примерно 16000 вместе с работой. В остальном менял только расходники, масло (двигатель, коробка), тормозные диски и колодки, свечи, ступицы, один раз поменял термостат. На момент продажи пробег был 202 000 км.ПлюсыАвтомобиль очень надежный при своевременном уходе за ним. Вместительность так же впечатляет, все, что мне нужно было в него впихнуть — впихивалось без проблем). Расход топлива — на мой взгляд вполне приемлемый для 1.8 (около 9 литров в смешанном режиме). Интерьер — все по спартански, но при этом мне всего хватало. Экстерьер — это конечно на любителя, но мне он нравился.МинусыАэродинамика у него как у микроволновки) и из за этого все камушки и абразив на трассе, собираются передней частью автомобиля. Зимой в автомобиле прохладно — на мой взгляд нужно дополнительно утеплять пол. Шумка — ну это проблема всех японцев, а не этой модели конкретноЗаключениеВсе зависит от того, зачем вам автомобиль и чего вы от него ждете. После продажи своего бульдога, хочу купить такого же но уже в стандартном обвесе Aero tourer и с меньшим пробегом
Ещё 5 фото
Ещё 19 фото
Мой румион
За время владения машина никаких нареканий не вызвала. Тойоты всегда это качество! ТО проходим вовремя. В ремонте не был. На большой скорости машина едет как вкопанная, в поворотах особого крена нет. Зимой проблем с проходимостью нет, нажал кнопку 4 вд проедет где хочешь. При полном салоне и гружёном багажнике подвеска не проседает. На обгонах движок 1,8 проблем никаких. В салоне места хватает что впереди что на втором ряду. Есть подлокотник что очень удобно и на дверях руку можно положить на ручку тоже плюс. Все стекла автомат. Зеркала с электроприводом.
Машина классная
Владею с 15-го года и менять то особо и не на что,мне попался с красивым цветом,сначала думал что какой-то женский,но потом присмотрелся и понял что очень даже ни чего цвет,вообще очень комфортная машина(для своего класса) у меня ещё подлокотник как в ренжах очень удобно,не устаёшь за рулем в городе и на трассе,большой багажник,искал именно 1,8 едет очень достойно,расход не большой,по трассе ваще смешной если ехать 110,общался с людьми у кого такой же-все довольны,ни одного негативного отзыва не слышал.на 17-ых колёсах ваще огонь как смотрится😁
Ещё 24 фото
Лучший автомобиль из семейных, эконом класса.
Владею данным авто уже 6й месяц, автомобилем безумно доволен, 1,5 литра а динамика просто чудо, иногда думаешь что у этого автомобиля нет придела) трансмиссия работает на ураа. Дизайн кузова очень необычный, до сих пор не могу привыкнуть чей малыш стоит во доре))). Салон ну очень огромен, сидеть по комфортные чем во многих авто данного года. По поводу остального в плане ходовых качеств, тоже самое что и Allion и Premio. Рассказать можно многое, надо брать и пробывать, а не думать вот эта проще, а вот эта надёжней, а у соседа такая он только горючку заливает, ой а вот эту мне посоветовали. Я всегда беру то что нравится. Жизнь одна а машин так много))).
Ещё 9 фото
Управляй мечтой
Добрый день, уважаемые автолюбители. Владею автомобилем около 7 лет. За все это время автомобиль показал себя только с лучшей стороны: комфортный, очень вместительный, экономичный. Есть все необходимое для комфортного владения этим автомобилем. Я бы его не продавал, но погнался за прогрессом и прикупил себе гибридную Toyota Corolla Filder. За все время владения приходилось менять только расходные запчасти, кстати которых в продаже на любую Toyota всегда есть в наличии или на заказ. ТО проходил регулярно, через каждые 5-8тыс.км менялось масло и фильтры, масло в вариаторе через 60тыс.км. Машина периодически, по мере получения небольших ран бывала в мелком ремонте и покраске. Рекомендую автомобиль к покупке, не пожалеете, он вас не подведет, Toyota — значит НАДЕЖНО.
Ещё 25 фото
За 6 лет эксплуатации только положительные эмоции.
Corolla Rumion, 2008 год, 1500 куб. см., Бензин, Вариатор, Передний привод, G Aerotourer.После эксплуатации Королл, Цереса, Эксперта, совершенно спонтанно приобрел данное авто, прибывшее своим ходом в Красноярск, что для меня было только показателем качества и надежности. И на сегодняшний день могу сказать лишь о положительных качествах этого автомобиля. Пробег на момент покупки 80 000 км, после Ниссана Эксперта сразу бросились в глаза — очень просторный салон, куча места для задних пассажиров, даже трём пассажирам сзади сидится достаточно просторно, довольно вместительный багажник, удобные кресла, удобная посадка в авто. В целом очень интересный дизайн, необычная концепция, т.е. авто всегда выделяющийся из общего потока.В дальнейшем удачный выбор только подтвердился. Пробег в данный момент 185 000 км. Надежный неприхотливый двигатель 1NZ, надежный вариатор, качественная ходовая часть, хорошая комплектация. При вождении приятные и комфортные ощущения, хороший передний обзор. Зимой — теплый салон. Расход топлива по трассе до 7 литров, в городе. зимой с прогревами доходит до 10. Отличная штатная магнитола и акустика. При дальних поездках - не устаешь,все подстраивается как удобно для вас. За 6 лет эксплуатации — две замены тормозных колодок по кругу, замена обеих задних стоек, одна замена резинок по кругу, замена на 170 000 км картриджей подшипников передних ступиц. В остальном только расходники. Замена масла всегда — по сезону, независимо от пробега. Отличный японский автомобиль с высоким качеством сборки и эксплуатационными характеристиками.
Ещё 7 фото