Toyota Corolla
XI (E160, E170, E180) Рестайлинг 1 2015 – 2019
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Toyota Corolla XI (E160, E170, E180) Рестайлинг 1
28 отзывов
Семейный уют за рулем: 3000 км на Toyota Corolla
Всем привет! Давно не писал в бортжурнал, а тут накатали с женой и детьми 3000 км на Королле. Решил поделиться эмоциями, благо они исключительно положительные.Почему все довольны?Разберу по пунктам:1. Комфорт подвески.Живу в регионе с неидеальными дорогами, так вот — Королла глотает стыки и ямы очень достойно для своего класса. Никакой жесткости, которая бы раздражала спину.По трассе вообще летит как корабль — крены минимальные, руль информативный.2. Простор в салоне. У меня двое детей-подростков. Сзади они сидят с запасом по коленям и голове, не толкаются (а это, поверьте, показатель!). Диван широкий, втроем на заднем ряду ездить вполне реально.3. Эргономика. За рулем чувствуешь себя как дома. Все кнопки под рукой, посадка удобная, спина не затекает даже в пробках. Климат-контроль работает отлично — морозит летом и греет зимой равномерно, без сквозняков.Жена вообще не хочет пересесть обратно в свою старую машину — говорит, обзорность отличная и парковаться легко.4. Багажник. Отдельный респект! Возим с собой велосипеды, сумки с продуктами на выходные, собаку — все влезает без проблем. Форма багажного отсека правильная, квадратная.Расход и надежность:По городу укладываюсь в 7.5–8 литров, по трассе при 110–120 км/ч выходит около 5.5. Для семейного бюджета — самое то. Заводится с пол-оборота в любые морозы.Что в итоге? Машина полностью оправдала звание "семейного авто". Она не пытается быть спорткаром, но и не тупит — динамики хватает для обгонов.Главное, что выходя из авто, все улыбаются и не чувствуют усталости. Королла — это тот случай, когда автомобиль не напрягает, а наоборот, делает совместные поездки праздником. Если есть вопросы по эксплуатации — спрашивайте в комментариях.
Toyota Corolla 2018 1.6 CVT 2018
Я владела этой машиной год, и могу с уверенностью сказать, что она оставила у меня весьма положительное впечатление. Спойлер: ни разу не подвела! работает плавно и надежно. Машина достаточно динамичная для городского режима вождения, а также уверенно ведёт себя на трассе.Коробка передач работает бесшумно и переключается плавно. Управление машиной легкое и предсказуемое, что особенно важно в городских условиях. Парковаться в узких местах тоже удобно благодаря хорошей маневренности.Салон просторный, даже при полной загрузке пассажирами никто не чувствует себя стесненно. Качество материалов на высоте, что создает ощущение премиального автомобиля. Сиденья удобные, и в долгих поездках не устаешь.Королла экономична в плане топлива - за год средний расход составил около 6.5 литров на 100 километров. Не может не радовать))На протяжении года у меня не возникало никаких серьезных проблем с машиной. Все плановые ТО проходила и стоимость обслуживания оказалась вполне приемлемой.
Филя не разочаровал.
Заказывал авто через компанию, на аукционе в Японии, по аукционному листу 4.5 бала. По прибытию во Владивосток сделал ТО, машина пришла в мск через месяц. Ранее был правый руль так, что привыкать на пришлось. Машина по надёжности топ! По ценам на обслуживание тоже , фильтра по 400 рублей, свечи от 1000 за шт. Более не чего за 25 000 км, пробега менять не приходилось, расход 4,5-6 литров по городу 95 бензина, полный бак дороже 1600 рублей не выходил, хватает на 700 км. Багажник вместительный, с семьей ездил 2 раза на юг, места хватило всем и багажу с коляской, системы авто предупреждают о выезде из полосы, а так же о возможном столкновении.комплектации могут значительно отличаться по опциям, так что рекомендую wxb это максимальная комплектация тут изначально есть все необходимые опции. Машина оставила только положительные впечатления. Если нужна универсальная машина, которая не растранжирит ваш семейный бюджет, берите и не думайте, японское качество помноженное на технологии не разочарует.
Ещё 10 фото
Тойота Королла Филдер 2019.
Самый вариант цена качество .Ничего не ломается. Подвеска мягкая в то же время управляемость не падает .Расходники не дорогие , всегда есть в наличии .Запчасти всегда есть в наличии .Расход очень удивил по городу в среднем 5 литров .Много функций помощи водителю .Вместительный салон и багажник .Сидения очень удобные, регулируется вверх и вниз .Подсветка салона светодиодная .Есть система экстренного торможения , если водитель например отвлекся.Очень хорошая мультимедийная система Панасоник . Сенсорный дисплей ну и куча примочек .Я считаю что Тойота Королла Филдер очень практичный автомобиль для семьи и для перевозки и даже путешествия .
Ещё 25 фото
Ещё 5 фото
Toyota Corolla Fielder
Владею автомобилем, мене года. Машина отличная, тёплая на полном приводе за такие деньги, по нынешним ценам, песня. Вместительный багажник. Хорошая управляемость. Неприхотливый двигатель. Очень нравится внешний вид. Не дорогая в обслуживании. У нас в регионе не много таких машин, так что ещё и притягивает внимание. В общем только положительные эмоции от приобретения и эксплуатации данного автомобиля даже в суровых климатических условиях. Из минусов динамика и кушает 11 литров. Но обо всём было много написано и мною прочитано. Так что заранее был готов. Езжу каждый день всё нравится!!!
Владею 6 лет
Машина не разу не подводила, всё устраиваивало, езжу на ней каждый день, ездил до Крыма. Единственное мотор 1,6 слабоват, хочется помощней хотя бы литра 2, да и коробку автомат, надоело шампурить, но опять же очень надежно. На скорости ведёт себя прекрасно, разгонял до 200, дорогу держит идеально, скорость не чувствуется что 120 что 200 идёшь разницы нет. И хваленое качество Тойоты не подводит, если нужна машина чтобы много ездить, а не стоять в сервисах, то рекомендую. За 6 лет экспликации поменял только колотки в круг и предохранитель прикуривателя, всё больше не чего. Только масло меняй и бензин заправляй. На этой машине я уверен, что сел и проехал хоть всю Россию проедешь
Toyota Corolla Fielder HYBRID
Экономичность данного авто впечатляет! Toyota Corolla Fielder HYBRID на сегодня это лучшее, что может себе позволить автомобилист. Надежность не вызывает сомнений. Toyota Corolla Fielder HYBRID поистине заслуженно носит звание "народный автомобиль". В кузове универсал, раскрывает дополнительные возможность в объеме багажного отделения, сохраняя весь комфорт седана. Владея Toyota Corolla Fielder HYBRID, вы забудете про сервисы и ремонты. Вам нужно будет только своевременно проходить ТО, заливать качественное топливо и обруливать ямы на дорогах. Toyota Corolla Fielder HYBRID — это потрясающий автомобиль!
Ещё 6 фото
Ещё 23 фото
О Моём Синем Филине)))
Отличный автомобиль!!! Надёжный, качественный, простой в эксплуатации!!! Отлично подходит для семьи, отдыха на природе))) за всё время эксплуатации только радовала меня и моих домочадцев))) советую данную модель всем)) так как она действительно подходит и молодым семейным парам, и постарше))) на природу, на отдых, на дачу, в магазин за покупками, да хоть куда..... Тайота-управляй своей мечтой))) не зря так говорят.... Она действительно помогает осуществить мечту, управлять ей, радоваться, совершать новые открытия, выходить на новые горизонты)))
Toyota Corolla Fielder hybrid, 2016 год
В эксплуатации 2 года 11 месяцев. За время эксплуатации наездил около 40.000 тыс. Расход топлива около 6 л. это очень радовало после предыдущей машины subaru impreza с расходом 12-13 л. из расходников замена свечей зажигания на 90.000, замена масла в двигателе, с ним фильтра и салонный фильтр. Масло не ест да и не должно на этих движках 1 NZ проблем нет. Для своих 1.5 с учетом гибрида разгон тяжелый не хватает на обгонах по трассе, если сравнивать с той же t. aqua. Зимой вариатор долго прогревается. Резину поставил на 15 дисках придерживался к заводским размерам 175/65/15 для гибрида это норма, вылазить за рамки в ущерб расходу и динамике не стал. Зимнюю резину взял новую Bridgestone Blizzak VRX 185/65 2019 года на что остался ей доволен, зимой не раз выручала. На 2 ой год эксплуатации решил заморочиться про ставками так как из за размещения батарей под задним сиденьем жопка очень тяжелая и при посадке пассажиров начинает проседать довольно хорошо, поставил перед 2см полиуретан, назад 3 см резина. Появился стук на передней паре при попаданий в яму или небольших не неровностях в конечном итоге на 3 ий год эксплуатации поставил новые OBK(japan) пружины на перед и зад и смирился что fielder это асфальтный вариант. Шумоизоляция один из минусов данного авто к тому же метал тонкий на что я решил потратиться и сделать шумку передних дверей и до оборудовать парой колонок hertz а передние переставить назад т.к. в данной комплектации их там вовсе не было. Салон пластик и пластик довольно хорошо царапающийся.. задние сидения довольно удобные для пассажиров что не скажешь про передние. Внешний дизайн машины понравился, перед отлично смотрится.. жопа чем то напоминает субаровские модели.. С сигналкой решил не скупиться и поставить Pandect x-3110 с обратной связью(gsm), до оборудовать камерой заднего хода очень выручает на парковках... оригинальными туманками со светодиодными лампами при езде ночью ближний свет фар можно не включать туманки вывозят)) Дефлектор на капот больше наверное для тюнинга нежели от мелких камней а они за все время прилетали не раз на что советую не скупится и обтянуть американской пленкой перед с лобовым стеклом. В целом машиной доволен, но из за ограниченных возможности проехать к месту отдыха из за клиренса и отсутствия 4wd решил продать.
Ещё 7 фото
Прекрасная машина.
Очень комфортный автомобиль, редкий для этой модели двигатель 1,8 очень тяговитый, хорошо набирает скорость и прекрасно держит дорогу. Бесступенчатая коробка передач, что даёт комфорт при разгоне, хорошая развесовка обеспечивает острое управление, нет ощущения «пустого руля». Объемный багажник и вместительный салон, машина прекрасно подходит для семьи. Двое детей не мешают друг другу на заднем сиденье, два кресло прекрасно размещаются. В максимальной комплектации есть все по оснащению, что и в новой иномарке в своём классе. За все время эксплуатации не потребовала ремонта, только базовое обслуживание, ни разу не заглядывала под капот. Высокий клиренс для седана, комфортная посадка, эргономичные сиденья.
Ещё 8 фото