Renault Symbol
I Рестайлинг 2 2006 – 2008
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Renault Symbol I Рестайлинг 2
40 отзывов
Обзор на Renault Symbol 2007
Он для тех, кто действительно готов купить за недорого автомобиль и не думать о гниющем кузове, переварке порогов и прочихмелочах. Главное не давать перегреваться, уходить жидкостям и совершать прочие ошибки эксплуатации. Конкретно в моём автомобиле возникали только возрастные проблемы по типу подтекающего сальника коленчатого вала, умирающих от возраста барабанных тормозах и прочей мелочи - расходника. Салон автомобиля прост как в автовазе, но зимой действительно тепло во всей машине даже от одной единственной печки спереди. Два раза машина пережила большое количество времени без мойки зимой и честно говоря даже стоя на улице в грязи и соли я бы не сказал что начала гнить (стояла с января по июнь без движения) и это отдельно хочу выделить.Подводя итог только плюс в том что для поездки на дачу или первая машина самое то
Надежный француз
Renault Symbol стал моим первым автомобилем, поэтому отношение к нему особое. Как всегда начнем с плюсов автомобиля. Прежде всего Симбол очень надежен и абсолютно неприхотлив. Машина досталось мне далеко не новой, но каких-либо значительных вложений она не требовала. По неопытности я забывал про некоторые регламентные работы, но машина продолжала возить меня из пункта А в пункт Б, причем куда в более комфортабельных условиях, чем продукты АвтоВАЗа, находящиеся примерно в той же ценовой категории. Да, машина весьма комфортная, плавная на ходу и с достойного уровня сборкой. Второй момент — это крепкий кузов. Один раз попадал на Симболе в весьма серьезное ДТП, как раз с продуктом отечественного автопрома. И если оппонент сложился в гармошку, то Симбол пострадал весьма не сильно, остался на ходу и был за весьма небольшие деньги отремонтирован. Ну и багажник у этого маленького автомобиля просто огромный. Далее минусы авто.Первое — спорная внешность. Шила в мешке не утаишь, так же как и весьма странную заднюю часть авто, напоминающую горб. Но тут имеем, то что имеем. Второй минус — полная аскетичность. В моем автомобиле из благов цивилизации был только ГУР. Ни кондиционера, ни электрических стеклоподъемников, ни обогрева сидений — ничего этого не было. Конечно, в 2024 году автомобиль в такой комплектации рекомендовать сложно.Третий минус — проблемы с подбором запчастей. Даже заказывая, к примеру, тормозные колодки по ВИНу в официальном каталоге, может так получиться, что они не подойдут. С такими моментами я сталкивался регулярно. Почему так происходит — непонятно, но определенные сложности это создает.В остальном это приятный и неприхотливый автомобильчик, который довезет вас куда нужно.
Рено Симбол 2006
этот авто ни разу меня не подвел, рабочая лошадка, в мороз -37 заводится без проблем. кондер летом спасает очень хорошо! за пол года я проехал 45 тыс км, и ни каких претензий нет! пусть он страшный но он надежный, в отличии от отечественного автопрома, была у меня ваз 2107 брал новую для работы, сколько я намучался с ней потом ее продал и купил симбола для работы и забыл что это такое стоять на трассе, всем рекомендую, брал с пробегом 78тыс и ни каких проблем с ней не заметил.на 85тыс км замена передних стоек 3500 руб плюс работа 800 руб, замена передних пружин. замена стартера( бендикс прокручивался) замена подшипников ступиц 900 руб за шт плюс работа 300 руб за замену одного подшипника, и теперь на 100 тыс км можно забыть про ходовку, масло заливаю эльф синтетику 5-40 сальники не текут
Ещё 1 фото
А что вы хотели? Рено символ!
Как то раз в моих руках побывал этот чудо француз, реношка прикольная, простенькая, но каалось бы даже такая простая машинка, но удивить проблемами смогла!Я принял от моего друга эту машину, купил так как нужна была простая, неломучая машина, вначале я впечатлился ей, весьма приятная, неплохая машина за свои 250 тысяч рублей.Поездив несколько недель, я обратил внимание на проблемы, такте как посьоянно сувающиеся колеса и пару проблем по электрике.С колесами я вопрос решил, в остальном, ну можно было и так поездить, проблемы не грандиозные.Спустя месяц владения, я обратился в сервис, в котором машину подняли на подъемнике и...Это было что-то, весь сервис ахнул,Все криво, косо, и все через одно место,Хотя казалось бы, дешь и едешь, машина спокойно ездит и ничего не мешает, никаких посторонних звуков не слышно.Под низом обнаружилась мятая сильно выхлопная труба, которая всела на одной проволоке, вместо пыльников была намотана пищевая пленка и скотч, подтекало масло, дно сырое, телевизор вообще пропилен почему то. Зрелище не для слабонервных, в сервисе не насчитали 50 тысяч з запчасти, так как необходимо было произвести замену большого количества запчастей в подвеске, и +-30 за ремонт.Непоеятно было что делать, так как ремонт уже выходил практически в 100 тысяч рублей и это пугало, потому что машина сама была куплена за 250 тысяч рублей.Исход был таковым, то что обязательно ужно было заменить, заменили. Остальное нкидывалось через время)Вт такое было веселое время!
Ещё 2 фото
Автомобиль надежный и достаточно комфортный
За все время эксплуатации проблем не возникало, хороший автомобиль в своем классе. Да не хватает динамики на трассе но в городе сполна оправдывает свои характеристики. Хороший свет, в темное время трассу видно и с обычными галогенными лампами. Обзор в зеркалах не очень хороший есть слепые зоны по бокам сзади. Салон комфортный, пыли вообще нет! Отличная антикоррозийная обработка, ездил год с царапиной нет намека на ржавчину. Зимой прогревает салон за считанные минуты, кондиционер так же справляется со своей задачей. Высокий клиренс по полям и лесам ездить не страшно и зимой по сугробам то же. Огромный багажник 500 литров, всегда поражался вместимостью плюс удобная погрузка. Комплектующие дешевле чем на Ладу.
Ещё 13 фото
Я доволен Renault Symbol
После своего первого авто, копейки, решил купить, что-то по-солиднее, по-комфортнее. У друга уже была рено клио и он был ей доволен. Соотношение цены и качества, доступность запчастей и тп. За свои деньги я тоже мог купить или Симбол или Логан. Но Логан мне не нравится внешне и я решил искать Симбол, хотя это труднее, ведь их гораздо меньше, чем Логанов.Но я нашёл свой машину и полностью ей доволен. Расход маленький, проходимая, ездили на ней и по лесам и по полям. В моей комплектации было всё, поэтому очень радовался комфорту этого уровня.Рекомендую машину, у неё оцинкованный кузов, что есть не у всех машин. Надёжная машина, не дорогая в обслуживание.
Отличный автомобиль в своем классе
Проехал более 250 тысяч километров, по сути в тяжелые времена просто спас нашу семью. Укатывал до состояния отвалилось колесо, чинил и продолжал мучения. Подвел однажды, сгнил провод с иммо на эбу, разобрал всю машину, нашёл, починил и поехал дальше. Кто бы там чего не говорил, но этот француз стоил каждой копейки в него вложенных денег. Оцинкованный кузов, цинка с палец толщиной, я 200 тысяч отездил с облупленной краской и хоть бы намёк на ржу, ничего!Мотор чудесный, любит обороты, масло не ел вообще от слова совсем. Коробка отличнаяРасход 6.5-7 литров на 100 при моей манере крутить в отсечку (90% трасса)Печка просто огонь, наверное это одна из самых тёплых машин за 20 лет стажа, а было не мало их у меня.
Хороший автомобиль за свои деньги
Автомобиль куплен в возрасте 6 лет и продан спустя 7 лет. Для своего ценового сегмента хороший автомобиль. Шумоизоляция плохая, но это нормально для этого сегмента. Неожиданно хорошая динамика. Понятно, что не такая как у мощной машины с 200 л.с., но для своего маленького объема. Даже включенный кондиционер не "душит" автомобиль. Неплохой бортовой компьютер. Машина гибко работает с расходом топлива, если подстроить манеру вождения к логике расхода топлива, то можно существенно экономить. Дорогу держит хорошо, замечаний нет. Но в целом, это конечно, городская машина.Вместительный багажник, просто огромный. В нише — полноразмерная запаска. Задние сидения складываются, образовывается ровный пол. В салоне тесновато, это маленькая машина. Греется долго, когда согреется — жаркая зимой.Вложения были умеренными по возрасту автомобиля. Водила жена, она его очень любила.
Ещё 16 фото
Неплохая машина за эти деньги, непрехотливая лошадка
Мне всё нравится, владею не долго автомобилем но за всё время эксплуатации очень неплохо проявила себя , довольно вместительная несмотря на маленький вид в этом убедился при переезде из другого города, считаю в ценовом сигменте машина конкуренто способна, думаю как первый автомобиль или молодой семье просто отличный вариант, дизайн салона довольно симпатичный несмотря на год, плюс большой багажник минус взрослым людям сидеть с зади не очень удобно, машина почти вся в родной КРАСКЕ не ржавчины не других следов эксплуатации нет довольно хорошо сделан кузов, как я понял ацинковон есть ещё минус это щуп, посмотреть уровень масло нужно неплохо замарочится что бы достать его, а потом обратно вставить пожалуй единственное что непонравилось в машине
Ещё 5 фото
Рено Симбол 2007 верный друг.
Вполне хорошая машина за свои деньги. Если расходники своевременно менять и следить за машиной, то она будет служить долго. Стараться купить оригинальные запчасти, так как китайские долго не выдерживают. У меня моргал спидометр, это раздрожало. И еще часто приходилось менять подушки выхлопной трубы, так как быстро начинало дребезжать. За 1 год эксплуатирования пришлось два раза менять передние стойки, так как первые были китайские. Сиденьи не удобные. Куза оцинкованная, арки не ржавеют. Расход топлива небольшой. Штатная музыка звучала отлично. Штатные диски были легкие и слабые, по трассе часто гнулись. Я когда брал эту машину, был очень рад, что не взял отечественную в этом ценовом сегменте.