Peugeot Traveller
I 2016 – 2024
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Peugeot Traveller I
24 отзыва
Ещё 31 фото
Пежо тревеллер
Отличные ходовые качества динамика и расход топлива, управляемость на дороге. Хороший комфорт для водителя в топовой версии ( с массажем). Стоит сразу сделать антикор и шумку для своего комфорта. Вообще отличный автомобиль - только положительные эмоции - за почти 120ткм пробега никаких проблем не доставил .👍 рекомендую. Из слабых мест стоит отметит ь что приходится регулярно чистить ЕГР и обслуживать скользящие двери( ибо они провисают из-за расширения аллюминиевых направляющих ( ту спомним японцев где такой беды нет.) кроме того сам салон лишь заявлен трансформером а фактически это сводится лишь к возможности сложить спинки сидений и отстегнуть их от кузова чтоб выпщить - разложить в кровать никак не получится.
Друг семейных путешествий
Это был отличный семейный автомобиль, подаривший много ярких воспоминаний!Очень, очень жаль, что на полном приводе была возможна только механика, что и явилось в итоге причиной продажи.Но тем не менее — 3 раза в Турцию, 1 раз в Алтай, всё, что осталось в воспоминаниях — всё будет жить со мной долго. Дети выросли и их комфорт в поездках тоже был важен.Но с годами стал важен и мой личный комфорт. А заменить меня за рулём было просто некому. Вот и пришла мысль продать. Что я и сделал. Надеюсь, новый хозяин по достоинству оценит этот автомобиль, будет радоваться его покупке и наслаждаться путешествиями, поскольку это важная веха нашей жизни — ездить и смотреть мир!
Ещё 17 фото
Друг семьи
Покупал в салоне у официального дилера, по тем временам ещё за приемлемые деньги. Из улучшений, которые сделал с момента покупки - только доработка штатной вебасты, так чтобы управлять дистанционно. В остальном всё устраивает по комплектации. Машина конечно хороша в управлении, довольно бодрая для микроавтобуса, в то же время чувствуется, что не легковушка - на трассе идёт как большой корабль. В первый год эксплуатации вопросов к машине не было от слова совсем. Только положительные эмоции от управления. Вся семья в восторге, место для каждого, да ещё и багажник огромный, в который помещается большая детская коляска прямо как есть - не складывая. Со второго года эксплуатации начались небольшие приключения и ремонты. Пришлось заменить штатный аккумулятор, но тут я сам виноват - два раза оставлял машину надолго, не заводил и не прогревал, как итог, высадил несколько раз аккумулятор (ещё и вебастой его добил), решил заменить на хороший корейский повышенной ёмкости. Ну а самая неприятная история была с печкой. На третью зиму заметил, что с правой стороны из дефлекторов стало дуть менее теплым воздухом, чем с левой стороны. Потом и совсем правая сторона перестала греть. Пассажиры начали жаловаться) Поехал в специализированный сервисный центр, в итоге приговорили радиатор печки. Замена радиатора печки плюс промывка системы плюс антифриз встали в копеечку. Говорят, болячка с завода. Мнения разные, одна из версий - заливают плохую жидкость, она выпадает в осадок и забивает каналы радиатора. После процедуры полгода как прошло, вроде всё хорошо пока, правда сейчас лето, но охлаждает нормально, с обеих сторон. Больше по машине поломок не было. А, ну лампы головного света недавно сменил, одна перегорела, ближнего. Это всё. Эксплуатация в основном загородные трассы, на выходных на дачу, летом в отпуск на дальняк. По городу тоже езжу, но реже. Проехал 65 тысяч почти за три года, машиной доволен как слон. Средний расход за всё время эксплуатации 7.9 литров солярки по бортовому компьютеру, приемлемо, считаю. В общем, ребята, хорошая машина, особенно для больших семей и любителей путешествовать на дальние расстояния по трассам.
Ещё 24 фото
Пежо Трвелер.
Покупал новым в Авилоне, продал по причине развода. Комплектация самая полная, самый длинный. Лично с моей машиной ничего страшного не происходило, в 60000 отключили ЕГР и всё. Менял масло, фильтра, колодки и две шаровых, это всё. Пробег 92000 в основном трасса. Едет как большой корабль, меня всё устраивало. Шум от дороги не напрягает. Салон большой и удобный. С семьёй путешествовать очень хорошо, барахла влезает много. Габариты лично мне пофиг. Расход 8.2 средний на 10000км, если ехать на релаксе, то до 7 укладываюсь. К сожалению, но пришлось продать. Продал кстати, довольно быстро.
Peugeot Traveller
Автомобиль приобретал для постоянного использования. Много на нем путешествовали большой семьёй! За 2 года наездил 120000км. Проходил ТО каждые 10000 и не знал вообще проблем с машиной. Дети по салону ходят в полный рост. Удобные столики в передних креслах позволяют в дороге задним пассажирам кушать и играть (в случае с детьми). Дополнительно есть раскладной стол, за которым можно обедать, рисовать, работать с ноутбуком. Стол, также как и кресла, установлен на салазках, что позволяет легко перемещать их по салону и устанавливать либо по направлению движения, либо напротив друг друга, или вовсе убрать из салона. Так же в машине есть розетка 220 V! Адаптивный круиз-контроль - незаменимая при дальних поездках функция. Потребляет топлива 7 л/100 км. Для такой большой машины - это очень мало!
Ещё 7 фото
Peugeot Traveller 2021
Машина долго и пристально выбиралась для семейного использования. Можно сказать, что за счет этого произошло 99,9% попадание в соответствие ТТХ ожиданиям. Очень приятная эксплуатация, комфорт, вместительность. Машина используется 75% для поездок на дачу и по Подмосковью, 20% — на дальняк (путешествия), 5% — по городу. В буераки не лазит, но по областным "направлениям" колесит. При том, что в сегменте минивэн модель одна из наиболее бюджетных, обладает всем набором то-чего-нужно.Очень доволен, рекомендую.Брал в 2021 в Фаворит-Моторс. Может быть и не самое дешевое место, но понравилось.
Личный опыт владения пежо травеллер лонг.
Машина супер для большой семьи. В нашем случае при наличии 6 человек в авто еще оставалось место для пары великов и вещей с собой для моря на несколько дней. Если есть необходимость перевезти что-то большое — снимаем кресла и вперед. Кресла громоздкие, но у меня в одиночку вполне получалось с ними справляться. Мне не очень понравилось решение инженеров сделать ковровое покрытие из ворса. До этого у нас была каравелла и там для РФ шло прорезиненное покрытие пола, мы за несколько лет эксплуатации оценили преимущество такого решения. Поэтому в магазине приобрел прорезиненный ковер и закрыл почти все пространство поверх оригинального ковра. Так что при желании его можно вполне быстро снять. Нам опять же, по аналогии с фольксвагеном, не хватало электроуправления боковых дверей, но в пежо две боковые двери, а в фольксвагене была только одна. Две двери дают огромное преимущество при парковке и загрузке-выгрузке вещей в авто. Очень нравится механизм переключения передач на автомате, вернее, как выглядит сам рычаг — небольшое колесико с выбором режимов. В нашей местности нам не хватало режима для движения под гору, в машине его нет, поэтому приходится подтормаживать ногой все время. Маленький экран магнитолы не позволяет вывести на него изображение камеры, поэтому пришлось применить стандартное решение в виде монитора в зеркале заднего вида. Также добавили откидной столик от хонды CRV, который складывается в проеме между передними сиденьями. Очень удобно в поездке иметь подстаканники и место для телефона и т.д. Столик в одно движение складывается и можно пройти назад между передними сиденьями. Это решение вполне могли бы использовать и инженеры. В целом за три года эксплуатации нареканий на авто не было. Один ремонт водяной помпы по гарантии, остальное — штатные сервисные работы. Поскольку в семье появился второй автомобиль для помощи по хозяйству, то ищем что-то чуть меньше, исключительно для недальних и не очень продолжительных семейных поездок.
Ещё 1 фото
Peugeot traveller путешествия и приключения?
Peugeot traveller 2.0 long . 2020 г в . Доброго времени суток . Хочу поделится опытом владения Peugeot traveller. Автомобиль отличный во всех качествах , для путешествия с семьей и просто езды по городу, он и динамично разгоняется и небольшой расход , и огромный багажник НО после зимы заскрипели шаровые опоры шум едешь как на не смазанной телеге , на пробеге 84000 начались приключения . Загорелась ошибка двигателя отремонтируйте автомобиль . Автомобиль заглох . Но завелся . Упала тяга . Автобус не разгонялся . Обратился к официалам после диагностики диагноз низкое давление в топливной рампе . Заправляюсь на ПТК Роснефть . Итог замена 2 форсунок и топливного фильтра по гарантии. Пробег 85000 загорелась ошибка двигателя упала тяга . Диагностика . Забит сажевый фильтр . Итог замена датчика давления сажевого фильтра по гарантии. Пробег 86000 км . Протирания лкп на внутренней части крышки багажника с нижней стороны . Протирание лкп в проемах сдвижных дверей в районе нижнего уплотнителя . Протирание лкп передних дверей в районе ограничителя . Протирание лкп капота с внутренней стороны в районе контакта с уплотнителем. Мою автомобиль и подьзуюсь пылесосом регулярно . Итог покраска по гарантии . Регулировка зазоров и напусков , замена уплотнителей дверей . Хочу отдельно отметить официальных представителей псма молодцы. Места протертостей защитили пленкой . В Дтп не участвовал мой автомобиль . Выглядит и ездит как новый. Собираемся в следующее путешествие на родину Деда Мороза в г Великий Устюг .
Ещё 1 фото
Почти идеальный автомобиль
Великолепный, большой и экономичный автомобиль. Нареканий за почти 3 года нет. Всё сделано для максимального комфорта. Единственный вариант, когда третий ряд сидений — это именно третий ряд сидений, а не места для занятия йогой и развитием клаустрофобии. Для абсолютного счастья не хватает полного привода. Ах, да, есть одна самая ужасная деталь в этом авто — это мультимедийная система, хуже не встречал. Карты томтомовские, не обновляются, трофейные наверное, наполен бросил, когда отступал в 812 году.
ПЕЖО ТРАВЕЛЛЕР-ФРАНЦУЗКИЙ ЛОХОТРОН
ФРАНЦУЗКИЙ ЛОХОТРОН!!!!! Пежо травеллер 2018г ЦЕНА 2 350000 пробег за 2 года- 26000км. За это время ,1.самому пришлось мудрить защиту интеркуллера, заводская вообще, что есть, что нет радиатор интеркулера забивается задень езды по чуть грязным дорогам, если его не мыть придет хана турбине ну и ему тоже.( на заводе продумать кусок пластмассы с щелями —ну очень сложно. 2. 20000 т.км запищал ролик привода ремня, по гарантии поменяли — ждали 3 недели (походу везли из Франции) с учето что я звонил на сервис через день, так бы процес затянулся бы еще дольше , 25600км загорелся чек после диагностики приговор ,замена бака мочевины и подающей трубки цена вопроса 110000т.р гарантия кончилась 2 месяца назад .готовы поченить за ваш счет. Гарантия ремонта год, тоесть через год зимой у вас может случится эта же поломка-и опять за ваши 110000т.р они готовы отремонтировать . (Первый раз вижу авто которое нельзя эксплуотировать зимой) )Я уже не говорю о мелочах 1. протекает верхний уплотнитель двери водителя 2. облезает краска. 3. ломается вибасто. на 60 000т.км отваливается помпа ,хотя должна ходить 160000т.км . 4, регулировка боковых дверей ( у первых моделей )просто беда ,дверь при открытии корябает арку крыла заднего колеса.5. Подвеска на неровном асфальте ,едешь как по стирально доске, в салоне шум ужастный,кузов скрипит весь на неровной дороге .6 Две отзывных компании - трубки тормозов перетираются, течь бензобака, гниение трубок кондея ,болты шаровых(ставят на резьбовой герметик). 7 (упервых был перегрев двигателя —перепрошивали мозги . 8 Обогрев лобового стекла в районе щеток — не греет не хрена, клиренс передней подвески ниже чем у Н-1и WV T5 задевает бардюры, колесные арки очень маленькие поиграть разными радиусами колес не получится . 9 ТО-1 12000т.р(замена масла и масленного фильтра) ТО-2 20000т.р(замена масла , маслянный фильтр,фильтр салона,фильтр топлива.10 нету эллементарной ручки для входа в салон пожилых людей ,салон трансформер ерунда: сиденья не раскладываются ровно чтоб спать, развернуть сиденья на 180 можно но сидеть неудобно ноги пасажиров упираются друг в друга . И еще куча мелочей, все не упомнишь Мой совет НЕ покупайте ПЕЖО Травеллер или его брата близница Ситроен Спайс Тауер. Большая красивая куча гемороя