Nissan Rogue
Отзывы владельцев Nissan Rogue
8 отзывов
Ниссан Рогуе в комплектации Платина
Nissan Rogue в топовой комплектации PlatinumРасход топливаРасход по трассе до 8 литровПроходимостьОчень проходимая, высокий клиренсВнешний видСтрогая и красиваяКачество сборкиОчень Качественная сборка ЯпонияВместительность салонаВместительная до 4 х человек сзади сядетУправляемостьОчень управляемая все возможные ассистенты стоятГабаритыСреднеразмерный джип, вместителен но в то же время удобна для езды по городуДинамикаБыстрый Разгон ничем не хуже 2 литровых Джипов Дизайн салонаСалон на высоте, мне понравилась даже больше Инфинити QX 50 и QX 55. Более чем достойный интерьер, особенно в топовой комплектации Платина. Стоимость обслуживанияДемократичный прайс на расходникиМультимедиаЗвук шикарнейший Мультимедиа отличная ШумоизоляцияШумоизоляция на высотеЦенаДороже многих новых Китайских, но это же ренж и Японская сборкаНадёжностьОчень не прихотливая и Качественная модель от НиссанаБезопасностьПодушки безопасности как в любом топе европейскомПодвескаОчень мягкая Подвеска. По трассе плывет по грунтовка не гремит гасит колебания Коробка передачМягкое переключение не рывков не пинанийБагажникБольшой Багажник. При сложенном заднем ряде просто огромный отсек для перевозки чего угодно. КомфортОчень уютная и по домашнему приятная модель от НиссанаКомфортабельная модель от Ниссан Rogue в топовой комплектации PLATINUM
Nissan Rague 2008 - надежный трудяга.
В городе динамики хватает за глаза. По сугробам лазит уверенно. На трассе оптимально ехать 90-110км/ч. Но можно комфортно двигаться и 150км/ч. При обгоне стоит учитывать габариты кузова.Авто больше не внедорожник, а универсал повышенной проходимости.ПреимуществаВысокий клиренс. Вместительный салон. Огромный багажник. Доступные запчасти и расходники. Внешне НЕ страшила. Неплохая динамика. Достойный уровень пассивной безопасности. Экономичный расход топлива в своём классе. Отличный и очень надёжный японский автомобиль! Если вовремя следить и обслуживать, то прослужит долго верой и правдой хозяинуПреимуществаОчень хорошо держит дорогу как по трассе,так и на бездорожье. Надежный японский аппарат на механике.Круиз-контроль, кандиционер. Расход топлива не большой. Семейный автомобиль. Рекомендую!НедостаткиИх практически нет. Модель с вариатором , хорошее обслуживание – едет плавно и энергично!
Отзыв о машине Nissan Rogue
Хочу расскать пару слов о моей второй машине , брал я ее за 1600000 , 34000км.Ездил на ниссане около года .Первое , что привлекло меня , это современный ее дизайн.Выразительная решетка радиатора дает машине агрессивный вид на дороге.Машина сразу выделяется на перекрестке со своими конкурентами , если мы судим именно по ценовой категории.За время эксплуатации у меня не было серьезных поломок. Единственной проблемой стала небольшая замена жидкости в системе охлаждения, но для меня если честно это не существенно , но если для кого то это серьезно , то возьмите на вооружение. Проходил на ней регулярное ТО и даже механики отмечали, что состояние автомобиля на высоком уровне. Я считаю, что за год эксплуатации это довольно хороший результат.Ходовая часть у машины не плохая. На дороге ведет себя крайне уверенно .Подвеска мягкая и хорошо сбалансирована . Оснащена современными системами, такими как контроль слепых зон и система автоматического торможения, дает мне спокойствие за безопасность как для меня , так и моих детей.Что касается комфорта, то салон просторный и по-настоящему удобный как по мне. Места хватает для меня и для всей моей семьи , а нас 4 человека в семье . Внутри все выполнено из качественных материалов и несмотря на наличие пластиковых элементов, смотрится довольно стильно.
Достойный семейный автомобиль.
В пользовании уже полгода. Только положительные эмоции. В нем есть практически все для безопасной и комфортной езды. Обслуживание не дорогое. Расходники практически есть в любом магазине запчастей. Топливо расходует мало- 7 л по трассе. 9-10л в городе. Установлен заводской автозапуск с пульта. Очень нужная опция отккрывание багажника с ноги. Бесключевой доступ. Мультимедиа современная с поддержкой карплай и Яндекс начигации. До этого был опыт вождения немецких авто — этот оказался достойным конкурентом. И очень важно — требование к сборке авто в Штатах и их опционал отличаются от российской сборки в лучшую сторону.
Ещё 29 фото
Ещё 14 фото
Хороший семейный авто
Шикарный автомобиль. Однозначно стоит своих денег. Проездил 6 мес. Очень доволен. Даже не знаю, что можно купить такое же просторное, комфортное и надежное на полном приводе за эти деньги. Японская сборка еще плюс. У автомобиля 97000 км пробег и заехав на полную диагностику мне сказали, что все в полном порядке. Автомобиль в идеальном состоянии. Сказывается пробег в Америке. Его вообще можно делить на два, а то и на три. Климат и дороги совсем другие. Не понимаю тех, кто шарахается американских машин.
Ещё 4 фото
Один из лучших кроссоверов
Данный автомобиль приносит только радость. Резвый при расходе топлива 10.5 литров двигатель, ёмкая ходовая, управляемость и надёжность. Высокая проходимость, полный привод, мягкость хода, просторный салон трансформер и огромный багажник. Хорошие материалы отделки, шумоизоляция на высочайшем уровне. Одним словом японское качество! Двигатель имеет большой ресурс, цепь, автомат переключает плавно, присутствует типтроник. Шикарная кожа, огромная панорама, антиудао, контроль полос - и много ещё разных ништяков.
Ниссан ROGUE
Ниссан Рог привезен с Америки с 2013 году,по России одна хозяйка,накатала примено 100 тыс.км,и это от дома до работы и обратно.До Питера ездила,нет проблем.Все расходники и запчасти (как оригиналы,так и не оригиналы) свободно по вин коду можно найти на Кунцевском рынке,утром заказала ,вечером привезли.По внешнему виду напоминает не Кашкай!как многие утверждают,а Мурано,в общем,детище кашкая и мурано))Отлично во всем устраивает и внешний вид и ходовые качества,на 100 км кушает 9-10 литров,единственный минус-видимо,ее в америке затюкали,не берегли,коробка вариатор немного поттупливает,что не мешает езде и не влияет на ходовые качества).В целом машиной довольна,ни разу не подводила,при возможности возьму точно такую,но новую!Спасибо.
Хороший американец
Nissan Rogue SL 2WD 2008 год. Приехал из США с пробегом 11000 миль. Вместе с растаможкой обошлась в 850000 рублей. В Москве таких автомобилей не более 20 штук. Если кто не знает о каком автомобиле идёт речь, то поясню, что это типа Кашкай, но АМЕРИКАНСКИЙ. А это многое значит. Перейду к сути.
Начну с экстерьера. Почти Кашкай. Лишь немного отличаются фары и решётка радиатора. Чуть ли не забыл - она шире и длиннее. По размером точно как Mitsubishi Outlander XL. На машине имеется (но не во всех комплектациях) багажник на крыше и задний спойлер. Без этих примочек вид у машины туповатый.
Технические данные радуют. Движок 2,5 л , 173 л.с., коробка 6-и ступенчатая CVT (бесступенчатый вариатор), подвеска очень мягкая. Есть блокировка передней оси(это всё же джип, хоть и неполноприводный). Разгон до сотни менее 10 секунд, расход в городе не превышал зимой 12 л, летом 10 л., на трассе 7 л. Для того чтобы разогнаться в городском потоке, например для обгона, достаточно чуть чуть нежно нажать педаль газа. Если нажать сильнее - автомобиль выстреливает. Это всё благодаря бесступенчатой коробке. Тормозит отлично (по сравн-ию с другими иномарками). За весь период эксплуатации резко тормознул лишь один раз и сильно пожалел об этом. Со скорости 60 км/ч машина остановилась мгновенно. Однажды на трассе погнался за Туарегом. Полез его обгонять и вдруг мотор сбросил обороты. Оказывается на 200 км/ч стоит ограничитель, который блокирует подачу топлива. Вообще-то полезная штука.
Интерьер Кашкаевский, но БОЛЕЕ просторный. Диаметр руля маловат. Я до сих пор не привык. Музыка BOSE с 7-ю колонками и саб-вуфером. 6 подушек безопасности. Кнопки управления на руле музыкой и круиз-контролем. На центральной панели имеются два подстаканника с регулировкой размера и ещё парочка небольших отделения для всячины. Отделение под центральным подлокотником тоже большое с двойным дном. На нижнем днем располагается второй прикуриватель и тоже большое пространство. Основной бардачок ОГРОМНЫЙ, просто ГРОМАДНЫЙ с разделителями, чтобы ничего не терялось. Ни у какой машины не видел такого бардачка. Для тех кто любит спортивный стиль езды есть подрулевые лепестки переключения передач. Кстати когда переходишь на ручной режим машина становится намного динамичней. Сзади сделано всё простенько. Есть только подстаканники и крючок на спинке пассажирского сиденья который выдерживает до 3 кг. Даже нет подлокотника. Но зато просторно, места для ног полно. Три человека помещаются с комфортом.
Багажник на первый взгляд большой, но его объём не превышает 500 литров (до уровня заднего окна). А вот если сложить задние сиденья то можно перевозить грузы длиной до 2 метров. В багажнике имеются разделители, чтобы тоже ничего не терялось, ещё две небольшие потайные секции. Под полом багажника запаска-докатка, саб-вуфер, домкрат, инструменты, и полно пустого пространства. Я сложил туда аптечку,огнетушитель, ещё всякое нужное барахло и всё поместилось. Зато в самом багажнике нет ничего лишнего. Грузоподъёмность хорошая. Однажды погрузил целую тонну. Машина присела немного. Динамика тоже в порядке.
P.S. Поменял боковые зеркала. У штатных была огромная мёртвая зона.