Mitsubishi Montero Sport
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Mitsubishi Montero Sport
23 отзыва
Ещё 10 фото
Montero Sport
Машина — зверь! Неубиваемые мотор и ходовка, прет как танк по любым грязям, и ест 92 бензин. Чинится с помощью молотка и какой-то матери, как уазик. Если бы не собственные косяки, финансовых вложений вообще бы избежал, только расходники менять надо было бы. Но на удивление мало места в салоне, в разгрузке с подсумками(не охотник, подсумков реально много) еле помещаюсь за руль. Не регулируется сиденье по высоте, тоже косяк. Фары светят плохо, но тут скорее всего возраст сказывается, надо просто их поменять, или заново залить хромом отражатели.
Ещё 13 фото
Японский Т-34
Неприхотливый, надёжный и проходимый рамный внедорожник. В то же время довольно таки комфортный. Внешний вид ещё весьма актуален))) печка дует просто огонь. Несмотря на немалый объём двигателя прогревается очень быстро, а при нынешних ценах на топливо это прямо скажем плюс. На моно приводе потребляет не больше нивы. Проверенные временем и добротные японские технологии дают этому автомобилю ряд немалых приимуществ. Клиренс в 210 мм, пониженной ряд передач и блокировка осевого дифферинциала плюс офигительная тяга двигателя раскрывают прямо таки море возможностей
японо-американский Монстр
Много чего сказано про эту машину, конечно же он хорош,надежен и вряд ли кого подводил при своевременном обслуживании. Этот авто будет еще долго актуален, как и многие японцы тех лет. Меня за 5 лет эксплуатации ни разу не подвел. Полноценный надежный внедорожник. Японец. Никаких проблем. Едет везде и всегда. Машина сделана на века. ГБО на этом авто позволяет особо не задумываться о расходе топлива. Двигатель 6g72 самый надежный бензиновый силовой агрегат в линейке внедорожников Mitsubishi. АКПП, если ее целенаправленно не убивать, способна ходить 400 т.км смело. В общем кто ищет достойный внедорожник за в принципе небольшие деньги, эту машину рекомендую однозначно.
Митсубиши Мантеро Спорт
Отличный автомобиль для бездорожья!!! Незаменим для любителей активного отдыха, для молодежи, любящей зимой ездить в горы, для рыбаков и охотников. Отличный автомобиль для зимы, когда не успевают чистить дороги от снега, ни говоря о дворах, которые коммунальным службам вообще не чистят. заводил с первого раза при сильном ветре и температуре минус тридцать девять градусов. Очень надежный автомобиль, всегда уверен, что доедешь куда угодно без проблем. Выпущен в огромном количестве, поэтому очень дешев в обслуживании, любые запчасти можно купить практически без заказа по низкой цене, часто даже ниже цен запчастей на отечественные автомобили.
Ещё 7 фото
Монтеро спорт
Первый мой джип до этого была стаджея после нее я обалдел от проходимости клиренса и расхода. Купил монтерика в Москве доехали с другом без проблем меньше чем за четыре дня проехали пять с половиной тыс. км. при том на левом переднем колесе была грыжа и это я понял только дома в гараже, а грешили на балансировку и развал (никто на трассе не брался сделать монтерику развал-схождение ехали по объездным в города почти не въезжали).На кочках сзади так грохотало, что казалось пятая дверь сейчас улетит. Дома выставил петлю двери как надо покрутил резинки упоры грохот не исчез оказалось запаска была не затянута где глаза были не знаю.Кстати в салоне в Москве никто по моему предпродажную подготовку не делает только мытье сверху да внутри.Не работали не один прикуриватель подсветка номера печки автомат не светилась не адна буковка украли домкрат. Классная машина за свои деньги.
Ещё 3 фото
Ещё 2 фото
Мицубиси монтерро спорт 2003
Легендарный, надежный, вместительный, семейный автомобиль для города, дачи, выездов на природу, в лес, и поездок на дальние расстояния, не дорогой в обслуживании и ремонте . Разгон с места хороший для такой машины нормально. Багажник вместительный, салон теплый.Салон идеальный, кожа чистая нигде не протертая. Свет правда хреновый но при желании фары можно поменять. За все время эксплуатации ничего не сломалось. Захотел поменять на что то другое. Обьездил все рынки, автосалоны но так ничего по душе не нашел.Была бы такая машина новая в этом кузове взял бы не думая.
Крокодил
Хороший автомобиль, прослужил 7 лет верой и правдой. Большой комфортный, проходимый, надежный не дорогой в обслуживании и ремонте. Для покупателей машины с АКПП скажу так: после 250000км нужно быть готовым к замене или ремонту.(чудес не бывает, фрикционы не вечные), благо есть "доноры из японии" с которых всегда можно купить нужный агрегат. (Не рекомендую ремонтировать..... дорого....дорого....очень дорого, за деньни ремонта можно купить ни одну коробку которые еще долго могут прослужить).С раздаткой Супер Селект машина вообще не узнаваема по управляемости, комфорту и проходимости (даже без блокировки межосевого диференциала). Рекомендую всем, кто не гонится за новомодными фишечками, Машина очень хорошая, но немного морально устаревшая.
Ещё 10 фото
Ещё 8 фото
Константин
Машина отличная, сбалансированная, как по трассе так и вне её, но не любит не качественный бензин,расход топлива просто радует для данного класса автомобиля , т.е. если ты едешь 90 100 км/час то ты укладываешься в 10 питров на 100 километров, но если решил погарцевать то получи свои 25-40 на те же километры,а просят писать больше , но кроме восторгов о данной машине писать не о чем проблема одна, как я заметил и у других владельцев данного автомобиля это ржавчина рамы, но как я смотрю по своему автомобилю это лечится и довольно не дорого.
Старый, но надёжный. Как терминатор.
Надёжный, вместительный семейный автомобиль для города, дачи, выездов на природу, в лес, и поездок на дальние расстояния. За 8 лет владения самой серьёзной поломкой был выход из строя генератора в лесу примерно в 250 км от города. Регулярная замена расходников и обслуживание у хороших специалистов помогло практически безболезненно содержать такой автомобиль. Отличная шумоизоляция, мотор практически не слышно, ребёнок с рождения спал в автомобиле лучше, чем где-либо ещё. По проходимости: в оффроуде не участвовал, но почти метровая глубина брода была преодолена без трудностей. Лесные разбитые дороги после дождей так же не являются препятствием. Не раз выручал другие внедорожники, застрявшие в грязи, снегу, канавах. Из минусов динамика кирпича и расход топлива в смешанном режиме 16л.
Ещё 9 фото
Нормальный аппарат
Купил в октябре 2010 на спидометре было 72000миль 2001г. Не заморачивался так или нет. Машины покупаю по принципу если сразу с первого взгляда понравилась то беру. А эта как то сразу по душе пришлась. До меня баба ездила год. Салон идеальный, кожа чистая нигде не протертая.
Вообще хотел крузера но за 800тыс. ничего нет , а тут Спорт подвернулся за 470тыс.+резин.у поменял 40тыс. Короче еще и деньги остались. Проехал 30тыс миль . За все время 3 раза поменял масло. Насчет того что жрет много брехня. Ездил летом на юг в Анапу пять человек+прицеп дом на колесах вес 1300 расход 20литров по трассе. Короче машина жрет от 13 до 25 смотря как где и куда ездить. Был Соренто новый брал так эта десятилетка на порядок лучше. По горам по лесам по грязи везде ползает пока на брюхо не посадишь. На на брюхе и уазик виснет. Разгон с места хороший для такой машины нормально. Багажник вместительный, салон теплый. Свет правда хреновый но при желании фары можно поменять. За все время эксплуатации ничего не сломалось, а нет в горах застучало что-то в ходовой. Оказалось резинка на задней реактивной тяги, от старого ботинка кусок кожи подложил и до сих пор езжу.
В общем кто надумает брать не пожалеет.Mitsubishi Montero, 2001 ДополнениеВот пришла весна. Захотел поменять на что то другое. Обьездил все рынки, автосалоны но так ничего по душе не нашел. Как вариант был Спорт в новом кузове. Все с рулеткой промерил и все желание пропало в салоне тесно стало, На водительском месте на 3 см уже в итоге с пассажиром на 6см..Багажник короче из за того что сиденье складывается книжкой почти на 20см и уже из за пластика. Короче изуродовали машину. Паджеро в 4 кузове тоже багажник неровный. Партфандер у родственника был за 1,5года турбина плюс ржавчина везде. Вольво ХС 90 нравится с 3,2 движком но что то боязно. Гранд Чероки ну что то все убитые
Теперь по езде; Едет везде по грибы по горам, грязи,снегу. По снегу прет на капот к стеклу накидывет а едет главное не останвливаться. Грязь ямы проскакивает только от фаркопа розетка отрывается.
Что делал; Сальник на коробке менял 7000р. Датчик температуры там их три штуки,менял левый
Стекло лобовое 4500р. Остальное текущее масло и все.
Этой зимой от дома после снегопадов цепляю сына ниссан и попер до дороги снег не чищу теперь мне не надо.
Вот как то так. Короче ничего в пределах 900 т.р не нашел буду наверное еще лето ездить.
Была бы такая машина новая в этом кузове взял бы не думая.