Mini Countryman
II 2016 – 2020
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Mini Countryman II
12 отзывов
Mini f60 b48
Расход топлива5-6 трасса, 7-10 город, смотря как ездитьПроходимостьВыехать из сугроба можно на полном приводе, но не из кашиВнешний видВид имеет, особенно с фонарями union jack. Рейлинги на крыше - отвратительная мерзость.Качество сборкиСуперВместительность салона10 больших чемодановУправляемостьСредняя, было и лучше, но хорошая относительно простых авто.ДинамикаB48 тащит нормально. Автомат иногда тупит в mid, но в спорте хорошо.Стоимость обслуживания Выше среднегоШумоизоляция ее нетКоробка передач немного тупит в midПодвеска средняяКомфорт не смог нормально сесть в этой машине, вылет руля слишком маленькийХороший аппарат. На stage2 ещё лучше, но бессмысленно. И не сити кар, и не на дальняк. Не сити потому что b48 и неполноценный второй ряд, и не дальняк потому что аэродинамика картошки.Но все таки что-то в нём есть. Внешний вид огонь. Едет хорошо, толстые двери, высокая посадка, хорошая динамика, звук 2 литра :) и прочие радости bmw x1. Машина мне нравится. Не понимаю тех кто берёт на моторе b38, там динамики меньше в стоке, уже не так интересно, и, как будто, бессмысленно.
Ещё 21 фото
MINI COOPER COUNTRYMAN ALL4 D поколение II 2016-2020
Очень удачный автомобиль как для молодежи так и для семьи. Качество материалов высокое. Автомобиль надежный, за 7 лет владения поломок не было, только замена расходных материалов. Салон просторный и комфортный, особенно для задних пассажиров. Управляемость шикарная, отзывчивость руля на высоте, кренов при езде нет. Обслуживание автомобиля не дорогое. Дизельный двигатель экономичный, надежный и быстрый. Лакокрасочное покрытие высокого качества, с годами цвет не выгорает. Автомобиль выделяется и бросается в глаза на дорогах общего пользования. Подойдет как для езды по городу, так и по трассе. За рулем на длительные расстояние совершенно не устаешь и комфортно себя чувствуешь!
Ещё 22 фото
Лучший и любимый автомобиль
Mini — это любовь с первого взгляда! Отличный автомобиль. Маневренный и одновременно мощный даже с двигателем 1,5 л. Кантримэн совсем не маленький — легко умещает 5 человек и кучу сумок в багажнике. На трассе легко развивает 180 км/ч и не замечаешь, как тебе начинают уступать дорогу. Очень уютный внутри. У меня был со спортивными сиденьями, никогда спина не болела. ТО делала как положено — масло на каждые 10т., не дожидаясь сигнала. Тормозную — через 30т. ТО были у официальных диллеров, стоило что-то порядка 10т. Один раз меняла все фильтры , отдала немного больше. В целом автомобиль неприхотливый и потребляет довольно мало бензина — у меня вышло в среднем 7,7 л на 100 км., но я очень много стояла в пробках. У этой модели большой бак бензина — на 60 литров. Если ехать по хорошей трассе , можно на одном баке проехать 800 км. Очень рекомендую эту модель
Ещё 13 фото
Прекрасный стильный автомобиль.
Владела автомобилем 1 год, очень понравилась динамика, проходимость, управляемость Шумоизоляцию авто сделала сразу. Внутри вместителен, подойдет для семьи с детьми легко. Самое классное в машине-это дизайн. Такой ретро стиль в сочетании с хорошим функционалом. Нет ничего лишнего. Кучи Электроники, как в китайцах. Все по делу. Музыка в авто потрясающая Harman Kardon. Очень экономичный. 6,5 литров на 100 км по городу. Конечно, были другие ожидания от концерна BMW. До этого владела Мерседесом GLC и GLE. Миник довольно сильно проигрывает по шумоизоляции и комфорту по сравнению с Мерседесом. Именно поэтому сразу же сделала шумоизоляцию, потому что ощущение как в консервной банке было. Но, ко всему привыкаешь. Шумоизоляция решила проблему.
Ещё 24 фото
Машина для жены - идеальная!
Контрик – наверное идеальная машина для жены. До этого были другие машины, в том числе дорогие.Но Миник покорил ее. Она все таки достаточно большая и быстрая. И выглядит ну прям идеально для деловой женщины.Купили только в прошлом году, пятилетнюю с небольшим пробегом.За этот год ничего не ломалось. Хотя это по сути и БМВ, но если ухаживать – то все будет хорошо. Масло меняю ей раз в 5 тысяч, т.к. ездит исключительно по городу, по пробкам, а этим движкам нужно только свежее хорошее масло.Сразу после покупки были проблемы с парктрониками, глючили, то работали, то нет. Но решилось одним заездом на сервис за 5000 рублей. В остальном нареканий нет. Конечно ее главный плюс – это стиль! Как снаружи, так и внутри. Жена в восторге., намывает ее чуть ли не каждый день. И кстати достаточно проходимая для городской машинки, можно и на бордюр где надо заехать если что.Поменяли ради прикола задние фонари на Юнион джэк – очень круто выглядят, а стоят копейки.Если кто подумывает – не сомневайтесь. Если нормально машину обслуживать, будет она отлично ездить и не ломаться, особенно дизель.
Практичный Мини
Покупка данного Мини Купера была в нашей семье была спонтанной. При покупке новой БМВ, в этом же салоне обратили внимание на Мини Купер Кантримен в эффектном зеленом цвете с белыми полосками и красивым, но ужасно непрактичным белым салоном. По итогам долгих переговоров с официальным дилером, а это отдельная песня как работали, да и скорее всего, как и сейчас работают, официальные дилеры БМВ в России был куплен в довесок к БМВ еще и Миник. Первое, что стоит отметить в Мини — это экстерьер и интерьер, он никого не оставляет равнодушным. Он либо не нравится, либо наоборот вызывает восторг и обожание. По моему мнению, это одна из немногих машин, которая имеют свою харизму и шарм. С технической точки зрения — это БМВ, со всеми её плюсами. Надежный, в меру прожорливый и в меру быстрый бензиновый двухлитровый мотор, полный привод xDrive, шустрая система мультимедиа. С другой стороны ощущается, что Мини в иерархии БМВ это на ступеньку ниже, поэтому шумка оставляет желать лучшего, также, как некоторые элементы отделки салона. Но опять же с третьей стороны, нахождение на ступеньку ниже, позволяло нафаршировать машину кучей различных опций, которые не были доступны для продававшихся тогда "пакетных" БМВ (например, одноплатформенный Х1). В нашем случае была даже такая крайне нужна опция, как мини скамеечка с кожаным фартуком в багажнике, которую можно было положить на бампер, чтобы на нем можно было комфортно посидеть )) Салон Кантримена достаточно вместителен, чего нельзя сказать о багажнике. Но, с другой стороны, из-за своего форм-фактора "кирпича", при сложенных сиденья багажник позволяет разместить большое количество мешков с картошкой и тому подобного ведь все таки, как следует из названия, машина для деревни )) В ездовых характеристиках машина настроена нейтрально, хотя и некий элемент "приспортивленности" присутствует, но он скорее во внешних проявлениях, чем реально в какой-либо настройке коробки или подвески. Машина пробыла в эксплуатации 5,5 лет и проехала 88 тысяч км и за время эксплуатации каких-либо критичных поломок с ней не произошло. Но, начиная с пробега где то в 60 тысяч км, она начала подъедать масло и требовать долива в количестве примерно 1л / 10 тысяч км. Сервисники БМВ сказали, что такое бывает и, если ситуация ухудшаться не будет, то нужно просто забить. В остальном, подвеска, коробка, электроника отработали без каких-либо нареканий.
Ещё 19 фото
И для себя любимиго, и для семьи
Расход в трассе может быть от 6.1 л., город 9-12 л.Салон… иной раз не могу дотянуться до сумки сзади, или потеряшки на полу переднего пассажира. Ну ребята 190см удивлялись, что комфортно сидят)У меня был Купер 3дв. и BMW 2 Active tour — Кантри прям мягкий автомобиль. В моём случае подвеска адаптивная, если надо то она зажимается в рамках Мини классики жанра. Моё субъективное мнение владельца 3ёх автомобилей на этой платформе и агрегатах — надёжная конструкция в умелых руках, прочем как и почти всё)
Mini Countryman F60 (Rokki) British Rasing Green II
Являясь фанатом марки, смело могу заявить что модель удалась на славу.Продаю только лишь чтобы обновиться на jcw.Устраивает вообще все, на переднем приводе где только не выезжал, честные лошади и отличная динамика.Интерьер как и экстерьер всегда цепляют взгляды других.Машина дарит только положительные эмоции, и желание не вылезать из-за руля.Шумоизоляцию заметно подтянули по сравнению с r60.Стала более семейная, меньше ощущается скорость, но динамика разгона только улучшилась.Повышенный крутящий момент дает кучу эмоций, а четкое рулевое колесо уверенность на дороге.Обзор сзади очень хороший. Удобство посадки , много места сзади, большой багажник.Не увидел в ней минусов, может только подогрева руля не хватает и заднего ряда на полозьях (для увеличения багажного отсека, т.к. для пассажиров сзади куча места)Дорожный просвет я бы честно увеличил, раз заявляют себя как кроссовер.Хотелось бы чтобы добавили опцию с пневмо подвеской.А так только одни эмоции, и не только у водителя )
Ещё 36 фото
Отзыв владельца про MINI Countryman 2017
Машина — Ракета — так сказал мне водитель автовоза когда сгружал и подогнал машину к выдаче в Борисов Олимпийский. Каждый раз поездки на этом автомобиле дарят заряд положительны эмоций. Решил его продать, но после каждой поездки задумываюсь: может все же не надо... но нужен автомобиль больше.Кстати совсем свежие впечатления от езды по заснеженным дорогам. Реину я поставил нешипованный Конти Викинг 6. После смены лета на зиму ощущалась валковть, но стоило температуре перейти стабильно ниже ноля как стала вести себя резина очень уверено на асфальте. А последние несколько дней катаюсь по области по заснеженым дорогам и автомобиль ведет себя очень уверненно, если совсем уж не спорить с законами физики.Увидел эту машину весной на картинке, когда она была анонсирована в выпуск, именно Кантрик ЖиСиВи естественно этого фирменного цвета — тогда я еще подумал: вот какой крутой автомобиль куплю себе — подумал и забыл.Осенью 2017 вернулся к вопросы покупки авто, JCW не смотрел даже почему то думал что не потяну по стоимости. Смотрел Кантри Купер и Купер с. Хотел Панорамную крышу и светодиодные фары, еще камеру и электробагажник. Пербрали много вариантов и уже остановил свой выбор на кантри купер эс на коже и с довольно таки богатой комплектацией, в нем было наверно все кроме проекционного дисплея.Уже внесли залог а него и он уже ждал нас в салон, как случайно каким то чудесным образом я увидел на складе это JCW. Вернее я сначлаа спросил, а продаетсся ли он, сколько стоит — окаалось свободен и цена почти как у выбранного Купер Эс. Тут я посмотрел его по ближе, увидел что комплектация попроще — но это тот самый новый Кантри JCW с картинки.Сомнений ни каких не было. Багажник и рукой закрою, без камеры тоже парковаться умею, для навигации все равно ГуглМэпс в смартфоне. Кожа? Да фиг с ней тут же офигенные кошики и черный салон. Краша панорамная есть, музон Харман/Кардон. Машина мило рычит при разгоне, особенно в спорте. В общем тут же переоформили и на следующий день договорились на выдачу!С тех пор прошло 20 тыс км. Бережная обкатка. Одно ТО. Смена колодок передних. И море позитивных эмоций.
Ещё 3 фото
Мини Го...номен
Всем доброго времени суток!
Мой первый отзыв и долго мучился писать или нет.... А мучился потому, что писать про этот авто буду 90% - не оч хорошие слова...
Сразу скажу, что собственником данного авто, Слава Богу не являлся, а им был мой близкий родственник, поэтому наблюдать эксплуатацию авто мог довольно пристально, да и сам на нём проехал порядка 3- 4 тыс км в общей сложности....
Данный авто был куплен в 2010 по- моему из самой- самой первой партии, которая пришла в Москву... сначала, конечно эмоции- какая машинка! а вот тут как стильно! а вот лампочка цвет меняет! а выглядит как клёво!.... и т.д. и т.п...
эксплуатация (понеслись)):
1) около 5 тыс км - поменяна РАЗДАТКА!!!!! по гарантии. Сам сначала не поверил, как такое может быть... но как говориться- невероятно, но факт!
2) в мороз отказывался заводиться- меняли свечи 2 раза (2- ой не знаю за чем..)
3) до 15 тыс - поменян по гарантии вакумник!!!!!!
4) до 15 тыс - перестал видеть ключ...
5) после 35 тыс опять поменян вакумник ( я в шоке)
6) постоянно глючил комп. едет машина нормально, вдруг- бац!! срочно остановитесь, вам надо в сервис, у вас всё хреново, в общем... такое ощущение, что программа там специально составлена так, что бы водитель постоянном напряжении находился)) и после гарантии готовил денюжки на устранение несуществующих проблем))
7) и последнее, что помню из серьёзных поломок- это накрылся генератор... 50 тыс км пробега (с гарантии уже сошёл, так что ремонт обошёлся в 65 тыс руб 40 тыс - генератор 15 тыс - работа + 5 тыс эвакуатор....
Ощущения от управления данным авто:
..... 184 силы?? "сумасшедший разгон")))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) да бросьте вы!!! где лошадей- то расстеряли, а, инженеры БМВ??? зато средний расход 13,5 литров, вместо 9 по- моему обещанных
Звук двигателя- словно у тебя под капотом стиральная машинка, а не ДВС, выхлоп что-то там пытается показать спортивного, но... не впечатляет
Управляемость- моё мнение, что ощущение "рулёжности" создаёт резина Run Flat с её жёсткими боками, поставь эту резину на другое авто, и оно будет рулиться не хуже- это утверждение отсноситься, если ты едешь в режиме "шашечки" по МКАДУ (скорость до 140 км/ч). А если начать штурмовть серьёзный поворот, то вся правда видна сразу- фигня это, а не подвеска: крены большие, постоянно сносит с траектории, СЛИШКОМ нервный руль (для того что бы писать дугу в скоростном повороте)... вообщем ощущение "Отточенной управляемости"- это всего лишь до поры до времени... не даром говорят, что Мини- это дорогая игрушка, так вот игрушкой он остаётся и на дороге, причём китайского качества.
Огромный минус резины Run Flat + 18 диски- это НЕРЕАЛЬНО ЖЁСТКО (это словосочетание понимаешь только тогда, когда сам попадаешь за руль). поверьте, ездил на спортивных авто с зажатой подвеской, но Мини - это жесткая подвеска до кретенизма (причём особой управляемости то нет). По Москве ездить можно, но если асфальт чуть хуже по качеству- то это постоянные жесточайшие пробои подвески... клянусь, я пару раз серьёзно подумал, что у меня колесо отарвалось, причём в том месте дороги, где на своей машине я спокойно и не задумываясь проезжал.
Вообщем, как Вы поняли авто мне до возмущения не понравился. вся эта управляемость и другие характеристики- это, конечно дело вкуса (всё познаётся в сравнении), кстати,кроме всего внешность мне его очень нравиться)) но вот когда новый авто за очень не маленькие деньги позволяет себе сыпаться, как 15-и летняя восьмёрка- это я считаю просто хамство по отношению к покупателям.
Надеюсь своим мини отзывом немного приоткрыл людям глаза, которые хотят приобрести данный говномен (уж простите) - эта машина дорогая игрушка дорогого Бренда,но китайского качества.
Если будут вопросы пишите, отвечу... лень писать больше 1.33, а завтра на работу)) фото нет на этом компе, а так он такой же, как и все- синий, макс комплектация...