Mini Cabrio
Отзывы владельцев Mini Cabrio
3 отзыва
Мини- реактивный снаряд ❤
От этой пульки остаются только самые искренние, положительные эмоции. Динамика и управляемость четкая и отдача от авто особенно на извилистых дорогах практический идеальная.Про езду без верха ничего не буду говорить - это просто нужно ощутить на себе.))) Ее габариты в городе, в условиях ограниченной парковки и пробок просто идеальны.На трассе смотрится, как красивый и безобидный кабриолетик, едет себе спокойно там в уголке)). Но стоить только лишь немного подумать о чем, включить любимый трек, либо изменить или же найти новое настроение ( как будет угодно) и дотронуться до педали немного настойчивее, скажем так пощекотать движочек - то он превращается тут же в юного, озорного демона. Которые хочет лишь безобразничать и шкодить и носиться весь день.))))
Мой Mini Cabrio (mmc)
Решил рассказать про свой Mini Cabrio, который купил в 2017 году. Машина, конечно, классная, но есть свои нюансы. открытым верхом. Каждый раз, когда выезжаю на улицу, чувствую, что на меня все смотрят. Реально, привлекает внимание. Салон тоже шикарный, всё продумано до мелочей, качество материалов на высоте. Управляемость у неё просто огонь, чувствуешь дорогу отлично, особенно в городе, маневрировать одно удовольствие.Теперь про езду. На трассе и в городе машина ведёт себя отлично. Двигатель бодрый, ускорение классное, особенно если ехать с ветерком по пустой дороге. Открытый верх - это вообще кайф, особенно летом. Свобода и настроение сразу улучшаются, когда едешь с ветерком.Но есть и минусы, куда без них. Во-первых, это место. Машина-то маленькая, особо много вещей не погрузишь. Если ездишь один или вдвоём - окей, но если с семьёй или с друзьями, то уже проблема. Багажник маленький, больше двух сумок туда не влезет. Во-вторых, шум. При открытом верху на скорости сильно шумит, особенно если по трассе ехать, уши закладывает. Ну и третье – это подвеска. На наших дорогах, скажем так, не всегда комфортно. Ямы и кочки чувствуются, приходится быть внимательным.
Первые впечатления
Брал в прокат на 4 дня почти новую машину (пробег 3000 км). В целом очень доволен.Быстро складывается и раскладывается крыша, ничего не нужно защёлкивать руками, просто нажал кнопку и держишь несколько секунд. Как обычно, полностью сложить или разложить крышу можно только во время остановки. Зато люк сдвигается на ходу.Минус поднятой крыши – очень широкая "задняя стойка" (на самом деле, это не стойка, а матерчатая часть крыши). Если надо сдать задом, то поворачивать голову бесполезно – ничего не увидишь.Кабриолет совершенно бесподобен в жаркую погоду: можно оставить машину на стоянке с закрытой крышей, а потом прийти, открыть крышу – и через несколько секунд от горячего воздуха ни следа :) Правда, ехать против солнца неудобно (тут бы пригодилась бейсболка с большим козырьком).Зеркала большие, удобные. Автоматически подстраиваются на задней передаче, чтобы лучше видеть куда идут задние колёса. Вообще, автоматики много: фары сами включаются в сумерках и в тоннелях, ключ зажигания никуда вставлять не надо (просто держишь в кармане), и тому подобное – современные технологии.Едет неплохо, только при медленном движении в пробке не может разобраться какую передачу включить – часто дёргает туда-сюда. Разгон не моментальный, но я не пробовал спортивный режим (катался по горным серпантинам, там особо разогнаться негде – прямых нет). Расход получился 8.5 литров на 100 км.Управляется хорошо – по крайней мере, в крутые повороты без проблем входит на скорости 60 км/ч (для сравнения, на Mitsubishi Lancer я не рискую входить в аналогичные повороты быстрей чем 40 км/ч).Кресла удобные, в салоне комфортно. Климат-контроль работает нормально.Размер машины очень радует, удобно парковаться и ездить по узким улицам. Но зато багажник маленький (и складывание заднего ряда не сильно помогает).