Mazda Protege
III (BJ) 1998 – 2004
Отзывы владельцев Mazda Protege III (BJ)
6 отзывов
Ещё 7 фото
Машина на каждый день
Машина неприхотливая, даже несмотря на свой возраст 20+. Езжу каждый день, пока не подводила. В плане запчастей, все приемлимо. Есть косяки по кузову, как я посмотрю пороги и арки это больная тема этих авто. Расход немного великоват за счет того что это автомат и двигатель старого образца, когда еще не гнались за экономией, а делали упор на качество, но если учесть, что это американка, то там с расходом бензина вообще не особо заморачиваются. Машина у меня уже 4й год, каждый день в движении, ни разу не подвела!
Японское качество!
Вполне нормальная машина! Некоторые пишут в минус — проходимость ))) Смешные люди! Это передний привод, машина для асфальта, с чем она прекрасно справляется (и не только на асфальте)! За двадцать лет эксплуатации практически нет рыжиков! Замечательное железо! Независимая задняя подвеска... да все просто на уровне! Пользовался бы и далее, да вот только время летит, двигатель прошел более 400 000 км, капитальный ремонт сделать и пользоваться еще 250 000 — легко! К сожалению сейчас уже не такое качество новых авто как ранее :(
Японец для Америки
Приобрел зимой, в печаьном состоянии как выяснилсь позже. Печаль была в кузове двигателе. Кузова тут слабое место, но двигатель полагаю просо замучали. Но даже пи всем при том, она проолжае стойко переноить все тяготы российсих дорог и недослесарей. Оригидальные запчаст конечно дороговатые, но есть достойны японске аналоги. Довольно шустая и маневреная. Педалку чуть нажал а она уже рвет с места. Мне досталась американка, с фордовской автоматичской коробкой. На трасе машина чувствует себя отлично, даже когда надо резко когото обогнать. Вызвала массу пложительных эмоций, и несмотря на компактность она не вызывает неудобство у сидящих сзади.
Ещё 5 фото
MAZDA PROTEGE
Покупала ее, когда только получила права, ну, знаете, "чтоб не жалко, если что", была моей только 2 года, сейчас продаю, хочется поновей взять. За 2 года никакого серьезного ремонта, все по мелочи, расходники, замена масла и все такое. Моя умничка) отработала свою цену с лихвой. Ездила и на дальние расстояния, все без проблем. Минус в том, что слабенькая по мощности, но на моей установлена турбина и все ок. Не Шумахер, конечно, но по трассе идет отлично, не взлетать же на ней. После этой машинки выбирать буду только Mazda, отличная рабочая машина!!!
Мазда надёжность и качество
Здравствуйте, приятное впечатление от езды на Мазде протеже 5 это её шумоизоляция плавность хода и надёжная подвеска плюсы очень простой двух литровый двигатель надёжная каробка ...в случае обрыва ремня ГРМ не гнет клапана мне понравилось в ней всё и удобный обзор и посадка удобные кресла... приятное дополнение электро Люк с двумя режимами электрические зеркала. Все стеклоподъёмники круиз контроль конечно годы своё берут кузов не оценкован и это минус ржавеет но плюс мощный метал згнеёт 10 приор а это будет ещё бегать
Качественный Японец
Здравствуйте, пишу свой первый отзыв, так что извиняйте)))))))))))
Владею данным авто 10 месяцев,пересел на него после 2115,но до этого были Ауди 80-100,БМВ 525 1993г, ездил много на др. иномарках,суть не в этом.Отъездив на русском автопроме какое-то время, стал задумываться о смени авто на старенькую иномарку, рассматривал Ауди 100,А6 до 95г,Фольцвагены короче весь немецкий автопром,так как располагал не большой суммой в 230т.р. Как-то вечером зашел на сайт (не буду рекламировать) и наткнулся на сей авто,первым делом обратил внимание на год и цену, внешний вид мне сразу же понравился да и по электроники было все что я искал, круиз, кандюк, эл.зеркала, стеклоподъемники все, гур и даже 2ве подушки безопасности, но смущал меня один момент а в частности это коробка АКПП (ни разу с ней не сталкивался), поговорив с другом он меня стал отговаривать аргументировая ценой на запчасти и коробкой, мол старая и сколько ей осталось жить никому не известно, но я стоял на своем (чем-то она меня зацепила), хотел почитать отзывы но их тупо нет,кроме одного, где автор пишет зап.части очень дорогие (я с ним не согласен,цены на расходники такие-же как и на наш автопром, в частности фильтра,колодки,а комплект ГРМ+ролики дешевле в 2раза чем на нашу приору, по двигателю, по ходовки такая же ценовая политика как и на наши а/м),в отличии от своих собратьев по классу в ней достаточно много места,мой рост 186см и мае водительское сиденье отодвинуто до предела и это не мешает пассажирам задних сидений сидеть втроем и не испытывать дискомфорт,коробка автомат показывает себя в наилучшем качестве,переключает без рывков плавно,не заметно а ей уже 13лет,по ходовым качествам в меру жестковатая,мелкие неровности проглатывает незаметно,держит дорогу на скорости безупречно как на 100км/ч так и на 160км/ч.Также пишут что коробка на них туповатая "Чушь полная" для такого движка очень хороша, отзывчатая на все манипуляции гашетки газа,в обгон по прямой и в гору срывается без всяких затруднений,а расход по трассе меня очень впячетлил при крейсерской скорости 90-110км/ч с кондюком 6-6,5 литров ДА ДА!!!ну а по городу до 10литров доходит что в летнее то и в зимнее время года,все в зависимости как вы ездиете. По кузову что могу сказать,я не знаю оцинкованный ли он или нет, но при покупки а/м пролез все железо снаружи и изнутри я был приятно удивлен,ни какого подозрения на коррозию не было и в частности в данный момент, поднимал ковер пола все в родной краске без жучков, днище идеальное для своих лет,и она даже не мовилена. Есть два недостатка в ней 1)Низкая посадка 2)Шумоизоляция всей машины,заводской просто ничтожно мало,но это все решаемо.За время моего владения авто никаких серьезных проблем мне не доставило. И в данный момент в авто работает все без каких нибудь нареканий,как Швейцарские часы.
Мною было поменено:
1. Лямда зонд (по своей старости)
2.Датчик детонации (по своей старости)
3.Ремень ГРМ+ролики
4.Колодки (в круг)
5.Фильтра и масла
Спасибо, не судите строга!