Отзывы владельцев Mazda Protege
9 отзывов
Ещё 7 фото
Машина на каждый день
Машина неприхотливая, даже несмотря на свой возраст 20+. Езжу каждый день, пока не подводила. В плане запчастей, все приемлимо. Есть косяки по кузову, как я посмотрю пороги и арки это больная тема этих авто. Расход немного великоват за счет того что это автомат и двигатель старого образца, когда еще не гнались за экономией, а делали упор на качество, но если учесть, что это американка, то там с расходом бензина вообще не особо заморачиваются. Машина у меня уже 4й год, каждый день в движении, ни разу не подвела!
Японское качество!
Вполне нормальная машина! Некоторые пишут в минус — проходимость ))) Смешные люди! Это передний привод, машина для асфальта, с чем она прекрасно справляется (и не только на асфальте)! За двадцать лет эксплуатации практически нет рыжиков! Замечательное железо! Независимая задняя подвеска... да все просто на уровне! Пользовался бы и далее, да вот только время летит, двигатель прошел более 400 000 км, капитальный ремонт сделать и пользоваться еще 250 000 — легко! К сожалению сейчас уже не такое качество новых авто как ранее :(
Японец для Америки
Приобрел зимой, в печаьном состоянии как выяснилсь позже. Печаль была в кузове двигателе. Кузова тут слабое место, но двигатель полагаю просо замучали. Но даже пи всем при том, она проолжае стойко переноить все тяготы российсих дорог и недослесарей. Оригидальные запчаст конечно дороговатые, но есть достойны японске аналоги. Довольно шустая и маневреная. Педалку чуть нажал а она уже рвет с места. Мне досталась американка, с фордовской автоматичской коробкой. На трасе машина чувствует себя отлично, даже когда надо резко когото обогнать. Вызвала массу пложительных эмоций, и несмотря на компактность она не вызывает неудобство у сидящих сзади.
Ещё 5 фото
Ещё 1 фото
Мазда протеже
Владею авто уже больше года, брали для езды каждый день на работу и с детьми, машинка супер, нравится в ней все коробка вообще удобная, раньше ездила на 99 и на фокусе с автоматом конечно это удобно. Намотали на ней около Двадцати тысяч км все хорошо но сейчас переехали за город хочу что то на полном приводе. Очень комфортно ездить кондиционер постоянно летом выручает. Места сзади вполне хватает на два автокресла и спокойно садится взрослый, удобная приборная панель все понятно и просто. По подвеске обслуживание не затратно, запчасти всегда можно найти все комплектующие от мазды 323
MAZDA PROTEGE
Покупала ее, когда только получила права, ну, знаете, "чтоб не жалко, если что", была моей только 2 года, сейчас продаю, хочется поновей взять. За 2 года никакого серьезного ремонта, все по мелочи, расходники, замена масла и все такое. Моя умничка) отработала свою цену с лихвой. Ездила и на дальние расстояния, все без проблем. Минус в том, что слабенькая по мощности, но на моей установлена турбина и все ок. Не Шумахер, конечно, но по трассе идет отлично, не взлетать же на ней. После этой машинки выбирать буду только Mazda, отличная рабочая машина!!!
Мазда надёжность и качество
Здравствуйте, приятное впечатление от езды на Мазде протеже 5 это её шумоизоляция плавность хода и надёжная подвеска плюсы очень простой двух литровый двигатель надёжная каробка ...в случае обрыва ремня ГРМ не гнет клапана мне понравилось в ней всё и удобный обзор и посадка удобные кресла... приятное дополнение электро Люк с двумя режимами электрические зеркала. Все стеклоподъёмники круиз контроль конечно годы своё берут кузов не оценкован и это минус ржавеет но плюс мощный метал згнеёт 10 приор а это будет ещё бегать
Качественный Японец
Здравствуйте, пишу свой первый отзыв, так что извиняйте)))))))))))
Владею данным авто 10 месяцев,пересел на него после 2115,но до этого были Ауди 80-100,БМВ 525 1993г, ездил много на др. иномарках,суть не в этом.Отъездив на русском автопроме какое-то время, стал задумываться о смени авто на старенькую иномарку, рассматривал Ауди 100,А6 до 95г,Фольцвагены короче весь немецкий автопром,так как располагал не большой суммой в 230т.р. Как-то вечером зашел на сайт (не буду рекламировать) и наткнулся на сей авто,первым делом обратил внимание на год и цену, внешний вид мне сразу же понравился да и по электроники было все что я искал, круиз, кандюк, эл.зеркала, стеклоподъемники все, гур и даже 2ве подушки безопасности, но смущал меня один момент а в частности это коробка АКПП (ни разу с ней не сталкивался), поговорив с другом он меня стал отговаривать аргументировая ценой на запчасти и коробкой, мол старая и сколько ей осталось жить никому не известно, но я стоял на своем (чем-то она меня зацепила), хотел почитать отзывы но их тупо нет,кроме одного, где автор пишет зап.части очень дорогие (я с ним не согласен,цены на расходники такие-же как и на наш автопром, в частности фильтра,колодки,а комплект ГРМ+ролики дешевле в 2раза чем на нашу приору, по двигателю, по ходовки такая же ценовая политика как и на наши а/м),в отличии от своих собратьев по классу в ней достаточно много места,мой рост 186см и мае водительское сиденье отодвинуто до предела и это не мешает пассажирам задних сидений сидеть втроем и не испытывать дискомфорт,коробка автомат показывает себя в наилучшем качестве,переключает без рывков плавно,не заметно а ей уже 13лет,по ходовым качествам в меру жестковатая,мелкие неровности проглатывает незаметно,держит дорогу на скорости безупречно как на 100км/ч так и на 160км/ч.Также пишут что коробка на них туповатая "Чушь полная" для такого движка очень хороша, отзывчатая на все манипуляции гашетки газа,в обгон по прямой и в гору срывается без всяких затруднений,а расход по трассе меня очень впячетлил при крейсерской скорости 90-110км/ч с кондюком 6-6,5 литров ДА ДА!!!ну а по городу до 10литров доходит что в летнее то и в зимнее время года,все в зависимости как вы ездиете. По кузову что могу сказать,я не знаю оцинкованный ли он или нет, но при покупки а/м пролез все железо снаружи и изнутри я был приятно удивлен,ни какого подозрения на коррозию не было и в частности в данный момент, поднимал ковер пола все в родной краске без жучков, днище идеальное для своих лет,и она даже не мовилена. Есть два недостатка в ней 1)Низкая посадка 2)Шумоизоляция всей машины,заводской просто ничтожно мало,но это все решаемо.За время моего владения авто никаких серьезных проблем мне не доставило. И в данный момент в авто работает все без каких нибудь нареканий,как Швейцарские часы.
Мною было поменено:
1. Лямда зонд (по своей старости)
2.Датчик детонации (по своей старости)
3.Ремень ГРМ+ролики
4.Колодки (в круг)
5.Фильтра и масла
Спасибо, не судите строга!
Надежный Японец по цене жигулей
Приветствую всех " Авторушников ". Решил поделиться мнением о Мазде Протеже. Приобрел я Протежуху на свой страх и риск осенью 2010 г. На Люберецком авторынке. Почему там? Спросите Вы!!! А все просто ... Не было времени наматывать км с друзьями или на метро по продовцам. До протежухи было много машин . И волга 3110 и ВАЗы О7, 09 ... Все новые и БМВ 525 12 летка. Перед покупкой Протежухи 15 вазовская, на которой с нуля ездил 4 года. Есть с чем сравнивать. Про Бмв говорить не буду . Тут всем все ясно надеюсь ))) Так вот. Обошел с товарищами рынок (работаю в автосервисе ) и ужаснулся ... Неужели нет нормальных машин на мою сумму? У меня было 240 тыс деревянных . Прошли ряд с Ауди 100 45 кузов. Машины оч надежные, но древние ... , немного было убитых Пыжиков 406 и Вольвушников. Все " дрова " и видно даже " ЛОХУ ". Огорчился и понял, что тут ловить нечего. И уже у выхода, где и входил на стоянку стоит будущая моя Мазда Протеже. Мазды я вообще в своем представлении как о будущем авто не рассматривал. Товарищих обратил на нее внимание. и мне сказал - посмотри Леха!!! Я послушался . Внешность скажем сразу мне была непонятна. Ничего особенного. Вообще. отойду чуть в сторону от внешности . Мне нужна было Авто на автомате, с малым объемом двигателя , с кондеем и раскладывающимся задним сиденьем. Вроде не большие требования , а вы поройтесь и найдите что нибудь похожее за эти деньги в оч. хорошем состоянии. Так вот. Продолжу!!! Сел за руль (машина была открыта, продавец появился позже)!!! Удобно ))) Я не велик ростом 170 и вес 90 кг. Светло-бежевый велюровый салон. Торпедо и обшивка дверей из мягкого дутого пластика , что на ощупь и на глаз приятно очень, не то что в современных авто такого класса !!! При внешнем сходстве с Хендай Акцентом, салон намного больше и удобней . В Акценте сидишь оч низко, как на полу. Приборчики все читаемы и все удобненько , под рукой. Подошел продавец, протянул ключи . Я завел Протежуху и приятно улыбнулся ))) Двигатель работал тихо и нежно, Как часики!!! Под капотом все естественно было вылизано. В подкапотном пространстве все было доступно к любому навесному оборудованию. Багажник оч приличный!!! Сидение заднее складывается без усилий , как полностью так и частями . Оч удобно!!! Мне уже все это понравилось!!! Прокатились по рыку ... И тут первые разочарования ... Очень шумная в салоне. Не от двигателя , а от покрытия под колесами . плюс жесткая!!! Но ... Не стал капризничать и пошли оформлять ... Купил в итоге на 10 тыс дешевле предлагаемой стоимости . Теперь об эксплуатации мною этого авто. Прием средненький. без Кигдауна не выстрелишь на обгоне !!! Фигли 1.6 95 лошадок. (не верьте никому про 107 и более ...) Плюс тормозит автомат коробка . Не то что она плохо работает , но на ручке все порезвее . АКПП Форд Фокус ( так для инфы ) у них .Расход по городу с пробками и вкл. кандеем 11-13 литров (думаю норм ) , трасса при скорости 90-110 5.5 литра !!! Да , да 5.5 , свыше 120 за 7.5 и больше . До 140 разгоняется легко , после уже двигло напрягается но 200 выкрутил . Шумная .Запчасти оч дорогие неоправдано !!! И не везде есть . Я нашел пару мест. Советую Авториф. На 2-3 раза дешевле где я мог найти. Зимний пуск ... Да без проблем!!! Кандей? Оч сильный !!! Акпп мягкая , без дерганий !!! Только зимой на холодную с 1на 2 рывочек, так это у всех ... Короче . Машина за эти деньги то что надо!!! И город и трасса и за счет складного сидения можно и на дачку негабаритные предметы перевезти. Печка отменная, как оч теплая так и по рецеркуляции в салоне . И ногам и рукам тепло и стекла не потеют. Мне понравилась. Ни намека на ржавчинку!!! На данный момент на одометре 128 тыс миль (ПРОТЕЖЕ модель для Америки, но сборка Япония)!!!
Моя первая иномарка
Автомобиль: MAZDA Protege кузов BJ седан 2000г.в. АКПП, Двигатель 1,8 125 л.с. из доп.оборудования только кондиционер. Машина из Канады, европейский аналог 323, но с таким двигателем их не было. Период владения 3 года. Пробег на момент покупки по словам хозяина 80 т.км, но на мой взгляд ближе к 200 тыс. Я наездил 60000 км.
Сразу хочу сказать, что до этого ездил только на ТАЗах, поэтому сравнивать особо не с чем.
Машину покупал по объявлению. Приехал с приятелем который разбирается в АВТО, поторговались, продавец скинул 1000 у.е. из-за начавшейся коррозии на дверях и я уехал на новой для себя мазде.
Попробую оценить машину по параметрам:
1) Комфорт - после жигулей супер, но немцы тише и мягче.
2) Отделка салона - на мой взгляд очень неплохо, пластик хороший, добротный, есть сверчки, но в гольфе аналогичного года мне понравилось меньше.
3) Ходовые качества - трудно судить, я не гонщик, для моего стиля вождения более чем.
4) Двигатель+АКПП: за все время владения никаких проблем, 125 л.с. вполне хватает в городе, коробка работала не хуже чем у одноклассников.
5) Кузов - проржавели все 4 двери, так же год назад появился ржавчик в области заднего крыла. Чем обусловлено такое поведение дверей не знаю :( Грешу на плохую перевозку из Канады.
6) Подвеска - за время эксплуатации суммарно перебрал всю подвеску по кругу 1 раз. При моей манере езды ямы объезжаю не всегда.
6) Электроника - 1раз менял предохранители наружных зеркал, один раз заменил прикуриватель. Постоянно то горит, то мигает CHECK, но это болезнь всех авто с американского континента, кто владеет, знают.
7) Разное - 2 раза менял радиатор, моторчик кнопки задней правой двери, подушку двигателя, передние тормозные диски, масло в АКПП, ГРМ с роликами + плановое ТО каждые 10 тыс км.
Суммарно по приблизительным подсчетам за 3 года ушло не более 50 тыс рублей, + - 10 тыс. Машина ни разу не глохла, заводилась всегда в худшем случае со 2ого раза, все детали спонтанно не ломались (за исключением радиатора) и их замена проводилась при плановом ТО.
Сразу хочу сказать, что мое мнение субъективное и не надо писать в коментах, что немцы-супер, а япы-недоделанные самокаты. Я остался доволен МАЗДОЙ на 100%, абсолютно адекватный авто за свои деньги, учитывая, что я не знал прошлого хозяина и покупал можно сказать вслепую. Разумеется немецкие седаны будут комфортнее и тише, но в надежности всех деталей за исключением двигателя и КПП позвольте усомниться. Сейчас планирую пересесть на PASSAT B5 2002г.в. 1,8 T АКПП, родственник продает, он единственный хозяин и владелец автосервиса, так что надеюсь что машина будет адекватная, с рук я бы PASSAT побоялся брать уж очень неравнозначные отзывы о нем. Буду скучать по мазде, хорошая, надежна машинка.
ПОМНИТЕ: нет плохих машин - есть плохая диагностика и плохой уход.
Всем удачи на дорогах.