Mazda CX-9
II 2016 – 2021
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Mazda CX-9 II
27 отзывов
Ещё 12 фото
Супер Мазда СХ-9 II!
Очень и очень хороший автомобиль! Очень комфортный, очень удобный и оооочень шустрый! Легко управляемый! Быстрый разгон, прям уезжает изо под тебя. На дороге стоит как влитой. Вместительный салон и огромный вместительный багажник. Даже на третьем ряде сидений достаточно места для двух взрослых человек средней комплекции. Сплошные плюсы! Я владел им семь с половиной лет - ни каких нареканий. Ни единой поломки!!! А ездил по всей России. Пробег огромный. Из ремонта - несколько мелочей по подвеске. Такие как замена рулевых наконечников, замена стоек стабилизатора поперечной устойчивости. И всë!Если бы не денежные затруднения - ни за что не продал бы! Ни когда!
Не богиня, а просто красавица: Мазда CX-9 - авто для жизни
При огромной (но очень и очень приятной для водителя и пассажиров) нагрузке на авто, за 2,5 года владения машиной с пробегом 130 тыс. из всех объективных вложений только ТО + расходники. Словом, машина в своём сегменте, считаю, лидер и объективных альтернатив не имеет. Разумеется, вкусы у всех разные, поэтому их выносим за скобки.
9
Пересел с с.-х. 5 17 года , в 19 году приобрел данный корабль с салона . Накатал около 85 тыс по этому про какую тот надежность особо не скажу пробег не особо большой ( но ничего не ломалось ))) авто большое что является плюсом для пассажиров и минусом при езде по дворам и парковкам . Шумки хватило на год полтора , со временем резинки и уплотнители стали не очень хорошо справляться со своей задачей ,но не смотря на это лучшая Заводская шумка в ряде японских марок. Динамика приемлемая для данного крейсера , расход около 14-15 если спокойно ездить. Качество Камеры в 360 полное г, системы безопасности работаю достойно и спасали пару раз. Полный привод работает без проблем и со своей задачей за городом и в городе справляется на 5 , если нужно ехать на Офф роуд то для этого есть квадроцикл))) в целом авто хорошее , есть свои минусы и плюсы как и каждого авто . Если что вспомню добавлю )))
Ещё 3 фото
Отличный автомобиль!
Владею машиной 4.5 года, машина только радует. Машину приобретал в салоне и сразу же отправился в другой город за 2000 км. Очень порадовала управляемость, хорошая динамика, просторный салон и крутые электронные помощники (не каждый именитый немец имеет таких). Из минусов —хотелось бы улучшить мультимедию (экран слабоват для такого авто). И на момент моей покупки, на СХ-9 не устанавливали адаптивный круиз. А т.к. часто езжу по трассе — хотелось бы иметь возможность включения адаптивного круиз-контроля. Удержание в полосе работает на отлично. Автоторможение выручала пару раз при парковке. Стоимость ТО — в районе 15 тыс, в зависимости от
Ещё 5 фото
Ещё 36 фото
Решил не продавать!) лучшая машина на земле!
Понял что лучше не найду, решил оставить. Всем желаю найти свое и не отпускать! Машина в эксплуатации несколько лет. Лично Я на ней проехал уже сотню 1000 и за это время ощущение что она вообще эксплуатировалась не создалось. Пообщавшись с десятком надоедливых перекупщиков и таким же количеством странных людей, прощаю щих сделать скидку в полмиллиона, я понял что слишком ценю свою машину, чтобы вот так её сливать. Если соберетесь покупать такую, обращайте внимание на парктроники, также обратите внимание на систему складывания зеркал. В принципе больше никаких узких мест в этой машине нет .
Семиместная стильная машина для большой дружной семьи!
Это семиместная стильная машина для большой дружной семьи! 7 мест, очень вместительный салон, для дальних поездок идеально. Советую брать Мазда СХ9 только в максимальной комплектации с электронной панелью, камерой на 360, проекцией экрана и т.д. Динамика разгона очень впечатляет, 8,5 сек до сотни. Налог 17.325 руб в год. Привод - передний (экономичный кроссовер), переднего привода вполне хватает, зимой езжу на липучке. Проехал на авто 35 тыс км за год, продал за те же деньги, что и покупал в мае 2022 года. И еще раз повторюсь, что советую брать Мазда СХ9 только В МАКСИМАЛЬНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ
Ещё 24 фото
Ещё 6 фото
Машина огонь
Машина очень комфортная для семьи, но и удивляет скоростными характеристиками.есть минус, у меня кушает 13.5 литров.но это нивелируется внешним видом и динамикой.музыка премиум огонь, саб качает.постоянны полный привод зимой огонь.дерзкий вид, хочешь привлекать взгляды, то тебе по пути с этой машиной.в багажник либо двое, либо маленькая квартира.трассу держит огонь датчик света датчик дождя как маленький плюс.в японских машинах еще радует, то что огромная энергомичнотсь. Много кармашков, полочек и так далее.Да за такие деньги могли сделать капот без палки как в жигулях
Семейный авто
За два года постоянной эксплуатации и 130000 пробега поменял только аккумулятор и тормозые диски, больше ничего. Надёжность на высоте! Из недостатков: руль греется не весь, при резком ускорении перед "гуляет", ведёт себя как переднеприводный авто, довольно жесткая подвеска с короткими ходами, поэтому иногда пробивала на обратке, передние датчики парковки постоянно глючат, ремни безопасности сзади расположены так, что давят пасажиру на шею. На бездорожье ведёт себя довольно не плохо, не боится диагональных вывешиваний (эектроника работает классно), шумоизоляцию я бы хорошей не назвал, хотя многие говорят, что она не плохая, но это наверное смотря с чем сравнивать, (я сравнивал с крузаком 200(2008г) и ренжем 2011)
Ещё 5 фото
MAZDA CX-9
MAZDA CX-9 2018 ГОДА , УСТРАИВАЕТ ВСЁ В МАШИНЕ,ДО ЭТОГО БЫЛ LEXUS NX(отдыхает) ПРОТИВ ЭТОЙ МАШИНЫ ! Проехал почти 40000 т.км ,менял только расходники . На дальних дистанциях прикольно спать в салоне,только комары мешают. Расход топлива получается по разному. Дорогу держит хорошо ,на обгон идет резво.В общем машина нравится во всём,как для меня минусов нет.Добавил немного тюнинга и другой вид стал.Тюнинг лучше на прямую с завода изготовителя покупать в Китае ,получается в разы дешевле чем в наших интернет магазинах.Может для кого-то она очень длинная 5070 метра,то по мне она этого стоит для семейного авто.
Круизный лайнер с гоночным сердцем.
Срок владения : 3 годаНачнём с того, что габариты этой машины сравнимы с большим пентхаусом ( 5 м в длину) . Первое время нужно очень аккуратно ездить, чтобы привыкнуть. Внешний вид великолепен , начинка прекрасна , а также салон не оплошал. Как только садишься в машину, понимаешь , что этот автомобиль с тобой явно надолго:) Движок: 2,5 турбо с разгоном 8 сек/100 . Представьте этот корабль с такими габаритами летит в потоке 180 спокойно, просто песня) Очень устойчив , никаких кренов, пошатываний тоже не обнаружено. Подвеска: с каждым днём ты влюбляешься в неё, очень мягкая ( по сравнению с конкурентами ), плавная . Комфорт: Япошки никого не обделили : ни водителя , ни пассажира ) Единственное чтобы добавил- массаж сидений и это будет убийца люкс классов)Единственный минус который могу сказать : обзор чуть уменьшен из-за арок.Личный огромный рекомендосьон всем , кто рассматривает этот автомобиль) Прослужит вам верно и долго
Ещё 12 фото