Lifan X50
2015 – 2019
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Lifan X50 2015 – 2019
38 отзывов
Быстрый и шустрый Lifan
Маневренная машина, прекрасно держит дорогу. Салон в принципе просторный, места достаточно. Багажник лично для меня вместительный . Расход небольшой, вместимость отличная , то что надо для семьи. Запчасти по сути дешевые, легко найти и в наличии и в интернете . Шустрая и по ценнику не дорогая . По кузову тоже не плох . Разгоняется быстро , шустрая и бодрая машина . Не низкая , легко проходит по любым дорогам , что не маловажно . Владею достаточно долго , автомобиль ни разу не подвел меня . И до Москвы доехал , и по полям , и каждый день по городу . Вообщем , хорошая машина для городской жизни и жизни за городом .
Недорого и богато по сравнению с аналогичными
Данный автомобиль приобрел в автосалоне, новый и в максимальной комплектации. Шустрый и юркий, комфортный, внешне привлекательный, и с копеечным обслуживанием. Замена масла в двс и фильра каждые 6-8 тыс.км, еще салонный фильтр и воздушный. Прмерно через 40 тыс.км заменил колодки тормозные на задней оси, почему-то они вышли из строя быстрее, чем передние. Других поломок и каких-то работ не было. Запчасти либо Китай оригинал, либо от Toyota Yaris всё есть в магазинх или заказ через интернет. Говорили "знающие всё", что машина сгниет через год, но она не смогла этого сделать даже через 5 лет, сколы от камней не обработанные и ржавчины нет, в отличии от новых ТАЗов за 🍋+. Жаль, что багажник не очень вместительный, на Chery Kimo он больше вмещает, хоть и автомобиль кажется меньше. Ну и кушает топливо не как ожидалось, хотелось чуть-чуть меньше, на пару литров. В целом автомобиль в 2018 году стоил не дорого и по оснащению был лидером в этом ценовом диапазоне.
Lifan X50 2016
конкурентов по оснащению, комплектация денег стоит, отличный дорожный просвет, подвеска радует. Некоторые жалуются, что лифаны холодные машины зимой, у меня все нормально, печка греет отлично, заводилась при минус 30 спокойно, в более низкую температуру возможности пока проверить нет. Ночью оптика тоже радует. Для города динамичный, комфортный автомобиль. Про минусы тоже можно рассказать. Плохая шумоизоляция, но это я уже подправил. Для такого двигателя ввиду оборотистости получается великоват расход. 9-11 литров (лето-зима). Привычные для 1.5 6-8 литров никак не получались, хотя в интернете по отзывам он такой. Может я так криво езжу. Очень тупо разбрызгивает омывайку на лобовое. Нулевая шумоизоляция. Сам автомобиль - грязнуля, где какой-нибудь типовой седан будет ездить чистым неделю, этот увозюкается за пару дней. Однако для этого бутуза это даже как-то очаровательно, что-ли. Ватные для такого задиристого автомобиля тормоза. Они неплохие, но ватные, не под этот стиль езды. Поломок серьезных не было.
Ещё 2 фото
Моё второе авто . Lifan x50
приобрел автомобиль в сентябре 2020г. И до этого времени, а машина была ну в очень активном использовании . В лес, по городу, и на юг два раза съездили. Ни разу она нас ни подвела. Любая машина будет ломаться, если за ней не следить, даже если это БМВ. Нас с семьей все устраивает . Оснащение, и дизайн, и как она себя ведет на трассе. Расход бензина тоже нормальный, высокий клиренс, зимой в машине тепло, заводилась спокойно и в жуткие морозы. Не смотря на то что покупали не самую лучшую комплектацию в ней было все самое нужное и кондей, и бортовой компьютер, и подушки безопасности, чего нет иногда в других автомобилях подороже. В общем и целом машиной доволен. Хочу сказать сразу, кто в раздумьях по поводу данного автомобиля, берите и не думайте, автомобиль хороший нареканий больших нет. Пройдусь немного по минусам. Это мелкие недочеты в плане рекомендаций. Например не хватает круиза, мне кажется размер 15 на колесах маловат, 16 самый раз. И самое главное лучше было бы гидро усилитель руля место ЭУР. И обьем двигателя 1.6 было бы идеально. Нет подстаканников, было бы удобнее раздельная задняя спинка. Требует, чтобы регулировка рулевого колеса была и по вылету.
Неплохая семейная машина
Наша предыдущая машина. Искали тогда немного подержанную (до 5 лет), но с максимальной начинкой. И как то выбор пол на X50.Сразу же сделали антихром ей, покрасил диски( были уже все покоцаные), привел машину в идеальный вид.По проблемам – были странные проблемы с левым зеркалом заднего вида. Оно просто перестало работать без всяких причин. Потом опять заработало. И так несколько раз. Ремонтировали ABS и ESP. Проблемы каждую зиму при сильных морозах. Иногда не заводилась она нормально. Электроника вся глючит. Был ремонт вариатора уже, хотя пробег смешной.Если подытожить – машина хорошая, но к сожалению не для нашего климата скорее всего. Летом прям бед с ней не знали. А вот зимой то одно, то другое.Так что можно рекомендовать, но с оговорками.
Лифан х50
надёжный авто, ни разу не подвёл, дешёвый в обслуживании. Хорошая оптика с возможностью регулировки. Антикором обработан с салона, ржавчины нет. За весь период владения менял только расходники. Сцепление поменял, т.к. жена сожгла, но выехала из сугроба. после январских морозов —35 и простоя 10 дней завелась с 1 раза. Проезжает там, куда обычный седан доехать не сможет. Из недостатков: плохо ловит радио и качество звука (по сравнению со звуком авто классом выше). Это первый мой китайский авто, который брал на период длительного ремонта моего полноприводного японца. В целом за свои деньги со свей задачей передвижения город- загород справляется
Ещё 8 фото
Ещё 16 фото
Lifan X50 - отзыв о первом китайце
Если вкратце — за свои деньги отличный автомобиль с очень приятной внешностью, неплохой проходимостью, неплохое ЛКП, приятные функции безопасности и прочие бонусы.В своем ценовом сегменте одна из лучших машин на мой взгляд, поскольку конкурирует в основном с отечественным автопромом, которого она будет на голову выше, либо с корейцами но старше и с большими пробегами.Из минусов можно выделить разве что не очень теплый салон и отсутствие хорошей шумоизоляции + не очень удобна для людей с ростом 180+
Лифан
Машина неплохая, сравнима с японской хондой, если до этого вы ездили на ягуаре, то эта тачка не для, вас. Из плюсов: большое оптитронное табло, всеядная магнитола, кожаные сиденья, кнопки управления на руле, подогрев сидений очень спасает, большой вместительный багажник. Из минусов: не хватает встроенных подстаканников и слабенький электостеклоподъёмники, видимо из какого-то сплава. Что удивило есть неплохая шумка внутри дверей. 4 колонок, если вы не любитель включать рок на полную катушку, вполне хватает. Под капот лазил два раза:проверить уровень масла. Что намаловажно вполне экономичный, по расходу топлива от 10-13 литров в зависимости от манеры езды. Вот только люка не хватаетДа и цена за 5 летнюю машину вполне приемлемая.
Ещё 10 фото
Отличный автомобиль за свои деньги
За всё время владения данным авто,не могу казать ни чего плохого.Автомобиль зарекомендовал себя очень надежным и способным на многое не смотря на то ,что многие не знающие люди обзываются "китаец". Отличный,тяговитый,оборотистый, двигатель от тойоты и кпп,в сочетании с подвеской делают из него отличный вариант в своём сегменте !!! В обслуживании тоже не прихотливый, д овольно экономный автомобиль. За период владения на авто менялись только расходники,что на нём пгубно ни как не отразилось. Больше всего в машине мне как автолюбителю понравилась комплектация. Ходовые характеристики и другое у машины на уровне.
Ещё 12 фото
4 года вместе. Лифан х-50 2016 г.в.
Несмотря на настороженность автовладельцев, китайские аппараты вполне достойно ведут себя в наших условиях.За 66 тыс. км кроме расходников менялись только стойки стабилизатора, кои, впрочем, тоже можно считать своего рода расходниками. на сегодня машина не требует вложений, появились несколько полосок коррозии. Но, в целом, все вполне достойно относительности цены. Машина покупалась в 2018 году за 420 тыс. руб. с пробегом 18 тыс. км. на 20 тыс. у дилера на Сельскохозяйственной было сделано плановое ТО. Удивительно, но на сегодня родные тормозные диски в порядке, читал на лифановском форуме,что их замена чуть ли не каждые 25 тыс. Вариатор обеспечивает вполне приемлемую динамику для 103 л.с.
Ещё 8 фото