Hyundai Sonata
VIII (DN8) 2019 – 2023
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Hyundai Sonata VIII (DN8)
29 отзывов
Реальный отзыв за 1,5 года эксплуатации.
Надеюсь, мой отзыв будет полезен тем, кто только собирается определить с покупкой авто и выбирает между такими моделями, как К5, Stinger, Optima или Camry.Немаловажно, с какого авто человек будет пересаживаться на Сонату, потому что впечатления могут кардинально отличаться. В моей случае, предыдущие авто были ниже классом (Элантра, Рав4, BMW 1er, и тд), но был опыт езды на других схожих классом авто. Положительное – авто комфортный, особенно для водителя (настройка подвески хорошая, гораздо увереннее чувствуешь себя на скорости, чем на камри. Но пассажиром комфортнее на камри), недорогой в обслуживании и простой с точки зрения электроники (ее тут на порядок меньше, чем в немцах), вместительный салон и багажник (возможность сложить задний ряд, что нельзя, например, в макс. комплектации Camry). Неплохой свет при 4х линзованной оптике (рефлекторы и линзы с галогеном даже не рассматриваю, светят они значительно хуже). Удобные кресла, вентиляция сидений отличная опция. Хорошая аудиосистема (BOSЕ), которая звучит лучше JBL или Infinity. Комфортабельная на длинных перегонах, можно адекватно проехать на авто 1400 км за раз. Расход топлива (он меньше, чем на всех китайских авто с турбо двигателями). Хорошая эргономика салона, рулевого колеса. Отрицательное – есть риск задиров стенок цилиндров, в т.ч. из-за слабого катализатора (многие вырезают сразу, что и рекомендуется. Старый 6ст автомат (на аналогах уже стоит 8ми). Динамика, пожалуй, самый значительный минус (на трассе она раскрывается, (а именно – динамика разгона до 100 такая же, как и после 100 км/ч, её достаточно, чтобы обогнать большегрузы, но не избыточно, а если пересели с более старых, но тяговитых немцев – то будет ощущение, что динамика отсутствует. Если же вы с авто ниже классом, то будут только положительные эмоции). Штатные тормозные диски и колодки (сразу заменил на другие, потому что при более-менее динамичном передвижении ведет к неминуемому перегреву и биению). Есть болячки (из самых неприятных – отключение звука магнитолы при запуске авто, причем при сценарии «заглушил авто на 5 минут зайти в магазин», лечится врезкой реле в питание усилителя звука; ещё ошибка датчика давления колес (надоело каждый раз надумать и сдувать колеса, а покупать новые оригинальные только ради отсутствия ошибки на приборке – жаль денег)). Шумоизоляция (после 130 км\ч уже сильно слышно дорогу, после 170 – доп аэродинамические шумы). Мотор 2,5 особенно чувствителен к чистоте радиаторов (радиаторы в 2 и 2,5 л одинаковые, и нужно следить за чистотой, иначе в жаркую погоду есть риск перегрева). Отсутствие прошивки ЕВРО-2\3\4 из-за невозможности перепрограммирования блока управления (блоки на 2,5л не шьются. Поэтому при вырезании катализатора – ставить обманку + периодически скидывать ошибку катализатора. Увеличить мощность даже до 190-200 лс тоже не получится. Для атмосферного двигателя это было бы ощутимо) ИТОГ – авто для зрелого водителя, которому не захочется каждому доказывать и показывать свой успех или тешить эго. Любой более-менее свежий немец на трассе вас обгонит и держать нагрузку на 200км\ч для такого двигателя – губительно. Это отличный авто для семьи, комфортабельный для города и длинных поездок. Точно не для пересеченной местности или для грунтовых дорог. Самый оптимальный выбор цена\качество. За стоимость этого авто можно найти К5 (принципиальное отличие только во внешности), китайские седаны, камри с х3 пробегом, немцы с плюс 5-6 лет к дате производства. В первые месяцы хотелось поменять авто на другой, с большим запасом мощности, но современные реалии заставили пересмотреть эту мысль, потому что лучше свежий комфортабельный авто, чем быстрый, но гораздо более дорогой в обслуживании. В итоге - к динамике привык, радуюсь комфорту, музыке и прекрасному внешнему виду.
Привез себе Сонату) реальная история менеджера
(Пост от лица менеджера компании)Я привез себе Hyndai Sonata 2022 года из Кореи с пробегом 60 000 кмУже месяц я передвигаюсь на этом автомобиле и вот, что мне удалось узнать об этом автомобиле.Начнем с истоков, первым автомобилем у меня была калина ( тут я думаю комментарии не нужны)Потом было несколько опельков, не плохие машинки за свой бюджет, но наслаждения от них я особого не получал…Дальше интереснее. Еще до того, как я устроился в компанию по импорту авто - купил у диллера себе черри тигго 4 про, сам автомобиль мне нравился. Бюджетный(так я тогда думал) семейный вариантик. Куплен автомобиль был, естественно, в кредит, как иначе…После черик я решил сменить на…. ТЕНЕТ Т7!Тоже у диллера в трейд ин и опять в кредит (покупку тенета расцениваю как самый финансово неграмотный поступок в своей жизни)Да, сам автомобиль не плох для повседневной езды, для семьи, но в плане денег - покупка абсолютно невыгодна…Итак к цифрам- купил я тенет ориентировочно за 2,6- спустя пол года пользования продать я его смог за 1,9 (и это максимум!)Теперь перейдем к покупке Сонатыкак только я устроился в компанию по импорту автомобилей из Китая, Кореи - я сразу задумался о том, что пора бы сменить свой тенет на какую-нибудь привезенкуВыбор пал на автомобиль Hyndai Sonata в кузове DN8 2022 года с пробегом 61 000 кмПо сравнению с моими прошлыми автомобилями - разница колоссальнаякачество отделки, отдача, комплектация, ВНЕШНИЙ ВИД, расход топлива и еще много других моментов, которые доставляют мне неимоверное удовольствие от пользования этим автомобилем. Но самое главное кроется в цифрах- автомобиль я привез себе за 2,217 ( тут такие торгуются от 2,6)Финансовую выгоду можете посчитать сами.Теперь давайте перейдем непосредственно к характеристикам, которые мне удалось изучить за время пользования:Расход топливаЕздил недавно в дальнюю поездку (Казань-Уфа) расход - 5,9 л! По городу в среднем держится до 6,5Внешний видТут я думаю комментарии излишне… Каждый день автомобиль своим внешним видом безумно радует меня. Это просто КАЙФ!Качество сборкиНикаких зазоров, ничего не скрипит, не трещит. Само качество материалов отделки салона на высоте. Многие говорят о том, что пластик “дубоват“, но как по мне- качество пластика в разы лучше чем в китайцахНадёжностьКасаемо надежности, думаю автомобиль прослужит долго при должном обслуживании. Коробка, движок - проверенные временемПодвескаЯ сравниваю конкретно с китайцами, которые я покупал по наличию. И колоссальной разницы я не заметил. Но несомненно соната помягче, плавнее.КомфортЯ вообще не понимаю как я жил до этого без вентиляции сидений. В жару - это просто спасение. Комплектация у меня Premium plus, правда доукомплектованная. Допом поставили электропривод пассажирского сиденья.Из того что еще нравится- беспроводная зарядка- автоматический парковщик ( с пульта могу двигать автомобиль назад, вперед - для жены, очень полезная функция)
Ещё 15 фото
Hyundai эксплуатация 3 года
Машина стала открытием, после покупки. Взяли случайно и оказалась очень комфортная.Из минусов, дребежит капот, когда стоишь на светофоре, но это, когда летом забивается радиаторная решётка и воздух "сосать" нормально не может, вот дребезжит капот.Нет рукоятки для закрытия багажника. Приходится тянуть за замок.Еще на малой скорости, когда не жмёшь газ, снижается скорость и передачи, чувствуются переключения.А из плюсов, гоняет на ура. Скорость набирает хорошо, дорогу держит, маневренность хорошая - руль несложно поворачивать, идёт плавно.Коричневый кожаный салон смотрится выигрышно
Hyundai Sonata 2.5
Hyundai Sonata 2.5 оставляет исключительно положительные впечатления. Этот автомобиль сочетает в себе стильный дизайн, комфорт и отличную динамику. Двигатель 2.5 обеспечивает достаточную мощность, делая поездку как по городу, так и на трассе, уверенной и плавной. Расход топлива радует своей экономичностью, что особенно важно при частых поездках.Интерьер Sonata продуман до мелочей: удобные сиденья с качественной обивкой, современная мультимедийная система с простым и интуитивно понятным интерфейсом, а также хорошая шумоизоляция, создающая приятную атмосферу в салоне.Отдельного внимания заслуживает подвеска, которая отлично справляется с неровностями дороги, обеспечивая высокий уровень комфорта. Безопасность на высоте: многочисленные системы помощи водителю делают управление автомобилем еще более спокойным и уверенным.
Желтая матовая сонатка
расскажу о своем опыте и о том, что мне в ней нравится.После покупки я решил оклеить машину защитной пленкой. Это оказалось отличной идеей, потому что пленка защищает кузов от мелких царапин и сколов, а также придает машине дополнительный блеск. За полгода пленка отлично справилась со своей задачей, и кузов выглядит как новый.Салон у Sonata очень просторный и удобный. Материалы качественные, сиденья комфортные, даже в долгих поездках. В машине много места для всех пассажиров, и она хорошо изолирована от шума, так что можно наслаждаться тишиной или музыкой.Машина 2020 года оснащена множеством современных технологий:- Большой сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.- Система помощи при парковке с камерами и датчиками.- Адаптивный круиз-контроль, который облегчает поездки по трассе.- Система удержания в полосе и мониторинг слепых зон для повышения безопасности.Sonata оснащена мощным и экономичным двигателем. Машина быстро разгоняется и легко обгоняет на трассе. Подвеска мягкая, поэтому машина плавно едет по неровностям, но при этом хорошо управляется. Рулевое управление точное и отзывчивое.За полгода машина ни разу не подвела. Регулярное обслуживание помогло поддерживать её в отличном состоянии. Все работы проводились вовремя, и никаких неожиданных поломок не было.
Соната
До этого была камри 2019 и мазда 6 2020. По комфорту мне показалось, что соната намного по приятнее будет чем мазда. В сравнении с маздой у сонаты салон интереснее, красивее, больше приятных мелочей в виде подогрева руля, электроприборки, беспроводной зарядки и блока коробки. Климат работает лучше чем на мазде, вообще его не трогаю, три режима интенсивности (у меня стоит на минимальном), датчик дождя отрабатывает хорошо, подогрев сидений прям очень быстрый, и разогревает пятую точку до красного даже на минимальном обогреве, мазда грела слабее. Очень удивило качество дворников, они просто потрясающе очищают стекло, после дворников мазды, это прям бросается в глаза. Достаточно интересно сделаны поворотники и ручка управления дворниками, просто красиво с точки зрения дизайна.Свет фар шикарный, светит просто как будто с дальним едешь. Двигатель и автомат отлично подобраны, не пинков не рывков. Отличная задняя камера. Плюсы можно перечислять долго.Минусы тоже есть. В багажнике нет крючков как в Vag автомобилях, все бултыхается по большому багажнику. Маркий глянцевый пластик на панели передней, вечно в пыли и заляпанный.
сонатик
Хендай Соната 20 - это отличное авто для тех, кто ищет надежный и комфортабельный седан. Дизайн автомобиля приятно поражает, современный и элегантный. Внутренний интерьер также радует глаз, с высоким качеством отделки и удобной эргономикой.о самое важное - это характеристики и производительность. Хендай Соната оснащена мощным и экономичным двигателем, который обеспечивает отличную динамику и отличное управление. Также в автомобиле присутствует множество систем безопасности, что делает поездки еще более безопасными. В общем, я очень доволен своим выбором и могу смело рекомендовать Хендай Соната 2019 всем, кто ценит качество, комфорт и надежность.
Ещё 8 фото
Супер автомобиль
Автомобиль весь срок эксплуатации радовал четкой и безотказой работой всех систем и агрегатов. Только замена масла и фильтров. Замена передних тормозных колодок на 95000 км. И замена свечей на 110000 км. Устойчивость на трассе, благодаря большой массе, комфортный обгон, благодаря мощному двигателю и комфортный расход бензина на трассе 6,5 литра на 100 километров. Система кругового обзора позволяет контролировать обстновку вокруг автомобиля при маневрах. Датчики парктроника и камеры переднего и заднего вида помогают при парковке и мневрировании в ограниченном пространстве.
Все прекрасно,но есть нюансы
Начнем с проблем. Передние стеклоподъёмники начинают хрустеть и перестают работать примерно за год эксплуатации,случай не еденичный. Дилер меняет без проблем, но если водительский нам поменяли сразу,пассажирский ждали полгода. Вторая проблема ЛКП,пошла коррозия на стыке кузовных панелей под крышкой багажника,дилер сказал,цитирую "у нас гарантия на сквозное гниение кузова",но в итоге собрав консилиум они все же перекрасили по гарантии. В остальном машина радует,но по трассе валкая немного.Электроручник не снимается автоматически,если водитель не пристегнут. Расход радует. В принципе автомобиль по большому счету проблем не показал,за исключением описанных выше. Очень радует что запаска полноразмерная,что в наше время редкость.Двойная разметка на камере,динамическая и разметка габаритов авто.
Автомобиль без проблем
В этом автомобиле есть всё для комфортной езды в городской среде. Хозяин заботливо содержал автомобиль на протяжении всего срока эксплуатации соблюдая все сроки ТО. В автомобиле установлена сетка радиатора, сделано тонирование задней полусферы, установлен спецализированный автозапуск "Hyundai". Комфотные ощущения от езды ощущаются не только от перемещения в условиях города, но и в загородных поездках. Конечно, автомобили такого класса не предназначены для лихих гонок по трассе. Но в этом и вся прелесть перемещения на таком автомобиле — стабильное уверенное движение в нормальном ритме. Это и есть то, что ценно в этой машине.
Ещё 13 фото