Hyundai Accent
III 2006 – 2011
Отзывы владельцев Hyundai Accent III
9 отзывов
отзыв о hyundai accent
Значит, взял я себе этого корейца — Hyundai Accent 2008 года, тёмно-синий. Машина, скажем так, не за пацанский понт, а больше для дела. С виду вроде обычный седан, но для своих лет держится достойно.Движок 1.4, не гонка, но для города хватает. На трассе, конечно, не ракета, но и не черепаха. Расход радует — бензина жрет мало, что сейчас вообще огонь. Подвеска мягкая, ямы проглатывает, не жесткий, как у других бюджетных тачек.Салон — ничего особенного, но всё, что нужно, под рукой. Пластик, конечно, бюджетный, но не разваливается, как на тазах. Кондер есть — летом спасает. Просторно, пятеро влезают, не жалуются.Плюс еще, запчасти недорогие, везде достанешь. Можно самому ковыряться, если руки растут откуда надо. В общем, для своих денег — норм тачка. Если нужно просто ездить и не париться — вполне себе вариант.
Супер надежный
Машина была нашим первым семейным атомобилем.ТО если проходил то всегда замена масла, фильтра ...Подвеска только шаровые менял 3 раза за 5 лет!Направляющие передних колес меняли 1 раз. Стоило 15 000 с запчастями.Пороги проржавели, уже не делали продали так.Очень надежная машинка просто не убиваемая .При включении кондея динамика сильно падала.Ездили на ней на речку, подвеска с 4 людьми в салоне проходила там где GEELY и CHERRY — кросоверы даже не совались... Двигатель подъедал масло примерно 0,5 л от замены до замены замена раз в 7000-8000 км.
Акцент
Всем привет✋👋. За моё владения этим авто , показал себя он очень хорошо👍👍👍, нареканий нет не по одному пункту, машина просто огонь, когда я её купил подхрустывали шрусы при поворотах я купил чтобы поменять, но так и лежат без надобности, двигатель очень хороший, дуже при включённом кондиционере не теряет мощьность. Машина просто идеальная для наших дорог, мягкая подвеска, салон не скрепит не пещит, хоть и необесшумлен, вообщем легендарная авто можно сказать. Я очень доволен авто . Комфортабельный салон, вместительный багажник, все стеклоподъёмники, обогев заднего стекла, обогрев зеркал, две подушки безопасности, абс, ну и многое другое
Ещё 3 фото
плюсы,минусы
Пару лет назад владел автомобилем HYUNDAI ACCENT второго поколения. Сейчас у меня 1,5 года авто третьего поколения (Verna ). отличия есть —- стал современнее внешний вид ( единственно- это не смотрится решетка радиатора,какая-то она мелковата), пассажирские кресла стали повыше, салон внутри удобный , симпатичный, современный, багажник вместительный, подвеска надежная( пробег 133 000тыс/км, а на подвеске после диагностики еще ничего не надо менять), доступная цена в обслуживании и не дорогие детали. При коробке-автомат вполне экономична в городском режиме 9-10 л/ на 100 км., По трассе 5,5л/на 100км.( немного экономичнее автомобиля второго поколения). Недостатки— Тесноватый салон, с коробкой — автомат авто не очень активный в разгоне, не хватает парктроника при парковке. Но для эконом-класса вполне все приемлемо. Рекомендую покупать!
Добротный авто для специфичной эксплуатации в среде Российской Федерации.
Экономичная, Очень надёжная ходовая, трансмиссия и двигатель. Симпатичный, миловидный внешний вид.Жесткий кузов, в крутых поворотах не подруливает задняя пара колёс (3-дверый хэтч.), высокая и энергоёмкая подвеска, проходимость на сухом грунте наравне с паркетными автомобилями типа Juke и Tuareg.Мощности 1.4 л. двигателя достаточно для уверенного обгона вплоть до 120 Км./ч. Расход в городе 8-11 литров, автомат же...Умеренный, простой, практичный дизайн просторного салона, и огромный багажник для своих габаритов. Сзади не тесно даже с ростом и весом выше среднего.Дорогие кузовные элементы из-за достаточно редкой распространённости кузова.В крутом повороте может отказать электро-усилитель руля и случится ДТП, будьте бдительны, случай не гарантийный, ошибка пропадает при выключении зажигания, и никому ничего не докажите... Меняйте усилитель на новый от Kia Rio 2 СРАЗУ!
Ещё 9 фото
Ещё 1 фото
Хорошая Машинка
Акцентом остался полностью доволен! Машинка неприхотливая, шустрая! Хороший городской автомобильчик! Покупал машинку из первых рук прошлый хозяин следил как за членом семьи! Коробка механика двигатель 1.5! За время эксплуатации машины не разу не подвела, ездил как по городу так и на дольние расстояния! Расход топлива по городу в районе 10 литров. Я не знаю что ещё написать про этот чудесный автомобильчик Хундай Акцент так как каждый человек знает его потому что это народный, надёжный, неубиваемый автомобильчик!
Ещё 10 фото
Отзыв владельца про Hyundai Accent 2008
Приятели говорили, что Хендай Акенты разлетаются , как горячие пирожки. И правда, после размещения на этом сайте объявления, машину продали на следующий день. Это, пожалуй, самый бюджетный вариант по качеству, надежности, износоустойчивости и конечно цене. За 10 лет службы не было ни одной серьезной поломки. Она не для красоты И как говорится: машина не роскошь,а средство передвижения. Это выражение как раз относится к Акценту. Жаль, что они сняты с выпуска. Она ещё послужит добрым людям. Супер! Свое отпахала на ура! Спасибо дорогая!
Лучший вариант за свои деньги
Идеальный авто в этой ценовой категории. Запчасти и расходники стоят как на ваз, но покупать приходится только расходники и тачка сильно надежнее. Машина мягкая очень комфортная, проблем никогда с ней не было. Лучше брать комплектацию с абс, без нее зимой тоска. Еще ближний свет не ахти, но может только на моей так.
Прокатный опыт
Началось собственно с того, что был в Новороссийске, а нужно было срочно добраться до Ростова-на-Дону, Краснодар и поездить по побережью в сторону Сочи и обратно до Анапского аэропорта. Был апрель месяц, уже весна началась, горы стояли голыми, а вот в долинах уже всё зацветало. Не долго сомневаясь, взял в прокат этот самый Акцент на автомате, выбрав его из классики 2107, Акцента собственно, и FFocus с АКПП и двиглом 1,6 (катаюсь иногда на FFiesta с таким же как и у FFocus двиглом в 101 л.с. 1,6 АКПП - по городу нормуль, а в горах бы точно было не комфортно)... Понятно, что Акцент оказался наилучшим выбором и по деньгам и по остальному. Отступлю от темы, сказав, что был вынужден ограничивать себя в скорости до 120 км/ч, т.к. на машине установлен пеленгатор и прочая приблуда, чтобы не насиловали, иначе штраф от 3 тыс. деревянных. Общая протяжённость пути за 3 дня эксплуатации составила около 2 тыс. км., так что сложилось кое-какое мнение. Выехал и сразу почувствовал некую заторможенность, как у большинства авто с АКПП и сравнительно слабым двигателем. Водительское место достаточно удобное, регулировок хватило, руль не особо чёткий, но на скорости 120 км/ч вполне хватает, тормоза приличные, получаемое ускорение при обгонах - между хорошо и стрёмно. Когда ехал через Ростовскую область, приходилось местами тащиться за Фурами, чтобы поймать карман для обгона подлиннее. Акцент идёт вполне плавно, ямки и неровности не сильно тревожат на водительском месте. Не понравился свет фар (может плохо отрегулированы были), пришлось задрать их и слепить встречку, чтобы без конца не включать и выключать дальний. Не понравилось и поведение коробки на перевелах (Горячий ключ, Михайловский, и других), заключается в следующем: набираешь скорость, чтобы свободно въехать в гору, маневрируя и входя в повороты, обгоняя фуры, АКПП начинает раскручивать на 2ой, 3ей, перебрасывает на 4ую и начинает терять силу из-за подъёма, перебрасывая тебя обратно и так без конца, т.е. авто едет такими "рывками" что ли. Не сильно это приятно в моменты обгона по серпантину в подъём )) Съезжал на просёлки в районе Абрау-Дюрсо, Широкой балки и прочих местах, клиренса хватало, нигде ничем не цеплял, хотя и не ползал, держа ногу на тормозе. В общем как итог, могу сказать, что нет претензий на отчёт по широкой эксплуатации, но в условиях гористой местности, затяжных спусков и подъёмов Акцент с АКПП не самая лучшая машина. Но это не отнимает у него достаточного комфорта, удобства управления и довольно динамичного передвижения в условиях равнины/ города.