Honda CR-V
IV Рестайлинг 2014 – 2018
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Honda CR-V IV Рестайлинг
17 отзывов
Хонда - любовь на долгие годы)
Ну люблю я Хонды и ничего с этим не поделать)). Только что расстался со своей втрой и тоже с грустью. Очень она хорошо послужила мне, верой и правдой. Могу сказать, что это, конечно, не «торпеда», а сиденья не делают массаж, но это не значит, что она не откликается на нажатие на педаль), на обгон идёт прекрасно. А удобство внутри, особенно для дальних поездок, более чем отличное. Мы впятером, с упругой и тремя детьми прекрасно переносили поездки на море и обратно и точно никому тесно не было. А уж богажник - просто огонь. И коляску, и чемоданы и ещё кучу всего можно спокойно разместить в нем. Шумоизоляция? Да, не супер идеальная, но точно достойная. Надежность мотора и ходовой - на высоте. За 200 000 поменял, конечно, кое-что по полдвеске, не без этого, но, заменил далеко не все, ещё родное послужит не мало. Вообще, считаю, что, если ухаживать нормально за ней, она будет возить тебя долго и радостно)…Р. S. Сегодня расстался с ней, и скоро покупаю более новую машину. Какую? Конечно, Хонду c-rv)))
Ещё 14 фото
Надежный самурай
Всем шикарного настроения, а тем кто это читает еще и крепкго здоровья! Так уж повелось, что я стал приверженцем Хонды, то есть хондоводом. После фита другие марки не особо рассматривал, хотя был соблаз попробовать субару. Отличие црв 2.0 от фита, собственно, только в бОльшем коморте и меньшей динамике. Но надо понимать, что ждать маневренность от 2.0 слишком наивно. При этом на трассе вполне хватает, обгон, маневр, все прилично, если не представляешь себя за штурвалом ракеты. Машиной доволен. Если ТО делать в срок, то проблем нет совсем. Проехал уже 160к км. Поменял лобовое из-за шальных камней. Кроме лобового только расходники. В рамках улучшазинга поставил электроподъемник на 5ую дверь, установил саббуферы в докатку (пионер) и под сиденье пассажира (оригинал). Установил другую мультимедиа types с большей диагональю и интернетом. Наклеил молдинги на двери и вмонтировал пороги. Добаил в салон воздухоочиститель от Тойоты крузера и некоторые еще мелочи для удобства и красоты в моем ее понимании. Самая длинная поездка за один раз - на новый год из Москвы в Новосибирск. Резина змой - липучка. Поездки в Минск, Абхазию и просто покататься аже не упоминаю. Из недостатков могу отметить только объём топливного бака. Шумка, даже при ее почти отсутствии устраивает. Возможно, из-за того, что я сам влепил немного шумки под капот со стороны салона, а возможно и просто все так хорошо. Проходимость тоже норм, зимой ни раз вытягивал легковушки из сугробов и канав. Не стал бы ехать туда, куда ездят на УАЗ, но уверенность в перемещении по небольшому бездорожью есть. Главное не забывать, что црв 2.0 - это паркетник для города, а не для оффроада. Несколько раз умные мозги стабилизации спасали от фиаско на дороге в снежной глубокой каше московских трасс. Иногда, субъективно, было похоже на чудо) Очень нравится внешний вид, современный и, в то же время, консервативнй, без излишеств. Лично меня даже радует панель с обычным спидометром и датчками, вместо мультимедийной панели. Рекомендую.
классный авто для дальних путешствий
За период эксплуатации, только положтельы эмции. В минусе-шумоизояция. Двигатель шустрый, без масложёра, вариатор рабтает чётко без провала. Рсход по трассе в летний период 8,7 л. Подвеска энергоёмкая, руль чёткий, но быстро привыкаешь. Тормоза корректные, прогнозируемые. Салон в меру комфортный. Водительское кресло на ура! При пробеге 950 км. Адлер-Воронеж, лёгкая усталость. Плавнсть хода, рспологает пассажирам заднего ряда бысто переходить в сонное состояне. Багажник вместтельный. Быстрая трансформаци заднего ряда кресел, увеличивает рзмер до двух метров с ровным полом. За год эксплуатции минусы отошли на задний план, остоются хорошие воспоминания.
Ещё 37 фото
Honda CR-V
Уже третья машина Honda и с каждым разом все больше получаю удовольствие от вождения и пользования автомобилем. Все что нужно - это делать своевременное ТО и машина не подведет. Вместимость сзади и спереди достаточно комфортная, а сложенный в пол ряд задних сидений помогает увеличить вместимость.Машина отличного подходит как для движения в городском ритме, так и по трассе, разгоняется плавно, но едет бодро.Расход в среднем 9 литров, зимой доходит до 11 литров.Болячек никаких серьёзных по машине нет, раз в год нужно только менять прокладку крышки двигателя, чтобы масло не беспокоило. В остальном ездишь и не думаешь о проблемах.Отличный автомобиль для фанатов марки и просто для любителей надежных автомобилей.
Японские "Швейцарские часы"
Только положительные эмоции от этого автомобиля. 100% Конкурент Лексуса RX . Лучше чем Раф4, АКП автомат не вариатор большой плюс в наше время , салон очень просторный, ДВС простой проверенный временем,. Старые Хонды серванты 20 ти летние до сих пор ездеют с этими движками некоторые даже без капиталки ещё, с пробегом больше 500 т. км. Город трасса лёгкое бездороже всё без проблем, причём по трассе расход вообще радует. Жаль не делают в России как Раф4, производство в Англии, конкурировать по цене с Тойотой тяжеловато, но кто знает эти автомобили и имеет возможность финансовую покупает именно Хонду
Ещё 24 фото
Honda-CR-V
Простой надежный автомобиль. Хорошая стойкость коррозии. Приятный внешний вид. Функциональный, просторный и удобный салон.Качественная сборка, надежные двигатель и коробка.Внешне хонда очень хороша, особенно в черном цвете. По моему мнению, сравниться может ещё аутленедр после второго рейстайлинга, это который с хромом на решётке, остальные одноклассники не дотягивают.Подогрев сидений с механической кнопкой с тремя положениями, можно включить и при дистанционном запуске кресла уже немного прогреются. Задние сидения удобно складываются одним рычагом из багажника.В багажнике есть довольно много свободного пространства под полом, там, где лежит запаска. Туда легко входит омывайка, насос и прочая мелочёвка.На заднем ряду места вполне достаточно, плюс есть отдельные воздуховоды.Автосвет функция удобная, можно вообще забыть про фары. Дневные светодиодные полоски светят всегда, без возможности выключения. В авторежиме после закрытия машины фары светят в течение 15 секунд, прикольноПечка мощная, в самые морозы в машине тепло.
HANNA / HONDA
В 2017 году приобрёл данный аппарат, так как она очень мне пригляделась. Не знаю почему, но выбор пал именно на неё. Надежность, комфорт, управляемость, дизайн, интерьер, движок сила. Надеюсь, что эта Марка вернётся на Российский рынок с новым и ещё лучшим дизайном, чем 5-ого поколение. Есть единственный косяк это заводской брак сборки. Об этом расскажу.Моя история началась с 12.11.2017г. О том, что я заказал данный автомобиль. Ждал ее месяц с Англии. И наконец 23.12.2017г. Я забрал ее Комплектация “Sport”, был очень счастлив покупке. Потому что Honda это качество и выбор упал именно на эту зайку. Новый кузов 5-го поколения меня не устроил дизайном да плюс и Вариатором. Было все замечательно, пока не отъездил почти год +/- пол года может и до весны не помню точно… Я тот человек который любит чистый автомобиль, в итоге поехал после очередной грязной дороги ее промывать от реагентов. После того как мне ее ополоснули, у меня сразу с 5-ти метров упали глаза на дефект багажника, увидел я почти сразу отчётливые рыжие пятна, подойдя ближе я рассмотрел вспучивание краски и рыжики… Я был очень расстроен и было обидно как только это увидел, как так машине меньше года и тут такое. Сразу же начал звонить в Диллер и говорить о данной ситуации, что её надо возвращать и пусть заказывают другой автомобиль, а эту сдавать или вообще покупать другую. Меня отговорили. Вообщем погнали ее туда там где покупали, а именно г.Москва Южное Бутово, там все зафиксировали и сказали заводской брак. Исправим. Исправили! Поломали мне там все клипсы на пластике, да в добавок они мне снова поставили эту крышку и не предприняли больше ничего, Я начал с ними ораться, мол вы видите, что я щас ещё год проезжу и у меня так же появится такой же дефект и приеду снова красить, что вы пластик не выставили по зазору, ничего не подложили, не забронировали… Они мне говорят у нас нет материала, чтоб сделать данный процесс и обезопасить все это. Я просто развернулся плюнул им в ноги забрал машину и уехал! После чего я поехал и сам, забронировал данное место и посадил пластик на 2-х стороной скотч, чтобы тем самым отдалить чуть пластик от металла и был минимальный зазор между ними. После съема пластика было выявлено, что они мне сломали все клипсы на пластике который крепится на багажник. После чего проблем больше с машиной никаких нет. Далее я перестал ездить обслуживать автомобиль к официалам, плохое отношение к клиенту, да плюс ещё и обдирают реально за замену расходников. Теперь я сам покупаю оригинальные расходники и обслуживаю свой автомобиль у своих людей.
Сборка и материалы на высоте. Надежная.
За 3 года проблем никаких не было, одно удовольствие от вождения. Если хотите позажигать то лейте 95 с присадками и катайтесь на спорт режиме. Каско у Тиньков с франшизой 20-33 тр в год. Сборка Великобритания. Сзади места много. Насчет багажника — мебель из икеа привезли не раскладывая задний ряд сидений. На трассе зимой идет отлично. Полный привод работает зимой придает уверенности и создается ощущение, что остальные машины уж слишком перестраховываются)) Из минусов — бампер для бездорожья низковат всего 18 см.
Машина без проблем
Купили машину новой. Конечно, стоимость была высокой, но деньги были и купили авто спонтанно. За время эксплуатации не вышло из строя НИЧЕГО. Пробег, правда, за 4,5 года составил 64 000 км. Машина жила около дома, иногда стояла в гараже. Лакокрасочное покрытие за это время от атмосферных осадков не пострадало, выглядит как новое. Машину никогда не полировали, не обливали никакими "жидкими стеклами" и прочей ерундой. Из неисправностей — замена бампера от удара сзади и треснуло от попадания камешка лобовое стекло. Бампер заменили, стекло нет. Трещина обзору не мешала. По бензину. Можно было "тошнить" на эко-режиме за 10 литров топлива в городе и 8,9 по трассе, меньше не получалось — полный привод. Реальный расход — 12-13 литров по городу, 10 трасса. Очень хорошо для такой машины. Есть и спорт режим, можно "поддать копоти", так сказать. Конечно, это не Порш, но разгоняется в таком режиме лучше. По трассе, при обгоне на "эко", немного тупит. Бензин по паспорту 92. Очень выгодно. Отличная управляемость. Руль легкий (но это, конечно, на любителя), очень информативный в плане управления автомобилем, всё четко и понятно. По трассе на любой скорости никаких "рысканий", кренов, "заваливания" на поворотах. За это время искатали один комплект летних колес, зимние за это время остались в хорошем состоянии. Салон большой, удобный. Сзади втроем сидеть нормально. Спереди — вообще класс! Посадка удобная, порожки не высокие, людям, с некоторыми ограниченными двигательными функциями или пожилым людям входить и выходить очень удобно. Можно сказать, что это очень сбалансированный автомобиль во всём, кроме его первоначальной стоимость, но и это компенсируется высокой стоимостью при продаже на вторичном рынке. А так: низкий транспортный налог, низкая стоимость владения, машина из серии — "купил и ездишь". Даже не интересно, ничего не надо делать. Салон большой, багажник — огромный. За счет прямой крыши вверх еще можно положить целую кучу барахла. Сиденья задние складываются и получается целый вагон места. Сиденья — кожа, кожа за это время никаких признаков старения или усталости не выявила. Вообщем — отличная машина для любого человека если бы не первоначальная стоимость.
Ещё 10 фото
Ещё 9 фото
HONDA CR-V 2016г
Я могу только одно сказать за все время эксплуатации мной этого автомобиля 3 года и 5 месяцев моя машина ни разу никак не проявляла себя с какой то плохой стороны .Автомобиль полностью соответствует цена —качество. Кроме расходников ни каких вложений только масло фильтра и колодки 1 раз. Я ездил и по бездорожью и по трассам скоростным и в пробках не раз стоял. Так что если у вас стоит вопрос покупать ХОНДУ CR-V или нет можете не сомневаться автомобиль не только будет вас радовать надежностью но и маленьким расходом как топлива так и ваших денег.