Ford Mondeo
II 1996 – 2000
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Ford Mondeo II
39 отзывов
Американец немецкого производства
Когда в 2021 году после года мучений с отечественным тарантасом (Лада 2112) мне предложили за смешные для автомобиля, уже на тот момент, деньги приобрести Моню (так ласково я ее называл все 4 года, что мы, были вместе). Это была американка немецкой сборки, пробежавшая первые километры по автобанам Германии и в 2005 году привезенная в Матушку Россию под задачи мне неведомые, что с ней было 16 лет не могу знать, но увидел я ее в пыльном гараже, после долгого простоя, явно не "при параде".Первое впечатление было не ярким, так как вдоволь наевшись проблемами старых Лад, вообще не понимал хочу ли я связываться с еще более старой и еще более неизвестной мне техникой заморского производства.Но текущий владелец быстро взял все в руки и предложил провести осмотр и тест-драйв. Автомобиль был невероятно длинный , вместительный, высокий, чудесного синего цвета и я поплыл...поплыл сидя в нем по улицам города, утопая в наименчайших креслах и охлаждаясь ледяным кондиционером. Случилась любовь с первых метров.Очень много всего хочется рассказать и поверьте, что даже спустя четверть века она дает прикурить более молодым, что по динамике (115 немецких осликов едут хорошо, а по трассе 120-130 км/ч крейсерская скорость, ведь такой космолет и не кидает по дороге), что по проходимости (не знаю где там заявленные 120мм Клиренса. Проезжал там, где Веста кросс садилась на пузо), что по внутреннему убранству и эргономике салона в целом, ну и конечно же багажник- мечта. Перевезти диван, холодильник или шкаф- фигня. 250кг стройматериала- плёвое дело, поехать в поход и лечь двухметровому дядьке (мне) в полный рост- пожалуйста, дорогой, делаем! Багажник, который может все!!!Положительные эмоции были на протяжении, практически, всего пути. Но и без ложки дегтя никуда. Запчасти- чуть ли не единственная боль, ведь в России их никогда не производили и найти далеко не все возможно. Например оригинальный ДМРВ только на разборке в Ростове-на-Дону, фар даже аналогов по пальцам пересчитать, и те в Владивостоке с стоимостью в четвёртую часть машины.Дороговаты запчасти, ничего не скажешь, но в этом весь Форд.Если иметь немного денег в запасе, терпение, чтобы подождать и прямые руки с смекалкой, чтобы можно было от автомобилей-аналогов получить похожие запчасти, то этот автомобиль сделает для Вас все. Он доедет, практически, куда угодно, ведь для двигателя и коробки миллион- только обкатка, а все остальное можно поменять, пусть и не так просто. Надёжность, Комфорт и Удобство. Так бы я описал этот чудесный автомобиль.
Форд Мондео 2 на все случаи жизни
Отличный автомобиль для путешествий и перевозки грузов, надёжный двигатель, огромный салон багажного отделения, плавный ход, доступность запчастей на разборках. После него хочется машину ещё больших габаритов:) Это впрочем его и минус для городского потока, но ко всему привыкаешь. Особенно хорош летом на природе, раскладываем задний диван и получаем почти два метра ровной поверхности, ложим надувной матрас и спокойно отдыхаем. Хорошая плавность хода, работа коробки механической мягкая, сидушки удобные, только для очень высоких людей может не особо удобной быть посадка, но мне 190 см нормально, а вот выше думаю будет проблематично, есть лифт сидения водительского, можно опустить, езжу на максимально поднятом. так же авто снабжено кондиционером и абс. Клиренс у него не высокий, но всё лечится проставками и пружинами от другого авто
Ещё 7 фото
Ещё 4 фото
Надежный автомобиль 🚙
Достаточно надежный автомобиль. Ездил на нем в Крым и обратно. Довез без проблем. Даже с учетом всех прожитых лет, автомобиль достойно себя вел. Получилось даже забраться на гору Ай-Петри. Если следить за автомобилем, то он не подведет. Рабочая лошадка на каждый день. Много впечатлений с ним связано, остались только теплые впечатления. Слабое место в силу возраста это дно и пороги. Но не приходится много требовать от авто этих лет. Бензин много не кушает. Подтекает масляная крышка. Но все это мелочи)
Душевный автомобиль.
И так закончился период владения этим замечательным автомобилем. Впечатление остались только самые хорошие, действительно автомобиль с душой. За время эксплуатации серьёзных поломок не было, быи все болячки как у всех стареньких крепких авто. Всегда выполнял свои задачи и довозил куда нужно. Из ремонтов были, замена задних супчных подшипников, замена рычага переднего и замена шаровой опоры. Цена на детали не дороже отечественных авто, а иногда и дешевле. А про разборки вообще мочу, много и за шапку сухарей продают. Были в Фордике приятней плюшки разные, такие как климат и куиз контроль (всё работало) электро зеркала с подогревом, лифт сведения водительского и обогрев лобового стекла. И это всё 97 год. Приятным плюсом был малый расход топлива 6-7 литров 92 в смешаном режиме, для 2 литрового мотора это класс. А главным минусом, для меня и в частности причиной продажи, стал низкий клиренс автомобиля. Это сугубо городской автомобиль. Ну в общем то и всё. Сасибо всем кто дочитал до конца мой первый отзыв о моём верном авто. И надеюсь следующему владельцу он послужет не хуже.
Ещё 5 фото
Надёжный и безотказный - Братан.
Авто собран был в Бельгии, куплен немцем под Новый 2000 год, а мне достался через 7 лет с пробегом 108 000 км. и слегка битой "задницей". Собран в ограниченной версии, Limited edition светилось на порогах, может быть поэтому и был так надёжен в дальнейшем. Сейчас на одометре 521 800 км. и за это время ему не потребовалось никакого ремонта! Только своевременная замена расходников: фильтра. масло, ГРМ, сайлентблоки. Стойки поменял один раз на "Каябу" и тормозные диски со сцеплением. Ни коробка, ни двигатель не давали повода усомниться в их надежности ни разу. Ступицы родные до сих пор, ШРУСы полгода назад поменял... Салон тоже заслуживает только похвалы. Он не шикарен и бросок, как девушка на панели, он как идеальная жена: вытерпит все тяготы и лишения и при этом будет симпатичной и улыбаться! Никогда не пользовался чехлами! Как то раз, в самом начале, усомнившись в правильности покупки данного авто, я побывал на площадной презентации "КИА-Хёндай", где можно было прокатиться по площади в понравившемся авто. Сел я и прокатился в Киа сид. После этого я прям загордился своим 8-летним, на тот момент Фордом! На нём: салон лучше, шумка лучше, по функциям безопасности лучше, обзорность вперед лучше. Зеркала ЗВ только на Форде маленькие, что для меня не критично. Сейчас пересел на дизельного Тигуана, но такого чувства уверенности в надёжности и безотказности авто, в любую погоду и время года нет. Надеюсь, что появится.))
Ещё 2 фото
Ещё 4 фото
Большой багажник
В машине большой багажник, в него спокойно можно положить 8-10 набитых одеждой/продуктами сумок, а если сложить заднее сиденье, то влезет небольшой холодильник или напольный кондиционер. Автомобиль длинный и широкий, поэтому хорошо держит дорогу, хорошая подвеска, достаточно высокий клиренс. Сборка бельгийская. Для большого размера автомобиля небольшой расход топлива — 6-8 литров на 100 км. Хороший автомобиль для семейных поездок на дачу или для работы "курьер на автомобиле". Форду 23 года, но никакой ржавчины нет, что говорит о хорошем металле и хорошей краске.
Верный конь
Хороший, добротно сделанный автомобиль, немецкого производства, умели тогда делать, не то что сейчас, консервные банки! За время владения показал себя как надёжный, комфортный, крепкий, но в тоже время мягкий на подвеску автомобиль! По трассе идёт как утюг, ездили на нём на юг и не один раз, ни разу не подвёл! Зап части стоят как на ВАЗ, но ходят в разы дольше! В общем отличный во всех отношениях авто! Огромный багажник, удобный салон, скорость идёшь 150 и не чувствуешь! Мотор как часы, только шелестит! Зимой заводился в любой мороз и быстро прогревался! А расход топлива это просто песня, по трассе как дизель, 5-6 литров, не больше!
Ещё 7 фото
Очень довольна, но...
Хорошая машина, если исправна.Навернулась коробка , но вкладываться в старую тачку тот ещё риск. Денег вложено , а продать пришлось бы за копейки. Не покупайте старые авто, люди. Но эти Мондео обожаю. Теперь стоит вопрос, что делать- то ли ремонтировать коробку, то ли за копейки продать. Покупала за 85 тыс, вложила 30-35. А продать с неисправной коробкой смогла бы за 30-40. Очень мне её жалко, так что, буду ремонтировать. Что ждёт после ремонта или покупки коробки, тоже рулетка. Сделаешь одно, навернётся другое и так по кругу(((. Получается золотая машина. А купить то, что хочу, надо подкопить тысяч 550-600. Как всегда всё в жизни, упирается в бабосики.)
Ещё 1 фото
дорогой дизель
Добрый день. Машину покупал в неисправном состоянии, под восстановление. В общем понравилось в ней всё кроме шумного мотора. на холостых он шумный. Конечно в сравнении с бензинками. Ремонт начал с мотора: новые поршни,расточка, замена гбц, новый распред вал. Купил турбину,т.к прошлый владелец обходился без неё. Далее был восстановлен ТНВД, это дорого. Спасибо ребятам из Волжского, восстановили ролики. Теперь впереди ремонт кузова, за три года пороги проржавели. Планирую до осени его отремонтировать. Всем удачи!
Форд Мондео 2
Хороший, комфортный автомобиль. Отличная управляемость. Очень тёплый. Автомобилем очень доволен. В кузове лифтбек очень вместительный, а если сложить заднее сиденье, то можно перевозить крупногабаритные вещи. На дороге ведёт себя очень достойно. Динамика, управляемость, торможение, обзорность, всё на высшем уровне. За целый день поездки на нём не устаёшь, сиденья очень удобные. Водительское сиденье имеет электролифт, что очень удобно. Так же есть электрорегулировка зеркал, подогрев зеркал, который включается вместе с обогревом заднего стекла, что немаловажно зимой. Для лучшего обзора на заднем стекле установлен дворник. Также имеется люк на крыше и кондиционер, что помогает спасаться летом от жары.
Ещё 9 фото