Чисто технически.
Владел двумя матизами.Рассказывать буду об втором.за три года проехал 60 тысяч.Сразу хочу сказать что эта машина для тех кто хочет с минимальными издержками добраться из точки А в точку Б, а теперь подробно.Ну сами подумайте где можно купить новую машину за смешные 250 руб на тот момент.Перейдем к тех экс по мимо банальных ТО 2,10,20,30, итд.Был и внеплановый ремонт:1 на 3 тысяч км раскрутился болт крепления плюсового провода в блоке предохранителей (опасная ситуация которая могла привести к пожару в моторном отсеке).2 на 14 тысяч км пришлось модернизировать генератор во избежание сгорания диодного моста.Сгорания диодного моста происходит почти на всех матизах в период 10-20.3 Замена пружины стеклоочистителя.4 Замена пробки антифриза.5 На данный момент на подходе выжимной подшипник и через год надо будет менять подвижную гофру глушителя.
Моя " Жужа")))
Приобрела я свою " жужу" в 2010 году. ( Жужа, потому что сломался датчик дроссельной заслонки и она жужжала) Это была моя первая машина и радости не было предела. Служила она мне 4 года, из серьезных поломок никогда ничего не было , все как у всех, расходные материалы , маленькая,кушает мало , в обслуживании не дорогая. У меня была минимальная комплектация , поэтому дополнительных растрат не было . Каталась я на ней летом и осенью, но когда наступила зима я испугалась , машину заносит на снегу , на обычных поворотах , приходилось класть в багажник фундаментные блоки и ездить ,что бы хоть как то было по безопасней , в машине нет ни одной подушки безопасности ,при ее веси это большой недостаток , по трассе ее сносит от грузовых машин. Сейчас я приобрела KIA , по сравнению с матизом небо и земля...А привычки и страх в неуверенности машины остался , может это пройдет со временем . Конечно в нем есть много хорошего , но я бы не советовала приобретать эту машину.
Маленькая "Мотя"
Не буду рассказывать историю о том, как мне досталась эта малютка. Скажу так: машина досталась не совсем в идеальном состоянии. Покупалась машина б/у у перекупщиков без помощи какого-либо профессионала, который разбирается в автомобилях. После покупки, авто досталось мне. Когда я решил прокатиться на ней, то я немного ужаснулся от состояния этого автомобиля. Автомобиль был не ухожен. На момент покупки у авто был пробег 155 тысяч километров!!!! Конечно же, я сразу погнал автомобиль на диагностику. Диагностика показала, что у машины не было критического состояния, но вложиться в нее пришлось еще на 30 тысяч рублей. Замена масла в моторе, коробке, замена свечей, замена гофры (слышал, что у всех матизов со временем это проблема) , замена ремешка гидроусилителя и замена водительского стеклоподъемника (сломался мотор, пришлось менять вместе со стеклом). Вместе с работой это вышло все в 30 тысяч. Но история не об этом.
Хочу сказать, что я глубоко поражен этой малышкой! Не смотря на свой возраст и пробег - машина безотказна! Сейчас миновали холодные времена. Машина заводилась с пол оборота. Соседи на своих дорогих машинах пытались завестись с утра в морозы, пытаясь найти человека, который сможет им "прикурить", когда моя с легкостью заводилась. Машина ни разу меня не подвела на дороге. Очень неприхотливая в обслуживании. Мало кушает бензина. Не смотря на свои габариты, машина очень вместительна! Не смотря на 51 лошадку, очень хорошо ехала, когда в салоне было 5 человек (не худеньких). Одно время приходилось возить много воды, т.к. из-под крана текла ржавая вода. В багажник с легкостью входило 9 пятилитровых бутылок.
Не знаю, на сколько мой отзыв будет полезен, но хочу сказать, что как первая машина - она идеальна! "Новичок" будет комфортно чувствовать в ней на дороге. На ней легко парковаться, очень хорошо чувствуются габариты. Я очень часто бывал в центре Москвы, т.к. там работаю, а найти парковочное место там проблемно. На матизе можно "впихнуться" в любую дырку, да еще и мешать никому не будет!
Матиз - это что надо за эти деньги!
Замечательная машинка,при правильном обращении.НО:
Любую технику надо подбирать под бюджет,под предназначение,под условия эксплуатации.
Не нравится мне,что большинство народу пишут или говно или отличная.Слишком примитивно!
Машинка шустрая,быстрее служебного Логана на порядок,манёвренная и ОЧЕНЬ симпатишная.
Машину купил жене,до этого она добивала мой старенький Акцент,так и не убила,просто продали из-за царапин,захотели новый Матиз.
Ездит она только летом,только днём и по одному району Московкой области.
Исходя из этого,мы в Матизе просто души не чаем.
Ведь машина создавалась как городская малогобаритка и этим всё сказано!
Качество аккурат на свои деньги и отсюда вывод - эксплуатируете по назначению,значит останетесь довольны,
начнёте на трассе Шумахера изображать - точно пожалеете))
Из главных недостатков - пробой подвески на маленьких колёсиках даже на небольших выбоинах.
Ещё недостаток - плохая шумоизоляция и печка не справляется зимой,хотя прёт по снегу он лучше Кашкая.
Но мало кто знает о том,что Матиз должен был быть Фиатом,и что это совместная разработка с америкосами (Фиат-Крайслер).
Просто Америкосы купили корпорацию Дэу и впихнули более бюджетную и недоработанную версию как Дэу Матиз,но по очень сладкому ценнику.Если б тогда её довели до ума,то это был бы Фиат-500 за те сумасшедшие 700 тысяч,которые он сейчас стоит,вот вам и ответ про все недостатки..
За свои деньги- хорошо
Всем доброго времени суток. Впервые пишу отзыв, поэтому и не жду адекватных коментов.
Машинка была для жены, владели 3 годика, сам часто садился за руль, брали новой и проехали на ней 50000км. До этого у жены первой и учебной машиной была наша 10-ка, так что от ее лица (жены), можно хотя бы сравнивать с ней. Так вот десятка за 2 года эксплуатации, ломалась постоянно, глохла летом посередине кутузы (стоял карбюратор), и жена начала просто бояться выезжать на ней на работу, думая а заведется ли она, а доедет ли она до дома, так что стал вопрос замены авто, финансы были небольшими и перебрав небольшой выбор машин, взяли матюшу. Скажу что я очень сомневался в этом выборе, о чем сейчас могу сказать зря. С виду машинка очень маленькая, но внутри довольна таки комфортно, с моим ростом в 182 см, устроился без проблем, смущали сначала зеркала, не привычно видеть их за стойками, привык. Педальки очень легкие, руль тоже, (немного пустоват), коробка механика переключается на ура, иногда приходилось со второго раза включать заднюю, обзор классный, к габаритам привыкаешь сразу, в любые дырочки пролетаешь и проблема парковки отсутствует. Разгон для двигателя 0.8 вполне приемлем, не болид конечно, но в городском цикле не чувствуешь себя ущербным, на трассе нормально идти 120 км, дальше стремно от потоков ветра и встречных фур. Подвеска, а жена не любитель тормозить на лежачих гаях, проходя их на 60 км, на удивление хороша, до упора не разу не долбанула. По надежности: съездили на первое ТО, содрали кучу денег ни за что (замена масла, фильтра, подтяжка болтов и мелочи), стали проходить у друзей на сервисе. За 50000км менялось: примерно через каждые 10000 км сгорают лампы ближнего света (горел постоянно) в основном левая, ремонт обмотки генератора на 40тыс.км, замена высоковольтных проводов(42тыс.км), замены аккумулятора зимой(48тыс.км), 2 раза передние колодки (25тыс.км раз) и все, поэтому в плане надежности могу поставить 5 баллов! На 3ем году начали снизу подзаржевать передние дверцы. Сейчас продали, т.к. прибавилось семейство, а коляска ну никак не лезет в матюшу, да и безопасность ребенка волнует, купили мазду 3. В общем хочу подытожить: машина за свои деньги отличная, надежность отличная в сравнение наших Вазов (любителей сих тр. средств не хочу обидеть, опыт был с ними не малый, но никак они даже до узбеков доползти не могут). Как первый авто начинающему водителю - идеал!
Извините за много букв! )))
О г...не
Дорогие друзья, если вы не хотите себя корить всю оставшуюся жизнь, ТО НЕ БЕРИТЕ ДЭУ МАТИЗ! все минусы перечислять не буду, но главные отмечу!
1)Автомобиль не греется (не для Российских зим), стекла ИЗНУТРИ покрываются инеем! Греть надо, чтоб было хоть как то тепло 1-1,5 часа.
2) Металл очень мягкий! Если облокотиться на автомобиль, то на этом месте быдет вмятина! В связи с этим, о какой безопасности можно говорить...
3) Машина хороша для тех, кто не куда не торопится и ездит в сельской местности!
4) ВСЯ МАШИНА СОЗДАНА ИЗ МИНУСОВ!
5)Цена от 185.000 рублей, это очень заоблачная цена для такого г...а!
ПОДУМАЙТЕ ПРЕЖДЕ ЧЕМ БРАТЬ ЭТО КОРЫТО!!!!!!