Daewoo Leganza
1997 – 2008
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Daewoo Leganza 1997 – 2008
28 отзывов
Ещё 1 фото
Daewo Leganza
Особенно хороши Американки (Сделаны в Корее специально для США 2,2 литра автомат) единственное слабое место АКПП , купить контрактную нереально.Дизайн разрабатывался итальянцами для Ягуара, но последние сочли его для 90-х слишком смелым и продали разработку Деу. По сути это Ягуар с решеткой радиатора Деу. 22 года без единой поломки. Менялись только расходники. Кузов для америки делали из оцинкованной легированной стали — крепок как броня, чего не скажешь о авто выпускавшимися ростовским Донинвестом.
Не дорогой бизнес класс
Daewoo Leganza - комфортная машина. Водителю и пассажирам очень удобно сидеть, наслаждаясь сменой пейзажа за окном. Не очень удобно входить-выходить, т.к. машина низкая. Удобный бардачок (кто видел пепельницу вместо бардачка в «Рено» - поймет), в нормальном месте подстаканники, вместительный бокс под подлокотником. Пассажирам заднего ряда вообще можно завидовать. Особенно если их только 2-е. Шумоизоляция нормальная, двигателя почти не слышно, но, увы, шины слышно и слышно очень хорошо. Надёжная и очень комфортный автомобиль . Берите, но берите европейку, расход бензина значительно ниже и на европейцев хотя бы привозят оптику, крылья, бампера и т.д.
Ещё 3 фото
Ещё 12 фото
Сейчас таких машин не делают.
Жаль, что сейчас таких машин не делают. В то время инженеры трудились над созданием машин, а не маркетологи. Думаю, что при должном уходе данный авто прослужит ещё долго верой и правдой своему хозяину. Машина нравится своей динамикой, надёжным автоматом, салон просторный. Заправлялись только на Башнефть, 92 Atum. В обслуживании не бьёт по карману, все запчасти на неё брал оригинал по приемлемым ценам. К примеру колодки перед: 1100 рублей! Расставаться не хочется, но очень нужны деньги, кредиты "задушили".
В целом, нормальный автомобиль. Но не для большого города. машина большая. Была корейская соната тех лет - лучше по всем показателям
Нормальный автомобиль для своей цены. Если попадётся в хорошем состоянии. большой салон очень комфортный и удобный, интересный дизайн внутри, мне зашёл. расход кусается — по городу 16 литров, по трассе 9-10. Но авто едет хорошо для 2л мотора.в семье второй автомобиль соната gls. Соната, конечно лучше и по качеству, и по плавности хода, и по динамике (правда, там v6), расход у них примерно одинаковый. Соната чуть длиннее, но парковаться на ней легче, обзорность примерно одинаковая.Автомобиль хороший, если найти в достойном состоянии. В обслуживании дорогой, запчасти искать было непросто, может быть, есть какие-то места, но мне не удалось. Также был опыт с использованием bmw m3 e36 m54 там запчасти было искать проще, по цене они были примерно такими же
Ещё 8 фото
Ещё 17 фото
Мой отзыв о машине ДЭУ - ЛЕГАНЗА
Машина очень комфортная, большой вместительный салон. Кузов не подвержен коррозии, он оцинкован. Двигатель 2-2 литра. Вывозит везде без проблем. В минус 30 заводится без подогрева с автозапуска. В салоне зимой комфортно.Расход по трассе — 8-9л, в городе — 11-12л. Сделан для рынка США. Спидометр в миллях. За время владения особых хлопот не доставляла. В комплекте новая летняя резина с дисками на 15. Так же имеется зимняя резина с дисками на 15. Имеется сигнализация с автозапуском и обратной связью.
Е - класс за малые деньги
Авто как яхта — важное и удобное, на дороге просто прелесть, дорожный просвет очень радует(есть с чем сравнивать) комфорт просто супер! Отъездил 1,5 года эмоции только положительные. В сервис гонял в первые пол года часто — устранял детские болезни... запчасти реально редкие и дорогие (т.к. делался только в сервисах). Е класс все таки и он себя оправдывает. На трассе чувствуешь себя уверено и безопасно. Продал только потому, что брал новое авто! Салон очень удобный, один минус, что я почувствовал, это не складные задние сидения.
Ещё 1 фото
Daewoo leganza
Владение южнокорейским брендом(не узбекский как думают все подряд) оставило только положительный впечатления,а именно:1)высокий клиренс(без проставок)2) мягкая многорычажная подвеска3) предпусковой подогреватель(ну скорей всего кто то сам поставил)4)огромный салон + задний диван откидывается 50/50 +велюровый салон мягкийдорого оснощение,такое как климат контроль,регулировка света,наружные зеркала заднего вида с обогревом,линзованная оптика+корректор, передние и задние противо туманные фары,классная торпедо,кондиционер и так далее.5) очень дешевая в обслуге(прям вообще копейки почему? потому ,что корейцы продумали куча нюансов и ремонт любой быстрый соответственно дешевый,запчасти оригинал дешевле дубликатов.7) шумоизоляция на много лучше авто в сегменте до 200.000(в какой нибудь королле за 180.000 салон беднее и старее и шумки нет к тому же.
Ещё 4 фото
я уверен что у тебя все будет хорошо.....
автомобиль очень удобный,мягкий и комфортный,когда нужно и бодро едет и дает уверенности на дороге,кузов очень долго вам прослужит,за столько лет немного жука появилось внутри одной двери и то сам виноват,салон теплый и комфортный,коробка долговечная,запчасти копейки,автомобиль очень мягкий и шустрый,расход я бы не сказал что большой,по городу 12-14,по цене обслуживания ,дешевле чем приора,по цене хорошей девятки,вы можете приобрести данный автомобиль полностью оцинкованный,с ГУРом,климат контролем,кожаным белым салоном,люком,круиз контролем,регулеровкой зеркал,со всеми стеклоподьемниками,и с електроприводом передних сиденьем,чего нет даже у новых вест,и качество зборки далеко ушло вперед от наших,жалею что продал данный авто,но думаю когда права верну,найду такой же экземпляр ,дорогие друзья,автомобиль хоть и редкий и старый,пусть и дэо,но он даст еще фору многим авто
Ещё 3 фото
Ещё 10 фото
Леганза
Не разу не подвела на дороге, устойчивая, поворотливая, шустрая! Не разу не заглох. Детали бюджетные и долговечные. Комфортный кожаный салон, задние сидения вообще королевские) Большой багажник. Не гниёт вообще. В общем я не разу не пожалел, что купил, правда предыдущая хозяйка не следила за ней, пришлось менять всю ходовку. Машина тёплая. Не смотря на возраст, дальние поездки выдерживает достойно, 2500км туда-обратно для неё раз плюнуть. В принципе в ней есть всё, что нужно в машине. Для первой машины 5+Рабочая лошадка.
Ещё 15 фото
Лягушка
Довольно надёжная машина, двигатель от Опеля, довольно не прихотливая, относительно быстрая , машина, для тех кому нужен комфорт без пафоса.Купил год назад в 2018 перебрал двигатель и переднюю подвеску, и все за год вообще ничего не случилось, куда только не ездил, клиренс мне кажется слегка низковат, но не критично, решается установкой досков на 16 в общем хорошая машина за свои деньги . Проблем с покупкой запчастей нет, всё можно заказать, стоят не дорого, как на Лачетти или нашу 15 ку , в сравнении с На который у меня был, это земля и небо,( про стоимость запчастей)