Chrysler 300C
I 2004 – 2011
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Chrysler 300C I
46 отзывов
Ну что же , карась себя зарекомендовал как реально очень надежная машина спустя несколько сотен тысяч км ‼️
Отзыв спустя 6 лет владения автомобилями У меня во владении 2,7-задний привод И божественный рестайлинг 3,5 253 awd седан 🫡Надежность -на этой машине я готов поехать хоть в кругосветку , он проехал пару сотен тысяч км , через многие областя , горы и юга , холода и север , трассы , поля , межгород Минусы -ну реально из минусов только скучноватый салон 🤷♂️ У меня поднятый с завода на полном приводе , где ему ехать , вообще поыиг , я очень сильно удивился проходимости этого коробка , зима для него не помеха вообще , он едет до тех пор , пока колеса на земле , рулится божественно , на авд выворота поменьше нежели на rwd , но оно и понятно почему У маня коробка была 4ех ступ и 5ти ступ на ресте , на пробеге 300 000 , отдал на капиталку 5ти ступку , и то после замены масло …уже был износ , поставили кевларовые диски и собрали полностью новую ,Из старого только сам корпус Awd дороже в плане подвески и коробка , тк на доресте 4ех ступ и их как грязи Шумка хорошая 👍места в салоне как у внедорожника , это один из самый вместительных седанов который только может быть , на 2 ряд помешаются на сиденье 4 колеса r20 в сборе с резиной , причем даже не напрягаясь , в багажник можно уматсить половину квартиры 😁🤭Внешний вид взрыв и притягивает внимание даже в 2026 , дизайн который будет всегда актуален Для динамики 6,2 срт Для езды каждый день 3,5 👌 2.7 ну спорно , хотя соц австриеец ехал не плохо на самом деле , но там и резину менялась за сезон 2 раза 😁🤣👌Хорошая машина , которая будет ехать при любых условиях , была ситуация где перебило провода , все отрубилось из бока комфорта , а машина проехала 400км и довезла до дома 🏠 Отдаю этой машине 5 из 5 звезд ‼️👍
Шруслер
Наверное это лучшая машина в бюджета до 1 миллиона рублей и если вас не пугает расход 14-17 литров на 100. Большая, комофортная. Если универсал - ещë очень вместительная с огромной зоной погрузки и можно хоть полноразмерный холодильник вести. Седан тоже с большим багажником. Много чего можно туда засунуть. Дорогу держит уверенно, легко разгоняетя, хорошо(особенно по американским меркам) управлятся. 3.5 идеальный вариант для России. Мощности хватает и налог всего в районе 9000 в год в моей облати. Машина и эмоции дарит и практичная очень(не просто так американская полиция до их пор катается на этих машинах, только от более бюджетного бренда, но по сути додж чарджер-тот же крайслер 300) Запчасти стоят +- как на тойоту, машина не требовательная как те же немцы. Если под руку попадëтся живой вариант, который не разматывали и не ставили гбо - машина от вас никаких вложений не поребует
Chrysler 300c
Это уже не первый 300с во владении. Исключительно положительные эмоции. Если брать, то только с объемом двигателя только от 3.5 (коробка 722.6) и выше. Распространенный 2.7 это печаль, хотя у него много защитников, откровенно слабый и проблемный мотор для этих авто. Да, на 3.5 могут сказать про вкладыши но на пробеге под 300к и более, велика ли печаль?! 5.7 также имеет некоторые недостатки. Коробки на 2.7 и некоторых 3.5 42rle, 4 ступки на большем пробеге боль. 722.6 от мерседеса в разы крепче и надежнее, проблемы с ней минимальные. Ещё есть дизеля, их мало, но существуют, двигатель мерседес ОМ642 по отзывам хорош, но их в продаже пара на всю Россию, выбор конечно не большой. Для повседнева 3.5 более чем, если есть возможность купить V8, тогда конечно без вариантов. Особых минусов в целом нет, разве что проходимость, но беря rwd странно на это жаловаться. Запчасти, ремонтопригодность, всё ок. Внешний вид отличный. Конечно у всех уже есть возрастные недостатки, кузов не вечный, но это поправимо. Брать на последние деньги, глупая затея. С глобальными ремонтами не сталкивался, обслуживание стоит денег, не сказал бы очень больших. Масло каждые 4-5к лучше менять, на этом точно не экономить. Заменителей других запчастей более чем достаточно. Покупать или нет, выбор каждого, но сильных разочарований точно не будет, если предыдущий владелец был не наездником.
Машина с большой душой и с большими габаритами.
Машина, которая реально радует по многим причинам. Выезжая на перекресток — сначала показывается капот, а через пол часа уже лобовое стекло :) На светофорах половина людей любуется ей. Большой багажник, где удобно возить серф-оборудование вкупе со сложенными задними сиденьями становится просто огромным. Если сидеть сзади и сдвинуть передние сиденья вперед — ощущения будто в лимузине: для двоих людей море места как их не крути) По трассе разгоняется и едет очень долго накатом — ест мало. В пробках уже не очень + по узким дворам на ней совсем плохо. Советую как вторую машину или как машину на лето. При обслуживании консультируйтесь только с опытными специалистами по американцам.
Ещё 11 фото
Chrysler 300c srt8
Владею более 10 лет. Авто не стоковый. Много эмоций и взглядов. За все время владения не подвел ни разу. Проблем с запчастями нет от слова совсем. За это время нашел человека который все грамотно настроил. Цена обслуживания приемлема учитывая что в авто более 600л.с. Если сравнивать с европейскими конкурентами обслуживание в разы дешевле. Плохого сказать нечего. На авто проехал более 140 000 км. По трассе расход в рн 10 литров при средней скорости в рн 160-180. в городе примерно 25л. Во владении было много спортивных авто. Все хороши по своему, но от srt самые крутые эмоции как по мне.
Chrysler 300c 2.7
Начну с того, что машину брал не умом, а как говорится сердцем, тем самым сделал огромную ошибку. Вообще крайслер даже как вариант не рассматривал, тем более таких годов, но на свою голову решил поехать посмотреть ради интереса и как увидел в живую "планка упала") чёрный, весь блестит, хрома много ... (хоть хром никогда не любил , тут он был в тему), тонировка, колёса огромные, музыка супер, мотор бурчит басом, а как проехал на этом монстре вообще влюбился в него (со старта не плохо идёт). По крайней мере это было моё первое впечатление, да и без машины долго не мог и решил брать, не провел нормального осмотра на сто, а так чисто кузовщину, днище да и так ходовые качества. Но любовь начала пропадать с первой недели, а именно:- динамика более менее до 80, потом только рычит, а толку 0 очень вяло набирает скорость; - устойчивость на дороге как будто на грузовике едешь, машина рыскала по дороге, да и страшно было на ней больше 120 ездить, а в городе так тем более. Причем брал с косяками в подвеске (на что скидка была) поменял сайлентблоки передних рычагов и втулки стабилизатора, но это сильно не спасло;- что-то всегда было с климатом, вообще раз было водительская сторона переставала регулироватся (только холодным дуло), а так приходило мириться на максимально ставишь горячий воздух, а только на одно деление и холодный;- сверчки на приборке где климат стоит очень раздражали; - клиренс вообще больная тема, особенно из-за длинной базы порогами зацепиться на раз два;- расход, кто бы что не говорил но трасса 10-12, город 17-20, тем более ташнотный 2.7 и 4ступечатый АКПП приходилось крутить. И по-любому что-то забыл.Плюсов очень мало Я обнаружил, по крайней мере в данном экземпляре:- само собой внешний вид, на дороге такого уважения и внимания не встречал (хоть и не сторонник такого);- музыка долбит нормально);На этом всё. Продал спустя 2 месяца и перекрестился). Кароче моё мнение по поводу данной машина, стоит ли брать хз, нужно спросить себя, что ждёшь от машины, практичности 0, комфорт ну так себе, динамика с 2.7 да и с 3.5 думаю не особо, 5.7 и 6.1 конечно пушка, но налог так-то не малый, дизель даже не знаю ничего про него... Да я понимаю у меня был не лучший крайслер с кучей боков, пробег кстати был 250 (вроде родной, но это не точно). Решать каждому самому но 2.7 категорически не рекомендую брать, да и машина эта я думаю уже морально устарела, в любом случае нужно подумать 101 раз перед покупкой, любовь пройдет, а машина останется. Вообще как назвал ее один мой знакомый овца в волчьей шкуре. Всем шершавенькой)
Ещё 16 фото
Мой Chrysler
За свои деньги отменная машина. Габариты, комфорт, плавность, просто, стильно и аскетично, ничего лишнего. Из минусов могу отметить "легендарный" двигатель 2.7 — это одна сплошная боль во всём (загуглите, информации о нём полно, в подробности вдаваться не буду), а как поставил 3.5 — совсем другая жизнь =) динамика — машина наконец-то поехала и весьма бодро =) ну, а главное — надёжность и ремонтопригодность двигателя, он НАМНОГО дешевле в обслуживании и при своевременной замене масла и прочих расходников не делает мозги вообще =)Эх.. Я бы и дальше на ней катался и бед не знал бы
Мой хомяк HEMI
Мой "малыш",самый лучший.Внешний вид,разгон-динамика,акустика..,всё на высоте.За 17 лет владения им-не надоел.Кресла большие,ход плавный.Едет,как плывёт.Типичный Американец.Держит дорогу очень хорошо.Задние кресла раскладываются вровень с полом багажника.При регулярном прохождении ТО машина особых проблем не доставляла.Запчасти как на Тойоту, а то и дешевле.Расход бензина на HEMI как на Камри 3,5 - 18л и выше (как педаль давить) Расходы на обслуживание приемлемы.Больше плюсов,чем минусов.Из минусов,большой расход топлива.Но если ездить с равномерной скоростью,то половина цилиндров отключаются.
Ещё 1 фото
Крайслер 300С 2.7
Крайслер 300С, невероятно надежный конь!!!Доброе времени суток.Хочу кратко описать авто к которому я просто прикипел.Нет смысла рассказывать какие авто и сколько у меня было это вам думаю вообще не интересно и скучно, хочу сказать что Крайслер 300С это у меня второй и к этой машине у меня крайне тёплые чувства)))Машина брутальна и аскетична… но все что нужно в ней есть.На трассе себя ведёт уверено в городе комфортно…Очень надежный аппарат, расходники не кусаются и даже аналоги работают не хуже оригинальных запчастей. По расходу топлива 2.7 и 3.5 не кусается вообще.Если кто то смотрит на эту машину и думает купить или нет… не думайте берите не пожалеете!!!
Ещё 4 фото
ТАНК!
Надежный, как танк. За 11 лет поменял: передние амортизаторы, верхние рычаги, все резинки на "передке", правый наконечник рулевой, тормозные диски, правую переднюю ступицу, прокачной штуцер, бензонасос.Комфортная машина. При своевременном обслуживании — просто неубиваемая.Ни разу не подводила даже в длительных поездках. Двигатель работает как часы. Выставил на продажу потому, что внучка не хочет большую машину( пока не хочет), но иногда берет ее для воскресных поездок. Особого желания избавиться от этой машины нет. Если не продам, полностью покрашу и будет дома запасной транспорт на всякий случай.
Ещё 5 фото