Отзывы владельцев Brilliance
22 отзыва
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Младший брат BMW
В 2023 купили в семью Brilliance V5, 2017 года, турбированную. Выбирали по нескольким параметрам - внешний вид, вместительный салон, удобные сидения с поддержкой, наличие люка (с ним гораздо приятнее ездить), проходимость по дачному снегу и бездорожью, комфорт внутри салона, ‘шустрость’ на дороге (чтобы можно было легко пойти на обгон на трассе при необходимости). Также хотелось запуск с кнопки. Ну и чтобы вероятность угона нулевая была - Brilliance мало в России, и после того как завод ушел, красть ее смысла явно никакого, ни на запчасти (они дешевые), ни на продажу.На машине ездим не каждый день, 1-3 раза в неделю в среднем. За 2 года владения машина показала себя отлично, все запросы выполняет сполна. К 90 тысячам делали - ТО каждые 10 тысяч километров (масло и фильтра), замена задних колодок, замена задних же амортизаторов, замена бендикса в стартере (об этом ниже). Для 90 тыс км пробега это показатель достойного качества сборки, кмк, учитывая не самые лучшие дороги в области.Плюсы:Приятно радует стоимость и наличие запчастей - есть все. Для ТО заказывали на китзап и на emex - чуть дольше получается (5-7 дней), зато дешевле гораздо чем то что в наличии (в авторуси, например).Классная динамика - турбина позволяет разгоняться очень быстро и легко, при необходимости. Отличная управляемость на дороге, возможно благодаря кузову от BMW, который завод Бриллианс ставил на эту модель. Очень приятный интерьер, шикарный звук (частенько устраивали музыкальные вечера себе при поездках - акустика отличная просто).Небольшая снаружи и вместительная внутри.Очень, очень удобные сидения и в целом эргономика - даже в дальних поездках ничего не затекает и не ноет))Симпатичный внешний вид.Минусы:Первое что не понравилось - шумоизоляция. При том что вроде как предыдущий владелец ее делал. И все равно - на трассе, если едешь без музыки, очень слышно ветер который между передними дверьми и зеркалами 🤪 для кого-то это возможно несущественно, но если чувствительность к звукам повышенная, то точно будет дискомфорт.Второе - была ситуация с умершим аккумулятором, которому год всего был, ну тут вопрос машина ли виновата.. может и сам аккумулятор некачественный.Третье - еще одна ситуация была с тем что машина не узнала ключ (ошибка иммобилайзера). Случилась сразу после замены аккумулятора, после скидывания клемм на пару минут ошибка ушла и не повторялась. Тут тоже вопрос, в машине или в аккумуляторе дело, но тем не менее.Четвертое - был косяк со стартером, нажимаешь кнопку запуска - все загорается, работает, стартер крутит а машина не заводится. Выяснили в итоге что сломался бендикс стартера - за 3тр его поменяли, еще 2тр снять-поставить сам стартер (который, кстати, от Mitsubishi Lancer).Пятое - вместимость багажника - чтобы положить комплект резины 17’’ - приходилось складывать задние сидения.Шестое - нет оцинковки кузова. Соответственно то тут то там появляются ржавчинки, на крышке багажника, снизу внутри на дверях.. неприятно конечно, пришлось делать антикор.Итого, в общем и целом - очень и очень приятный автомобиль, всем нравится, всем довольны))
Мой любимый брильянт
Машина в использовании 5 лет не прихотливая в обслуживание,с запчастями нет проблем подходит от вага многое.Соотношение цены и качество превосходно.Есть сходство с бмв что придает еще больше узнаваемости авто.Хорошая проходимость,вместительный багажник просторный салон.Красивый внешний и внутренне.Очень удобно что руль с левой стороны.Авто полностью устраивает,покупала для города,по трассе не большой расход немного не хватает мощности,но можно перепрошить.Авто такого класса стоит гораздо дороже в сравнение с ценой на бриллианс.Зимой в машине тепло,а летом можно включить кондиционер,так же бывают комплектация с люком,у меня без ,но мне хватает в полне кондиционера
Ещё 10 фото
Простой и надёжный
Всех приветствую. Авто не смотря на то что производиться в Китае очень надёжный а самое главное простой в обслуживани, не дорогие запчасти. Кстати говоря очень схож с бмв х1. Так как фирма выпускаюшая марку бриллианс с немцами работает на одной плотформе. Единственный недостаток это динамика хотя для 1.6 пойдёт. Динамика лечиться удалением катализатор и прошивкой, тогда автомобиль становиться намного резвее. Запчасти всегда есть, либо можно найти всегда дублекат от других видов машин
Brilliance v5 .
автомобиль для города, для трассы немного слабоват, можно чиповать двигатель кто хочет машинку по резвее, ходовка без нариканий но часто по рельсам и кочкам не стоит ездить. Запчасти не очень дорогие и взаимозаменяемые, для неё любые запчасти оригинал ведь они китайские, можно даже подобрать с отечественных авто. Коробка за 7 лет владения не разу не намекала на неисправность. Движок от митсубы ASX однажды подтраивал но заменил катушки и свечи снова как с салона. Кузов - метал не плохой, не гниёт но по мне немного тонковат. Вообщем кто не знает что купить берите китайца запчастей полно недорогих и внешний вид получше автоваза...
Ещё 5 фото
Отличное авто, отзыв спустя 3 года пользования
В первые месяцы после покупки писала отзыв. Была восторге и остаюсь по сей день - автомобиль с качественным покрытием, просторный внутри и с большим багажником, с мощным двигателем и отличной ходовой 🔥 Внутри кожаный салон (скорее всего качественный кожзам), что не в коже - из хорошего пластика под кожу/металл, без запаха. За 3 года владения серьёзных поломок не было - меняла лампочки в фарах, расходники для рулевой рейки, масло, свечи и АКБ. Отличная аудио-система, шикарно работающий кондиционер на обогрев и на охлаждение, при режиме обогрева ног работает и на заднем ряде. Боялась, что, как и на многих "китайцах" через год-два будет ржавчина. Но нет даже пороги целы и дно авто. В общем, всем рекомендую - в ценовой политике до миллиона лучшего варианта (даже поддержанного с похожими характеристиками и пробегом) не найти 👍
Ещё 1 фото
Brilliance v5
Хочу поделиться впечатлением об этом автомобиле, он приятно удивил меня. Внешний вид, люди подходят интересуются что за модель все сначала думают бмв х1 )) на дороге уступают тоже приятно, кузов за пять лет сохранился на 5+ нет ржавчины. Внутри не деревянный я про пластик, есть конечно и жёсткие элементы но их меньше, торпеда мягкая, запаха вообще нет что ты сидишь в китайском авто, управляется отлично как в городе так и трассе, на длинной дистанции спина не устаёт сиденья удобные, расход топлива 10 л город 7л трасса, ДВС 1.5т тянет эту машину бодро, с места я не жал в пол всегда разгонял плавно, но с 50 ускоряется уверенно и легко, акпп 5ст. переключаеться не заметно, тормоза хорошие, подвеска отлично отрабатывает. Что ремонтировал : на пробеге 44т.км менял приводной ремень и при проверке обнаружил люфт помпы (купил новую за 1800р) заменил её, хотя мне утверждали ещё 20 т. км. проедет но я не тот человек который ждёт когда вся система накроется, лучше заменить один узел сразу, естественно заменил антифриз.На этом и всё, остальное только ТО и расходники. Также приятно не дорогие запчасти и обслуживание авто, цены очень приемлемые. Могу сказать одно не нужно экономить заливать в это авто 92 бензин, я ежу на 95 заводиться без проблем, покупать дешёвые свечи зажигания она их съест через 1 тыс км а самое главное своевременно делать обслуживание по регламенту. В заключение могу сказать одно авто Brilliance v5 2017 г. в. 1.5т 143л.с мне хлопот не составило рад что у меня была такая машина. Всем спасибо, мира и добра.
Китайчонок
Автомобиль куплен неделю назад, пока что-то конкретное о надёжности и эксплуатационных свойствах говорить рано, но по первым впечатлениям автомобиль конструкторам "удался". И едет и рулится вполне не плохо. Подвеска достаточно упругая. Шумка достойная (сужу по скоростям до 90 км/час, в данный момент передвигаюсь в границах МКАД). Запахов и сверчков в машине нет! Зазоры равномерные, зеркала большие, печка греет, мультимедиа играет :_). По мере роста пробега буду отражать ситуацию. На данный момент авто на 5+. (оценка в 4 звезды поставлена только из-за небольшого времени использования автомобиля).Итак пробег приближается к 3000 км. Пройдено нулевое ТО, стоимость которого составила 6400 руб. Обкатка пройдена, двигатель раскручиваю до 3000-3500 оборотов. Комфортная крейсерская скорость 110-120 км/час. Колейность практически не влияет на управляемость, расход топлива (не ниже 95) в границах 7-8 литров при смешанном режиме. Прогревается достаточно быстро, вибрации практически нулевые. Двигателя в салоне практически не слышно до 3000. Головной свет достаточно хорош для галогеновой оптики стоимостью не более 7500 рублей (сравните ценник с Х-рей!). Вопросы по машине есть: 1. Какое-то время назад, на пробеге 1000-1500 км. было периодическое/непостоянное затрудненное переключение 1 и 2 передачи (в данный момент скорости включаются без затруднений, сервисмены пояснили это обкаткой коробки), 2. Некорректная работа кондиционера (по факту система не была заправлена фреоном — вопрос решился как гарантийный, без дополнительной оплаты). Кондиционер стал холодить как "зверь". Зеркала просто огромные — видно абсолютно ВСЁ! Парктроник только акустический, без вывода информации о расстоянии на экран панели приборов, но его хватает. Места в салоне — "ВАГОН" как спереди, так и сзади. Багажник объёмный, причём сиденья складываются практически в ровный пол с возможностью демонтажа нижней подушки. Доступ к амортизаторам, задним фарам удобен, через большое количество заглушек. Коврик багажника прекрасно подошел от Мицубиси АСХ, при цене 1080 рублей просто находка. Штатная музыка (4 динамика 2ВЧ в стойках+2СЧ в передних дверях) вполне устраивает, за исключением отсутствия 4 динамиков (аналогичного состава) в задних дверях! Будем "колдовать" с акустикой уже в следующем году. Сегодня вернулся из Выборга в Москву (недельный отпуск). Пробег перевалил за 102 000 км. Машина просто не ломается (За весь период только колодки масла и фильтра. 2 раза сделали сход-развал, первый по регламенту — второй после замены стоек стабилизатора на 50 000 км.). Механизм действительно достойный. Сделал шумку передних арок в прошлом месяце — шум от шин стал приглушенным, но самое главное машина стала более сбитой (металл подкрылков после осмотра чистый, как в первый месяц эксплуатации). Кузов за 4 года не поддался коррозии (не спорю на местах сколов есть налёт, который после мойки/протирки исчезает — в принципе как и на любой другой современной машине). Желание сменить авто присутствует, но только по причине психологической отметки пробега в 100 +. Проехал по автосалонам, присмотрел замену в мейджоре на Новой риге. Но менеджеры начали крутить ценник на ранее забронированную машину (BAIC U5 Plus, двигатель по основе тот же — Mitsubishi 4A91) и играть с предварительной оценкой Бриллианса, опуская её до цены металлолома — УДИВЛЁН ОЧЕНЬ СИЛЬНО! Так нельзя — психологические игры это здорово, но покупатели не глупые люди — РУКОВОДСТВО примите меры. Вы реально теряете доверие клиентов и деньги (просидел в салоне весь рабочий день, держа в руках наличность на доплату!!!). По итогу отказался от покупки новой и раздумал продавать Бриллианс. Оценку изменил — безопасность на 5+. Электроника не дала в первую зиму (после ледяного дождя) вылететь в отбойник на мкаде при 100% скольжении и заносе задней оси (попеременное торможение колес вытащило машину из заноса, аналогичная система была на предыдущем авто — БМВ 1 серии/F20. Но класс машины абсолютно другой).
Ещё 5 фото
Брилианс это хороший авто
Мягкий, комфортный автомобиль. На дороге ведёт себя адекватно, приятный салон, вместительный ходовая мягкая, но при этом не валкая. Салон похож на БМВ пластик приятный на ощуп. Сиденья удобные с боковой поддержкой. Для его 1.6 мотора очень даже приятно удивляет . Коробка автомат и это большой плюс, особенно по пробкам. Приемистый, на пидаль Казахстана откликается мгновенно. Штатная аудио система играет хорошо в салоне приятно и комфортно ехать. Расход топлива примерно 9-10 литров на 100 км разницы незамечал, что по трассе, что по сельской местности
5 копеек о Brilliance V5T
Опыт владения 1,5 года, за это время пройдено на автомобиле 50000 км.Купил этот автомобиль из остатков коллекции))) за 940 т.р. в Краснодаре, до этого ездил на KIA CERATO 2007 г.в. Пишу этот отзыв, что бы хоть что то было об этом авто на просторах интернета. За 50000 пробега сделано 6 ТО, причем ценник довольно демократичен (в районе от 6000 до 9000 рублей), поломок за это время не было (хотя двоюродный племянник тети знакомого дяди рассказывал, что лично видел, как кЕтайская машина на выезде с автосалона взорвалась и убила 1000 человек вокруг))). За это время поменял 3 лампочки ближнего света фар, стойки и втулки стабилизатора ииии....все. Из негатива: вопросы к качеству сборки- в первый месяц слетели тросики замков по левой стороне, и буквально недавно начала подсекать турбина-не затянуты нижние болты на ней же (решили в автосалоне). У многих владельцев к 30000 разбалтывается рулевая рейка- меня сия учесть миновала. Также из минусов- наличие деталей (разбил фонарь на крыле, через автодок пришел фонарь от предыдущего кузова, а номера деталей одни и те же- заказал через официалов, все нормально), хотя все можно купить на том же алиэкспрессе. Плюсы: довольно мощный движок (позволяет нормально обгонять), при этом экономичный —10 литров в городе, 8 литров по трассе (если не тошнить со скоростью 90-там наверное 6-7 получится), симпатичный внешний вид(правильно у Brilliance и BMW совместное производство), сидеть удобно (1500 км проезжаю и после этого спина не отваливается),сзади комфортно(правда рост у меня 172), не вырвиглазная подсветка панели (ну тут на цвет и вкус), нормальная магнитола с громким звуком и воспроизведением видео (не хватает только навигации-хотя при наличии телефона...), объемный багажник(с убранной полкой так вообще-сразу ее убрал в гараж). Подвеска жестковата, но мне нравится, на трассе это в плюс. Коробка после 5000 км перестала подтупливать, переключения плавные и вовремя. Штатная шумоизоляция так себе, шумку сделал сам, сверчков в салоне нет. Конечно машина не предназначена для грязи (это паркетник на переднем приводе), но пару раз заезжал и выехал без проблем, при желании позволяет забраться на бордюры. Если что вспомню, то еще добавлю.
0
Отличный автомобиль
Начнём с внутрянки:Двигатель 1,6 - оригинал от мицубиси;Подвеска - от Порше (они же фольцваген, то есть при замене деталей можно и их ставить);Дизайн от БМВ.Выпускается на том же заводе, что и БМВ в России 👌Внутри просторный салон. Выбирая машину, ездила с длинноногой подругой, чтобы она могла оценить удобство сидения сзади при наличии пассажиров спереди - всё гуд. Удобная панель управления, система подогрева ног, шикарная аудио-система 👍Кроме этого большой багажник, в котором свободно помещаются четыре шины+ещё место остаётся.Подвеска мягкая, управление отличное, сцепление в коробке мощное, работает замечательно. Расход по трассе 4-5 л/100км, в городе/пробке - 7-8 л/100кмПо внешним габаритам, кстати, соразмерна и даже чуть больше Форд фокус 3.Мне очень нравится 👌 Брала как начинающий водитель - отлично ездила. Был даже опыт между Питером и Москвой по платке ездить на высоких скоростях - ела, конечно, больше но и доехали отлично, прекрасно выдержала нагрузку и загруженность вещами