BMW 2 серии
F44 2019 – 2024
Отзывы владельцев BMW 2 серии F44
7 отзывов
BMW M235i: динамика, надёжность и опыт владения
В своё время выбрал M235i, потому что хотелось что-то достаточно быстрое, но при этом пригодное для повседневной езды. Вариантов с такой динамикой, полным приводом и при этом нормальной практичностью не так много.Начну с главного — машина действительно едет. 306 сил для такого небольшого кузова более чем достаточно. Особенно радуют ускорения с хода, когда нужно быстро обогнать или перестроиться. В спортивном режиме отклик на газ заметно острее, коробка держит передачи дольше. При этом в обычном режиме это вполне спокойный автомобиль, на котором можно комфортно ездить каждый день.Отдельно отмечу коробку. Здесь стоит классический 8-ступенчатый автомат Aisin с гидротрансформатором, а не робот. На мой взгляд, один из больших плюсов этой модели. Коробка надёжная, с хорошим запасом по прочности, и в целом переживать за неё при нормальной эксплуатации особого смысла нет. Переключается достаточно быстро и плавно.По надёжности и обслуживанию.В целом считаю эту модель довольно надёжной, особенно если нормально за ней следить и не экономить на обслуживании. Я, например, менял масло в двигателе каждые 5–6 тыс. км. Фильтры ставил только оригинальные, тормозные диски тоже менял по кругу на оригинал. Считаю, что на таких вещах экономить не стоит, особенно с учётом мощности двигателя.Из известных болячек этой «двойки» можно отметить опоры двигателя. Насколько знаю, у владельцев они нередко требуют замены примерно к 70–80 тыс. км. Но проблема не критичная и сама замена относительно недорогая. Каких-то других серьёзных конструктивных недостатков, из-за которых стоило бы отказываться от покупки этой модели, я для себя не выделил.Что касается управляемости и комфорта.Полный привод здесь очень к месту. Машина хорошо цепляется за дорогу, особенно при интенсивном разгоне. В поворотах тоже всё достаточно уверенно, крены небольшие. Конечно, это не классическая заднеприводная BMW, но от этого она не становится менее интересной.Подвеска жестковата, особенно на плохом асфальте. Это, наверное, один из основных минусов. Ещё стоит учитывать, что задний ряд не самый просторный, всё-таки кузов Gran Coupé с покатой крышей. Но для меня это не было определяющим фактором.По внешности машина до сих пор нравится. Вживую выглядит интереснее, чем на фотографиях, особенно в M-обвесе. Салон тоже вполне удачный — всё под рукой, удобная посадка, хорошая эргономика. Ничего лишнего.Если подводить итог, M235i — достаточно недооценённая модель. Многие смотрят на неё скептически из-за переднеприводной платформы, но я бы советовал сначала попробовать её в движении. За свои деньги получаешь очень бодрый автомобиль, который при адекватном обслуживании не требует каких-то запредельных расходов.Из плюсов для себя выделю динамику, коробку Aisin, полный привод, управляемость и общую надёжность. Из минусов — жёсткую подвеску и относительно тесный задний ряд.В целом впечатления от владения положительные. Машина отлично сочетает повседневную практичность и спортивный характер.
Ещё 1 фото
Ещё 18 фото
Машина создана что бы притягивать взгляд окружающих.
BMW это стиль!Каждая деталь на своём месте. Прекрасный городской седан. Комфортное управление,маленький расход топлива.Хорошая динамика разгона кто бы что не говорил. На режиме «спорт» она полностью удовлетворяет твои потребности.Подходит идеально для молодой активной девушки как с детьми так и без. Такие машины выбирают душой,достаточно одного взгляда. Багажник не большой,но это и не кроссовер. За время эксплуатации нет не одного нарекания.Чистокровный немец,сборка Германия. Если сравнивать класс авто ,то трудно вспомнил кто достоин стоять рядом.
Уже второй автомобиль данной модели 😝
Первый автомобиль был 2020 года выпуска, второй - 2021 года выпуска + уже с панорамной крышей и CarPlay. Влюбилась моментально в дизайн, цвет, характеристику. Хотя в автосалон я приезжала совсем за другим автомобилем - рассматривала на тот момент мини купер 🫤 За весь период эксплуатации обеих машин я очень комфортно себя чувствовала как за рулем, так и на пассажирском сидении. Мужу тоже комфортно (при росте 1,80), гоняет в режиме «спорт» по сей день, даст фору многим на трассе 😁 :)))) Управляемость у двоек вполне достойная. Хорошо держит себя на дороге, маневренная. Впрочем, двойка чисто городская машина, не для поездок в деревни. Очень низкая и страшно по разбитым дорогам ездить, да и в зимний период времени проходимость у них слабовата. Мой бывший хендай гетц так в снегу не провисал, как эти двоечки, но двойкам простительно - «красота требует жертв» 😁 :)))) Но! У двоек вместительный багажник на удивление, на дачу загружаемся на радость родителям 😝 Из минусов только проходимость (низкая) и шумоизоляция (из-за безрамных окон и панорамной крыши). Я буду любить эту модель еще долго и ездить также долго планирую ❤️ только положительные эмоции от нее.
Гораздо лучше подобных машин в этом классе
Отличный автомобиль для города и дальних поездок. Очень экономичный авто, комфортный салон. Притягивает взгляды. Пришлось продать только из-за переезда. Да, все говорят, что передний привод и это неправильная бмв. Если вам нужен комфорт, надежность, а не дрифт, игнорируйте такие комментарии. Хороший разгон в режиме спорт. На скорости 200 нет ощущения, что едешь 200, будто гораздо меньше. На данный момент доступен чип на эту машину. Так что легко можно улучшить характеристики. Как первый автомобиль однозначно лайк.Из минусов — отсутствие докатки. Если ездишь не на ранфлете и проблема с шиной, то ждать эвакуатор. По программе от бмв это бесплатно, но потеря времени приличная. В остальном исключительно положительные отзывы об авто.
Ещё 11 фото
Любимый авто
Этот автомобиль у меня не первый, (если быть точнее, то 4й, из них 2й в качестве нового). И я любила всех своих бывших. Во всяком случае мне так казалось. Но именно в эту BMW я влюбилась с первого взгляда, и нежно люблю и лелею до сих пор. Руление-офигенное, выглядит внешне свежо и ново, внутри салон такой же крутой, разные подсветочки, кожаные сиденья, руль. Сказка, а не машина. Такое впечатление, что не только я чувствую этого парня, но и этот парень чувствует меня. В общем это не машина, а настоящая любовь. При этом за уже почти два года активного использования у меня были ТОЛЬКО положительные эмоции от этого автомобиля! Конечно всё зависит не только от авто, но и от водителя. Свой автомобиль я не насилую, но и что езжу как типичная девушка или бабушка, не могу сказать.Можно повафлить в пробке с экорежимом, ехать обычно в штатном режиме с обычным режимом, и потопить со спортрежимом. Причём все эти режимы реально отличаются и чувствуются. (Предыдущий автомобиль был KIA CEED, там тоже были эти режимы, но больше было похоже просто на названия красивые).Стоит ли покупать этот автомобиль? Если вы молоды, у вас нет огромной семьи, которую надо постоянно возить, или если для личного пользования, то определённо да! Он стоит своих денег. И определённо даст кайфануть за рулём!
Рекомендую
В этой машине, на мой взгляд, всё прекрасно - и габариты (самый короткий из седанов BMW), и качество сборки и материалов, и электроника, и расход - фактически выходит примерно 7,6 л на сотку, и это по московским пробкам. Климат-контроль не вызывает нареканий даже в летнюю жару, салон охлаждается за пять-десять минут, если машина простояла целый день на солнце. Да, если переключить режим на экономичный, то проседает динамика, но и не на это рассчитан режим.Единственный выявленный минус - это не очень хорошая управляемость при трогании и торможении по глубокому кашеобразному снегуЯ использую её не так часто, но каждый раз получаю одно удовольствие.
Не рекомендую
Второй раз за год сломалась коробка. Первый раз меняли по гарантии 2 месяца. Просто беда, а не машина. В салонах почти никогда нет подменных авто, месяц я была вообще без машины. Глючит приборная панель, подтвердили гарантийный случай. Но на замену не успела - опять сломалась чертова коробка. При загоне на эвакуатор постоянно коцается бампер. При парковке задом не всегда опускается правое зеркало. Нет отдела для запаски, пришлось менять все колеса на ранфлэт. А так - очень красивая и комфортная, здесь 10 из 10.