Bentley Continental GT
II 2011 – 2015
Отзывы владельцев Bentley Continental GT II
3 отзыва
Мой 5 летний опыт владения и управления Bently Continental GT
Машина меня сразу и бесповоротно покорила свои интерьером и родовыми качествами. Богатство и качество отделки несравнимы ни с какими Мерседесом, БМВ или Рейндж Ровером. Двигатель W12 дает уникальные ощущения от разгона и дальнейшего хода машины. Тишина, комфорт, удовольствие... Еще можно добавить мягкость хода и разонную динамику. Конечно, это должны быть, минимум, вторая машина. И она не должны быть ежедневной и каждодневной: бывало ездил на ней месяцами, но потом ставил на прикол и занимался ее техническим обслуживанием, потому что наши дороги этого требуют. Обслуживание дорогое даже не у дилера. Но я выбираю деньги и хочу, чтобы она была у меня и через 15 лет: в мире китайского и нового немецкого автопрома это будет живое воплощение великого автомобильного прошлого!
Ещё 12 фото
Любимая Машина!
Здравствуйте! Очень давно я собирался написать этот отзыв! Сейчас много написано статей,снято много роликов про эту величайшую,по моему мнению, машину! К сожалению,люди,которые пишут или снимают видеообзор, не являются владельцами данного авто. Они берут машину в прокат, на тест-драйв, одалживают ее у знакомых,и почему-то считают,что могут дать правильную характеристику, оценку этому автомобилю! Я ни в коем случае не хочу их обидеть,каждый имеет право высказывать своё мнение,но это мнение должно быть правильным,оно должно исходить от владельца Бентли,который владеет этим шедевром автомобилестроения не один год,и знает истинную цену этой машины! Итак,начну:Знакомство с машиной.Я узнал об этой машине,когда мне исполнилось 30 лет! Я увидел ее в одной из программ по телевизору, это была любовь с первого взгляда, и я понял для себя,какой машиной я хочу владеть! Это примерно такое чувство,когда видишь красивую женщину, актрису в каком-нибудь из кассовых фильмов и понимаешь,что тебе ничего с ней не светит. Все,что можно сделать - это любоваться на ее грацию в фильме. А я на тот момент был водитель мусоровоза! Работал в «Спецтрансе» и возил мусор в центре Санкт-Петербурга! Как говорится,плох тот солдат, который не мечтает стать генералом! Шли годы, я много работал. В итоге, к 44 годам я стал генеральным директором трех компаний. Получилось,как в той пословице «Из грязи - в князи»! (Но это уже другая история...)Появилась девушка из кино,которая впоследствии стала моей женой,дом, квартира, джип,дача...И вот в один из прекрасных дней я понял,что пришло время пойти и сделать это! Купить ее!В Питере Бентли продаёт на Гексельфорской улице официальный дилер! Я пришел туда и мне очень повезло! Я встретил профессионального продавца автомобилей Бентли, Александра! Если есть люди, которые знают про этот бренд больше,чем он,то я таких людей точно не встречал! Это Профессионал с большой буквы! Спасибо ему большое,что вытерпел меня и ответил на все мои вопросы. Чтобы Вы понимали о чем речь, объясню,что ходил я туда на протяжении полугода, и всегда мне уделяли столько времени, сколько мне было нужно! Я протестировал все модели Бентли, мне объяснили, в чем разница комплектаций и моделей. Причем не просто сказали, а конкретно объяснили со всеми примерами и подробностями ! Виват Вам,Александр! Вы лучший продавец из всех,кого я встречал! В ходе долгих, продолжительных бесед я понял,как будет выглядеть мой Бентли! Конечно, это будет версия W12 Speed 635 л.с.!Вы скажете,что я не прав? Великий Джереми Кларксон говорит: заткните уши, когда вам продавцы впаривают W12, а покупайте V8 на 507 сил,- он типа лучше едет, лучше развесовка и т.д. Так вот не слушайте вы этого странного человека) Настоящий Бентли - это только W12 Speed ,все остальное - это компромисс! Да, двигатели 507 и 528 сил - это уже не Бентли! А даказать это можно просто: сейчас их не выпускают-как быстро они пришли в мир Бентли, так быстро их Бентли и выплюнул. Ауди никогда не станет Бентли!Встреча с Любимой!Пришло время заняться поиском той единственной и неповторимой! Я попал в такой период, что все машины,которые на тот момент были у официального дилера в наличии,шли с аудюшными движками, их ещё называют «бомж-пакет») Speed не было! Заказать было невозможно! Потому что в это время завод Бентли перестраивался на выпуск новой модели на базе Порше. Я искал именно ту машину, которую когда-то увидел по телевизору. Мне нужен был именно тот цвет,тот салон,те диски,та клетка,тот обвес! Я знал,что мне нужно! Это стало целью моей жизни. Искал я ее примерно год,и уже,почти отчаявшись,я ехал как-то по Крестовском острову и увидел ее! Машина стояла припаркованной у какого-то дорогого дома. Я остановился и стал ждать хозяина. Через час или два он пришёл. Как только я его увидел,первым словом, которое вылетело из моих уст, было «Продай»! Позже, уже сидя в МРЭО, он сказал, что у меня в тот момент были глаза, как у сумасшедшего! Он подумал в тот момент,что лучше будет продать, а то, кто знает,что у этого человека в голове) В общем,мне опять повезло, хозяин оказался человеком сговорчивым и на следующий день мы оформили машину в МРЭО. Всё! Она была моей! Какой это был восторг! Я получил то,о чем мечтал почти 14 лет! Это была она! Я не спал ночь! Утром я уже выбирал номера! Сейчас уже прошёл год,как я владею этой машиной. Поэтому я считаю,что могу на правах владельца и фаната марки Бентли,дать правильную оценку этой машине! Чтобы вы не думали, что я помешался на марке Бентли, добавлю,что имел в своём гараже Лексус ЛХ, Ренж Ровер (Автобиография) и БМВ 7 серии.Я это написал не в целях хвастовства,а в целях объяснить,что у меня есть,с чем сравнить эту машину! Машина идеальная! Вы скажите: а шумка, а радио, а рулёжка, а электроника, а расход топлива , и т.д. Можно загибать и загибать пальцы. На это можно ответить плакатом из рекламы того же Бентли (кто знает,тот меня поймёт: там мужчина с одним разогнутым пальцем! Да-да, именно с этим пальцем!)Все машины более или менее похожи.Бентли - он один такой! 1. Отделка (сравниваю с Ренж Ровером автобиография). Что тут скажешь? Отделка и выделка Бентли лучше!2. Скорость (сравниваю с Бмв). Бентли быстрее!3.Внешний вид,линии кузова, хром, качество покраски (сравниваю с RR, BMW, Lexus). Бентли - первый из них!Вы скажете: а расход топлива?Так это же W12 Speed 635 сил !!! Который срывает эту почти трёх тонную ласточку с места с уверенной легкостью! Когда машина срывается с места и развивает скорость стремительно,но без перегрузок для водителя и пассажира. Сколько она по-вашему должна кушать топлива??!Все машины,которые доставляют удовольствие от вождения (бмв 760 м, AMG 63, Ренж Ровер 5 литров бензин и т.д )- они все потребляют много топлива,чтобы дарить незабываемые эмоции их владельцам. Разве можно их ругать за это? Как говорится, претендуешь-соответствуй! Мой вывод такой! Бентли для меня- это поистине лучшее,что есть сегодня на рынке! Все эти блогеры, они просто не понимают истинной философии этой машины! Им это не дано! Бывает так,к сожалению!Я прошу меня извинить за такое изложение! Не могу видеть, когда люди пишут про эту машину,не понимая ее сути! Машина по-королевски индивидуальная, и подойдёт далеко не всем! Если не нравится авто или не можешь позволить себе ее купить, зачем писать плохо и,тем более,снимать негативные видеоролики? Бентли GT Speed - лучшая в своём классе!!!Спасибо вам за то,что прочитали!С уважением,Виталий.
Ещё 6 фото
Неплохая замена Тазам :)
Всем привет и отличного настроения!
Вот захотелось рассказать об очень недолгом владении данного аппарата. Живу я в обычном небольшом городе нашей необъятной страны, окончил 8 классов, так что за ясность изложения своих мыслей и орфографию текста, получившегося в результате переноса их в письменный вид, заранее прошу прощения ). На 18-летие кореша подарили права и, как вся местная продвинутая молодежь, купил тонированный трухлявый Таз с перделками-свистелками. А что делать, высокооплачиваемой работы для моего умственного развития нет, приходится как-то выкручиваться и заниматься разными нехорошостями) Пакостный Таз постоянно высасывал деньги и я начал задумываться о покупке машины на каждый день, а поганца оставить на всякий случай, ввиду его ненадежности.
Однажды, попивая Охоту с пацанами под лавочкой, заметили дорогущий Maybach, невесть откуда взявшегося в нашей шоколадной дыре ). Под влиянием освежающего и просветляющего действия пива для настоящих быдляков, я неосторожно заявил, что тоже скоро куплю вторую новую машину, чем вызвал дружный, с икотой и рыганием, гогот своих друзей-макак ) Но слово вылетело, как резкая струя в белого друга, и надо было выкручиваться. Поскреб по сусекам, взял потребительский кредит и, продав любимую денди, осуществил наконец свой дерзкий план!
Долго не думал что брать, надо быть ближе к народу, поэтому решил взять не особо дорогой Bentley Continental GT. Как известно, технически в нем много агрегатов от VW – а это народная марка и знакомый Петрович в гаражах если что поможет) Поехал в крупный город и заказал годовалый из США, там чуток дешевле, и спустя 2 месяца он приплыл, насыщенного цвета «ледник» и даже с не ржавыми тормозными дисками ) Обошлось все вместе около 330 тыс. $, ощутимо дешевле чем GTS или Supersports – все-таки я не миллиардер, а небогатый молодой семенной бычок )
Первую поездку не забуду никогда, несмотря на проведенный аутотренинг в попытке быть спокойным уверенным челом, за рулем меня схватил жуткий мандраж , и цепляясь за кожаный бублик потными ручками, я не спеша катил к своему захолустью, с трудом сдерживая невероятную смесь восторга и страха, стремящуюся проникнуть в подушку сиденья ) Когда подъезжал к своей заср…ной парадной, порыкивая глушаком, бабушки от звука попадали со скамеек, соседи-алкаши, чинившие свою рухлядь , вылупили заплывшие мутные глазенки, собаки перестали тявкать и забились в щели, а птицы в страхе заранее улетели на юг ) Я подивился этому казусу, вроде обычный и даже неприметный авто, у пацанов банки и погромче пердят, однако столько внимания, чудеса какие-то!
Внешний вид называют солидным и монументальным, по мне так ничего, кроме размера, особенного. Машина тяжелее многих больших джипов, да и сама вкупе с 21-дюймовыми колесами размерности 275/35 похожа на кроссовер. Салон, отделанный коричневый кожей с правдоподобным деревом красив и лаконичен, сиденье радостно принимает драйвера глубоко в свои кожаные объятия, а руки сами по себе уже поглаживают приятный и пухлый руль) Сзади места для двоих, но как-то не особо много пространства для интимных маневров - мешает туннель, а в багажнике обнаружил зарядку для аккумулятора. Народность от VW отлично просматривается в некоторых деталях – кое-где пластик самый что ни есть дешевый, мультимедия с экраном довольно низкой разрешенности и перевод аналоговых часов – похожа на Пассатовскую, только ручки из металла.
575 –сильный турбо W12, конечно, неплох, продавив тугую педаль, получаешь стремительный набор скорости, он почти незаметен и сопровождается низкочастотным завораживающим гулом мотора и шин. На максималку спидоган не клал, что-то подсказывало, мол не стоит этого делать и потом оказаться на Youtube в виде лепешки с начинкой ) В управлении бегемот на удивление легок и информативен, только в поворотах надо учитывать его жирок) Полный привод – то что надо на скользких и заснеженных покрытиях, однако бабла на зимние покрышки уже не хватило, и перезимовал он в уютном гараже. Подвеска обычно находилась в комфортном положении, в других на наших распрекрасных дорогах не особо комфортно, да и жалко британца. Вот с бензином случилась незадача, кушал он 98 в среднем по 20 - 25 л, а найти не бодяжный было проблемой, приходилось с канистрами мотаться в другие области ( На сервис забил, в гараже рассчитывал на свои силы, все-таки технически это VW, народный автомобиль )
Но главная беда вылезла с другой, не совсем ожиданной стороны. Все поначалу было прекрасно, знакомые шимпанзе охали, одобрительно гыкали, щупали внутренности Джитишки, что ему не нравилось, некоторых, особо надоедливых он бил током, и доставали какими-то дурацкими вопросами, главный из которых был связан с финансовой стороной. Как возможно отбрехиваясь, со временем начал ощущать на себе негативные взгляды, люди перешептывались за спиной, тыкали пальчиками, какие-то стервятники кружили над моей головой, я чувствовал как зло буквально начало опутывать меня своими липкими ручками. Дружки все реже стали звать на свои Тазотусовки на окраине городка, где на GT я выглядел как белая ворона, в прямом и переносном смысле, среди тонированных точил суровых пацанов) У местных клубов появились таблички «Bentley не парковать», жители поставили мне игнор, да что люди, даже птицы не гадили на машину! Я, конечно, забивал болт, мотался в крупные города, даже как-то до Москвы доехал, но оказалось, что и там никому не нужен, своих личностей, которые недавно пасли баранов в горах, хватает… В тусовке же Бентлеводов чувствовал себя неловко, это как оказаться на дегустации премиальных вин, а сам кроме разливного пива ничего не пробовал) Хорошо, что родственник – местный полкан, а то сожгли или покурочили бы машину к чертям! То есть сложилась какая-то непонятная ситуация, зависть что-ли гложет людей? Так все в их руках, точнее головах. Вот и езжу как изгой в своем Кукуево на белоснежном Bentley...
А так машина понравилась - неплохая замена Тазам, надежная, полноприводная, достаточно комфортная, динамичная – может первым со светофора и не уйдете, но взаду точно плестись не будете )
Всем хорошего настроения, на улице весна, улыбайтесь чаще, в нашей хмурой стране этого часто не хватает.
Ещё 11 фото