BMW X6
III (G06) 2019 – 2023
Отзывы владельцев BMW X6 III (G06)
12 отзывов
Здесь должна быть реклама BMW, но BMW в рекламе не нуждается)
BMW x6 2021 г. Буду писать кратко, но по делу) Крутая тачка как ни крути… 1. Красивая 2. Модная 3. Быстрая ( никто на светофоре меня не обгонял) 4. Ничего за 3 года не сломалось ( меняли только расходники) 5. Надежная. Минусов для меня нет, супернадежная, суперскоростная ракета бомба петарда пушка)))) а этот фирменный взгляд хищника готового к атаке… рык мотора когда включается зажигание ,эти кресла, которые обволакивают тебя ,а музыка…ммм просто кайф, погромче сделал и попер….😄 эта самая крутая тачка…. Самая самая!!!!!Просто у нее внутри все на своих местах. Ах, да багажник маловат…. Вот. Пришлось продать свою ласточку, купить другую немецкую фрау подешевле, которая оказалась не столь сговорчива….. 😭 Теперь снова мечтаю о ней и верю что мечты сбываются….
Машина мечты?
Я купил в Корее 5 месяцев назад х6. Декабрь 20 года. Пробег 33600 км. Обошлась примерно под ключ в 100тыс $ включая покупку шин, активацию функций, русификации и т.д.Проблема выбора, покупка. На тот момент у меня была х3 и с ней проблем никаких не было. Но появилась возможность купить что-то получше. После ознакомления с подходящими моделями и их характеристики части большая часть отпала. По сути выбирал из 5. б.у. Кайен, х6, х5, рэнж ровер спорт, новый лисян. Я искал машину на некотором сентябрьском ажиотаже (хотя у меня так сроки сошлись, а не поддался панике). И подходящих машин не оказалось в Москве. Решил поузнавать что заграницей. Обратился к своему знакомому кто гоняет из Кореи. Цена навскидку примерно на 5-10% ниже чем в России. Больше 3 литров шел уже коммерческие пошлины, поэтому рэнж сразу отпал. Порш казался немного устаревшим, лисяна я все же не рискнул (и правильно сделал, опишу позже). Выбор х5 и х6. Разница процентов 10 и я сначала начал смотреть его, но потом понял, что я куплю его и буду заглядываться на х6, так как она мне внешне больше нравится. Решили искать х 6. Подбор занял 1,5 месяца, потому как у меня в требованиях было либо белый, либо черный салон. А там в основном коричневые, красные. На месте осмотрели подборщики около 5 машин и все были битые, хотя в истории все целые. Машина без дтп, в хорошей комплектации, с реальным пробегом 33600. Из допов основное пневма, панорама, лазерные фары, хрусталики, подсветка решетки, доводчики и куча всего по мелочи. Машина ехала 1 месяц с момента оплаты, пришла с полным комплектом документов. И через 2 дня я получил номера.Первые разочарования. Она низкая, даже меньше х3 внутри, буду сравнивать с этим авто. При моем росте 180 у меня над головой меньше кулака. Т.е. при 190 я бы бился бы в потолок. Малая площадь остекления. Пневма работает хорошо только на мелких неровностях, но 21 диски слишком большие, на лежачих полицейских она менее комфорта. Задний ряд еле еле детское кресло проходит. У машины широкие стойки внизу, вылезать неудобно, постоянно пачкаешь брюки, вылезать детям стало менее удобно. Крышка под скос, сзади место меньше, сама панорама меньше. Расход 20 л. (у меня было на х3 231 л.с. 9 л. Но самая большая боль — это непрактичная для России аэродинамика. Машина пачкает ручки дверей с внутренней стороны! Такого у меня нигде не было. Заднее стекло моментально пачкается и становится ничего не видно, мокрый снег не слетает, камера без омывателя располагается располагается ниже и пачкается раза в 3 быстрее. В общем Вам частенько придется парковаться по боковым зеркалам. Машина значительно шире, парковка стала значительно сложнее. В общем я довольно сильно расстроился, что имел более комфортную для жизни авто, а купил за довольно большие деньги это. Плюсы. Но вроде быстро привыкнул, научился вылезать из машины, дети привыкли к своему место, а в двери у мня появилась салфетки для камеры, раздражение ушло и начал кафовать от плюсов которые однозначно есть в машине. 1 — это мотор. Динамика впечатляет, потом я еще чипанул до стейдж 1 (420 л.с.), стало вообще вау, в спорт режиме 4.5 сек до 100. Но при этом машина очень комфортна. На ней очень приятно ездить на малых скоростях! Однозначный плюс активный круиз контроль, она сама и рулит за передней машине. В пробке можно расслабиться, работает безошибочно. Оказывается машина не только моей мечты, но и многих других, мне люди незнакомые иногда подходят что-то спросить про нее, показывают класс, улыбаются. Я живу в Москве и здесь куча таких тачек, было странно, но все же это приятно. К тому же я езжу клиентам и изредка их сам вожу. Многие стали относиться чуть серьезнее и внимательнее ко мне. В мелочах, но чувствуется. На дорогах стали процентов на 30 чаще пропускать, процентов на 50 реже встраиваться передо мной. В общем почет и уважение) Лазерные фары отличны, кожа отличная, все кнопочки, рулежка отличная, шумоизоляция отличная, климат работает отлично, сиденья отличные. По технической части и опций все просто отлично Есть куча мелочей, про которые я раньше особо и не слышал. Подогрев и охлаждение подстаканников, подогрев не только сиденья, но и центрального подлокотника, подлокотника в двери. Итог. Предыдущую авто продавал через салон, пока ждал выдачу денег, посмотрел лисян л9 ультра. И ребята это просто жесть. Все кто нахваливает его просто вруны. Мои тени сомнений правильный ли я выбор сделал окончательно отпали. Вернувшись назад, я бы купил х6 снова, потому как она очень внешне нравится, но следующую авто я бы купил х7. Они более практична, салон внутри больше.Пробег 55000.Летняя эксплуатация прошла успешно+ Климат контроль работает идеально+ Вентиляция сидений —топ опция. Реально работает и огромный бонус в комфорте. При жаре пользовался каждый день. + Проехал по трассе на скорости. До 180 никаких шумов, даже не замечаешь скорость. Машина уверенно разгоняется до 210, далее педаль становится ватная и в целом уже не чувствуешь уверенности в машине. Разогнался до ограничителя в 256, с 4 людьми и полным багажником. Управляемость уже слабая, по сути только по прямой ехать или с небольшим углом, но думаю по мотору еще 30 км бы выдала. Ездить не безопасно, перед тобой перестраиваются на скорости 110. За все время поездок на дальняк обогнали 1 раз, на ламборджини урус. - Не очень нравится как ведет машина когда колейность на дороге. И по прямой и при перестроении.Итог. Прошел уже год, успел поездить на конкурентах. Они все хуже. Машина просто безальтернативна. Она дарит такое удовольствие и комфорт. Не думал, что когда либо это скажу, но я превращаюсь в фаната марки.
Хороший автомобиль
За период владения автомобилем, я успел оценить его как с хорошей, так и с плохой стороны. Надежность на уровне, но не идеальная: пару раз были проблемы с двигателем, которые потребовали обращения в сервис. Ходовые качества в целом хорошие — автомобиль стабильно ведет себя на дороге, но управляемость на скользких участках не впечатлила, система стабилизации срабатывает с запозданием. В плане безопасности претензий нет — подушки безопасности, система контроля полосы и другие функции работают отлично. Комфорт в салоне приемлемый, но шумоизоляция могла бы быть лучше, особенно на высоких скоростях. Внешний вид стильный, но через некоторое время пластик на передней панели начал царапаться. Несмотря на эти минусы, эта модель остаётся вполне приемлемым вариантом для тех, кто ищет сбалансированный автомобиль.
bmw G 06 3 d 2года эксплуатации
До неё владел бмв 520 i f10, X 6 f 16 3.5 i. Покупал новой в салоне у диллера. Прекрасная шумоизоляция, очень хорошие и приятные материалы салона, кожа наппа , и фактурный тёмный алюминий. Сравнивал с кю 8 ауди и Мерсом гле, у мерса некоторые дорогие комплектации могут конкурировать , в ауди наверное нет(лично моё мнение) . Поломок никаких не было .Машина показалась крепкой без капризов. Только делал то. У меня адаптивная подвеска с 2мя режимами спорт и комфорт. Оба режима очень отличаются от обычной пружинной подвески. Они более мягкие и придают большой комфорт при езде. Если вам нужна x 6 и у вас частые дальные поездки то лучше рассматривать 4 I бензин потому что 3 d это хороший разгон до 100 6.5- 7.2 секунды но после 120 км обгоны явно отличаются от х 6 F 16 3.5 I которая была у меня до этого. Она не фарсирует сильно на таких скоростях. А вот 4 d и 5 d по моему мнению перегруженные двигатели поскольку у них по 3 и 4 турбины и ресурс не понятен. Машина 3d идеальна в городе.Подруливающая задняя ось очень крутая вещь . Помогает при розворотах, машина разворачивается как мерс. Сиденья называются Комфортные, это самые крутые в Х-ах. Разница с другими более примитивными большая в плане удобства.Ещё хорошая функция это возможность регулировки сиденья пассажира со стороны водителя ( кнобка на двери водителья). Если машину покупайте новой то покрывайте плёнкой полностью потому что на белой машине плёнка после тускнения желтеет и отличается морда от передних дверей и действует на нервы. Нареканий других нет ! Всем удачи!
Ещё 3 фото
На мой субъективный взгляд - это лучший автомобиль из всех возможных 💙💙💙💙
Комфортный , дерзкий , быстрый )) лично , неоднократно имела счастье удостовериться в безопасности данного автомобиля , в экстренных ситуациях реагирует очень быстро и останавливается почти на любой скорости , разгоняется в доли секунды , позволяя своему владельцу маневрировать без каких-либо ограничений. Комфортный , лаконичный , без лишнего пафоса в дизайне. В нём есть всё для того чтобы просто слиться с этой машиной и стать одним целым. Никогда в нём не сомневалась и ни разу меня не подвёл , оправдал все мои ожидания )) Надеюсь , новый владелец будет любить его не меньше , чем я ) этот конь — достоин любви 🖤
Ещё 11 фото
Прекрасный автомобиль
Небо и земля в сравнении с предыдущим поколением, с полной пневмоподвеской стелет очень мягко по дороге даже на 22 дисках. Ассистенты, адаптивный круиз и прочее позволяют ехать практически на автопилоте. Все системы работают безупречно и так как надо, в отличие от скажем текущего поколения Порше Кайенна. Дизельный двигатель для города в самый раз. Отличный, динамичный, вместительный и полный современных технологий автомобиль. Старт-стоп работает практически незаметно, куча датчиков отслеживают ситуацию вокруг автомобиля, парковочный ассистент сам предлагает запарковать машину в свободный карман.
Ещё 17 фото
автомобиль
Купила автомобиль в Феврале 2021 года, уже как год я наслаждаюсь прекрасным произведением немецкого автопрома! До этого у меня был Икс6 в предыдущем кузове. Скажу вам так, разница небо и земля! Рулится новый кузов стал совсем по другому, идет как по рельсам. Машиной довольна на все 100 процентов! Расскажу щас про все преимущества в сравнение с предыдущем кузовом1. Управляемость (пневма делает свое дело)2. Мультимедиа- в новой мультимедиа убрали все старые лаги и сделали ее интуитивно понятной3. Шумоизоляция- если сравнивать два кузова, тут разница очевидна4. Внешний вид- тут объяснения не нужны)) Выглядит просто бомба!
Ещё 4 фото
Один из лучших авто в премиум классе
День начинается с того, что ты понимаешь-тебя ждёт общение с отлично управляемым, сбалансированным авто. Работа подвеска, о моему мнению, уникальна. Авомоиль не кренится в поворотах, нет стуков и каких либо звуков при прохождении неровностей и ямок. Машина доставляет неероятные эмоции при вождении. Внешний вид отличный, особенно на 22" дисках. Машина полностью соответствует своему статусу. Дизайн салона жо отдельная тема. Отличные материалы, все очень удобно и под рукой. Комфортные кресла позволяют найти удобное положение дотаочно быстро, чо позволяет путешествовать на дальние расстояния с большим комфортом. Бмв построили один из лучших авто в классе, без сомнения.
Ещё 4 фото
BMW x6 с бирюзовыми глазками
Автомобиль покупался новый в самом начале 2021 года. Автомобиль очень дерзко выглядит, на дороге все уступают если нужно перестроиться. За время эксплуатации проблем с автомобилем не было, ничего плохого написать не могу. На дороге автомобилю нет равных со светофора можно легко, не напрягаясь обогнать любой автомобиль. Очень нравится звук глушителя при резком нажатии на педаль газа. После владения этим автомобилем хочется ездить только на BMW. Комфорт на высшем уровне, все эти 1000 и 1 регулировки сидений, компьютеры, навигаторы, круиз-контроли и прочее - штуки крайне приятные.Главное отличие от других – это что несмотря на его габариты и клиренс, ты вообще забываешь о том, что ведешь внедорожник. Управляемость, разгон и торможение, как у легковой машины.
Ещё 16 фото
Хваленый BMW X6
Добрый день, читаю отзыв и удивляюсь лицемерию некоторых людей. Все у них зашибись и все ооочень классно , ощущение что эти отзыв менеджеры салона BMW пишут чтоб повысить продажи. А теперь мой отзыв от реального водителя этого автомобиля. BMW X6 40D 2021 г.1) дорогу держит на скорости так себе особенно если есть подруливающая подвеска( для города хорошо но не для трассы). Сравниваю с INFINITI QX 70 2017 г.в. AUDI Q7 2018 г.в. WOLSWAGEN TOUREG 2014г.в.2)функция старт стоп (не отключается принудительно) ооочень бесит , все автомобили на светофор уже двинулись а твоя стоит и заводится еще ..... ты тупак...3) габариты по ширине огромные для трассы или деревни где много места хорошо , но для города широкая ( 2,05 метра в сравнение с аудюхой 1.90 метра)проблемы с парковкой возле ТЦ.4) расход из заявленного 7,5 литров 10,5 при учете того что она на половину электрическая и при малых оборотах едет от электро привода .5) плюсом считаю свет ! Лазерные фары это замечательно !!!!! особенно после слабого света у японца.6) разгон и мощность замечательная , на трассе обгоняешь уверенно и не паришься по поводу успею или нет . старт с места если не заглушен двигатель огонь... просто, и не заносит 7)внешний вид офигенный особенно вечером и ночью когда включена подсветка решетки, да и так днем все оглядываются а некоторые останавливают посмотреть просят. Внутри тоже круто за исключением шумоизоляции , на скорости кажется что двери закрыты не плотно или где то дырка. 8) музыка великолепная .9) пневма на этой машине не функциональна, работает не так как в фольсвагена, двигаться на ней можно только до 30 км.ч а потом она автоматом приходит среднее положение. Чтобы переехать бордюр или яму на маленькой скорости пойдет.10) нет омывателя задней камеры, это ооочень плохо при учете что в нашем регионе 8-9 месяцев грязь и слякоть, а на инфинити есть и очень хороший, и еще камеры кругового обзора искажают картинку в инфинити и ауди такого не было.Подведем итог: срок использования автомобиля 7 месяцев и 13000км. есть плюсы и минусы как у любого автомобиля , я озвучила свое мнение и свои ощущения, думайте и решайте сами устроят вас такие характеристики или нет и решайте сами , и не слушайте тех кто расхваливает автомобиль говоря что он идеален, идеалов не бывает!
Ещё 1 фото