Бортжурнал
Главная
Видеолента
Отзывы
Прошу совета
Папы рулят
Автомематика
Автопутешествия
Поломка
ТО
Ремонт
Тюнинг
Теперь идеально
Покупка
Гаджеты
Мои записи

Отзывы владельцев BMW iX I (I20)

2 отзыва
Михаил
5.0
Бомба!
Отличная машина, при осознанной покупке. Замечательное приобретение , как вторая машина в семье! Динамика просто супер! Комфорт, футуристичный дизайн, салон, музыка - супер!!! Пробег 250 в день, при достаточно агресивном стиле вождения, на большее рассчитывать не стоит. Хотя если взять ix 50, там батарея больше, пробег будет посолиднее. Это единственный недостаток. Ну и естественно нужна зарядка, если вы имеете возможность поставить зарядное устройство в частном доме или на паркинге- супер!!!! Зарядка ночью по ночному тарифу обходится рублей в 300. Если надеяться на городские зарядки- не удобно!
36 отреагировали
7,9K
28 сентября 2024
Павел
5.0
На коротком поводке
В мае 2022 психанул и решил купить электричку. Хотя присматривался уже больше года: мечтал о Taycan, смотрел iPace, тестил E-Tron, но ждал BMW. В конце прошлого года в BMW Experience вживую познакомился с iX 50. Тестдрайв не делали, только рассказали по технике, дали пощупать салон и послушать музыку. Первое впечатление было противоречивым. Как владелец 530D G30 я склонялся к седану i4 и поэтому кузов iX заранее вызывал отторжение. Дизайн до сих пор считаю спорным. BMW обещали привезти i4 в РФ вечной, но весной вместе с BMW ушли надежды купить сертифицированный электромобиль с официальной гарантией.Горевал недолго, навязчивая идея не отпускала, поэтому взял «из наличия» iX 40 в Беларуси. Пробег на момент покупки был около 3 тыс.км, цена около 7М руб.Скажу сразу, что приобретать электромобиль опрометчиво, если у вас нет второго/запасного авто с ДВС и вы не знаете, как организовать ночную зарядку. Обычно все задают три вопроса: «Какой запас хода?», «Где заряжаешь?» и «Как обслуживать это чудо?». Отвечу по порядку.Версия iX 40 имеет батарею 76 кВт*ч, которой при рекомендуемом 80% заряде хватает на 320 км летом и 250 осенью. Зимой, вероятно, будет ещё меньше. Можно забить батарею на 100%, но до Крыма все равно не хватит. Для редких дальних поездок и «на всякий пожарный» должна быть вторая машина в семье.Заряжаю дома. На даче и в паркинге дома поставил 3х фазную станцию мощностью до 22 кВт. Одну купил за 30тр на AliExpress, вторую (ABB за 700 евро) заказал в Германии. Конструктивно авто принимает не более 14А переменного тока, что эквивалентно 10 кВт. Я настроил ограничение на 10А, поэтому потребление ещё ниже - около 7 кВт. Соответсвенно время зарядки от 40% (средний остаток) до 80% составляет около 4.5 часов. Минимальный остаток был 20%, когда проверял соответствие фактического пробега расчётному.Средний расход 21 кВт *ч/100 км. Стоимость электроэнергии везде разная, но очевидно, что даже на максимальном тарифе (6-7руб кВт *ч) затраты на «топливо» в 3-4 ниже по сравнению с бензином/ДТ.Про обслуживание пока сказать нечего. Владею только теорией. Регулярно надо менять салонный фильтр) Ресурс колодок зависит от режима рекуперации. Я привык и мне нравится ездить в режиме максимальной рекуперации, когда ускорение и замедление управляются одной педалью «газа». Соответсвенно колодки и диски практически не изнашиваются. Надо следить за техническими жидкостями (ОЖ батареи, тормозная) и за подвеской. Международная гарантия BMW в РФ не работает, поэтому будьте готовы нести все риски самостоятельно.Все думают, что электромобиль вообще бесшумный. По сравнению с премиальными бензиновыми авто вы едва почувствуете разницу.. на «холостом ходу» в полной тишине. В движении шум идёт от покрышек и кузова, рассекающего воздух. Основное отличие это конечно «бесшовная» динамика и управляемость, обусловленная низким центом тяжести. Хотя опять же, все это можно прочувствовать в относительно экстремальных режимах. При обычной езде все сводится к радости торможения рекуперацией.В BMW iX полно инновационных фишек, про которые расскажут блогеры. Отмечу только недостатки. У меня нет доводчиков и двери закрываются очень громко. Возможно из-за резонанса с карбоновым кузовом. И ещё дворник водителя как будто «цепляет за стекло», вызывая практически землетрясение - толчок передаётся на кузов. Все остальное радует.Резюме. BMW iX - инновационный SUV на коротком поводке. Комфортный, динамичный, экологичный. Дарит радость и удовольствие в радиусе 100км от домашней зарядки.
78 отреагировали
17,7K
19 октября 2022