Name: TATA 613
Brand: TATA

Добрый день всем! Пришло время написать отзыв об грузовике Tata 613. Мысль купить 5 ти тоник возникла зимой 2018 года, до этого был опыт эксплуатации Газелей, Киа Бонго, митсубиши кантер. Изначально Тату не рассматривал вообще, отдав предпочтение Hynday HD 78, просмотрел все варианты в нашей области, которые подходили в мой бюджет 700 000 рублей, и сказать откровенно это был отработанный материал, живые экземпляры начинаются от 900 000 рублей. Товарищ, посоветовал пригнать автомобиль с Москвы, так как сам там покупал и цены дешевле и выбора больше, просмотрев предложение в интернете я решил съездить, о чем в итоге сильно пожалел. Купили билет на самолёт, взял с собой отца и мы полетели, в итоге прожили там 3 дня проехали все площадки, на которых продают эти грузовики, картина оставляет желать лучшего( "накрашенные губы" ) а так все тот же отработанный материал, купить автомобиль у частника по-моему вообще в Москве не возможно. В итоге вернулись ни с чем. И тут в очередной раз просматривая авто.ру наткнулся я на Тату, пробег был указан 63 000, меня это сильно насторожило, но продавец уверял, что это реально, 2012 год. Решился посмотреть, договорились встретились и действительно по ощущения пробег реальный, плюс задняя резина 2012 года выпуска, практически без износа. Прокатился и решил-беру! За год с небольшим эксплуатации проехал 25 000 км, проблем не было никаких, не считая дворников, как я понял это их слабое место. Под грузом до 5 тонн машина чувствует себя отлично, идёт мягко и пустая кстати тоже не "козлит". Многие пишут, что холодная кабина, с этим не согласен совершенно, в кабине жара, со стандартным отопителем салона. Больше всего радует расход, не более 16 литров на 100 км, что очень актуально в наше время. Вообще говорить о комфорте в кабине не имеет смысла, его там нет, но в принципе все удобно, спать удобно, абзорность отличная. В общем соотношение цена качества я думаю оптимальное. На машине можно зарабатывать деньги! Это ее главная функция. Добротный, крепкий автомобиль!!!

false false - 1 от автора Зелёный пикап в Бортжурнале

false false - 2 от автора Зелёный пикап в Бортжурнале

false false - 3 от автора Зелёный пикап в Бортжурнале

false false - 4 от автора Зелёный пикап в Бортжурнале

false false - 5 от автора Зелёный пикап в Бортжурнале

false false - 6 от автора Зелёный пикап в Бортжурнале

false false - 7 от автора Зелёный пикап в Бортжурнале

false false - 8 от автора Зелёный пикап в Бортжурнале

false false - 9 от автора Зелёный пикап в Бортжурнале

false false - 10 от автора Зелёный пикап в Бортжурнале

Добрый день всем! Пришло время написать отзыв об грузовике Tata 613. Мысль купить 5 ти тоник возникла зимой 2018 года, до этого был опыт эксплуатации Газелей, Киа Бонго, митсубиши кантер. Изначально Тату не рассматривал вообще, отдав предпочтение Hynday HD 78, просмотрел все варианты в нашей области, которые подходили в мой бюджет 700 000 рублей, и сказать откровенно это был отработанный материал, живые экземпляры начинаются от 900 000 рублей. Товарищ, посоветовал пригнать автомобиль с Москвы, так как сам там покупал и цены дешевле и выбора больше, просмотрев предложение в интернете я решил съездить, о чем в итоге сильно пожалел. Купили билет на самолёт, взял с собой отца и мы полетели, в итоге прожили там 3 дня проехали все площадки, на которых продают эти грузовики, картина оставляет желать лучшего( "накрашенные губы" ) а так все тот же отработанный материал, купить автомобиль у частника по-моему вообще в Москве не возможно. В итоге вернулись ни с чем. И тут в очередной раз просматривая авто.ру наткнулся я на Тату, пробег был указан 63 000, меня это сильно насторожило, но продавец уверял, что это реально, 2012 год. Решился посмотреть, договорились встретились и действительно по ощущения пробег реальный, плюс задняя резина 2012 года выпуска, практически без износа. Прокатился и решил-беру! За год с небольшим эксплуатации проехал 25 000 км, проблем не было никаких, не считая дворников, как я понял это их слабое место. Под грузом до 5 тонн машина чувствует себя отлично, идёт мягко и пустая кстати тоже не "козлит". Многие пишут, что холодная кабина, с этим не согласен совершенно, в кабине жара, со стандартным отопителем салона. Больше всего радует расход, не более 16 литров на 100 км, что очень актуально в наше время. Вообще говорить о комфорте в кабине не имеет смысла, его там нет, но в принципе все удобно, спать удобно, абзорность отличная. В общем соотношение цена качества я думаю оптимальное. На машине можно зарабатывать деньги! Это ее главная функция. Добротный, крепкий автомобиль!!!

Хороший 5 тоник.

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Рекомендуем