Рабочая лошадка

Эксплуатируем грузовик с 2012 года. За это время он зарекомендовал себя, как неприхотливый и экономичный помошник. Даже если и ломался, то по мелочи. Запчасти дешевые, многие подходят от Кантера. К топливу неприхотлив. Двигатель, конечно шумноват, но простой и надежный. 100 л.с. маловато, за то без комонрейла. Зимой прохладно. После утепления кабины, вопрос решился. Не хватает шестой скорости в коробке, особенно после эксплуатации Тойоты Дюна. Но там правый руль, неудобно при обгоне на трассе. Пробег 350000 км. Масло не ест совсем. Может быть потому, что заливали вовремя и синтетику.