Авто.ру
Разместить объявление
Легковые автомобили
Другая техника
Авто.руБортжурналОтзывыТонар9746Прицепы "ТОНАР" - ДЕРЬМО!

Прицепы "ТОНАР" - ДЕРЬМО!

1.0
Тонар 9746
21 января 2007
50,4K
Это не научно-фантастический рассказ, а реальная история, которая произошла с нами.

Для перевозок замороженных продуктов нам потребовался рефрижератор. Одни знакомые рекомендовали импортные подержанные полуприцепы, другие отечественные новые. Один «авторитетный специалист» посоветовал обратиться на завод «Тонар».

На заводе пообещали изготовить полуприцеп с импортными мостами, с импортной рефрижераторной установкой, которой всего 3-6 лет с наработкой 8-10 тыс. мото-часов. Ну мы с дуру и купили такой. Заключили договор по факсу, оплатили безналом, отправили водителей за прицепом.

Какого же было наше удивление и мягко говоря разочарование, когда мы увидели, что купили. Реф.установка вместо 2001-2003 г. выпуска как нам обещалась, оказалась 1997 г. выпуска с наработкой 17050 мото-часов! Она была вся ржавая, возможно даже с утопленной машины. К тому же сам фургон плохо утеплен, имеет очень тонкую стенку, через которую идут большие потери холода (летом) или тепла (зимой).

На нашу претензию администрация завода заявила, что мало ли что вам там наобещали в отделе сбыта, у нас заключен договор, в котором сказано, что реф. установка б/у. А про год выпуска и наработку там ничего не говориться!

В общем кинули нас ребята из Тонара. За те деньги, что мы купили это дерьмо, можно было взять нормальный импортный реф. 2001-2002 г. выпуска. Теперь мы очень сожалеем, что так не поступили.

Не слушайте дебилов, которые хвалят новую отечественную технику, поищите импортную, благо фирм, которые ей торгуют предостаточно. А если у вас слишком спокойная жизнь и вы ищите приключений и геморроя, тогда рекомендуем, купите Тонар, как мы и вы их получите…
1,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
см.выше
Минусы
см.выше
Владею менее 6 месяцев
#Отзывы
48 отреагировали
Комментарии150
10 октября 2007
Полностью согласен-купил контейнеровоз Тонар владею сим счастьем 5 месяцев устал переделывать после производителей.
ТОНАР ПОЛНОЕ ДЕРЬМО
Нравится
Ответить
1
18 августа 2011
Перевожу на общерусский. "Владею 5 месяцев, устал переделывать..." - гарантийную тележку. Вполне обеспеченную, по крайней мере в этом регионе, и сервисом, и гарантией. Как минимум, де-юре. Чё, деньги лишние? Ну и чем виноват "Тонар"? Какого ... Склочничаешь здесь, вместо того, чтоб "Тонар" на бабло в суде выставить?! Замечу, бабло не хилое...
Или... Судья не дурнее паровоза? Может и штрафануть, а то и посадить за поклёп?:-)))
Нравится
Ответить
30 августа 2011
У меня работают два 9523-0000020-10 нареканий нет
Нравится
Ответить
30 августа 2011
Вот и у моих друзей так же. Но огульно хаять того, кто реально паботает... Тут мне уже как Верещагину: за державу обидно. И особенно, если критика идет на уровне: у меня с головой проблемы, поэтому "Тонар" (поставьте любую марку) - дрянь.
Не буду утвенждать, что у "Тонаров" нет болячек. И они меняются. Становятся меньше. Это характерно для растущей фирмы. Но и пути "лечения" тоже растут.
А работать на этих телегах можно. Что же до денег, то их каждый сам считает...
Кстати...Импортные изотермы температуру держат похуже "Тонаровскимх". Даже новые. По жизни не особо заметно, но порой пяток лишних часов дорогого стоит! Особенно на трассе.
Нравится
Ответить
1
10 октября 2007
В течении первых двух месяцев полностью перебрал все оси, сейчас начала лопаться рама по сварному шву и это при том что прицеп особо не перегружали!!!!!!!!!!!
ТОНАР ПОЛНОЕ ДЕРЬМО
Нравится
Ответить
1
21 февраля 2008
у нас на фирме тонар самосвал.сначало было всё более имение нормально.спустя некоторое время стали лопаться рессоры поехали в сервис оказалось что изначально завод использует дермовый металл поэтому площадки под рессоры пришлось все периваривать и это нам обошлось в 70 тыс.руб
Нравится
Ответить
1
21 февраля 2008
у нас на фирме тонар самосвал.сначало было всё более имение нормально.спустя некоторое время стали лопаться рессоры поехали в сервис оказалось что изначально завод использует дермовый металл поэтому площадки под рессоры пришлось все переваривать и это нам обошлось в 70 тыс.руб
Нравится
Ответить
1
20 августа 2008
Ребята уже столько раз про Тонар говорилось и писалось что говно полное,так зачем повторять чужие ошибки.
Нравится
Ответить
27 октября 2008
Интересно читать мнение других о прицепах Тонар. Нами было закуплено пять самосвалов 9523в 2007году. Таскаем за раз по 34-37 тонн. Проблем нет не по осям, не по гидравлике,не по раме, хотя и понимаем, что перегружаем. Возим песок,щебень. Иногда строительные плиты, благо кузов позволяет.Про контейнеровозы сказать ничего не могу, мы их не используем. Я понимаю, что все проблемы происходят от перегрузов. И надо внимательно читать руководство по эксплуатации. Каждому водителю я лично их выдал. Там много интересного найдёте. Соблюдай и всё будет в порядке.
Нравится
Ответить
21 декабря 2008
Не владею этим волшебным продуктом но имею корешка которого самосвальные прицепы тонар имели весь 2007 год, так как куплены были в кредит и все за год перевернулись(рамы сразу винтом-СЫРОМЯГИ).Вместо того чтобы зарабатывать бабло стояли на ремонте а некоторые из них тупо разрезаны(неподлежат ремонту) и зданы в металолом.На естественную притензию производителю ответ однозначный-водила выбрал неправильную площадку для выгрузки, моразм можно подумать что на стройке водителю позволят разгрузиться там где ему захочеться, а не там где где должен складироваться груз.
После этого печального опыта он преобрел пару б.у. немецких самосвальных прицепов 2000 года и весь 2008 отработал без экцесов.Вывод один-можно и нужно любить родину но только не то что в ней производят.
Нравится
Ответить
7 марта 2012
Правильно.Надо и водителей подбирать родных,а не чуркистана
Нравится
Ответить
20 июля 2009
Это ДЕРЬМООООООО!!!!!! Это не то слово которое можно использовать для этого ШРОТА это полное УЁЁЁЁЁЁЁЁ....... владею контейнеровозом ТОНАР уже 2 года и все два года каждый день хочу отрубить этому пи...ру руки за такое твАААрение утром встаю смотрю в зеркало и хочу, вечером ложусь спать и хочу... ну хотя бы пальчик!!!!!!! Зарёкся НИКОГДА НИКОГДА НИКОГДА в жизни больше не покупать ничего русского... Мечта заработать денег купить импортный прицеп (по...ую какого года) и посмотреть как эту х...ню попилят и переплавят, но пока не получается все сжерает это ДЕРЬМО.
Нравится
Ответить
26 августа 2009
Fikys99, ну здесь Вы сами виноваты, что взяли кота в мешке. То же самое может случиться и при покупке таким способом абсолютно любой иномарки.
Нравится
Ответить
1
9 сентября 2009
Пришлось мне как водителю поработать с ТОНАРом самосвалом, за 3 дня 2 поломки 1 в первый же день потек гидропривод подъёмника ремонт сожрал ЧЕТЫРЕ ЧАСА я уши от дохлого осла зароботал, из за "отличного" не бронирого шланга который порвало при выгрузке. На третий день благодоря "чудо" пневморесорной подвеске (перегруз на вторую ось 6,5 тонн)я чють прав не лишился, а у моего товарища (15 лет стаж на самосвалах) на ровной бетонной площадке опрокинуло это чудо закрутив винтом раму у меня на глазах .
Теперь при поиске работы я первым делом спрашиваю "Что за хвост мне придется таскать" и если слышу про ТОНАР просто тихо ухожу от такого работодателя без объяснения причин и не спросив про зарплату ВСЕ РОВНО С ТОНАРОМ КАК МИНИМУМ ОСТАНИШСЯ БЕС ЗАРПЛАТЫ КАК МАКСИМУМ ПОВЕСЯТ ДЕНЕГ
ТОНАР ПОЛНОЕ Г...О!!!!!!!!!!
Нравится
Ответить
1
7 марта 2012
Не к рукам п....хуже варежки
Нравится
Ответить
10 декабря 2009
Владею Тонар-9523 с сентября 08 года, пробег 49т.км. Вожу 25-30тонн. Менял две пневмоподушки и БОЛЬШЕ НИ ЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ.(тыщ через десять резину менять)
Нравится
Ответить
5 июля 2010
Рассказывай сказки.
Нравится
Ответить
14 января 2010
всётаки послушав вас и здраво иценив дольнейшее состояние своего кормана,запаса нерв,и прочности здоровья,взял себе лангендорф 2002 года и не одной проблемы за год эксплуатацыи не видел с ним!хотя тоскаю по 37-45 тонн!!!!(гипс)!а знакомый взял тонар с компьютером,и заплакал в первом же рейсе!заглючил его комп!ну это ладно за щедроотданные 80 тыс. руб переделали на кран !так эта херь при повороте разувается сразу 2 передних оси! это не ТЕЛЕГИ даже-это ГОРЕ!_
Нравится
Ответить
5 июля 2010
Тонар даже с ипортными мостами,даже рядом не может находится с фурами из за бугра.Я незнаю кто на них экономит,но у людей явно не их деньги,чтоб купить тонар на свои,надо быть полным идиотом.
Нравится
Ответить
20 апреля 2011
А ты на свои вообще то, что нибудь покупал? Смотрю на форум и диву даюсь. То ли свое б/у продвигают на рынке, то ли дилетанты полные. Семь раз слушают и не хрена не видят. Мы после первого "подъема" 11 контейнеровозов перепродали 7 в Питерсом порту и 4 в Новороссийск. И сами ещё приподнялись и люди работают и с 8-ого года без вопросов к нам. А ты дерьмо. За дерьмо давно бы предьявили. Надо не полным идиотом быть, а надо лавешки уметь считать. Особенно свои.
Нравится
Ответить
2 августа 2010
Занимаемся ремонтом и обслуживанием полуприцепов разных марок. Производим ремонт и обслуживание Тонаров. Их обслуживание и ремонт ни чем не отличается от импортных аналогов. При своевременном обслуживании продукция завода не создает проблем владельцам. Как правило, владельцы данной продукции обращаются на сервисные станции, в том случае, когда прицепы уже не могут передвигаться, а пока могут двигаться продолжают эксплуатировать нещадно. Хотя импортные стараются не перегружать, своевременно проводить обслуживание, предписанное инструкцией по эксплуатации. По поводу опрокидывания хотелось отметить следующее: происходит это в том случае, если выгрузка осуществляется на свежеотсыпанной и неровной площадке, при не сжатых до отбойников пневморессорах и подвеска не находится в положении «стоп». Либо при сильном боковом ветре, когда парусность влияет на устойчивость или неравномерный сход груза способствует смещению центра тяжести и потери устойчивости. Электронная система, установленная на полуприцепах, имеет ряд преимуществ - в частности способствует стабилизации при движении и препятствует опрокидыванию при вхождении в поворот с критической скоростью (в разумных пределах конечно). Гидроцилиндры и комплектующие, которые устанавливаются на полуприцепы достаточно надежны, и мы их ставим даже на продукцию других производителей.
Нравится
Ответить
24 августа 2010
Ребята СПАСИБО хотел купить НЕТТТТТТТТТТТТ
Нравится
Ответить
22 ноября 2010
Купил тонар 9523 самосвал в 2007 году,за три года было поменяно Все, прошел около 500000 км. Иномарка лучше к бабке не ходи. Эти ублюдки из сбыта с завода постоянно названивают и предлагают купить свое дерьмо.В последний раз не выдержал и послал на фиг , я ему говорю "да лучше годовалый прицеп иномарку взять чем ваш" А он мне сука говорит "иномарка сыпаться будет" вот гад ,ну и был на фиг послан , болише не названивают.Техника ТОНАР - бред и полная ерундень
Нравится
Ответить
8 марта 2011
Ерунда всё полная, ТОНАР нормальные прицепы делает, ни чуть не хуже фрицев, к тому же оси как раз оттуда! Поэтому весь этот гон пишут и те кто продаёт на авто.ру, б/у и новые прицепы из германии! Так что не верьте слухам!
Нравится
Ответить
30 марта 2011
НЕ БЕРИТЕ ТОНАР - новые тоже ломаются!!!
- завод не контролирует качество продукции,
- запчасти не найти,
- дилерская сеть очень мала только офф.магазины, если повезет найдешь аналоговую з\ч, работает ужасно, сб, вс- выходной,
- на заводе гавкают , а не разговаривают,
- элементарные запчасти надо заказывать, даже на заводе.
КУПЛЕН НОВЫЙ ПРИЦЕП ЗА 13 ТЫСЧ ПРОБЕГА - 3 ПОЛОМКИ, И ЭТО ПРИ ЕЖЕДНЕВНОМ КОНТРОЛЕ ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ И РЕГУЛЯРНОЙ ЗАМЕНЕ БРАКОВАННЫХ ДЕТАЛЕЙ,БЕЗ ПЕРЕГРУЗОВ И НАДЛЕЖАЩЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ.
Нравится
Ответить
31 марта 2011
Купил Тонар-самосвал. Очень сильно жалею. пробег 13000 в дороге раздавило подшипник ступицы. Пока снимали старые подшипники заметили, что сталь не закаленная, тюкаешь по ней зубилом (от руки без молотка) и остается вмятинка. Три дня машина в поле простояла из-за того, что на заводе сб-вс выходной, а в магазинах запчастей, о тонаровских ступичных подшипниках никто даже не слыхивал. В понедельник с горем пополам купили на заводе и поставили эти подшипники. Решили проверить насколько затянуты они на остальных осях. Пипец - все болтаются. Подтянули. Смотрим стопорные шайбы никакие (одноразовые они) и после регулировки затяжки ставить новые надо. Еду на завод. Там "добрая" кладовщица сообщает что таких деталей нет. Звоню в управление завода. Деталей нет, возможно будут завтра. Сегодня еду и не знаю куплю или нет. А машинка стоит.
Хотел еще один Тонар взять паровозом. Теперь абсолютно точно для себя решил. Даже даром не возьму. Вот только от уже взятого дерьма не знаю как избавляться. Купил за дорого, а продавать похоже за бесценок придется, да и то не купит никто. Видно так и будем пользоваться ненавязчивым тонаровским сервисом при каждой поломке, коих судя по началу будет не мало.
Нравится
Ответить
19 апреля 2011
Volo2 по ходу дела мозгоеб ты. Мы с товарищем в 5-ом гоу первые три самосвала купили и за лето на Мансуровском карьере отбили, а в 7-ом в Краснодар продали. Ребята до сих пор на них работают и приветы и посылочки передают. Прочитал твой комент и пословицу про плохого танцора вспомнил.
Нравится
Ответить
2 апреля 2011
купили 8 тонаров 95231 ломовоз-самосвал,все сыпятса напрочь начиная от крыльев и заканчивая осями ,стойками. о раме вообще отдельный разговор,метал весь сырой!!!!чтоб поменять подушку необходимо х.. пойми какие ключи! пневмоподвеска которая управляестя эл.блоком в зиму просто отказывается работать,глючит вплоть до того,что может на ходу дать по тормазам!!!
Нравится
Ответить
7 марта 2012
Сырой это как влажный.Или на зуб пробовал.Я видел сухой метал
Нравится
Ответить
21 апреля 2011
Привет валенок! Чего можно перебрать в осях там труба и две ступицы. А про контейнеровозы почитай мой комент Iast73. Там все без балды.
Нравится
Ответить
22 апреля 2011
Уважаемый valbor! Я так понимаю вы тот самый продавец,или как в данное время модно говорить (менеджер по продажам). От того что,вы там в каком то году,что то-кому то продали,и это что то еще возможно колесах,поверьте тонару преимуществ не добавляет.Отечественный автопром,в лице ВАЗа и КАМАЗа имея многолетний опыт,до сих пор понять не может почему их детища не дотягивают до иномарок.Вроде и заводятся и даже едут,и руль у них бля круглый а все равно гавно получается,что тогда говорить про тонар? Вы мне задали вопрос,так вот все что я имею и чем владею,куплено на свои честно заработанные.Да и еще имейте уважение к другим участникам,люди купили вашу продукцию и высказывают свое мнение. Удачных продаж и не забывайте вовремя выплачивать кредит за свой легковой автомобиль,надеюсь он у вас иномарка.
Нравится
Ответить
22 апреля 2011
Уважаемый Iast73! Техника Тонар такая же моя как и ваша. Тогрую совсем не авто и не запчасти. К счастью кредит брали только на первые самосвалы, а дальше по накатанной заработали вложились, опять заработали. Что касается ВАЗ КаМАЗ и иномарка, всатет вопрос цены и качества. Посчитайте? Что и сколько отбивается.
Нравится
Ответить
18 августа 2011
Милейший last 73! Не надо оскорблять тех, кто имеет свою рыночную нишу! И не надо сюда волочь "Лады" и "КамАЗы". Не всем нужен ресурс в 1 млн. км.! Могу привести фразу директора "1-го автокомбината": "Да у меня за десять лет ни один самосвал даже полумиллиона не накатал! Мне МАЗы и КамАЗы куда прикладистее!!!" И чего удивляться? Человек просто считает деньги. Зачем догадки? Зачем домыслы? По делу есть? А фантазировать про кто и что мы все горазды... Особливо, если с заказами на перевозку - труба...
Нравится
Ответить
27 июня 2011
В далеком 2008 году имел неосторожность приобрести 97461...
...вот стех пор сварной в нашем гараже без работы не сидит, т.к.основная беда -это металл из которого это иновационное чудо было сварганено. Обидно, что за этот полуфабрикат бабки дерут немеряные. Короче... присоединяюсь к тем, кто считает, что тонар- г..но, х..ня, по..бень и т.д.
Нравится
Ответить
18 августа 2011
Вообще-то, если у тягача не та высота седла, под которую сделана телега, то одна ось при пневмоподвеске будет перегружена, и сильно. У мировых брендов сыпется при таком раскладе все, что угодно, вплоть до балки оси. У "Тонара" балка оси цельная, выкована из трубы - хрен убьешь. 20 тонн держит с запасом. Ясное дело, сыпется все вокруг... В первую очередь полурессоры, но и рама оказывается в не лучшем режиме. Резина, кстати, на одной оси должна съедаться "на раз"... Но при такой ошибке Вы, Scania-vova, получите этот букет на ЛЮБОЙ марке с пневмоподвеской! Ясен пень, если ездишь с грузом вместо трех осей на одной, ни рама, ни подвеска долго не протянут...
Нравится
Ответить
1 июля 2011
Здравствуйте scania-vova #! У меня такой же прицеп как и у Вас и таких проблем, какие Вы описываете у меня нет. Планомерно выполняю свою работу договорные обязательства не нарушаю. Ну а насчет сварщика бывают разные сварщики..., может ему нравиться у Вас работать...
Нравится
Ответить
14 августа 2011
Пост позабавил. Очень весело читать, как кто-то, судя по всему не только "Тонаровскую", но хоть какую "телегу в глаза не видевший, пытается кого-то обгадить.:-)))
А читая коменты, вообще плакал... Для сведения. У МАЗ-5551 при разгрузке на поперечном уклоне рама "винтом" - за милую душу! Из более тяжелых только 12-тонный КрАЗ "держал косогор", да и то не всегда. Да еще Tatra - е нее рама хребтовая, хрен свернешь... Есть, правда, еще исключение. У ЧМЗАП была самосвальная тележка с выносными опорами в заднице. Эта тоже может косогор держать. Но до некоторого предела. Но даже и это от большого ума скрутить - не вопрос. У уж все прочее... Так что дядя за "Тонар" должен свечки в церкви ставить. Взял бы Meiler, платил бы втрое! Тем более, что он в таком раскладе скручивается ничуть не хуже...:-)))
Некоторые эпитеты вообще заставили рухнуть от смеха под стол. Например, "рама-сыромятина". Дружок, во-первых, попробуй найти на рынке тележку с калёной рамой, а во-вторых, купи ее! И поработай. С грузом, с "вольными диспетчерами"... Стандарт загрузки "на дальняк" - 20 т и 80 "кубов". Думаю, через полгода отвечать мне станет банально некому. Это уж кому что, а мне "телега" с каленой рамой без надобности. Пусть мои враги таскают...
Не хочу защищать "Тонар". Есть и у него болячки... и мы, кто на дороге, их знаем. Только критика вся - мимо темы.
Больше так подробно не буду. Но... Ребят, жду следующую репризу!
Нравится
Ответить
20 августа 2011
И еще (Шоффер#),открытым текстом не хвалите тонар с КАМАЗом.А то как ломанется вся Европа в нашу матушку Россию.За супер надежными и дешевыми тонарами и КАМАЗами. Боюсь тонаровцы с татарами с объемами не справятся.Не отбится им от покупателей.
Нравится
Ответить
20 августа 2011
Поздравляю, last73# с очередной глупостью, выложенной на всеобщее обозрение! Если бы просто следили за новостями, были бы в курсе, что "Европа" именно через КамАЗ и "Тонар" рвется к нашим заказам! И в продуктовой линейке обеих компаний имеются вполне себе европейские продукты. А вообще-то, чтобы не хаять огульно и не позорится, я бы советовал хотябы что-то разузнать о тех, кого охаиваешь огульно...
Нравится
Ответить
20 августа 2011
Рватся на рынок и покупать нашу технику-это две большие разницы.Да и вообще надоело из пустова в поржнее.Для меня тонар полнейшее ГАВНО.Хорошо что большинство людей это понимают.
Нравится
Ответить
20 августа 2011
Назвать можно что угодно и чем угодно. Либо гони проверяемую конкретику, либо не лайся. А мнение, высосанное из пальца, выбирающему телегу не поможет. Если кого-то заклинило на слова "говно", то при чем тут "Тонар"? Или КамАЗ, или даже МАЗ, хотя эти чуток порезвее? Можно подумать, что ты, милейший, живешь не в Щелково, а в Штутгарте... Я, к примеру, радуюсь, что ВАЗ, КамАЗ и "Тонар" успешно держатся на рынке. Это рабочие места и отсутствие проблем в целом ряде регионов, что особенно важно для современных чумаков. На чем ездить - тысячу раз просчитаю, потом куплю. Кредиты и лизинг не люблю... Должно мелковат. Получается вкалываешь, как... А питание - трехразовое: понедельник, среда и пятница... Но знаю, многих выручают и крепко. Но они покрупнее.
Так что вернусь к тому, с чего начал. Либо давай по делу, либо не лайся. В старину за такое били, и крепко! Да и нынешним УК советую поинтересоваться... И вслед за Остапом Бендером я бы советовал чтить Уголовный Кодекс. И не поносить окружающих почем зря. Ни в жизни, ни в сети...:-)))
Нравится
Ответить
20 августа 2011
Какой конкретики? На счет 1автокомбината?Подъезжаем с утра на Осташковское шоссе и смотрим на их машины. Что я не правду написал? По поводу тонара,если мало отзывов владельцев,то едим на стоянку к дальнобойщикам, из ста машин возможно находим один два тонара,и задаем вопросы шоферам.И понимаем то,о чем я писал выше.Мало? Едим в любой подмосковный карьер и общаемся опять же с шоферами,только им не раскрывайтесь,кто вы и что вы а то могут за тонар и морду набить.Вы людей поспрашивайте,тех кто эти телеги таскает, как они себя в жизни ведут.По поводу МАЗа я могу сказать одно-это отличная машина.Я упоминал про то в каком состоянии МАЗы находятся в 1комбинате.Хотя если честно когда я купил камаза,то думал что надежней и совершенней машины нет,но это ощущение было после 130ЗИЛа.В данный момент эксплуатирую ВОЛЬВО,поверьте мне есть что и с чем сравнивать.И общеизвестно что здравомыслящий человек стремится от плохого к хорошему.Зачем стремится обратно я не понимаю.
Нравится
Ответить
20 августа 2011
Чувак, я это реально делал. А ты - нет! Кончай звонить колокольчиком! Я уже поспрошал. А ты - нет! Я не Моська. Повторять не буду. Сам сделай!
Короче, не какай в народу в мозги! У тебя по делу что есть?!
Выкладывай, а нет, так засунь язык... куда поглубже, не заставляй произносить, куда именно! Я уже ранее показал твою позицию к Закону здесь. Хочешь узнать, как это работает на практике?
Есть по делу - говори. Нет - не гавкай. А то как бы государева тележка через шею не прокатилась... Не знаю, сколько поклепы наши фирмы терпеть будут, но с юритстами к них все в порядке... Тпк что жди срока. А вычислить... Говорил же: не забывай читатать новости... В сети это немногим сложнее, чем в жизни...:-)))
Нравится
Ответить
21 августа 2011
Что правда глаза колит?
Нравится
Ответить
21 августа 2011
Во первых для вас я не чувак,Во вторых на ты, мы с вами не переходили.В третьих я не гавкаю а высказываю свою мнение,да и про язык повежливей, свой поберегите.Да спасибо что открылись,а то начали от третьего лица, но теперь все на своих местах,все ясно.На счет УК не понимаю за что меня можно привлечь? За сравнение тонара с говном?Говно — кал (лат. faeces), фекалии, экскременты: совокупность отходов жизнедеятельности и непереваренных остатков пищи животных и человека, выделяемых во внешнюю среду из дистального окончания кишечника в процессе акта дефекации.



Прилагательное: говённый, -ая, -ое; говняный, -ая, -ое.


Этимология слова



Происходит от праславянской формы *govьno, от которой в числе прочего произошли: рус., болг. и сербск. говно; укр. гiвно, словен. govno, чеш. hovno, польск. gówno, в.-луж. howno, н.-луж. gowno.



Обычно рассматривают как ступень чередования к русско-церковнославянскому огавити «vexare», словен. ogavn «мерзкий», др.-инд. guthas м., gutham ср. р. «нечистоты, грязь», guvati «испражняется», авест. gua-, арм. ku «помет, навоз».



Однако, по Фасмеру, также родственно говядо «бык», и говно, таким образом, первоначально означало «коровий помет» (ср. греч. βους, др.-инд. gaus и т.д.). Да зайдите на сайт "Дальнобой"почитайте там про говноприцеп.
Нравится
Ответить
21 августа 2011
А чего не ссылку? А то я что-то не припомню, чтобы у Валеры на сайте или в журнале была критика "Тонара"...
Нравится
Ответить
21 августа 2011
Какой вы нудный. Вы не ищите в статьях, ищите на форуме где шофера настоящие общаются,мне надоела тема не о чем.Больше я на ваши выпадки не отвечаю,рекламируйте лохам свой говноприцеп,ДОСВИДАНИЯ КЛОУН,ДОСВИДАНИЯ!!!
Нравится
Ответить
21 августа 2011
Раз нет ссылки, стало быть, нет ничего и на форумах...
Нравится
Ответить
27 августа 2011
И где у тебя правда? Один лай...
Нравится
Ответить
18 февраля 2012
ДА Шофер по ходу торгует этим говном ,больно опу рвет.А вобще самосвалы нормальные ,борт чушня.
Нравится
Ответить
7 марта 2012
Тонаровцы Молодцы здорово Вы всем соли насыпали,как они все завизжали всего Даля и Ожегова вспомнили.Так держать бей бэушников с их говном
Нравится
Ответить
18 августа 2011
Добавлю. Чё было рученки шаловливые в гарантйеую телегу тянуть? Звонок на завод и все дела. Есть заводской сервис. Мои друзья так и решали. Не скажу, чтоб совсем беспроблемно, но кто с головой дружит, у тех сложностей не возникало. Понятно, не по заявкам типа "высосанная из пальца хрень", а по реальным.
Итог. На завод звонил? Претензию выкатывал? Почему нет? И кто ты пероед всеми нами после этого? Перед теми, кто "ездит" и "таскает"? Может, твой случай и единичный, по их меркам. Но бегать и суетиться придется многим. Так где предъява?
Ну, и кто ты?
Нравится
Ответить
19 августа 2011
Многоуважаемый (Шоффер#)! Прочитал все ваши посты и понял .Что вы далеки от реальностей в эксплуатации автомобильной грузовой техники.1) Перевернуть самосвал при разгрузке с уклоном можно абсолютно любой.Будь это иномарка или ЧМЗАП с откидными лапками.Это в первую очередь зависит от (Шоффера#)сидящего между рулем и сиденьем.2)Вы видели в Москве и на МКАДе грузовики этого комбината? Эти рваные,уебанные,чадящии,двадцатилетнии тягачи у которых,брызговики и облицовка примотана на проволоке. Вы видели какие там (Шоффера#),заранее ивеняюсь не ко всем относится,есть и настоящие ШОФЕРА. Но в большинстве случаев зачуханные человеки в промаслянных вонючих спецовках.Но все зависит от руководства.Пока там сидят люди с совдеповским менталитетом,там будет эта рухлядь.Но поверьте мне,все это до смены руководства.В пример рассмотрим две Московские компании (Сатори)и(Мосавтохолод)почему они отдают прдпочтение импортой технике? Да потому что-они ценят свое время и деньги.Они не заинтересованы что бы их техника находилась в ремзоне,она должна находится в работе и приносить прибыль.3)Уважаемый (Шоффер#)так как вы далеки от этой профессии и нахватальсь только верхушек,судя по вашим постам.Прошу вас поменяйте ник хотя бы на (водитель#).
Нравится
Ответить
20 августа 2011
Милейший, вы крепко не в курсе! Вы эмблему 28 автокомбината видели на их дверцах? Вам не кажется, что она похожа на "Сатори"? Так этот комбинат, насколько знаю, принадлежит "Сатори"... И если сама "Сатори" предпочитает импортную технику, то ее филиал ориентируется на "МАЗы". И владельцы согласны: деньги считают.
Да и сдается мне, Вы, last73#, сам на МКАД никогда грузовиков "Авто-1" не видели. Не все тачки сияют, но "зачуханных" водил у них за рулем не видад уже давно. Так что дело у них поставлено, и неплохо. А то, что люди деньги считают и не берут избыточного - это нормально.
И это уже, с Вашей стороны, простите не нападки на на кого-то, откровенное гоблинство в адрес нескольких организаций, в том числе об этой препираловке понятия не имеющих!
Зачем хамить, да еще тем, кто тут вообще не при делах?
Что же до Вашей персоны, то пока Вы сообщили только то, что прочитали в моих же коментах. Загляните в шинные каталоги, поинтересуйтесь массой одной тележной шины! А пока, простите... Ваши реплики и Ваша советы - мимо темы.:-)
Нравится
Ответить
19 августа 2011
О каком сервисе и гарантии можно говорить,когда после покупки "тонара",вас чуть ли не открытым текстом посылают на -уй.А люди покупали технику,экономя средства и надеясь на лучшее.Человек приобретая технику и вкладывая в нее деньги, в первую очередь нацелен на то,что бы она себя окупила и принесла прибыль. А все эти претензии и иски в суд-это такая ТЯГОМОТИНА,что лучше самому переварить и доделать это дерьмо,чтобы ОНО хоть как то приносило прибыль.Сочувствую владельцам тонар.
Нравится
Ответить
20 августа 2011
Однажды, лет пятнадцать назад на пьянке приятель свел меня с гаишным полковником. И я с пьяных глаз рассказал ему байку о жадном гаишнике. Интересно было, как мужик прореагирует. Он протрезвел мгновенно. Кто? Где? Когда? Точное место и время! И, если запомнил, нагрудный номер. Тут уж я протрезвел: объясни-ка теперь, что просто анекдот рассказал!
А тут даже не анекдот. Либо милейший, гоните конкретику, либо не занимайтесь клеветой и сплетнями. А пока, Вы, сударь, ничего дельного народу не сообщили.
Нравится
Ответить
20 августа 2011
Хотя сам имею другую технику (так сложилось), но у многих знакомых телеги "Тонар". Мне, понятно интересно: как они? Кое-кто имел с ними реальные проблемы. Бывало и по заводским делам. Но чаще по собственной дурости. В любом случае у них хватило ума созвониться с заводом. Всегда приезжал человек или даже бригада и проблема решалась. Или с завода, или перебрасывали ближайшему авторизованному сервису.
Так от них реплик здесь не вижу. И понятно почему. Гарантия у завода - 3 года. Где лажанулись - поправили. Где сам дурак, про то нормальный транспортник в жизни не сознается: ненадежный перевозчик!
last73#, скажи хоть что дельное! Ну не "динь-динь" и "бла-бла"! Загляни на Michelin, есть у них феня по полному шинному сервису грузовиков... Наймись на работу. Переобуй полноразмерную фуру... Поменяй колесико... раз, другой, третий... Уясни, что переобуть фуру - счастье... Доедь автостопом хоть откуда и хоть куда. Поговори с водилой...
Может, что и поймешь...:-)
А сплетни и поклепы... Не мужское это дело...:-)
Нравится
Ответить
20 августа 2011
да уж)
Нравится
Ответить
28 августа 2011
ТОНАР саме страшное ГОВНО!!!!!!!!!!!!!
Нравится
Ответить
28 августа 2011
Ну как вам отзывы на на сайте "Дальнобой"? Убедились? Поняли? Может еще какие вопросы,про говноприцеп?
Нравится
Ответить
25 декабря 2011
Что значит на "Дальнобойщике"? Ссылку давай! А то получается иди туда, не знаю куда. Так что либо ссылка, либо last 73 ничего конкретного про Тонар сказать не может.
Нравится
Ответить
29 августа 2011
Привет всем на форуме. Давненько не был. Зашел, но принципиально нового ничего не увидел. Вижу как "великий лингвист" last73 продолжает продвигать европейский "секен хенд" на рынке, хая все отечественное. Шоффер# сдается мне, лихо вы их зацепили, что они в такую полемику вступили, видимо продажи сильно упали.Но это так лирика.
Скажу интересную вещь.Отдыхал в "Сочах" и видел со стороны строку, а на стройке самосвалы п/прицепы процентов на 70 Тонары. Я это к чему. Думаю,что полпред курирующий стройку, да и строители люди далеко не глупые, чтобы по выражению last73 г... покупать. Домой возвращался чере Новороссийск. Бегают там проданные контейнеровозы без проблем. Лавешки ребятам привозят. Да ещё смотрю юрист Воскресенский молчит на форуме. Думаю самосвал его "отбиваться" начал летом вот и тишина.
Ещё для форума этой весной "бочку" Алексеевскую на 30 кубов прикупили на тонаровсой подкатке. И топливо возим и деньги сэкономили. Кстати может кому из перевозчиков "дизелек" нужен недорого. Подгоню. Только сдается мне перевозчиков на форуме мало,одни торгаши или менеджеры по продажам.
P.S. Для last73 вспоминай почаще выражение Веспасиана и учись делать деньги, а не хулить других.
Нравится
Ответить
30 августа 2011
У меня работают два 9523-0000020-10 нареканий нет
Нравится
Ответить
30 августа 2011
У меня работают два 9523-0000020-10 нареканий нет
Нравится
Ответить
1 сентября 2011
Сдается мне, что тут дело не в "Тонаре", а в своих же водилах. Потому как видал я как это дело изготавливают. А вот если рефу приложить хорошенько сверху... Думаю, даже знаю, где именно... То именно это все и будет.
Нравится
Ответить
12 сентября 2011
Работаем на Тонарах уже несколько лет. Особых проблем нет. Любая техника ломается если за ней не следить. Импортные телеги никто что то не хочет перегружать, ТО все делают как положено что бы гарантию не потерять. конечно, в полтора раза больше бабла отдать - жалко и очень дорого если что сломается. А тут видать конкуренты Тонара так активно против них выступают - фактов нет, а жаба душит потому что продажи не идут и на дороге только тонары и видно
Нравится
Ответить
10 декабря 2011
НЕТ РЕБЯТА ТОНАР РЕАЛЬНОЕ Г ВЛАДЕЮ ТРИ ГОДА С ОСЯМИ БПВ ЗАМЕНИЛ ВСЮ ВОЗДУШНУЮ СИСТЕМУ ДО ЕДИНОГО КРАНА НА ВАБКО ОТДАЛ ПЕРЕВАРИЛ ВСЮ РАМУ ОТДАЛ ЗАЭТО 35000 ИЭТО ВСЕ ПО ИСТЕЧЕНИЮ ПЕРВОГО ГОДА
Нравится
Ответить
23 декабря 2011
А что??? Тонары и на БПВ ставят? как ходят? да и вроде ВАБКО стоит изначально - а это мировое Имя..., а у Вас другая пневматика стояла?
Нравится
Ответить
25 декабря 2011
Не понял реплики.
Во-первых, а какие проблемы были заявить рекламацию? Это если тележка новая, а если убитая, то причем тут "Тонар"? Во-вторых, совершенно непонятно, с какого перепоя понадобилось менять одну пневматику европейского производства на другую, отличающуюся только тем, что вторая - свежекупленная. А убить ВСЮ пневмоаппаратуру, да еще германскую? Ну и последнее, рама. У BPW оси хорошие, прочные. Но все же не прочнее тонаровской рамы. Так что мосты должны были погибнуть первыми...
Вобщем пока этот ругательный коментарий любой водитель прочтет так: "У меня, avto 43, проблемы с головой, поэтому Тонар плох. Всякому вольно делать со своей собственностью что угодно: меять аппаратуру, учиться сварке... Но большинство как-то предпочитает с полуприцепами Тонар работать, а при проблемах обращаться на завод или к авторизованному сервису. Тем более, первые три года. Тут ведь гарантия если и кончилась, то буквально на днях!
А вообще у меня такое ощущение, что техсостояние якобы тонаровской телеги какой-то продавец тележного импортного секонд-хэнда писал со своего убитого неликвида, привезенного еще до кризиса из зоны наводнения...
Нравится
Ответить
15 января 2012
Вообще-то большинство телег у них со своими осями идет, но это как закажешь. Нужно тебе BPW - сделают. У меня друг на Европу ходит, он с немецкими осями заказывал, чтобы все, кроме кузова за бугром можно было чинить. Правда пока только дома чинится - жаба душит за бугром ремонтировать. Да и не ломается у него ничего... Я его подначиваю, мол за что лишних бабок отдал? А он: вдруг въедет кто? Ну, тоже верно...:-)
Остальные на тонаровских осях ездят, и без проблем. Главное обслуживать вовремя и правильно.
Нравится
Ответить
28 декабря 2011
Давненько не ходил по М7, но тут попался круг, с двумя разгрузками Москва-Катя-Челяба, ну и соответственно домой.Так как загрузился в два ночи, зашел домой поспать.С утра вышел в сторону Нижнего,и что бы обойти Ногинск пошел через огороды по А108 к М7 и слышу в 15 канале.Что бы вы думали?Да да совершенно верно эти тонаровские гавнюки начали срать в нашем канале.По мимо рекламы кафе (блевотина),теперь еще ребята слушайте говнорекламу тонара.Так что ребята пятнашка скоро будет как радио-тока реклама.
Нравится
Ответить
11 января 2012
Ба!..Last 73 проснулся! И, должно спросонья, пургу гонит. "Срать", "блевотина"... Сам-то понял, чего понаписал? Или крутой порнухи на сон грядущий насмотрелся? Ну так с добрым утром!Просыпайся! И если есть что, излагай четко и внятно. А то пока впечатление, что два новых слова узнал. Не иначе, из словаря Фасмера...
Нравится
Ответить
13 января 2012
Ну надо же "великий лингвист" last73- торговец секен хенда" активизировался типа по М-7 прошёл. Походу дела ты вообще по Горьковке первый раз проехал, если в конце 11-ого года рекламу услышал. Она у них с 8-ого года в эфире звучит. И вот что я тебе котрацепту скажу, ежеле тебе "гавнюки" насрали, то что же ты, душенка бздливая, к ним со 108-й в офис не зашел (всего то 30 метров) и не сказал Вы мол ребята здесь не правы и надо бы сделать так и так, а вот здеь по другому и весь конкретный базар. Или уж на крайняк в рацию крикнуть, а то на форум псать, где практически и дальнобоев то нет. "Априори" душенуа гнилая, внутри жаба сидит и душит, каж же так у меня дела хрень,а люди поднимаются. И не только сами поднимаются ещё и другим заработать дают,поэтому и пишу, а ещё потому что есть время для писанины,т.к. в офисе сижу. Это я кчему, да к тому что у бензовозчиков спроил про подкатку тонаровскую как ведет себя и про этот форум. На что получил ответ подкатка "гут", а х... т.е писаниной нам заниматься некогда. Мы ездим постоянно -надо семьи кормить,а свободное время ими заниматься. Для Aleksey_ts нахожусь в Москве а/база рядом с Капотней и дизель от туда. Только почему в личку запретил писать???
Нравится
Ответить
16 января 2012
Не хочу ничего сказать плохого про Тонар ,езжу на Мерсе,прицеп SCHMITZ.Скажу за рекламу на пятнашке,шел на Пермь по М7 лопнула стремянка.По рации услышал рекламу про магазин Тонар.Зашел в магазин ,там у них теперь второй этаж открылся для европейцев.Подобрали стремянку оригинал BPW.Запчастей для осей много как оригинальных,так и не оригинальных.Вобщем повезло ,что вовремя услышал рекламу о магазине.
Нравится
Ответить
20 января 2012
Доброго времени суток! На форумах не сижу , а тут полуприцеп собрались брать,вот зашел мнения о Тонарах почитать. Но это отступление. :) Дизель хотелось бы брать по дешёвке, если возможно.
Нравится
Ответить
20 января 2012
Здравствуйте Ksander111! По поводу топлива написал все Вам в "личку". Есть интерес пишите тоже в личку, чего форум заваливать не по теме.
Нравится
Ответить
21 января 2012
ВЛАДЕЮ сцепкой фред+тонар (штора) с 2008г, тонар брал новый с завода за 960 тыс., а товарищ взял крону 2004г. на сегодняшний день тонар нас зае.ал просто в доску. по порядку: качество тента -гавно, зимой становиться колом, боковину не откроешь, в первй год отьебались все ролики сдвижной крыши-- стоят заклепки, заменили на винты. потом замучали подушки, а вернее кронштейны, их и варили и усиливали, ощущение сплошной сырец. компьютер это вообще отдельная тема, иногда кажется что прицеп живой!!! сам опускает подьемнную ось, при движении сам -поднимает. со светофора не могу тронуться - телега не растормаживается, под ней час лазил, утечек -нет, причина не известна. короче с новья тонар скучать нам не давал. сейчас его продаем уже почти год, нах он никому не нужен, все уже "наслышаны" народной маркой. продаем за 500т.р., чтобы забрать телегу у другана 2004г с которой он вообще за эти 4 года ничего не делал (поменял петли на воротах). я не советую ни кому Тонар
Нравится
Ответить
24 января 2012
Прочёл твой коммент... Чё за фуфло???... Чё это такая за волшебная б/у "телега", которая не ломается. Либо эта телега все это время, как космический корабль, летала по небу либо твой друган тоскал её как и все, ничего в неё не вкладывал и теперь хочет втюхать её тебе. Чудес не бывает - все ломается, а "в чужих руках всегда ... кажется толще. Ещё хочу тебе подсказать по твоей "неизвестной причине", когда телега не растормаживается. Наверно компрессор у твоего фреда способен хорошо накачать только резиновый мячик для детей... ха... давления в пневматику прицепа не хватает, как подкачает - так и поехал дальше.
Нравится
Ответить
24 января 2012
человек который так рассуждает про компрессор тягача, либо вообще ни хера не понимает, либо дебил. а телега у меня тоже б/у немец- никаких проблем нет
Нравится
Ответить
24 января 2012
Уважаемый Петр!!! Хочу обратить внимание на то, что я не опускался до уровня личностных оскорблений, тем более, что никто не сравнивал мой с вашим интеллектуальный уровень развития, жизненный опыт и уровень знаний в этой области. В завершении прошу забрать личностные оскорбления в мой адрес. Благодарю за понимание.
Нравится
Ответить
24 января 2012
А кучеряво ты, СИМОР, живешь, как я погляжу. Это сколько же ты верст за тот год с грузом накрутил, когда почти все стояли без работы? Да еще на тентовике? А "друг" не той "кроне" вообще-то работал, или так, только двери латал? Не оттого ли петли заржавели, что двери не трогали? Но вообще-то, если "друган" четыре года с телегой ничегоне делал, то как раз тебе все его "не делал" и достанется. Даже если она у него стояла на приколе.
И вот еще: уже у которого горе-водилы спрашиваю. А чего рекламацию не заявил? Проблема до Химок доехать? Или знал, что ремонтники не дурнее паровоза и побитый тент сразу разглядят? Тоже и с подушками, трижды то же и по части пневматики. Ты что, вообразил, что на "кроне" что-то другое стоит? Так они "мозги" на телеги начали раньше "тонара" ставить, и намного... Так что тягач лечить все одно придется... Про "сырец" - это сильно. На что поменяли-то? ХВГ или метеллокерамику? А может, на победит?
Бросал бы ты эту работу... На ней головой думать надо...
Нравится
Ответить
24 января 2012
Шоффер- ты реальный баран, который сидит и защищает марку "сронар". если бы ты сам эксплуатировал эту технику, то молчал бы и сопел в 2 дырки. судя по всему ты это гавно и продаешь. так научитесь сначала делать, а потом продавать. эту блевотину ТОНАР, уже брать никто не хочет, наелись гавна.
Нравится
Ответить
25 января 2012
И тебе Петенька, здравствовать! Значит, говоришь, сказать по делу нечего? Правильно, потявкай... Может, ушки мосичьи позеленеют... Я понимаю: обидно, когда вроде и по-русски, а ни слова не понимаешь... Ну и потявкай, потявкай... Я не обижусь...:-)
Нравится
Ответить
25 января 2012
ШОффёр#, чтобы Вы не говорили, ваша позиция понятна-- Вы поддерживаете и Камазы и Тонар. Но есть и другая точка зрения,владельцев Тонара,она противоположная, я владел Тонаром (тент) и поверьте я говорю, опираясь на свой опыт. Качество далеко от совершенства (немцев имею ввиду). Можно здесь разводить дисскусию и друг друга грязью поливать, но каждый останется при своем мнении. Мое мнение- Лучьше купить старый европейский п/прицеп, чем новый Тонар.
Нравится
Ответить
26 января 2012
Дело не в том, что я поддерживаю "Тонар" и "КамАЗ", а в том, что аргументов "говно потому что говно" не приемлю в любом разговоре. Вот Вы, Ловчек, заявляете, что владели тентовым "Тонаром". Я того не видел. А каких-то конкретных вещей не сообщаете. Так чем же плохи эти телеги? И напротив, когда говорю с людьми, которые их реально таскают, такой категоричности не встречаю. Более того, мои друзья держат грузовой сервис. В ремонт берут любые тягачи и телеги. Так они говорят, что с шестилетними (а раньше телегу нет смысла продавать по условиям лизинга) европейскими телегами проблем не в пример больше, чем с "Тонарами".
И еще одной вещи я не могу добиться от тех, кто обожает слово "говно". Они упорно рассказывают, что купили НОВУЮ телегу. Гарантия у "Тонара" ТРИ года. И если даже тележка сыпалась, то что мешало заявить рекламацию? Если продукт так плох, то пусть завод в трубу вылетают со своей трехлетней гарантией. Тем более, что большинство из ругающих живет не более, чем в часе езды по пробкам от сервисного центра. Нет, надо самому ковырять. Это что, спорт такой - шаловливыми рученками в новую тележку влезть? А при чем тут "Тонар"?
На подержанную телегу гарантии - ноль. А вечной техники человечество пока не придумало. Да и не придумает. И если говорить о подержанной технике, то хороший хозяин от нее избавляется, предвидя проблемы. Вот их вместе с подержанным тентовиком и покупаешь. Но с ними только на сервис за деньги. Я делал прикидку, в среднем подержанная телега обходится на 25-30% дороже покупной цены...
Нравится
Ответить
18 февраля 2012
Так там же написано, волшебная телега KRONE.Всем рекомендую!
Нравится
Ответить
29 января 2012
Народ, подскажите так стоит брать тонар 9523 самосвал иль нет?
Нравится
Ответить
30 января 2012
Привет Лешак! Самосвал бери и не думай. Если голова на плечах есть, то за лето отобьешь. Про него здесь пишут всякую хрень, а он от 10 до 12 тонн перегруза выдерживает. Это проверено. Посмотри мои коменты в начале форума.
Нравится
Ответить
30 января 2012
А ещё лучше если карьеры есть рядом доехай и поговори с владельцами. Вот и вся подсказка.
Нравится
Ответить
1 февраля 2012
Бери и не слушай никого. Посмотри сколько их ходит, были бы плохие - не ходило бы так много. А тут явно их конкуренты бухтят, потому их прицепов на дорогах не видать
Нравится
Ответить
3 марта 2012
тоже внесу свои "пять копеек" в общую копилку. так вот у меня штора с бортами Тонар, брали новую за 1050000р в 2009г, наелись по уши. Рама винтом, качество тента --никакое, про гарантию говорить нет смысла, так как сервисмены, на любую жалобу найдут причину, чтобы отказать. Мое мнение, РЕБЯТА НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ДЕРЬМО, лучьше купите импортную штору которой 2-3 года, и горя знать не будете
Нравится
Ответить
6 марта 2012
Писал ранее коментарий на СИМОР, который со всех сторон полил грязью новый тонар. Вот и ты пишешь, что наелся тонаром по уши. У меня штора апрель 2009г. забирал с завода лично после аварии сейчас стоит ждет ремонта. Нормальная телега, ходил в рейсы без простоев на ремонт, дома сам проверял под телегой, смазывал. Возил на замену тормозных накладок и 2 саленблоков на завод. Летом 2011 отвалились 2 энергача взади позвонил им в контору сказали, что поменяют в обмен на старые. Привез им в контору и через час поставил себе уже новые.
Нравится
Ответить
7 марта 2012
Для ROSMIKA, CTDF и всех остальных "дальнобойщиков" по продаже "купите импортную штору которой 2-3 года," вы,если имеете свои фуры вынесите на форум конкретно VIN и проблему конкретную. Ведь язык мужику и дан для того чтобы договариваться, а не лаять и куни делать.
Нравится
Ответить
5 марта 2012
почитал отзывы, люди которые действительно эксплуатируют Тонар (к которым отношусь и я), пишут однозначно- ТОНАР-НЕ БРАТЬ-ГАВНО!!!!!!! Поддерживаю на 100%, сырец во всем.
А люди которые продают это недоделанное чудо Российского автопрома, говорят -БЕРИ! (потому что им это выгодно) а то какже они семью кормить будут?
Выводы делайте сами.
Нравится
Ответить
6 марта 2012
"РЕБЯТА НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ДЕРЬМО , ТОНАР-НЕ БРАТЬ-ГАВНО!!!!!!!" Ребята вроде бы из разных регионов, а стиль письма один. И чувство такое после прочтения, что все наши дальнобойщики филфак закончили. Но суть одна во всей писанине - никак "крону 2004г." по видимому продать не может кто то из писак.Вот и изощряются кто как может. 301190# правильный или точнее сказать справедливый комент сделал.
Нравится
Ответить
6 марта 2012
причем здесь "крона 2004г"???????? у меня тонар. непонятно к чему все это!!!!? а так, да -прежде чем покупать спросите тех, кто их эксплуатирует, на стоянку с фурами и спросите водил. вот вам и ответ.
Нравится
Ответить
6 марта 2012
на какой ты интересно стоянке был? если бы у тебя реально был разговор с водилами, то они тебе бы ослу рассказали, всю правду. а ты судя по-всему продавец ГОВНАРА. Вот и продавай дальше это фуфло.
Нравится
Ответить
7 марта 2012
Уважаемый гавнобойщикCTDF# я задом больше проехал чем ты козёл передом.Посмотри на дороги одни ТОНАРЫ едут.А ты из кабины пишешь? Или со стоянки проводишь опрос?
Нравится
Ответить
7 марта 2012
судя по всему задом ты и ездишь.
Нравится
Ответить
6 марта 2012
Прочел внимательно большинство отзывов. Кто советует тонар кто говном поливает. Я так и не понял: у меня только у одного нормальная тонаровская штора (коментарий писал сегодня днем)??? Интересуют отзывы про изотерму. А то про изотерму только за 2007. У кого есть опыт с изотермами тонара 2010-2011г. есть ли изменения к лучшему по качеству? Кто и что может рассказать по цене и качеству тонара и немца б/у???
Нравится
Ответить
Фиолетовый минивэн
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем

Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша КотовОформить ОСАГОРассчитать КаскоПравила модерации
Бортжурнал Авто.ру — это место, где обмениваются опытом все, кто связан с автомобилями и мотоциклами
Здесь можно поделиться историями о покупке, обслуживании или тюнинге, спросить совета и обсудить с автолюбителями нюансы владения в тематических рубриках. А если текстом неудобно, есть видеолента. За порядком в Бортжурнале следят модераторы
ООО «Авто.ру»
Пользовательское соглашениеПолитика конфиденциальностиИТ-аккредитацияФинансовым организациям
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии
ООО «Авто.ру» использует файлы «cookie», с целью персонализации сервисов и повышения удобства пользования веб-сайтом. «Cookie» представляют собой небольшие файлы, содержащие информацию о предыдущих посещениях веб-сайта. Если вы не хотите использовать файлы «cookie», измените настройки браузера.