Убогое произведение криворуких мастеров

Name: ССТ 7132-10
Brand: ССТ

Вообще, у меня модель ССТ-7132-11, но её почему-то в списке нет. Собственно, отличие от прицепа ССТ-7132-10 только длиной кузова. Поэтому не принципиально.

В двух словах мнение о данном прицепе я написал в заголовке. За ту цену, которую "ломят" чудо-производители из Саранска должно быть качество, а его нет. Менее чем за год весь каркас тента "развалился", потребовался капитальный ремонт. Фото я вложил, всем будет и так понятно что к чему. Кстати, во время ремонта каркаса выяснилось, что геометрия самого каркаса оставляет желать лучшего. Может быть, поэтому и "развалился".

После ремонта каркаса тента, проверил ходовую часть. К сожалению, и здесь производитель не обрадовал. Из 4-х амортизаторов 2 шт. "умерли", 1 шт. — "доживает последние дни" и 1 шт. немного походит, не уверен, что долго. Все втулки амортизаторов подлежат замене, ни одной более-менее целой не осталось, все рассохлись и "вылезли в наружу"))

Вначале хотел купить Rydwan, но цена конечно выше, импорт всё же, но и прицеп "круче". Сейчас, думаю нужно было не жалеть денег.

false false - 1 от автора Игорь НП в Бортжурнале

false false - 2 от автора Игорь НП в Бортжурнале

false false - 3 от автора Игорь НП в Бортжурнале

false false - 4 от автора Игорь НП в Бортжурнале

false false - 5 от автора Игорь НП в Бортжурнале

false false - 6 от автора Игорь НП в Бортжурнале

false false - 7 от автора Игорь НП в Бортжурнале

false false - 8 от автора Игорь НП в Бортжурнале

2,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Минусы

ненадёжный, неудобный

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии2

Jack Daniels

8 июля 2018

тяп-ляп и готово, сейчас везде так

Нравится

Ответить

Чёрное купе

16 января 2021

Читаю отзывы и удивляюсь я покупал прицеп 2017г. Сам фермер. Мой одноосный прицеп перевёз по самым скоромным подсчётам около 300 тонн. Это картошка, удобрения техника и прочее. При грузоподъёмности 700кг или около не помню точно сколько по паспорту. Я грузил под тонну, а иногда и больше. За 3 года поменял подшипники на колёсах и всё и то я думаю что это от перегруза и бездорожья я его и к трактору цепляю. Ни к рессорам, не к качеству покрытия кузова или узлов претензий нет. С тентом проблема. Сделан впритык. И по углам разошёлся, пришлось проволок сшивать. А во всём остальном на мой взгляд очень даже неплохо. Сейчас вот нужен прицеп 2х осный. Надо перевозить сено. Вот думаю что покупать. Московский или Саранский. Московский дешевле. Но не понравилось что он облезает и ржавеет. У меня сосед купил, за два года сгнил. Зимой дороги посыпают солью и ржавеет он как сырое железо. А мой дороже и почему-то в Питере я не нашёл 2-х осных. И ещё на московских рессоры находятся снизу под осью, меня тоже это смущает. А тут теперь начитался и теперь не знаю что и покупать. Единственно никто не написал что прицеп ржавеет. Всё остальное можно поправить самому

Нравится

Ответить