работаю на УАЗ
На Профи пересадили с газели цмф 2010 года, пробег на данный момент 54 тыс км, профик самый простой, двухрядка, бензин. На первый взгляд профи многим нравиться, внутри он выглядит реально прилично, все аккуратно, красиво, кресла более или менее нормальные, не слишком жесткие и не слишком мягкие, обзор неплохой, но уже после 30 км дороги сиденья уже не кажутся слишком мягкими о чем говорит ноющий позвоночник , на дальние расстояния с таким креслом я бы не ездил. По конструкции напоминает газель, но собранную на коленке – балки и усилители вырезаны криво, сварка кривая, шайбы в одном месте могут быть совершенно разными будто лепили из тех которые найдутся, собрано везде по разному, где то большой зазор , где то почти нет, по сборке можно много к чему придраться. По ходовым в первое время пока привыкаешь кажется что вполне неплохо, но после начинаешь ошущать как кузов раскачивает, как при повороте машину немного уносит, да и по прямой он ехать не может с грузом – небольшой поворот руля и кузов начинает раскачивать а машина повилиивать по полосе, что приходится постоянно корректировать рулем, делать на нем односкатку сзади было плохой идеей. За 54 тысячи была лишь проблема с поршневой, мотор стучал, по гарантии все починили, про шкиф помпы проблему знаю, поменял сразу, старый был уже с трещиной.
Владею 6-12 месяцев
39 отреагировали
Комментарии15