Авто.ру
Разместить объявление
Легковые автомобили
Другая техника
Авто.руБортжурналОтзывыУАЗ3909Про Бухань.

Про Бухань.

1.0
УАЗ 3909
26 ноября 2020
158,5K
Про Бухань. - фото 1 от автора Владимир в Бортжурнале
Про Бухань. - фото 2 от автора Владимир в Бортжурнале
Про Бухань. - фото 3 от автора Владимир в Бортжурнале
Про Бухань. - фото 4 от автора Владимир в Бортжурнале
Про Бухань. - фото 5 от автора Владимир в Бортжурнале
Про Бухань. - фото 1 от автора Владимир в Бортжурнале
Про Бухань. - фото 2 от автора Владимир в Бортжурнале
Про Бухань. - фото 3 от автора Владимир в Бортжурнале
Про Бухань. - фото 4 от автора Владимир в Бортжурнале
Про Бухань. - фото 5 от автора Владимир в Бортжурнале
Авто для бездорожья,для стройного водителя.Удобства передвижени ноль,в грязи нет равных,зима-лето не разницы.груз до 1.5 тонны легко.Тепло зимою,жарко летом,прицеп 700 кг чувствует в гору,но не критично.По трассе 130 легко бежит,ощущения что на взлёт идёшь,зато съехал в грязь ты король,привод дал на все четыре и поехал а где надо,без дороги легКо.В снегу тоже нормально,на брюхо не сажай и не нагребай горку на морде,ползёт как милая с прицепом,заводится в мороз с пол оборота,печки штатные тепло.Всегда трос возил хороший, 100% придётся таскать кого то,верит народ в паркетники импортные,все к вам на фаркоп.
1,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Надежность, дешево обслуживать, проходимость отличная.
Минусы
За рулем сидеть не удобно, шумная, через 100 км пробега кантузия😁, жесткая, трясет ужасно, комфорт ноль.
Владею 1-2 года
#Отзывы
662 отреагировали
Комментарии100
22 декабря 2020
уаз 3909 выглядит на 5 звёзд! всё на 5 звёзд.
Нравится
Ответить
6 января 2021
И конечно же ТЫ, ЗВЕЗДА.
Нравится
Ответить
1
27 декабря 2020
стандартный уазик никакой не король вне дорог. обычное металлоломное корыто без комфорта, которое обычно не жалко, вот и все. в стоке он не имеет никаких блокировок и никаких дополнительных средств к вытаскиванию или выезжанию. если грязи или снега выше мостов - вы приехали. если машина чуток вывесилась или легла набок - тоже приехали. превращение в "короля" возможно, но стоит дорого и долго.
Нравится
Ответить
1
28 декабря 2020
Коту в сапогах скороходах, который летает на ракете
Нравится
Ответить
2
31 декабря 2020
Это старинный автомобиль, для просёлочных дорог не более, без доработок , блокировок, резины, форсировки мотора, он не куда не поедет.
Нравится
Ответить
31 декабря 2020
Лесной домик на колёсах
Нравится
Ответить
1 января 2021
vpdim пишешь коммент не имея представления о машине. Из описанных тобою \снег и грязь выше мостов\ и бульдозер не выберется . Прокатись на ней разок,потом и пиши
Нравится
Ответить
6 января 2021
Малчык. писающий на первый снег.
Нравится
Ответить
2 января 2021
Насчет проходимости в стоке я не в курсе, но шумные пьяные компании за грибами в сопку он завозил. Даешь водиле на 0,5 литра и он пустой спускается с сопки и в гараж и через 30 минут он тоже веселый. Эх золотые 80е!
Нравится
Ответить
2 января 2021
На счёт дёшево в обслуживание-это точно не про него. Цены на запчасти дороже, чем другие российские машины
Нравится
Ответить
2 января 2021
АВТО для настоящих мужчин: экстремалов и любителей постоянно работать с машиной. Но у каждого свое удовольствие от жизни.
Нравится
Ответить
6 января 2021
Но да, каждый по своему сходит с ума.
Нравится
Ответить
6 января 2021
Но да, каждый по своему сходит с ума.
Нравится
Ответить
2 января 2021
Из какого мира автор этой статьи?! Ты чего куришь, признайся? Летом адское пекло,т.к. сидишь жопой почти на двигателе,зимой лютая холодрыга,т.к. дует отовсюду... На месте пассажира даже если небольшой прыжок при росте выше среднего влетаешь головой в потолок,так что позвоночник в трусы высыпается...
Нравится
Ответить
3 января 2021
130 по трассе???
Нравится
Ответить
19 января 2021
Легко и не напрягаясь
Нравится
Ответить
4 января 2021
Я на ней проехал по трассе,пассажиром,350 км,думал что кончусь,по бездорожью ну едет,что дальше?крузер прадо проходит не хуже и в сто раз комфортней
Нравится
Ответить
15 января 2021
но он и дороже в 10 раз
Нравится
Ответить
5 января 2021
Да,130 он наберёт легко, если запустить его с горы пик Коммунизма !
Нравится
Ответить
6 января 2021
Привет , пик не нужен. Мой , хоть я его и материл бегал легонько 140 км /ч с ДВС-100. Выше я писал о" счастье" иметь такую тачку. Вспоминаю ,как кошмар.
Нравится
Ответить
15 января 2021
максимум ехал ты на нем 132
Нравится
Ответить
6 января 2021
Только по существу товарищи . Два батона изъездил, задумка этого авто отличная. Но, кто его делает нужно оторвать руки-крюки. Последний, сразу как купил всё перебрал, мосты ,ДВС,поставил гидроусилитель , пролил везде и вся нигролом. Заложил поролон по бокам под обшивку оклеил целлофаном. Двс кольца подгонял вручную, поршня так же, из трёх комплектов еле -еле выбрал четыре. Кольца 100 подгонял надфилем от ЗиЛ -130, редуктора с Кургана самоблокирующие поставил. Но раздатка с крякала на 4т.км. Карданы менял "регулярно"каждый сезон, разбивает шлицы.Это я не пишу о другой хрени,дня не хватит его "хвалить". Ездил около 7 лет. извините за грубость ,на мудохался по сами уши. Выходных практически не видел, всё в смотровой яме, то одно то другое. Ещё мы купили "Ниссан-Навару".хотели продать это уёбище. Да ," Навара"для нас стала сказкой, три года ездили на ней и без поломок." Чудо, да и только. Расход солярки от 7,7 до 8 литров.ДВС-190 л/с.Вообщем продали батон", но потом пришлось продать " Навару"не могли ездить на кардон ,жуткое бездорожье. Но вспоминаем добрым словом. И купили мы Дефендера -110,но это что то. Вот уже 14 лет не вылазя по всем категориям дорог, по городам, по болотам. Просто сказка , а не машина . Вся семья любит Дефа. Конечно он уступает в комфорте "Наваре",но он и предназначен не по бабам ездить. Всю свою жизнь за рулём,49 годок кручу баранку и поверьте, наши уазики -это говно. Уазики были 70 годы , но не сегодня. Для нашей семьи покупка первой иномарки стала просто фантастикой.
Нравится
Ответить
7 января 2021
А у нас все машины так выпускают доделаю сам
Нравится
Ответить
6 января 2021
Эту машину можно так же хвалить и любить если бы сейчас до сих пор ездили и делали Волгу 21-ю и говорили : вау, она крутая, а на вооружение армии у нас др сих пор стояли Т34. Вот уж правда говорят, что русскому хорошо, то немцу смерть. Почему мы сами себя так не любим и не уважаем? Нам продают металлолом, корыто, а мы сами себя оправдываем, мол хороший автомобиль. Для кого и чего хороший? Производителя этого кала заморозили ещё лет 50 назад. Мне кажется, что те кто делают этот автомобиль, не имеют интернета, сидят как в бункере и не понимают, что сейчас уже давно 21-й век.
Нравится
Ответить
7 января 2021
Полностью согласен! Не видел не одного американского авто, да и вообще, такого отношения к собственному населению. Ссы в глаза, скажут божья росса...
Нравится
Ответить
1 февраля 2021
Странно, почему не нахваливают деревянные ложки и прялки ,мол вон как надёжно! Как буханка.
Нравится
Ответить
6 февраля 2021
хорошо говорить об достоинствах иномарок.но когда ты живешь в городе твой доход от 40тр,но у нас нищих полстраны живут в ебенях и считают приличной зарплатой в 15тр,вчера был на осташковском шоссе и забрал единственную трапецию,есть запчасти которые не заказывают,а вторая машина стоит год нет блока управления двигателя,новый 100тр,но его не привезут
Нравится
Ответить
7 января 2021
Ты так пишиш сам-то хоть раз ездил на (Буханочка) машина классная а если не соображает нечего писать
Нравится
Ответить
7 января 2021
Надо быть завершенным идиотом, чтобы восхищаться этим ведром. Даже не понимаю, кто и зачем их покупает. Их 20 лет назад лучше делали. Совершенно не актуальные авто.
Нравится
Ответить
15 января 2021
эта машина не для рукожопых
Нравится
Ответить
19 января 2021
Объясню - соотношение минимальных критериев- цена, возможности, ремонтопригодность. Простой, тупой анализ. Иноджипы это хорошо, но в данном случае сильно проигрывают.
Нравится
Ответить
9 января 2021
держал такое чудо,до сих пор внуки ее вспоминают очень нравилось авто,был вторым для поездок в лес и на рыбалку, будут лишнии деньги еще возьму
Нравится
Ответить
14 января 2021
Я тоже хочу для деревни.
Нравится
Ответить
10 января 2021
Владел такой по работе. Да авто совершенно не для комфорта. Но моя ласточка была зэками с поселения которых нам пригоняли на работу так отделана, что было более приемлемо..полная шумоизоляция в несколько слоев, комфортные сидения, супер отделка обшивки в круг, изумительный красивый линолеум и самодельный многофункциональный столик который раскладывался почти до задних сидений. Обивка потолка была на подобие замши, другие более красивые плафоны, чехлы идеальные в белых шапочках, дверь пальцем захлопывалась, грузно правда. И тишина...лишь лёгкий гул, который не напрягал. Резина стояла мягкая, рулевая колонка срезанная, и была чуть выше колен, что удобнее было при вождении как за легковым авто. Сам устанавливал медиасистему, с большим количеством автоколонне, и DVD проигрывателем прикрепленным к потолку и раскладывающийся как монитор. За своим водительским местом так же сам преобразил, и зашумил, и утеплил, и панель приборов сменил и проклеил все не спеша. Да машина не шустрая, летом от жары мокрый, зимой тепло, с двумя отопителями. Да сыпется часто, но все всегда приводилось в порядок своими руками, так как в ремонте он не сложный. Ездил на дальние командировки. Ни разу не подвела, на трассе из Башкирии на Самару зимой, сильная метель была и трассу передуло, фуры все застряли, где дорога была все сравнялось с полем. ГАИ перекрыли движение, и когда подъехал я, пообщались и решили моей машиной пробивать сугробы на дороге. Включил передок, включил порижайку и как на танке тащил пробивая колею. И вся колонна из фур следом ехала по моей колее. Так несколько километров. Приятно вспоминать что моя рабочая лошадка сделала полезное дело. Руководство компании при командировках предпочитало именно мою машинку из всех имеющихся буханок. И действительно я сам был в восторге от нее, хоть многие и хают данное авто. В основном недостатки это вой мостов, коробки, течь цилиндров как сцепления так и тормозных, свистящие тормоза, слабая электропроводка, и ещё по мелочи. Но я на это внимания не обращал. В итоге когда пошло сокращение штатов и автомобили выставили на продажу от нашего завода, выкупил ее сам наш главный механик автоцеха. А мне реально было жаль её чуть ли не до слёз. Я не скажу что вложил в нее баснословные деньги, и все делал в охотку, для себя, и просто чтобы более комфортно себя чувствовать в ней. Хотя у нее иные цели. Расход топлива конечно конский. Но как к рабочему авто у меня только теплые воспоминания, как на о железке, а как о верном друге.
Нравится
Ответить
15 января 2021
Нам то не гони,фурам он дороги пробивал.
Нравится
Ответить
10 января 2021
Страшная машина, а без доработки вообще не пригодная к эксплуатации и менять - переделывать нужно всё, типа набор "Сделай сам".
Нравится
Ответить
10 января 2021
Согласен
Нравится
Ответить
10 января 2021
Сделана для гоблина. Эргономики никакой. В остальном притензий нет. Класная тачка.
Нравится
Ответить
10 января 2021
У меня был УАЗ 2206 (микроавтобус) занимался бизнесом ,часто работала как склад,торговал на рынке,и ставил там ,куда другие не совались.Утеплил ,поставил мягкую резину,газовые амортизаторы ,Спец карбюратор (оказалось доработка от ОКИ),головку блока цилиндров под 92 бензин,бесконтактное зажигание и по мелочам .Получил: очень мягкий ход,вполне сравнимый с иномаркаими (по отзывам тех кого катал)Хороший приём ,на уровне ВАЗ (копейка) Расход 10 ...ЛИТРОВ на сотню(как верующий перекрещусь) поскольку машина имеет два бака ,не раз спорил на приличные деньги,но никто не согласился, .Отличную устойчивость на трассе ну и природную проходимость.Насчет максималки ,-не знаю ,просто не разгонял,но если учесть цену , то лично я был не только доволен ,но и гордился собой.Многие мои пассажиры служили в армии ,и на уазиках покатались достаточно,но все отмечали ,что такой для них сюрприз.Кстати сейчас езжу на ИКС рей ,-жрет ощутимо больше.
Нравится
Ответить
11 января 2021
Работал по молодости на этом. В гараже ЦККПСС. С тех пор презираю за все. Убогая конструкция,мотор говно,трансмиссия ненадёжная,коробки ,раздатки,полуоси. Все летит. Проходимость? Мицу л 200, хайлакс да и другие фору дадут это параше. Да,а сгниет до дыр за 3 года
Нравится
Ответить
21 января 2021
... да..., машине уже около 60лет и l-200. И в помине не было. Но не пойму отчего -же в тебе столько го.вна к простому, безобидному железу?
Нравится
Ответить
11 января 2021
Без передка корова на льду.
Нравится
Ответить
21 января 2021
... ты знаешь, а без колес вообще не едет... .
Нравится
Ответить
12 января 2021
В наше время полный геморой для Работы, эта техника давно устарела на все 100%,для особо одарённых по сравнению с 469 проходимость намного хуже и в ремонте още полный пипец...
Нравится
Ответить
15 января 2021
20 лет полевой геодезии и геологии ...То что устарела согласен 100%.....проходимость в сравнении с 469 ым вопрос спорный от грунта больше зависит и прокладки между рулём и сидением.....а по ремонтам всё ещё проще - если водитель рукажоп то и ремонт самоката полный пипец.....
Нравится
Ответить
19 января 2021
Правильно написано "водитель", всё понятно.
Нравится
Ответить
14 января 2021
В деревне лучший авто.Грузовой вариант.
Нравится
Ответить
17 января 2021
В лесу на охоте нет равных. Ни иномарки, ни русских. 8 лет на одной езжу по дебрям. Следить за лошадкой надо! Вообще дом на колесах!!!
Нравится
Ответить
26 января 2021
Прямо равных нет? А лапландер вольво с303? Ну теперь давайте какашками кидайтесь
Нравится
Ответить
18 января 2021
Не ведро а тазик с болтами у меня 10 лет и единственный плюс это то что ремонт можно сделать своими руками
Нравится
Ответить
18 января 2021
Г ещё то.
Нравится
Ответить
19 января 2021
Страна с уебищным автопромом
Нравится
Ответить
26 января 2021
Кусок говна. Каравелла синхро прёт лучше этого недоразумения .
Нравится
Ответить
27 января 2021
Каравелла - 4 новых буханки ,а когда наW забуришься, тогда поймешь - кто король!
Нравится
Ответить
27 января 2021
Спорно очень спорно зч на каравеллу копейки подвеска и тп на буханку дороже и не ходит, но масло в синхру 2 тр а менять надо в 20 -30, в буханке плохо все но она чинится на коленке, вывод спорно что лучше!
Нравится
Ответить
26 января 2021
Чтоб тебе всю жизнь на этом чуде ездить по трасе со скоростью 130 км в час, легко
Нравится
Ответить
28 января 2021
В мороз завести не просто.
Нравится
Ответить
31 января 2021
Бессмысленные споры. Авто устарела по нынешним меркам, это никто не отрицает. Два моих брата на крутых джипах, ездят на охоту и за грибами на моей "буханке", потому что за каждую царапину "стонут". Тайоты и американцы 90-2000годов намного круче, но запчасть ждать несколько дней, а здесь в любом городке(поселке), что нибудь найдешь, доже сваркой прихватить можно.Дорогущий лапландер, так же как и дефендер в лесах или тайге , это головная боль. К чему я все это? УАЗ машина которую не жалко. Все прочие лучше , но для людей с достатком.
Нравится
Ответить
31 января 2021
и что я 16 лет на скорой с 409 движком 150 свободно ходил . а зимой в любой мороз с пол тыка а ржавеют из за тёплых гаражей.
Нравится
Ответить
31 января 2021
И на буграх вполне опрокидывания. Впрочем и на ровной дороге тоже. Жигаа первой модели таранилаа таблетку. Итог. Левое крыло на жиге в смятку. А вот УАЗ упал на левый борт, водила выбирался через люк в крыше.
Нравится
Ответить
26 июля 2024
Зелёный универсал, волга таранила газель. Итог волга мятый капот, газель на боку. И дальше ЧЁ?
Нравится
Ответить
31 января 2021
И не дай бог во что то впилиться. Ножки прижмёт и ампутирует.
Нравится
Ответить
1 февраля 2021
Ну тут ты не прав, морду в буханке, смять очень сложно, усиление предка там на уровне. Не знаю как на новых, а на старых факт, впиливался в зилка
Нравится
Ответить
31 января 2021
И в салоне тесно, если выхлопная травит, внутри духан. Не всем нравится, особенно кому жарко, мутит.
Нравится
Ответить
2 февраля 2021
Вот я сам задавался вопросом, когда на буханке прямо в лесу на коленке пассатижами и одним гаечным ключём капиталку делали, ну типа капиталку... Дёрнули через кабину движок, раскидали, провёрнутые вкладыши заменили, собрали и на место закинули. Благо там 8 болтов и 4 гайки всего, на всё часа 3 ушло. А вопрос возникал такой: а на кой й такое время препровождение сдалось? На иномарках к двигателю никогда претензий не возникало, а соваться на бездорожье в стоке - это надо быть просто дебилом. Сколько иномарки на бездорожье не ушатывали всегда в гараж своим ходом добирались. Да и то все повреждения касались только железа (оторванные карамысла, вырваный амортизатор, лопнувшая пружина). А буханка это п.дец... То кардан отвалился, то картер сцепления, то корзина, то гена, то КЗ, то просто не едет.. Единственный плюс это не жалко бросить и пойти пешком!
Нравится
Ответить
8 февраля 2021
Чтоб провернутые вкладыши заменить, надо их как минимум иметь! Вы их всегда с собой возите?))) Еще бы коленвал шлифануть не мешало, да и шатуны поменять!) Юморист Вы!)))
Нравится
Ответить
7 апреля 2021
@1
Нравится
Ответить
26 июля 2024
luy-2000, он действительно юморист. Но однажды с нами случился такой же случай. Провернуло вкладыши на 469 в лесу за 120 км. от дома. Ближайшая деревня километрах в 40-50. Снял поддон вместо вкладышей поставил нарезанный на куски кожаный ремень, предварительно промаслив его ночь в банке с маслом. И потихоньку доехали
Нравится
Ответить
5 февраля 2021
всё что было неудобного в этом авто сделано! да достоинство простота и проходимость! но ехать на этом авто 400 км.....это конец, инвалид всего организма
Нравится
Ответить
6 февраля 2021
Я от души смеялся)))) "груз до 1.5 тонны легко" меня таскало по всему садовому кольцу при попытке повернуть с 300 кг мороженной рыбы в кузове))) На такой высокой резине легко подламывается кромка шины при такой загрузке и машину просто не поймать)))) дальше "Тепло зимою, жарко летом" это если в новой буханке сделать отверстия ниже капота чтобы с коллектора горячий воздух мог поступать в салон))) а летом фуфайкой затыкать))) "По трассе 130 легко бежит" - предельная скорость 112 км по паспорту))) я съездил на расстояние 300 км, пытался ехать хотя бы 120, ступицы выкинул, раздатку выкинул)))) говнолаз конечно хороший, я правда устал болтики за ним собирать, хотя брал новый с завода. В городе он вообще не нужен от слова совсем. На бездорожье с ящиком запчастей палками и верёвками если только))) на охоте например почти у каждого егеря он есть)))) Самый яркий момент на моей памяти, - это когда дождём затушило мою сигарету которую я курил в салоне))) Я даже не знал, что новая машина может протекать в таких местах от дождя))))) куча эмоций, даже больше чем на мотоцикле))) но больше никогда!!! )))))
Нравится
Ответить
8 февраля 2021
А не надо на такой машине по Садовому кольцу со скоростью 100 км в час нестись, и все нормально будет. Эта машина создана для внедорожья, а не для гонок по асфальту и 1,5 тонны тащит нормально!
Нравится
Ответить
8 февраля 2021
Далеко по садовому не проедешь 100 км в час))) я не нарушаю скоростной режим, - это очень дорого)) я ехал менее 60 км в час))) и я написал что машина для внедорожья и больше ни для чего)) да и отзывы вроде пишет каждый по своему опыту. Я так и написал. И я не всё написал))) про полторы тонны "тащит нормально" - просто посмотрите тех документацию по этой машине))) а то и жигуль четвёрка у многих по тонне нормально таскает))))
Нравится
Ответить
12 февраля 2021
Совершенно с Вами согласен.
Нравится
Ответить
14 февраля 2021
Тестю штраф выписали за 140 км на буханке. Притащил им книжку, там 112 км и то, груженный под горку :)
Нравится
Ответить
23 февраля 2021
Да ну. По бездорожью надо 120 ехать а по асфальту не более 60.
Нравится
Ответить
26 июля 2024
Каретин Андрей, А фамилия ваша КАРЕТИН и этим всё сказано. Уазик легко везет тонну, больше не пробовал, надо только груз правильно распределить. Так что от души насмешили вашими 300килограммами.
Ты, милок, буханку наверное только в салоне видел, да паспорт читал.
Вот честно, ни разу в паспорт УАЗа не смотрел, но подтверждаю, что УАЗИК с двигателем 100 идет 130 по асфальту. В режиме 90 идёт комфортно не напряжно. За день проезжал по 600 км- не мерседес конечно но и значительных неудобств нет. На бездорожье, если это не танковый полигон, очень приличный вездеход. Блокировка заднего моста и хорошая резина, а самое главное-не разп...дяй в кабине.
А самое главное в Уазе, то, что он при любом раскладе домой привезёт.
Однажды на 469 провернуло вкладыши. До дома 120 км. Вместо вкладышей поставил куски кожаного ремня, который ночь вымачивал в масле. Так на этом ремне и доехал.
Какая иномарка на это способна?
Так что дело не в бобине КАРЕТИН
Нравится
Ответить
10 февраля 2021
Зря Вы Андрей, уаз действительно неплохая машина, особенно когда только была выпущена, а вы сравниваете современные машины, нельзя так не любить свою страну, вот из за таких сравнений пиндосы и захватили нас, и поставили раком.
Нравится
Ответить
15 февраля 2021
Вы периодически к доктору обращайтесь и рассказывайте ему про пиндосов. Даже пиндосы бы не допустили подобный конструктор на дороги России, а у нас это дерьмо выпускают и предлагают покупать. Посмотрите, хотя бы, на картинки, пиндосских автомобилей и убедитесь какая страна больше любит своих граждан.
Нравится
Ответить
16 февраля 2021
Так всё меняется, а это чудо отечественного автопрома как выстругали тупым топором 50 лет назад с целью, чтобы солдат не заскучал, так до сих пор и выпускают. Даже топор тот же, и наточить никто не удосужился.
Нравится
Ответить
20 февраля 2021
Лет 50 назад, да действительно не плоха машинка была, но сейчас ЭТО ЖОПА полная, какой дурак их покупает не понять!!!!
Нравится
Ответить
10 февраля 2021
Уважаемый автор! У меня к Вам вопрос: -"Вы в слове х.. сколько ошибок сделаете? "
Если уж публикуешься, то будь любезен, пиши без ошибок! А то прям глаз режет от безграммотности.
Нравится
Ответить
10 февраля 2021
Уважаемый грамотей, без глаз останешься. "БезграМотность" пишется с одним "М".
Нравится
Ответить
15 февраля 2021
Все в говне,но главно в шляпе!
Нравится
Ответить
16 февраля 2021
Точно!
Нравится
Ответить
16 февраля 2021
Точно!
Нравится
Ответить
16 февраля 2021
Точно! В чужом глазу щепку видят, а в своём бревна не замечают!
Нравится
Ответить
17 февраля 2021
Идди и громматеку преподавай , забей.
Нравится
Ответить
11 февраля 2021
У меня друг как-то раз в лесу на УАЗе сел задним мостом на пень. Сдавал задом, не заметил пень.
Нравится
Ответить
12 февраля 2021
Вы съездите на Байкал, на остров Ольхон, там мужики туристов возят каждый день исключительно на буханках, режим эксплуатации очень жесткий. Я, как турист, пожаловался, мол не комфортно, где иномарки??? На что был дан ответ: спасибо, нам ваше не надо, пробовали! Запчасти и ремонт дорогой, долго ждать запчасти, а тут на коленке можно молотком и палкой)))
Нравится
Ответить
12 февраля 2021
Стоят две голубушки в деревне. Одна без документов.В деревне зимой два жилых дома Приезжаешь летом и зимой - охота и рыбалка, а летом еще и грибы. Лезешь в такую глушь, в какую ни на каком лапландере не сунешься. Зачем сравнивать хер с гусиной шеей!? Для примера - Вот у меня сперли бензопилу Штиль в деревне, так я купил по скидке два Калибра (пусть будет), и денег еще до цены Штиля осталось на два Калибра. Каждому своё! Кто-то любит повозиться с техникой, кому-то это не нужно...
Нравится
Ответить
14 февраля 2021
Русский танк - лучший говнолаз в мире, но создан на две минуты боя,
Нравится
Ответить
15 февраля 2021
УАЗик это вечно раненый автомобиль, где то ну чего та сломано, но едит, владею головастиком с 2000 года он просто требует не много большего внемания к нему чем другие автомобили если руки из нужно места растут то он не когда не подведёт
Нравится
Ответить
16 февраля 2021
Ты хоть про 1,5 тонны не звезди. Она от них развалится. На 130 её болтает по дороге так, что хрен поймаешь
Нравится
Ответить
17 февраля 2021
Господа комментаторы - виноват во всём АО УАЗ , у него задача , чтоб жители страны рассрались между собой и забыли про него .
Нравится
Ответить
18 февраля 2021
130 км по трассе,и легко ?? А какой двигун поставили ?
Нравится
Ответить
20 февраля 2021
ХЗ.. Но не родной похоже точно)) Ты еще про расход спроси у него, при такой скорости))))
Нравится
Ответить
26 июля 2024
Красное купе, родная сотка-идет 130. Расход, да кто его на уазике меряет? Кстати можешь померять расход на бензиновом ЛЕНД КРУЗЕРЕ на скорости 150, думаю не меньше будет
Нравится
Ответить
19 февраля 2021
Особо АДарённые сотрудники предприятия "бахча интернешнл" утверждают - чито газелька запросто ВОСЕМЬ тн. Таскает! Господа-товарышшы, ну какая пендосия энто вытерпит? А наши трешшат, но едут. Былаб буханка голимое гамно, не стало б у неё фанатов.!
Нравится
Ответить
19 мая 2021
Для села неплохой автомобиль, запчасти есть везде, но стоят недëшево, проходимость отличная даже в стоке, но конечно всё зависит от опыта водителя, двс 409 бежит хорошо, и в тоже время требует бережного отношения, капиталка при пробеге 180000км вышла в 76000руб, но это не самое главное, единственный и огромный минус данного авто это его кузов, гниение происходит с космической скоростью у нас на Урале дороги посыпают солью, кузов этого не любит, сейчас говорят появилась какая то краска которая обладает защитным свойством, вобщем автомобиль неплохой, альтернативы мало, но и соскучиться вам не даст, так как будет требовать определенного внимания.
Нравится
Ответить
29 августа 2022
всегда удивляюсь тем недоумкам, которые заходят почитать отзыв на то что им впринципе не нравится. Если вы не любите 452,469 и так далее, то накой хрен вы заходите в эту категорию? выслать свое, не нужное мнение? Вот не нравится мне Тойота, так я вообще не захожу в отзывы и не смотрю на них впринципе. Аналогично с фордом. Хотя есть что сказать про них. Но моих клиентов там нет и не будет. Странные люди, прямо садо-мазо. Зачем вы себя так травмируете?
Нравится
Ответить
Владимир
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем

Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша КотовОформить ОСАГОРассчитать КаскоПравила модерации
Бортжурнал Авто.ру — это место, где обмениваются опытом все, кто связан с автомобилями и мотоциклами
Здесь можно поделиться историями о покупке, обслуживании или тюнинге, спросить совета и обсудить с автолюбителями нюансы владения в тематических рубриках. А если текстом неудобно, есть видеолента. За порядком в Бортжурнале следят модераторы
ООО «Авто.ру»
Пользовательское соглашениеПолитика конфиденциальностиИТ-аккредитацияФинансовым организациям
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии
ООО «Авто.ру» использует файлы «cookie», с целью персонализации сервисов и повышения удобства пользования веб-сайтом. «Cookie» представляют собой небольшие файлы, содержащие информацию о предыдущих посещениях веб-сайта. Если вы не хотите использовать файлы «cookie», измените настройки браузера.