микроавтобус Пежо-Боксёр 4 еврокласс

false false - 1 от автора Анатолий в Бортжурнале

false false - 2 от автора Анатолий в Бортжурнале

false false - 3 от автора Анатолий в Бортжурнале

false false - 4 от автора Анатолий в Бортжурнале

false false - 5 от автора Анатолий в Бортжурнале

false false - 6 от автора Анатолий в Бортжурнале

false false - 7 от автора Анатолий в Бортжурнале

false false - 8 от автора Анатолий в Бортжурнале

машина вполне камфортабельна в её настоящем виде и имеет широчайший спектр для применения и использования. Демонтировав пассажирские сиденья частично или полностью, авто может быть переоборудовано в цельнометалический фургон, ритуальный автобус, грузопассажирское средство. В силу большого кузова очень удобно для семейных и коллективных выездов на природу, на пикники, на море. Расходы на ТО проводимое через каждые 15000 пробега около 6000 рублей. Ремонт не слишком дорог. Большой выбор как новых деталей и оригинальных и аналогов, так и деталей на авторазборках. Ремонтно пригодны форсунки и турбина авто, система ТНВД. Что значительно удешевляет ремонт автомобиля, не требуется их замена на новые при неисправности.

4,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии1

Оранжевый хэтчбек

13 октября 2021

Уже устал перебирать эту рухлядь. Прошла чуть больше 100 тысяч, а уже ломается вся. Подвеска очень жёсткая, не для наших дорог уж точно, уже устал перебирать ее. Прожорливый до ужаса, а расходники стоят просто заоблачных бабок. Ели смог впарить ее мужику, хорошо что избавился от лишней проблемы.

Нравится

Ответить