Наш любимый «Кит на колёсах»
Сегодня в этот прекрасный зимний день я решил написать отзыв о нашем замечательно автобусе, на котором мы проездили всего месяц, а после этого он на 1,5 года своей жизни отправился на реставрацию, так ездить на нем было просто не безопасно…
Прийдя к продавцу (конечно же в светлое время суток), мы поразились насколько хорошо он выглядел с 5 метров… да и даже с метра было видно, что он очень хорошо сохранился, а ведь прошло-то всего 30 лет с того момента как он вступил на землю и начал возить в своем кузовке, то людей на дальние расстояния, то фанеру, то сахар, то кур, металл, мешки с картошкой. Он исполнял любую прихоть владельца, так как изначально задумывался именно таким — безотказным другом, который может помочь в любой ситуации. Это настоящий трудяга. Добрый и очень хороший друг.
Конечно мы его взяли! Ну разве можно было его не взять? Какой же он хороший на фото в осеннем лесу. Красивого голубого цвета и без особых каких-то визуально изъянов. Но! Нас наверное должен был насторожить тот факт, что когда мы его везли из Ярославля в Вологду (200 км), у нас открутилось колесо и упало в арку (спасибо, что не улетело на встречку)… но этому мы не придали особого значения, посмеялись и прикрутили его назад, а после отправились домой. Ну а дома началось веселье, которого никто не ожидал…
Мы обнаруживаем все то, что скрывалось под красивой оберткой. К сожалению это не сладкие подарки от деда мороза на Новый год, а серьезные проблемы, которые нас осаживают на долгие 1,5 года развлечений в гараже, в попытках отреставрировать и избавиться от всех проблем, которые у нас есть по кузову. Огромные дыры в несущей конструкции автобуса, давно убитые усилители бортов, гнилые борта по всему периметру, гнилые на сквозь двери в передней и задней части автобуса, гнилые стойки, ужасный ремонт борта и двери после аварии (о которой нам конечно никто не сказал), сгнившие крепления стекол под резинками, умершие суппорта, кривые диски, ужасно заколхоженый мотор… то есть все что было в этом автобусе, по уму нуждалось в ремонте. Всё! А с виду-то какой- хороший и романтичный парень был, но при этом он очень страдал у своего предыдущего хозяина… гнил, но работал и скорее всего не подводил его ни в чем! Так как он трудяга и член семьи.
Мы не рассчитывали на такую работу, но мы и не могли бросить нашего нового друга в беде, так как моя Сашуня ни за что не оставила бы его гнить на улице, отказавшись в пользу более привлекательного варианта. Поэтому мы приняли решение взять в семью «КИТа» и пообещали о нем позаботиться, дать новую жизнь. После чего, он позаботиться о нас и откроет новую жизнь для нас, полную приключений, открытий, новых впечатлений, смыслов, да и просто очень красивых видов. И тут у нас наступил реставрационный период нашей жизни, при котором мы буквально по крупицам собираем автобус, ищу на просторах интернета ремкомплеты металлических частей автобуса, детали на разборке и полностью стараемся избавить автобус от гнили, колхоза и просто не правильного ремонта, который был произведен ранее.
Куплен автобус был за 250 000 Р. и на данный момент сверху уже вложено 400 000 Р. Стоит ли это того? Для нас точно да, так как к «КИТу» мы относимся как к члену семьи, а на семью никогда не жалко денег. Так как семейные ценности наверное самое главное, что есть в нашей жизни. Надо любить механизмы, которые нам помогают жить, довозят нас из точки «А» в точку «Б», дарят нам эмоции, везут нашу семью на отдых, позволяют встречаться с людьми, перевозят тяжелые грузы, да и просто всегда рядом с нами. Это не просто груда железа — это наши друзья. Давайте не будем их бросать в трудные моменты, а будем любить их как своих друзей, ведь они с нами не зависимо как мы к ним относимся.
#китнаколесах
Владею 2-3 года
446
Комментарии21
Фиолетовый лимузин
24 февраля 2020
Нравится
Ответить
2
Дмитриев Александр
5 марта 2020
Нравится
Ответить
2
Alexandra2208
5 марта 2020
Нравится
Ответить
3
WJI9na
6 марта 2020
Нравится
Ответить
Коричневый лимузин
6 марта 2020
Нравится
Ответить
2
ВБК
6 марта 2020
Нравится
Ответить
Антон Анатольевич
8 марта 2020
Нравится
Ответить
Владислав Махмутов
14 марта 2020
Нравится
Ответить
андрей замятин
14 марта 2020
Нравится
Ответить
ValeraJegan
14 марта 2020
Нравится
Ответить
dubrov vlad anatolich
15 марта 2020
Нравится
Ответить
Красный внедорожник
15 марта 2020
Нравится
Ответить
Danila50rus
15 марта 2020
Нравится
Ответить
Николай
16 марта 2020
Нравится
Ответить
Николай Т.
17 марта 2020
Нравится
Ответить
makcik080
18 марта 2020
Нравится
Ответить
андрей Иванов
7 августа 2020
Нравится
Ответить
Фиолетовый лимузин
28 ноября 2020
Нравится
Ответить
Александр Соколов
13 декабря 2020
Нравится
Ответить
1
Pavlikov
1 сентября 2021
Нравится
Ответить
1
Danil Danil
20 сентября 2023
Нравится
Ответить
Рекомендуем
- Отзыв автовладельца Volkswagen Transporter 1986Volkswagen Transporter • 1979—1992
- Mercedes-Benz T1 407DMercedes-Benz T1
- НовыйЕщё 6 фотоот 2 490 000 ₽Chery Tiggo 7 Pro Max I Рестайлинг2025
- НовыйЕщё 6 фотоот 919 500 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2025
- Автомобиль, которому лучше не выезжать на асфальт.УАЗ 3909
- отвратительная машинаMercedes-Benz Sprinter Classic
- НовыйЕщё 6 фотоот 1 946 000 ₽Chery Tiggo 7 Pro Max I Рестайлинг2025
- НовыйЕщё 6 фотоот 750 320 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2025
- БортжурналТолько до конца апреля распродажа Foton Toana 2023 года выпуска!
- Жужэлло(Пилар).ЛуАЗ 969 • 1966—1992
- НовыйЕщё 6 фотоот 1 300 800 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2025
- НовыйЕщё 2 фотоот 794 900 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2024
- Легендарный ТЭЧИКVolkswagen Transporter • 1990—2003
- БортжурналФургон FOTON TOANO В ЛИЗИНГ ЗА 49 999 РУБ./МЕСЯЦ*.
- НовыйЕщё 6 фотоот 1 575 000 ₽Chery Tiggo 4 Pro I Рестайлинг2024
- На заказЕщё 6 фото660 005 ₽730 005 ₽Honda Freed I Рестайлинг 22015 / 45 000 км
- Друг с которым дружил ровно 9 лет!ГАЗ Соболь (2752)
- Неприхотливый вместительный автомобиль для российской реальности.Volkswagen Caravelle • 1991—2003
- Новыйот 2 269 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг2025
- Новыйот 1 102 500 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2025