Избранное
Поиски
Сравнения
Сообщения
Я продаю
ВойтиРазместить объявление
ОбъявленияОтзывыБортжурнал
Продажа автомобилейБортжурналОтзывыГАЗГазель бизнес на дизеле Камминс

Газель бизнес на дизеле Камминс

4.0
ГАЗ
2 ноября 2010
297 302
Владею уже как неделю,до этого были грузовые иномарки в основном Мерсы 92-2001гг. выпуска г/п 2-5 тонники.Почему решился на покупку Газели?,сложно сказать, первое что привлекло это наверно новизна машины для меня, новый салон, гур, регулировка руля в двух положениях,и главный для меня плюс это Дизель да еще и камминс. Ждал пол года когда наконец завод родит и предложит. На новой машине российского производства катаюсь в первые. Первое что я заказывал это дизель, второе-европлатформа удлиненая до 4.20м и поднята на 2.20м, Сполер,дополнительные листы рессор на зад,и сигнализацию с турботаймером, соответственно антикор. Первые впечатления не однозначные, вроде бы садишся за руль газели а едешь как в иномарке,Чувствуется тяга дизеля,на пятой уже можно с 50км/ч ехать, просится шестая скорость. Штатно стоит КРУИЗ - КОНТРОЛЬ! как на легковой, включается кнопка на торце поворотника, пока на обкатке рзгоняешся до 80 включаешь круиз и едешь себе, правая нога отдыхает. Предварительный расход примерно 10 л.д/т. на сотню, сцепление легкое, скоростя включаются четко но туговато особенно переходить с 5й на 4ю с разу не всегда получается но в верх только успевай включать, нигде не течет не отваливается, перегорел предохранитель на стоп сигнал сам поменял, свет хороший. Немного шумнее в салоне чем в бензиновой маршрутке,но думаю сделать шумоизоляцию. Это мои первые впечатления, собираюсь на дальняк после первого Т.О. что будет напишу если Бог позволит и жив останусь:))))))))

****

21.02.12

Добрый день всем, На сегодняшний день моя газель с дизелем каминс,побежала 140000км.,и отзыв будет не таким радужным как при покупке ,но плюсов всетаки больше чем минусов,и не хочу чего то и кому то доказать ,но машина в работе, не простаивает,были конечно и поломки как то коробка,подвесные несколько шт,крестовины, подкачка топлива на корпусе фильтра тонкой очистки, прохудилась и начала подтекать и из за подсоса воздуха дольше заводилась пока не поменял, на продольной рулевой тяге рздолбало наконечник,пропала зарядка и ремонт генератора соответственно,и др мелочи,а еще замена резины по кругу,замена акумулятора на новый, заменил турбину так как начало гнать масло в интеркулер,навернулся подшипник на опоре вискомуфты, так как он не мажется,щетки,стекло лобовое я не менял бы если бы не снег с крыши,он зараза твердый и тяжелый и вогнул мне дыру в салон,пришлось ставить новое.Кому не нравиться газель покупайте вольво или мерс,но решение проблем будет стоить на много дороже,я уже прошел через иномарки и знаю что говорю.

*****

27.10.12

Я все еще на коне вернее на Газеле. Данная особь копыта откидывать пока не собирается, скорее сам скопытнешся от причуд пламенного китайского мотора,не мотор а песня, на не понятном для меня китайсом наречии. Верхние компрессионные поршневые кольца, сплющило или вернее стерло до толщины кредитной карточки, причем нижние компрессионные и маслосъемные в идеальном состоянии,и соответственно они по лопались (верхние) и на одном цилиндре хорошенько поцарапало сам цилиндр,другие не успели это сделать. Официалы не сказанно обрадовались такой новости,и предложили опустошить мою и так уже сточенную кредитную карту на покупку нового блока всего за 61000р. + поршня и т.д. сумма просто конская.В общем,пришлось их огорчить и взться самому.Мотор проще чем те которые я разбирал раньше,Блок загильзовал в "Механике" подошла гильза с Фиата,ремонт блока обошелся 2.500р.,сам собрал, завел, поехал, после ремонта уже 20000км. проехал, Что по остальному, не достает комфорта,ходовка крепкая,форсунки живые пока,пользуюсь оригинальными фильтрами,они дороже трохи + хорошие заправки но результат говорит сам за себя, иногда пользовался плоскими фяжками хайгировского очистителя форунок. Но при всем этом я все еще надеюсь разменять 500000км. если эта тварь свсем не забодает.
false false - 1 от автора Егоров Алексей Борисович в Бортжурнале
false false - 2 от автора Егоров Алексей Борисович в Бортжурнале
false false - 3 от автора Егоров Алексей Борисович в Бортжурнале
false false - 4 от автора Егоров Алексей Борисович в Бортжурнале
false false - 5 от автора Егоров Алексей Борисович в Бортжурнале
false false - 1 от автора Егоров Алексей Борисович в Бортжурнале
false false - 2 от автора Егоров Алексей Борисович в Бортжурнале
false false - 3 от автора Егоров Алексей Борисович в Бортжурнале
false false - 4 от автора Егоров Алексей Борисович в Бортжурнале
false false - 5 от автора Егоров Алексей Борисович в Бортжурнале
4,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Новая,, тяговитая,, экономичная.
Минусы
пока нет
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
#Отзыв
74
Комментарии86
2 ноября 2010
Даже по газелям заказухи делают оказывается
Нравится
Ответить
2 ноября 2010
"ересь"
Нравится
Ответить
3 ноября 2010
Я не рекламщик и заказы не принимаю.А машины и до меня брали,берут,и будут брать не читая моего отзыва по реальной машине.
Нравится
Ответить
18 апреля 2011
))))
Нравится
Ответить
2 ноября 2010
главное, чтоб там, на дальняке, запчасти к камминсу были. а то много я слышал не очень хорошего про камазовский движок.
Нравится
Ответить
2 ноября 2010
Мне одному кажется, что она на фотке какая-то вся кривая?
Нравится
Ответить
3 ноября 2010
Я думаю да,чтоб казалась прямой нужно закрыть один глаз!:)))
Нравится
Ответить
Комментарий удален
19 марта 2011
Да ты просто полный пиз-ц купи себе за эти денги новый крафтер и будешь не на гавне
Нравится
Ответить
23 ноября 2011
Да не ходи ты в этот салон и не дергай ни за что.Разговор нужен конкретный у меня машина прошла столько сломалось то-то
Нравится
Ответить
2 ноября 2010
Дизель китайский, машину придумали и сделали у нас-адская смесь)))
Нравится
Ответить
Комментарий удален
3 ноября 2010
Не надо Газель дерьмом называть. Эта машина окупается. Лично мой опыт: 25 тысяч приносит, 5 тысяч на ремонт. Да, ломается, да неудобная, но она приносит прибыль.
Нравится
Ответить
3 ноября 2010
Видимо, господин Бо не зря свой хлебушек кушает.
Нравится
Ответить
3 ноября 2010
Не зря:)
Нравится
Ответить
3 ноября 2010
Я удивляюсь как у некоторых людей в новой машине все начинает ломаться к чему не прикоснуться,"и это дерьмо и то".Да, замки на бардачках тугие и двери тоже, но это же не Мерс ,хотя и на Мерсе все не тип-топ.Открывайте и закрывайте включив мозги,любая машина индивидуальна.Насчет запчастей на двигатель,в свободной продаже пока нет,только на сервисе.А по остальному в любом магазине з/частей есть все.По работаю прикину и сравню,что я буду брать для работы в будущем.
Нравится
Ответить
5 ноября 2010
вот если бы они мерседесовский движок дизельный на эту газель поставили вот это была бы вещь
Нравится
Ответить
12 ноября 2010
ЗРЯ вы так хорошая машина на своей прощёл465000 за 4 года проблем не было хочу брать вторую жду как покажетсебя дизель
Нравится
Ответить
29 июня 2016
ищю газель с дизелем в пределах 320000 т - попалась одна . всё вней хорошо и внешний вид и ходовка . год 2011- но пугает пробег 275000 т - подскажите стоит брать- сколько проходит она ещё
Нравится
Ответить
13 ноября 2010
Ради смеха советую посмотреть чего стоит замена цепи ГРМ на этом моторе, и где она там находится. Я в шоке.
Нравится
Ответить
14 ноября 2010
Господа,зря вы обсираете данную каку... Так обычно поступают те кто не ездил на газели,либо водил не свою а чужую,где на все насрать и можно топить и убивать по полной.А если по существу то в ценовой политике она вполне соответствует параметру "цена - качество",решите для себя купить авто для зароботка и если у вас всего 400-450 тыров вы столкнетесь с выбором:либо старинная иномарка (1987-1995года), либо китаец,которые уже не поставляют во вногих регионах России,либо маленкий праворукий японец(они то неплохие,но за такие деньги обычно малообьемные)дороже в обслуге на порядок,либо отечественное авто в частности газель..Да конечно не скажу ничего об этом дизеле,наверняка это пока головняк..Но в общем у наших авто много плюсов:доступность и дешевизна запчастей,ремонтопригодность отдельных элементов(не надо менять всю деталь авто в сборе),быстрый ремонт(не надо ждать запчастей теряя время и деньги,возможность отремонтироваться в дороге),ремонт самолично хозяином авто(если руки не из жо.. растут).Так что если следить за машиной,не перегружать,не играть на ней в автогонщика,своевременный ремонт(а не как у нас принято"хороший стук сам наружу вылезет"),то она принесет вам прибыль.. А вот после того как вы заработаете,есвенно можно чет и получше купить...
Нравится
Ответить
7 апреля 2013
Да! Я тоже придерживаюсь того же мнения. Если ты уважаешь свою машину, она прослужит тебе верой и правдой не один год.
Нравится
Ответить
30 января 2011
Ребята, неужели бизнес действительно такое Г.
Нравится
Ответить
30 января 2011
Двигаюсь на 406м моторе,понимаю что не мерс поэтому чуда не требую.Есть желание купить бизнес,но после таких коментов СТАНОВИТСЯ СТРАШНО за нашего брата.
Надо всё взвесить.
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
За такие деньги лучше не найти у меня бизнес (та самая маршрутка) превосходный автомобиль
Нравится
Ответить
10 февраля 2011
каминц не китайский двигатель,а американец.америкосы них выпускают сто слишним лет.на него завод гарантию дает 1000000 км. это на вольвоVNL.про газель незнаю сколько.однозначно не хуже 406.
Нравится
Ответить
5 мая 2011
каминс на газель собирается в китае по лицензии, потому и "китайский"
Нравится
Ответить
13 февраля 2011
Привет всем! 10 лет назад покупал соболя умер через 6 месяцев пробег 30000 км думал больше газ никогда. и вот в ноябре купил газель с Каминс фермер + фургон 17 кубов,сполер дополнительный лист рессоры.670000 рубликов.На сегодня пробег 27000 км по гарантии поменяли кардан и всё.Расход по трассе 13.5 литра высота машины 3.3 метра.По началу действительно с 5 на 4 туго переключалось но к 25000 пробега всё нормально.И ехать стала веселее 100 км идёт около 2800 оборотов.До 1.5 тон груз в гору не чуствует при 2.5 приходится переключаться.Придёт лето будем делать шумку.Печки их 2 в фермере на 5 .При морозе -18 и ниже при длительной стоянке пользую только доп печку , на основной остывает до 50-60градусов. За такие деньги машиной доволен , до этого 8 лет ездил на мерс 208,рено трафик, рено мастер, рено месенджер.По движку замечаний нет, до 18000 км подьедал масло , сейчас перестал.Туго делать Т.О. ни у кого ничего нет фильтра и обученный персоонал, гоняю в нижний "луидор"
Нравится
Ответить
27 февраля 2011
У кого есть опыт владения Газель-Бизнес с УАЗовским движком напишите как он.
Нравится
Ответить
29 сентября 2012
езжу год 70 000проблем никаких несчитая того что масло везде течет но это не страшно
Нравится
Ответить
16 марта 2011
русский чел - любую тачку удавит - какую не дай - хоть танк !
Нравится
Ответить
19 марта 2011
Купил первую газельку в 96 с 402 было много проблем с перегревом все решается.вторую в 99 с 406 поменял компенсаторы.башмаки на звезды и все.в10 купил бизнес с умз тарпеда.печка.управления на руле магнитолой все класс .на этой проехал 30000 проблем нет и кстати мои машинки все бегают МАШИНА КЛАСС
Нравится
Ответить
24 марта 2011
Владею бизнесом 10 месяцев, тент, европлатформа, УМЗ, пробег 80000. Проблем конечно хватает, основная в том что запчасти в магазинах на него стали появляться только 2-3 месяца назад. На ТО съездили только на первое, заплатив 9800 на остальных решили сэкономить, до ближайшего дилера 230км. Поменяно: штанга с коромыслами, глушитель, бензонасос, все резинки, генератор. Примерная сумма затрат на ремонт за всё время 25-30 тыр. Для тех кто пишет что иномарка лучше: за те же деньги только б/у десятилетней давности. До газели был Фолькс ЛТ, 2001 год, за полтора года проехал 80000, в ремонте простоял суммарно месяца три, в это время приходилось нанимать грузоперевозчиков. Два раза перебирали движок, (для справки новое колено стоит около 50тыр.) полностью заменена ходовая, были проблемы по кузову (висела лопата, постоянно лопалась задняя часть, лопнули лонжероны...), в общем по скромным подсчетам ввалил в нее за указанные полтора года около 350-400 тыр. Может быть не повезло, но двое знакомых приобрели Транзиты 2007-го года, один через месяц, второй через два - замена двигателя, добавь еще 200000 и катайся на новой. Пока катаюсь на газели ни одной поездки сорвано не было. Согласен что машина Г, но пока за эти деньги ничего лучшего нет.
Нравится
Ответить
19 апреля 2011
Отписываюсь повторно газель бизнес с каминс на сегодня пробег 46000 км из поломок передний правый подрессорный лист ,сломался на пустой машине в небольшой ямке с гребёнкой--поменяли по гарантии.Где то залился плохой соляркой ,хотя на д.т не экономлю -лукойл,тнк и в основном роснефть.Так вот машина стала тупить и не развивать обороты, замена топливного фильтра спасла до следующей заправки и опять не едет, поменяли ещё раз фильтр ,но в этот раз не смогли закачать подкачкой в фильтр из бака топливо.Думали капец засралась сетка в баке,но всё оказалось проще -в корпусе топливного фильтра сверху слева ,если стоиш лицом к мотору есть пластиковый болт на 13 вывернув который обнаружиаеш фильтр грубой очистки, так он у нас был весь забит мелкой волоснёй,после продувки воздухом поставили на место и машина поехала.Через 2000 км опять достали и посмотрели опять грязный.Итог :завтра на Т.О где буду просить чтобы сняли и промыли бак.По движку всё нормально масло не ест.Из минусов кривые колёсные диски ,не мятые а именно кривые,надеть бы конструктору который придумал технологию выпуска уродов на голову этот диск чтобы носил вместо шляпы,возможно проблема и решилась бы.С наступлением весны расход 13 литров на сотню ,что приемлемо для фермера с фургоном 17 кубов!
Нравится
Ответить
19 апреля 2011
Пробег 48000,пытался несколько раз протянуть машину по низу и где увижу крепеж,все протянуто ничего не открутилось,диски слава Богу попались ровные,попал в засаду в мороз,замерзшая вода в топливоприемнике,раскрутил вытащил а там лед ,но мусора и волосни небыло все чисто.Где то изредка щелкает крестовина пока не видно хотя качал монтажкой,крутил. Где в свободной продаже есть фильтра на дизель?,где спрашиваю говорят нет.
Нравится
Ответить
22 февраля 2012
Москва. Дмитровское шоссе 131
Нравится
Ответить
25 июля 2012
с карданом хочу обрадовать меняется только в сборе
Нравится
Ответить
19 апреля 2011
Фильтра уже появляються в газ сервисах но только для т.о но если поговорить то могут продать, цена в среднем 300 рублей.И теперь о том что было в баке: вскрытие обнаружило 3 картонных прямоугольника 10 на15 ,металическую стружку,обломки какого то пластика и ворсистую тряпку.Как всё туда попало остаёться загадкой.Либо с завода кто привет передал или в процессе нащёлся добрый чел,вывод один -буду на бак ставить замок.После промывки бака подкачивающая кнопка на фильтре при работающем моторе осталось в верхнем положении,а раньше втягивалась в корпус причём ,так было с момента покупки.Вывод привет передали с завода, но так как полной уверенности нет Обвинять ни кого не буду да и какая теперь разница.Теперь о стоимости Т.О №1 пробег 2000 км=2650руб. №2 пробег 15000 делал в нижнем новгороде 9700руб цены на фильтра тогда были топливеый 1700, маслянный1600.№3 пробег 30500 делал в рязани в Вектра газ Кстати понравилось пролезли всё от и до но цена 10100руб. №4 саратов на соколовой горе пробег 46000 тоже сделали всё хорошо и рекордные 5726руб без замены топливного фильтра, менял перед этим сам. И все Т.О делал на своём масле шел римула купил 20 литров со скидкой за 2700руб.Из недостатков Т.О выявило немного ослабли гайки на кардане остальное всё хорошо, кстати купил и завтра поставлю усиленные диски по 1500 за штуку ,при покупке проверил балансировку и кривизну всё нормально,надеюсь вибрации после 90 км в час пропадут.один минус -они немного тяжелее штатных.Всем удачи!!!
Нравится
Ответить
5 мая 2011
стоит покупать газель дизельную???
Нравится
Ответить
6 мая 2011
Покупать или не покупать дело выбора каждого,я на пример ждал когда дизель на газели появится потому что я дизелист,основной массе народу нравиться на бензине.На данный момент моя машина прошла 61000км.нареканий на машину нет,на дизель тем более.Как дизелист советую дизель,расход топлива сейчас 11л/100км.
Нравится
Ответить
29 мая 2011
Я тоже дизелист мерседес , даф. Смущает китайский дизель!!!
Нравится
Ответить
18 мая 2012
не знаю как у тебя с дизелем я езжу на умз-4216 ни сколько не жалею при расходе 21 л на сотню по 13 руб. или твой дизель при расходе 11 л по 27 руб посчитай разницу и решай сам что выгодней умз или камминз
Нравится
Ответить
20 ноября 2017
Добрый день уважаемый.А почему у Вас так много кушает 4216? У меня Соболь на нём,каждый год езжу на юг,расход 12-14 даже когда иду за сотню.Что то у Вас там не так работает.
Нравится
Ответить
30 мая 2011
Может смущает что собран в китае?Я щитаю что он более американский чем китайский.Я бы поостерегся брать для работы полностью китайский грузовичек,а так это газель,и все расходники уже в продаже,замена масла и фильтров занимает 30-40 мин.при том что нужно снимать защиту двигателя.
Нравится
Ответить
17 июня 2011
а Вы много где общаться начали? "http://wroom.ru/story/id/3889"
Нравится
Ответить
4 июня 2011
Ничего общего с американским камминз этот двигатель не имеет,кроме названия!!!!!!! Двигатели серии ISF были разработаны в китае.
Дизельные двигатели cummins разрабатываются и изготавливаются на 56 производственных предприятиях, расположенных в США, Великобритании, Японии, Турции, Южной Корее, Китае, Индии, Мексике, Австралии, ЮАР.
Нравится
Ответить
17 июня 2011
Да зачем так про CUMMINS китайский вы на заводах этих сами то были?!
Я был и в Китае и Наб Челнах на КамАЗе (где КАММИНЗы делают) - идеальная чистота и культура производства!
И двигатели эти при нормальной эксплуатации ходят хорошо, а когда ломаются то надолго!
А то масло то подешевле и топливо с котельной
А как в мерс так все трясутся и по книжечки ездят и к дилерам в сервис!
Нравится
Ответить
26 июля 2012
да хорошая сборка, после 25 000 км зазор между поршнем и цилиндром 1,6мм
Нравится
Ответить
18 июня 2011
На днях приехал в дилерский магазин купить фильтров,дизельные газели как горячие пирожки расходятся на глазах,посмотрел и еще одну захотелось взять.Люди уверенно берут,не сомневаются.
Нравится
Ответить
30 марта 2012
а вы чего так ратуете за дизгазели? Рекламу проводите таким образом? Тут по теме разговор.
Нравится
Ответить
1 июля 2011
машина норм.,но движок уазовский конченое г.
Нравится
Ответить
11 июля 2011
Работаю на каминзе, проехал 8000 км. Двигатель и его экономичность радует. Но для того, чтобы двигатель проснулся, надо проехать порядком больше... Двигатель активно разгоняется с проходом 2000 об/м, при турбине. Но это и понятно, дизелю долго притираться. Косяки есть с завода, а в частности в материале и сборки торпеды. После 3-х дней езды лопнула рамка бардачка под документы, со стороны лобового стекла, трещина пошла дальше, во-внутрь. При езде по плавным перепадам, хруст этой трещины стоит нормальный... Звоню в сервис, а они оказывается заказали с завода уже 5 бардачок, у 5-х машин одинаковый дефект. Судя как он лопнул, только одно приходит в голову "дерьмовый пластик и кривые руки"... Сомневаюсь, что пришлют эти бардачки качеством лучше... На счет пепельницы, тоже не скажешь, что все нормально, пришлось вынать ее, а она идет вместе с подстаканниками, не фиксировалась в верхнем положении, причину нашел-устранил.
Тут разговор был про фильтр грубой очистки в крышке топливного фильтра. Так вот поехал с утра на ТО 2000км., машина вела себя неузнаваемо, при разгоне 2000 об/м, спотыкалась и скидывала обороты..., в общем не доехал до сервиса 2 км., прислали за мной эвакуатор. В сервисе сначало сняли крышку топливного фильтра и мастер с ней пошел, не было его 1,5 часа, потом наблюдаем как он сушит резиновое кольцо от крышки на трубе, сказал что щас высохнит и сожмется... не требует комментарий. Сначала думали, что пропускает воздух кольцо и думали они так до конца рабочего времени, всеми. Оказался фильтр, тот который в крышке, выкрутили-забита, продули и двигатель заработал как часы. Скорее, а оно так и есть, что это моя вина... потому как заливал солярку без сетки из канистр неизвестного происхождения. Через 1000 км., машина снова начала подергиваться, но я знал уже в чем причина, продул и больше к этому пока не возвращался, приобретение нормальной лейки с сеткой не пропускающей воду и мелкий мусор, решила проблему.
В остальном нареканий нет... Двигатель вынослив и не греется, если только не крутить его постоянно на 3000 об.
Ездил на 406 дв. с газовым оборудованием, скажу что земля и небо, в сравнении с дизелем. Не знаю как покажет себя дальнейшая эксплуатация, покажет время. Обсирать и хвалить эту машину не хочу, и тем более доказывать это. Я ранее не ездил на дизеле и относился к нему скептически. Но прочитав и подробную информацию про дизельный двигатель, его разновидности,тот факт что у дизелей КПД выше на 50%, чем у бензинового, большой+ при сравнительной экономии топлива. По паспорту каминс выдает 120 лошадок, но если перевести на бензин-это около 200 лошадей. Представить себе можно, если в УМЗ было 200л., сколько он бы тогда кушал, в расчет ГО не беру....
Нравится
Ответить
23 ноября 2011
ребята давайте про двигатель разговор вести.Кто прошел 100000т.км раскажите
Нравится
Ответить
29 ноября 2011
проехал 40тыс вроде нормально, могу сказать одно,двигатель не для тех кто любит погонять.посмотрим движок как будет себя вести зимой
Нравится
Ответить
1 декабря 2011
купил газель дизель, а на ней не работает печка на холостых. Вернее работает, но дует холодный воздух....На ходу всё замечательно и на стоянке когда даёшь ей оборотов до 1500, тоже начинает дуть тёплый...Отогнал на в гарантийный сервис, два дня пропудрили мозги, а потом заявили что всё там норм и вся проблема в том что это дизель и он не продавливает на холостых. Ну вообщем как то так. Подскажите, это только у меня такая проблема???
Нравится
Ответить
29 января 2012
У меня такая же проблема была, но только на фольксваген крафтер.Диагностика показала что, не работает термостат. После замены печка заработала как часы
Нравится
Ответить
25 июля 2012
включаешь рециркуляцию воздуха и все нормально. в салоне подсказали.
Нравится
Ответить
11 декабря 2011
Вот нашел по теме дизель исузу ствят на газели соболя www.uazdiesel.ru
Нравится
Ответить
16 декабря 2011
кто скажет,почему когда едешь 80 км в час и выше температура воды поднимается а на холосты нормально ?
Нравится
Ответить
7 января 2012
я разагреваю вначале тенами каторые установлены с завода грею всю ноч потом машына тёплая целый день
Нравится
Ответить
7 января 2012
как слить с фильтра отстойника ?
Нравится
Ответить
15 января 2012
xoxol.ros а догреватель работает?
Нравится
Ответить
20 февраля 2012
не знаю Борисович, но твои коменты не внушают доверия, Во первых 2000 км и машина не на учете???. Во вторых вижу твои коменты не на первом сайте(кто не верит набейте "отзывы о газель бизнес дизель")кто сидит в нете постоянно тому не нужна такая машина.в третьих одни только плюсы!!! ну очень все подозрительно))))
Нравится
Ответить
5 марта 2012
я проехал уже 120000 тыс.поменял коробку на 70000 и чувствую что скоро ее опять надо будет менять, и радиатор спаян где то в подвале я его аргонщикам принес они его даже паять по боялись металл слишком тонкий.а у кого еще какие проблемы были с такой машиной.
Нравится
Ответить
6 июня 2012
Купил газель с мотором каминз,туповат на разгон .Подскажите это у всех так?Если мотор притирается то какой нужен пробег чтоб мотор "Активизировлся" будут ли изменения ,появится сила? Подскажите кто знает.
Нравится
Ответить
7 июня 2012
Машина полные дрова,как делали ху..ню,так и делают.Как грелась летом,так и грееться.Машина прошла 45 000,потекла печка(У меня не одна Газель с Камминсом),у второй полетел ГУР.всё надо дорабатывать.Что бы добраться в салоне до печки,надо всё разобрать в нутри.Солярки 11,5-12,5 литров,хотя мозг парили что 10,5-11 литров на 100 км.И сам себе дал слово,что это последняя моя отечественная машина.При подсчёте,проще взять Ивеко,и за 2 года на одной солярке ты отшибёшь разницу в цене.Но в Ивеко всё для людей сделано,и будешь уверен,что она отъздиет 3 года 100%.
Нравится
Ответить
19 июня 2012
Подскажите в чем причина,машина(газель дизель) прошла 20000 км.стал идти черный дым из выхлопной трубы,а на оборотах копоть даже летит.Тяга двигателя не изменилась,покупал присадку для прочистки форсунок-изминений нет.Ошибка на щитке приборов не высвечивается.
Нравится
Ответить
10 июля 2012
позвони мне 8 926 095 4334,расскажу
Нравится
Ответить
25 июля 2012
это форсунки, меняй все 4 уже проходили.
Нравится
Ответить
25 июля 2012
проехал на каминсе 25000 застучал мотр. на сервисе сказали топливная аппаратура. насос нормальный (прверили на стенде) форсунки новые поставил (72 000р.) стук остался. проехал с этим стуком уже 4 000 км. все разводят руками не знают что делать. может кто сталкивался подскажите что с ним делать.
Нравится
Ответить
30 апреля 2013
Обалдеть Вы форсунки покупаете по 18000 р/шт......
http://www.cummins-msk.ru/inde… от 4-х шт 8000
Нравится
Ответить
14 сентября 2012
бензин как вопше если на метан поставить
Нравится
Ответить
23 октября 2020
@igor.miron.r
Нравится
Ответить
14 сентября 2012
кто нибуть есть
Нравится
Ответить
24 сентября 2012
Короче.Работаю на Газелях - уже 10 лет.Сначало на 402-ом движке,потом 405 -ый ,потом 406-ой(а и ещё ездил на уазовском 4216) ,а вот теперь достался этот Cummins турбо-дизель.Пока впечатления - такие относительные так как сел на этот турбо-дизель не давно - две недели назад.Ну чё сказать....совсем всё по другом под капотом аж страшно и поднимать его(капот)....Короче впиндюхали в нашу Газельку - китайский движок-дизель,да ещё и турбину прилепили.Работал на уазовском(4216) - МЛЯ - такое гавно,уж думали,что уазовский оправдает себя на газельки - нее туфта,греется летом писец как.Единственный движок,который мне понравился - это 406(на карбюраторной работал) - вот его-то тяжело нагреть,правда ствавил радиатор трёх рядный(медный)-ему хватало,405 -он конечно по мощнее чем 406 и 402, на нём я проездил где-тот 3 года помоему,да 3-ри года.....Нормальный вроде движок,правда если ему наваливать частенько 120-130 км/ч - то скажу вам что долго не протянет ,у меня на 120000 км пробега - стало пипец колпачкам маслосъёмным и кольцам,хотя на 405 - я много куда поездил по России и даже в страны ближнего зарубежья.....На 406-ом(карбюраторная) - нормальный движок так вот у меня за 160 000 км пробега - только один раз помпа навернулась......Ладно не много я отвлёкся от темы.Про турбо-дизель Cummins...вообщем проехал я на нём 550 км(вот не давно только компания наша приобрела) и чё т не пойму.....после того как нить на приборке гаснет и щелчёк - ,завожу(на холодную) и звук такой как-будто подшипник где-то то ли на генераторе - фиг поймёшь ,звук этот длится где-то около 20 минут потом по мере нагревания двигателя - пропадает .Да и заметил ,что дизельный движок нагревается медленнее чем бензиновый....ну а так вообще пока вроде ничего тянет хорошо,турбина включается после 2000 оборотов , в кабине - не привычно из-за шума от работы дизеля,да и вибрация у него чувствуется..А да про расход - по трассе не замерял а вот по городу в пробках(за 6-7 часов работы) - все 12.5-13 литров жрёт,может пока ещё не притёрлось?120 лошадей в нём(в Cummins -е )А блин чуть не забыл сказать.....заводские сволочи залили в движок(Cummins) - масло Лукойл - вот козлы....На первом ТО - поеду поменяю - хорошее залью....Ну вот вроде бы и всё....
Нравится
Ответить
10 декабря 2012
здравствуйте в сентябре купил себе Газель Cummins, только выехал из салона, открыл капот и увидел наклейку ЛУКОЙЛ, сразу залил в движок эльф турбо. ну и в коробку в с мостом тоже импорт +хадо для мостов и когробок. через 7тыс. поменял масло в движке ну а после 15000 первого ТО (тупо отдать бабки не за что)... поменял мало еще раз в мосту и коробке и залил повторно хадо. вот сейчас 65000км. проблем нет, кроме расхода по городу 15-17л/ 100км. по трассе12-13л. так что уважаемые владельцы газелей Cummins меняйте чаще масло и заправляйтесь на проверенных заправках. а так в общем машина не плохая на порядок сильнее бензина (особенно уаза) только нужно сразу каждый болтик затягивать и гриметь и болтаться ничего не будет. короче следить нужно за машиной а не жаловаться на русский автопром... с уважением автолюбитель....
Нравится
Ответить
10 декабря 2012
а чуть не забыл, скрипящий звук при пуске холодного двигателя тоже с новья, это 100% не генератор.
Нравится
Ответить
13 января 2013
А КТО-НИБУДЬ ЗНАЕТ,ЧТО НА КАМИНСАХ В СТАНДАРТНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ ВХОДИТ ТЕН - ПОДОГРЕВ МАСЛА, КОТОРЫЙ НАХОДЯТСЯ В ПОДДОНЕ? КТО ИМ ПОЛЬЗУЕТСЯ. НАПИШИТЕ...
Нравится
Ответить
30 апреля 2013
В поддоне стоит этот http://www.cummins-msk.ru/inde…
В блоке стоит этот http://www.cummins-msk.ru/inde…
Поключаются к внешней сети электропитания этим проводом (провод с машиной в комплекте не идет) http://www.cummins-msk.ru/inde…
Нравится
Ответить
12 июля 2013
господа ! я сам изъездил четыре Газели и все разные но вот лично для своего пользования выбрал дизель Cummins машина прошла 25000 км. - нареканий - нет от гарантии отказался ибо считаю что тупо за замену масла !!! --- 8000 руб дохрена - делаю все сам: поставил сепоратор с японца о отстойник от Камаза - затраты- 3500 руб . и фильтра меняю через 5000 пробега- машина -ПРЕЛЕСТЬЬЬЬЬЬЬЬ !!!!!!!!!!!!
Нравится
Ответить
12 июля 2013
А РАСХОД ПРИ ТЕРМОБУДКЕ НА ВЕТЕР ВСЕГО 10-11Л.....
Нравится
Ответить
12 июля 2013
Следить нужно за машиной - а не жаловаться - по чаще Господа расходники меняйте ..........
Нравится
Ответить
27 августа 2013
Господа у меня такое впечатление складовается что замена поршневых колец приравнивается к расходникам у самого такая же поблема пробег 118000 км кольцам хана а где же обещанный рессурс в 500000 км ? Вывод напрашивается, либо мы все горе водители либо нас дурят как лохов ! Спаибо нашему автопрому !!!
Нравится
Ответить
18 марта 2016
На сегодняшний день моя Газель прошла 710 000км. т.е. после ремонта 530000 км. менял все навесное: генерат
Нравится
Ответить
25 марта 2016
Парни- (Каминс 2,8) машине 1,5 года- 142000 пробега на 80 00 минус одна фарсунка 21 тыщ,щас стою в сервисе Газ сервис так как нефига негде их на коленке не ремонтируют либо годают что из датчиков поменять -счет предворительный 110 тыс-складывается впечатление что блин делаю мерседес-эксплотирую каждый день,но по факту важу воздух-не перегружаю что для газели 300 кг-и соляра только ТНК -и такие гемморои, когда его покупал за 920 тыщ-можно было доплатить 120000 и купить новую иномарку-(Скупой платит дважды) пожалел.
Нравится
Ответить
3 февраля 2017
парни многие рассказывают про качество масел о лукоил фу слил залил хадо и думают и что раз он залил масло подороже значит у него мотор будет ходить 100 лет в твой мотор заложен уже ресурс на заводе где его собирали там допустили погрешность в микрон которое итак разрушит на определенном пробеге всю конструкцию 15000км будет ходить любое масло даже м8 не потеряет свои свойства
Нравится
Ответить
Егоров Алексей Борисович
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее

Рекомендуем

Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша Котов
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств
ООО «Сервисы размещения объявлений»Пользовательское соглашениеПравила рекомендаций
Проект компании