Не оправдал ожиданий

1.6
6 октября 2022
1,9K
Всем привет. Владею Транзитом год, машина 2019 года. Движок 2.2, 155л.с. мощный, приемистый, но как оказалось ненадежный. Покатавшись буквально месяц, стала загораться масленка. В сервисе сказали, что либо фильтр, либо маслонасос. Замена фильтра ничего не дала, пришлось менять масляный насос. Вещь в этом моторе сложная и ненадежная, он тут с изменяемым давлением как я понимаю. С новым маслонасосом поездил 2 месяца, масленка загораться перестала. Накатал за это время немного, так как были праздники. И в одно утро заведя машину, она затроила, загорелась неисправность егр, и из трубы пошел дым. Итог - прогар поршня. Как объяснили в сервисе, из-за старого маслонасоса поршня перегревались, в этом моторе они и так теплонагружены, соответственно это вылилось в прогар. В общем, движок пришлось полностью капиталить и гильзовать, поменяли поршня, кольца, сальники клапанов. Ремонт недешевый, и судя по отзывам данная проблема у транзита весьма частая.

1,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Внешний вид, Динамика
Минусы
Надежность, Стоимость обслуживания, Подвеска, Качество сборки, Цена
Владею 1-2 года
9 отреагировали
Комментарии2
26 октября 2022
У транзитов 7х поколений с масляным насосом постоянная беда, многие ставят с предыдущих поколений и шьют под евро4. Но проблемы с прогаром поршней еще и от топливной частенько, работа форсунок настроена с завода плохо, переливают, обычно на 4 цилиндре. Я всю эту кухню с транзитом прошел и продал его, пока он с меня последние штаны не снял.
Нравится
Ответить
5
29 апреля 2025
насос изначально на механический нужно было заменить(НШ) в народе ,с завода лепестковый идёт,он недолговечен!
Нравится
Ответить
3
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить