Мой любимчик

Великолепный автобус! Если бы он был одушевленным, то был бы родным для меня!

Этот автобус я покупал новый у официального дилера и это была долгожданная наиприятнейшая покупка для меня. Это был единственный новый автобус в моем парке. Автобус выбирал под себя: спальник, туалет, кулер — обязательно. Сделал автономное отопление в спальнике, туалете и на месте гида. Работал сам на нем, механиком взял лучшего друга с огромным опытом работы с коммерческим транспортом.

К сожалению, первую сотню километров я так и не смог проехать сам за рулем этого автобуса — спустя год после покупки автобуса меня разбил инфаркт и я надолго забыл про поездки на автобусе.

На автобусе в это время работали наемные водители, к которым я был очень требователен, а сам стал заботиться о своем автобусе как механик. Это был мой самый настоящий любимчик! Для него я выбирал только оригинальные запасные части, своевременно менял их, не жалея денег на свой любимый автобус. Вместе с механиком автосервиса учился ухаживать за китайским автобусом. Да-да, именно ухаживать, как за любимым существом. Отличное масло, каждый год новая резина, полномасштабные ремонты — все это для моего любимого автобуса! Ну а редкие поездки по выходным дням за рулем этого автобуса превращались в настоящие праздники для меня!

Из чувств заботы о своем любимчике я отказывался от прибыльных, но сложных, рейсов на юга, никогда не давал его на трансфер и доставку рабочих. Конечно, вкупе с дорогим ТО, все это не приносило прибыли, но этот автобус был для меня любимой игрушкой взрослого мальчишки, а не источником дохода.

Начало 2025 для меня ознаменовалось большим семейным турне по России на этом автобусе, когда я мог насладиться своим любимчиком, почувствовать драйв за все эти годы и, вероятно, попрощаться со своим автобусом.

Да, продавать конечно, жалко, но 5 лет — это все-таки срок для туристического автобуса...

Вместе с этим автобусом закончилась и моя туристическая карьера, оставив неизгладимо яркий след в моей памяти....