"Калашников" японского мотопрома девяностых.

Классический мотоцикл по компоновке. Собран из проверенных временем и различными условиями эксплуатации конструкциями и агрегатами. Стальная рама от спортивного мото, жесткая на скручивание. Именно за неё эта Ямаха дарит вам очень приличную управляемость, несмотря на среднюю колесную базу. Посмотрите как выполнена рама, это настоящее Изделие с большой буквы. Приличный клиренс - 140 мм, для дорожника норм, но куда съехать хотелось бы поболе. Двигатель 33 л/с от эндуро-класса, воздушно-масляного охлаждения, карбюраторный. Его буквенное обозначение XT-400. Кто хочет проникнуться темой — вам в поисковик. В двух словах, это придушенная 600-ка, с соответствующим ресурсом. Немного шумноват при запуске, но 5 минут прогрева и он работает в меру тихо. Гармоничный на слух звук выхлопа. На 3-4 скорости дает незначительную вибрацию, даже толком непонятно где. Может чуть на руле и баке. Он очень удобно охватывается коленями. Скорости переключаются чуть жестковато, но внятно (дань двигателю от эндуро). Мотоцикл хорош в городском трафике, негабаритный и в меру узкий по зеркалам. Предполагаю, что наиболее комфортный рост райдера 165- 178 см. Я со своими 188 и весом 86 кг больших неудобств не испытывал. Руль бы только повыше см на 20, вместо клипонов, Ну понятно, в коленях острый угол при посадке. Но тут на вкус и цвет... мотоцикл сделан как он сделан, и в этом исполнении он весьма достоин доброго слова. Рука не поднимается лезть в него с улучшайзингом. Крепок, неприхотлив,надежен, с виду ничего так. Всегда с ним есть уверенность - сел и поехал куда надо. Правда на холодную заводится всегда не с первого раза. Не инжектор. Расход 4,3 —5,5 л на 100 км, как на тапку давить. Комфортная скорость 80-100, не рысак и больше просто не давал В Краснодарских пробках греется весьма умеренно. Тормоза задние 4, передние Brembo двухпоршневые, одинарный диск приличного диаметра 298 мм, очень острые — оценка 5+. Тоже, видно, впихнули от какого-то спорта. Так и норовят по началу кидануть over. С запчастями проблем нет, понятно что не в каждом хозяйственном. Или заказ и через 10 —12 дней мах. они у вас, если не с Японии. Да и потребны, в основном, только расходники. Так сложилось на пробеге 35 тыс км. Ресурсный мотоцикл, настоящий, честный. Создает впечатление, что даже с пробегом в сотку из нормальных рук его можно спокойно брать. И немного о названии отзыва...Догадываюсь, что изначально "Калашников" разрабатывался и делался не русскими головами и руками. Так и в этом случае,как инженерам Германии, японским инженерам и производителю надо отдать должное. Достойное изделие. Из минусов может еще недостаточная крейсерская скорость для перегонов, одностволка таки. Так же не развитая багажная система, хотя я надежные точки крепления нашел и систему сварганил. Благо хвост стальной и жесткий.

false false - 1 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 2 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 3 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 4 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 5 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 6 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 7 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 8 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 9 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 10 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 11 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 12 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 13 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 14 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 15 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 16 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 17 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 18 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 19 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 20 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 21 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 22 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 23 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 24 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 25 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 26 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 27 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 28 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 29 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 30 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 31 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

false false - 32 от автора ElbruSSS в Бортжурнале

4,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надежность, Управляемость, Подвеска, Расход топлива, Внешний вид, Стоимость обслуживания

Минусы

Динамика, Проходимость

Владею 6-12 месяцев

#Отзыв

169

Комментарии36

Красный универсал

2 марта 2021

Если писать про надежность , то хонды ничуть не хуже

Нравится

Ответить

ElbruSSSАвтор

2 марта 2021

Не спорю, но пока отвечаю за то, что держал в руках.

Нравится

Ответить

Лес Ник

8 марта 2021

Да и "Бимота" ничего!

Нравится

Ответить

Лес Ник

8 марта 2021

Во круто! Сообщения только половину напечатали!

Нравится

Ответить

Лес Ник

8 марта 2021

Написал, что и Бимито ничего, и Сузуки, и БМВ!..

Нравится

Ответить

Лес Ник

8 марта 2021

Кусками публикуется!..

Нравится

Ответить

Шарафанов Алексей Анатольевич

6 марта 2021

Переднее колесо задом на наперёд, или я чего-то не понимаю?

Нравится

Ответить

ElbruSSSАвтор

6 марта 2021

Возможно, я руки к резине не прикладывал.

Нравится

Ответить

Чикалов Алексей Валерьевич

7 марта 2021

Видимо, не понимаешь

Нравится

Ответить

Чикалов Алексей Валерьевич

7 марта 2021

Видимо, не понимаешь

Нравится

Ответить

Шарафанов Алексей Анатольевич

7 марта 2021

@Чикалов Алексей Валерьевич чего я не понимаю, что протектор на задний ход стоит?

Нравится

Ответить

Лес Ник

8 марта 2021

Да, протектор неправильно стоит! Оно ж не "гребущее"! Оно на сопротивление ходу "работает! Автор, проверь стрелочки направления вращения! Я сам недавно" резину" менял, с направлениями и протекторами пришлось разбираться! Дорогу держать лучше будет! У меня правда и колёса по "спицам" в другую сторону "работают" (на "скручивание"), а тут - на "раскручивание" стоит... Оно полностью не переворачивается, чтобы на оси просто перевернуть в сборе?

Нравится

Ответить

ElbruSSSАвтор

8 марта 2021

Я уже не смогу этого сделать.

Нравится

Ответить

Николай Николай

18 марта 2021

А потому не понимаешь, что это переднее колесо МОТОцикла и стоит оно правильно!!!

Нравится

Ответить

Оранжевый седан

9 марта 2021

А что вы до покрышки докопались? Ну задом на перёд и хрен с ней. Ему так нравится может быть.Японские байки вообще ништяк всё. У меня были в 90ых. Сузуки 750 кубов, Хонда 500кубов и Ямаха индурик 250. Да вообще и скутеры и мотоциклы высший класс

Нравится

Ответить

Александр М.

9 марта 2021

"Калашников" делался как раз русскими головами и руками. Ничего принципиально нового в схеме АК на момент создания не было, это просто наиболее удачное сочетание всего того, что было раньше. Тот же СКС разберите и убедитесь, сколько там общего.

Нравится

Ответить

Борисов Валентин Александрович

25 марта 2021

РАЗОБРАЛ СКС и теперь хочу спросить -и что тамобщего?

Нравится

Ответить

Красный пикап

11 марта 2021

Сейчас тебе владельцы CB400 объяснят кто тут Калашников японского мотопрома 90х. И что значит "придушенная 600-ка"? Ее так душили что сжали до 400 кубов? "придушенная 600-ка" это когда был двигатель 600 кубов 100лс, а из него сделали такой же 600 кубовый но уже с 70ю лошадями.

Нравится

Ответить

Андрей

11 марта 2021

Надёжней Хонды cb400 нет.

Нравится

Ответить

Виталий Ветров

17 марта 2021

Жаль лайкнуть нельзя а еще сибиваны топ

Нравится

Ответить

Фиолетовый лимузин

22 марта 2021

Лесом шагай со своей емахой....лучший мот 90х в этом классе CB-1

Нравится

Ответить

Розовое купе

14 мая 2021

не емаха, а Уамана! ))))

Нравится

Ответить

Синее купе

23 марта 2021

Это пост про мотоцикл? Или Россию в очередной раз обосрать? Если про мотоцикл , то материал говно, а про Калашникова "удачно ввернул" дебил!

Нравится

Ответить

димон

29 марта 2021

древний как мамонт

Нравится

Ответить

ал&ц

5 апреля 2021

аффтар, на мотике тапкой не газуют...

Нравится

Ответить

ElbruSSSАвтор

5 апреля 2021

Согласен, как минимум прочные ботинки...

Нравится

Ответить

Андрей MotorSamaraClub

5 апреля 2021

Отличный мотоцикл. У меня такой был, только на кике. Солидарен. Ломаться нечему как АКМ, надежен и неприхотлив. Один котел -это не только дешевизна обслуги, но и меньше забот с синхроном и чисткой карбов, владельцы СиБих сейчас зас-рут весь чат! Да и свечей в восемь раз меньше нужно. Он не едет 180, но и СиБиха едет 180 только живая, и та по праздникам. Для города и небольших поездок до 300 -400км - отличный байк.

Нравится

Ответить

Сталкер

14 апреля 2021

Был такой только 250 91 года.Покупал в 2017. Особых проблем не было но карб чистили а снять его там проблема. Да и от масла Zic начал шуметь в моторе какой то подшипник.

Нравится

Ответить

ElbruSSSАвтор

15 апреля 2021

А пробег какой был?

Нравится

Ответить

Сталкер

15 апреля 2021

25000 вроде бы

Нравится

Ответить

Коричневый внедорожник

30 апреля 2021

Автор, автомат Калашникова это отечественная разработка,что бы ты там не думал.

Нравится

Ответить

atig1978

1 мая 2021

Догадываюсь, что изначально "Калашников" разрабатывался и делался не русскими головами и руками... Надо ж в конце так жидко обделаться

Нравится

Ответить

Анатолий

13 мая 2021

Не знаю, не знаю, но мне моя Honda АХ-1 нравится.

Нравится

Ответить

Зелёный пикап

27 июня 2023

Коммутатор паял ?

Нравится

Ответить

u9342

26 августа 2021

Неделю назад купил такой же, 91 года, и даже цвет бака и рамы совпадает.

Нравится

Ответить

Оранжевый грузовик

26 октября 2021

Отличный мот мне очень нравится что по трассе что по городу вобще не устаёшь, покрайней мери я, взял с пробегом в 12 тыщ с контейнера очень рад, была до этого драга 400,не очем карова в городе по трассе черепаха незашол вобще!!!

Нравится

Ответить

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв

Подробнее

"Калашников" японского мотопрома девяностых.

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Рекомендуем