Не известный массам gsf 750
Обидно что нет ни одного отзыва о таком звере.
После года на китайском софт эндуро решил что пора попробовать покататься на нормальной технике, не хочу сказать что китайские дырчики плохие, за свои деньги и доступность они открывают людям путь мир двухколёсной техники, но до ума надо эту технику доводить постоянно, с ними не работает правило "работает не надо лезть" на китайцах надо лезть имхо.
Зимой за небольшие деньги для 2024 г., искал дорожник, японскую классику, кубов не более 500 (кубатуры больше как то опасался т.к. за зезон на эндуро несколько раз в лесу выворачивал ногу, от вывиха спасли мотоботы). Много изучал инфы про сибихи, ерши, бандиты, в один момент увидел недалеко от дома объявление, приехал, понравился, купил его: Дорожник Suzuki gsf 750 (он же не официально bandit 750). Мотик с 2023 года в России, прошлый владелец взял его с Японии с пробегом 3400 км я купил его в полном стоке кроме установленного кофра, с пробегом 7800 км, скручен или нет не знаю но в аукционном листе пробег указан 3400.
Классический японский мот, круглая фара, немного пластика, брутальный и в тоже время простой, и мне это нравитсья. 5 из 5 да для 2025 года дизайн устаревший, но это же классика.
Посадка с небольшим наклоном вперед, при проезде 250 км уже начинает затекать 5 точка, но к тому времени уже пора заправляться и это меня не напрягает. Рулёжка понятная и легкая, езжу как в городе в пробах так и часто по гравийке до работы. Да, для ям подвеска жестковата, но он же дорожник а не иж планета. Комфорт 4 из 5 ну не любит он плохие дороги, нет удовольствия ездить по ним.
Ездить стараюсь в основном в спокойном режиме, но задушенные 77 кобыл с добротным моментом на низах постоянно провоцируют выкрутить ручку. Приятно когда едешь спокойно 90 км и есть дохера запаса пульнуть 160. Да мотик задушен с завода ограничением по оборотам, снять раздушку проще простого, но зачем? Мне хватает с головой, максимум до 185 я разгонял но ехать с такой скоростью по трассе не комфортно, нет ветрозащиты как на спортах и сдувает уже после 110-120 км.ч.
Безопасность: какая может быть безопасность на мотоцикле?
Его величество двигатель: условно от 750 диксера 89 года, запас прочности от спорта, ломаться там практически нечему, регулируй зазоры винтиками в межсезонье и закручивай клапанную крышку соблюдая момент затяжки, единственное что можно сделать не так это сорвать резьбу. Да охлаждение воздушно масляное, ездил в жару проблем не заметил. Если вы любите стоять в пробках на мотоцикле то скорее всего вы на этом мотоцикле зажарите себе ноги до корочки чем перегреете двигатель. КПП практически как у 600 бандита первая передача включается с ударом оказываться это особенность бандитов и это нормально, остальные передачи щелкают четко так же как работает автомат калашникова.
Карбы стоят кейхены, там все просто и понятно, проблемами большими они не славятся. Жрут все и 95 и 92 им вообще похеру главное чтобы бенз был чистый без песка. При открутивании ручки вливают всю ту бадягу с наших заправок в двигатель и тот прет. Вообще все обслуживание мото и машин делаю сам, ничего сложного в 750 бандите нет, делается под пиво с японской матерью.
Мот феноменально надежный и неприхотливый - сделан с гиганским запасом прочности и в тоже время конструктивно просто и ремонтопригодно. Аппарат реально легкий в управлении и с веселым нравом.
По запчастям подходит что то от 1200 и 600 бандита. Прокладки, расходники и многое другое есть на маркетплесах. Ответственные зипы цепи звезды и т.д. лучше конечно брать оригинал на этом не стоит экономить. Да оригинал дорого но покажите мне дешёвые оригинальные запчасти если это не русский автопром.
Владею 1-2 года
6 отреагировали
Комментарии1
Рекомендуем
- КавасакиKawasaki Ninja 1000 SX
- Лучший байк для новичка.Stels Flex 250
- В Мурманск 2019 на Honda Transalp 650Honda XL650V Transalp
- Комфорт на 2х колесахBMW K 1200 LT
- Надёжный аппарат для дальних путешествийYamaha FJR1300
- Versys 650 '07Kawasaki Versys 650
- Мечта обманчива.BMW R 1150 RT
- Верный другHonda CB 600F Hornet
- Yamaha FZ400 Таких уже не делают (тм)Yamaha FZ400
- Один из лучших мотоциклов на каждый деньHonda CB 600F Hornet
- ДеверсантYamaha XJ900
- Турэндуро мотоцикл Royal Enfield Himalayan 450 отзыв владельцаRoyal Enfield Himalayan
Душевный британецTriumph Thunderbird 900- BMW R1150RTBMW R 1150 RT
- Лучший старый мотоцикл в мире!Honda VTR 1000
- Suzuki GSF1200S (BANDIT1200S)Suzuki Bandit 1200
- Очень хороший мотоцикл для неспешащихHonda NT700V Deauville
- Мой первый мотоцикл. Хорнет 600SHonda CB 600F Hornet
- Kawasaki ZR-7SKawasaki ZR-7
- Отличный дорожник.Suzuki Bandit GSF 1250