Моя тайная любовь к грязи и бездорожью
Ну что, купила я этого Шармакса и не нарадуюсь. Если коротко то это просто космос для тех, кто любит уделать свой мотик по самое небалуйся где-нибудь в лесу, а не кататься по асфальту.
Движок у него огонь. Тапку вдавила и тебя уже несет вперед, а этот зверь под седлом только радуется. Тянет уверенно, без провалов, на бездорожье чувствуешь себя королём. Подвеска просто живучая: пролетаешь кочки и ухабы, а тебе комфортно и всё под контролем.
Сам по себе мотик лёгкий и верткий. На трассе, может, и не самый быстрый, но для грязи, леса и всяких адреналиновых выездов то, что надо. Собрали крепко, ничего не болтается, не скрипит. После пары серьёзных падений царапины есть, но всё на месте, едет как новенький.
Минусы? Ну, сидушка жёстковата, после трёх часов покатушек пятая точка напоминает о себе. И да, на трассе шумит немного, но кто на этом заморачивается, когда покупаешь мотик именно для угара в грязи?
Итог: если ты искал адекватный по цене, надёжный и готовый к подвигам эндурик — это твой вариант. Не гламурно, зато честно и очень душевно.
Движок у него огонь. Тапку вдавила и тебя уже несет вперед, а этот зверь под седлом только радуется. Тянет уверенно, без провалов, на бездорожье чувствуешь себя королём. Подвеска просто живучая: пролетаешь кочки и ухабы, а тебе комфортно и всё под контролем.
Сам по себе мотик лёгкий и верткий. На трассе, может, и не самый быстрый, но для грязи, леса и всяких адреналиновых выездов то, что надо. Собрали крепко, ничего не болтается, не скрипит. После пары серьёзных падений царапины есть, но всё на месте, едет как новенький.
Минусы? Ну, сидушка жёстковата, после трёх часов покатушек пятая точка напоминает о себе. И да, на трассе шумит немного, но кто на этом заморачивается, когда покупаешь мотик именно для угара в грязи?
Итог: если ты искал адекватный по цене, надёжный и готовый к подвигам эндурик — это твой вариант. Не гламурно, зато честно и очень душевно.
Владею 6-12 месяцев
22 отреагировали
Комментарии