Кратко о Motoland 250GL

Name: Motoland Enduro 250
Brand: Motoland

Буду лаконичен

Минусы:

- мотор хоть и с балансвалом, но всё равно на пробегах от 15 км и более вибрация ощутимо сильная.

- короткие передачи для асфальта, поставил 15Т ведущую — валит 120 легко, крейсер 90-100.

- да и в целом от 172 мотора ожидал что то интересное (был ранее мот с 166 — вот это сказка).

- дубовая, узкая и не удобная сидушка, можно конечно её умягчать — но это всё равно Г.

- тормоза — вата, особенно зад....можно конечно можно колхозить (а оно надо?).

- высокий центр тяжести — вес 125 кг, управляемость хреновая, новичку будет сложно.. особенно по песку.

- высоко расположена сидушка — не удобно садиться (надоело задирать ногу).

- крайне плохой спрос на вторичном рынке т.к. это дуал (не рыба и не мясо).

- крайне сложно найти пластик — только авто.ру ....т.к. дилеры курят марихуану.

Плюсы:

- экономичный мотор 3,5 литра на сотку с едет...если и ехать 100 км.ч., если валить — 5 литров легко.

- не ломается и не глючит, фара светит хорошо, приборка прекрасна, запчасти в целом походят и от других мотоциклов поднебесной.

- рыбалка, небольшие прогулки, прошивание пробок, поездка к морю (мне 100 км на Черноморского побережья) посильная задача для него.

Итог: Не покупать! Перед покупкой лучше сразу определиться — Вам по душе асфальт или говно-грунт? Грунт — значит брать спортинвентарь, если асфальт то дорожник — всяк интересней чем этот мотик.