Ракета

Мощный. Очень мощный, но не злой. После Honda CBR600RR удивил своей "паровозной" тягой. Идеально следует за ручкой газа. Масса крутящего момента во всем диапазоне оборотов. При своих, достаточно серьёзных габаритах, очень маневренный и управляемый. Тормоза чуткие и информативные. Легко ускоряется до 300+ км/ч. Великолепно чувствует себя на трассе при 160-180км/ч. По ощущениям это как раз его крейсерская скорость. Оптимальный расход топлива и двигатель работает без какого либо намёка на напряжение. Ветрозащита на уровне. Не сдувает, пилоту очень комфортно. Вообще идёт как по рельсам. Просто создан для меж города.
P. S. Рекомендуется пилотам с достаточно серьезным опытом.

false false - 1 от автора Дмитрий А. в Бортжурнале

false false - 2 от автора Дмитрий А. в Бортжурнале

false false - 3 от автора Дмитрий А. в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Внешний вид, Управляемость

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзывы

Комментарии12

pall-auto

18 июля 2019

Бро, напиши реальный расход по трассе.
у меня был ГТР1400, они соплатформенники, но у меня был второго поколения, с КТРК, так вот у него расход был при крейссерской 150-170 - 18,5км/л или 5,5 литра на сотню.
напиши свои показатели.
и ещё, с рамой что нибудь делал ? у них ооочень часто рама лопается, нужно болты крепления заднего маятника ослаблять. на Нинзя форуме эта проблема хорошо описана, почитай.

Нравится

Ответить

Дмитрий А.Автор

18 июля 2019

Примерно так же и будет. При 160км/ч около 5,5-6л/100км
С рамой ничего не делал. Форум почитаю. Спасибо.

Нравится

Ответить

pall-auto

18 июля 2019

хорошие показатели.
про раму прочитай обязательно
вот даже ссылку попробую выложить
http://www.ninjaclub.ru/forum/… />только там регистрироваться нужно что бы картинки почитать.

Нравится

Ответить

ooosigurd

28 августа 2019

@pall-auto

Нравится

Ответить

Михайлов Николай Владимирович

15 апреля 2020

@pall-auto

Нравится

Ответить