Волк в овечьей шкуре

false false - 1 от автора Александр в Бортжурнале

false false - 2 от автора Александр в Бортжурнале

false false - 3 от автора Александр в Бортжурнале

false false - 4 от автора Александр в Бортжурнале

false false - 5 от автора Александр в Бортжурнале

false false - 6 от автора Александр в Бортжурнале

false false - 7 от автора Александр в Бортжурнале

false false - 8 от автора Александр в Бортжурнале

false false - 9 от автора Александр в Бортжурнале

false false - 10 от автора Александр в Бортжурнале

false false - 11 от автора Александр в Бортжурнале

false false - 12 от автора Александр в Бортжурнале

20 лет на конвеере практически без изменений,клубы ценитей по всему миру.паровозная тяга с низов,упрвляемость на высшем уровне и спортивные корни тоже ни куда не делись при желании можно дать прикурить литровому спорту которым он по сути и является... + ко всем достоинствам легко подвергается тюнингу. В обслуге очень прост и понятен,зп куча и не дорого за счет сильной унификации моторов.много чего подходит от ззр 1100, гпз 1100(хейтеры успокойтесь на рексе голодания 4й шейки кв нет,да и с кпп проблемы закончились на ззр 400,успокойтесь уже). При желании можно и мощи поприбавить(не ясно только каким больным ее не хватает) и с кпп поиграть,хочешь 5 хочешь 6 передач,еще и с передаточными числами побаловаться можно.

5,0

Оценка автора

Внешний вид