1,5 сезона на вулкане

false false - 1 от автора Виталий в Бортжурнале

false false - 2 от автора Виталий в Бортжурнале

false false - 3 от автора Виталий в Бортжурнале

false false - 4 от автора Виталий в Бортжурнале

false false - 5 от автора Виталий в Бортжурнале

false false - 6 от автора Виталий в Бортжурнале

false false - 7 от автора Виталий в Бортжурнале

false false - 8 от автора Виталий в Бортжурнале

false false - 9 от автора Виталий в Бортжурнале

false false - 10 от автора Виталий в Бортжурнале

false false - 11 от автора Виталий в Бортжурнале

Надёжный, хорошо управляемый мот. Динамики по городу за глаза, по трассе после 120 динамика кончается (хотя она там уже и не особенно нужна).

Довольно много пластика (крылья, много крышек на моторе), но за счёт этого мот не ощущается тяжёлым (не смотря на 280 кг его весьма легко поднять, если он прилёг), при рулении масса вообще о себе не напоминает.

Расход средний около 5,7л/100 км (город + пара дальняков за сезон). Бака хватает на 180-190 миль (около 300 км).

По размеру он почти 1 в 1 харли фэтбой, так что на дороге заметный и статусный.

Из минусов: не так-то просто найти резину на заднее колесо (15 радиус даже в наличии есть не везде); тормоза могли бы сделать и получше (если уж сделали всего 1 суппорт спереди, то поставили б хоть 4-поршневой; 2-поршневого по ощущениям маловато); динамика после 120 практически никакая; стоковая сидушка никак не приспособлена к дальнякам, нужно либо докупать мустанг, либо зашивать гель.

Резюме: годный мот для новичка или кого-то, кто будет на него пересаживаться с 400-ки или какого-нибудь некро из лохматых 80-х.

4,4

Оценка автора

Внешний вид