Дружба, длинною более 10 лет

Name: ЗАЗ 968
Brand: ЗАЗ

Являюсь фанатом этой марки уже довольно давно. Было много Запорожцев в моей жизни и как правило проблемы с ними возникают одни и те же, поэтому сюрпризов как правило не встречал. При своевременном обслуживании машина служит верой и правдой. Тормоза поставил дисковые, сразу решилась проблема с выбором колёс, безопасность выросла в разы. Проходимость просто потрясающая. На дороге нахожусь в центре внимания. Места в салоне для водителя и пассажира более, чем достаточно. Задним пассажирам тесновато. Но в целом как машина выходного дня и для души подходит идеально. Лёгкая, манёвренная, ремонт своими руками не составит труда

ЗАЗ 968 - 1 от автора Владислав в Бортжурнале

ЗАЗ 968 - 2 от автора Владислав в Бортжурнале

ЗАЗ 968 - 3 от автора Владислав в Бортжурнале

ЗАЗ 968 - 4 от автора Владислав в Бортжурнале

3,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

высокая проходимость, Стоимость обслуживания, Управляемость, Расход топлива, Внешний вид, Проходимость

Минусы

Слабые родные тормоза, Некоторые запчасти сложно найти, Багажник, Безопасность

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

112 отреагировали

Комментарии13

Евгений Постный

26 мая 2019

наклеек и линий сделать и будет фан машина. хорошее авто, проезжает везде как внедорожник

Нравится

Ответить

ekaterinburg.click

26 мая 2019

спасибо за отзыв

Нравится

Ответить

М С

12 апреля 2025

Супер

Нравится

Ответить

Иванов И.

20 июля 2025

Продаю такой в Мурманской области. Живой и с документами ;)

Нравится

Ответить

Владимир Забродин

8 сентября 2025

Движок слабый потребовал ремонта после 75000км. Кузов начал гнить после 7 лет эксплуатации. Но за неимением
лучшего были рады и этой машине.

Нравится

Ответить

Александр Максимов

15 января 2026

Владимир Забродин, ездил лет, продал на 110 тысяч км. Поршневую не менял. Главное температуру масла 90 гр. Держать, не 🚱 больше, масло МС 20 летом авиационная ⛽ или тепловозная, и на низких оборотах не ездите, и будет вам счастье. А то в некоторых инструкции написано 120-130 гр. можно 🤷 ехать на не долго. Часто делал развал схождение, притирка клапанов, регулировка клапанов, и очень важно регулировка конички с плонетаркой . И после новый хазяин проехал ещё 40тыс. км. по моей рекомендации и п.... ц дв. 🤷

Нравится

Ответить

Борис Егоркин

12 сентября 2025

Как же ты умудрился поставить дисковые тормоза на яЗазик, ну ты спец.

Нравится

Ответить

Геннадий Николаевич Стельмах

19 сентября 2026

Борис Егоркин, а в чём проблема? у меня волга 24-17была в Советское время(это универсал 24 Волги,только с дизельным движком фирмы Пежо,так я тоже дисковые тормоза ставил от "нивы",на все четыре колеса,знакомые таксисты все отмечали их хорошую работу

Нравится

Ответить

Николай Кутузов

20 октября 2025

Хороша машина. Управлял аккуратно, но торсионы подвели, к сожаленью

Нравится

Ответить

Иван Ильин

5 февраля 2026

В 1983 году отец купил заз 968 м. Я бы это машиной не назвал. Это нечто. Печка не работала, поэтому зимой не ездила. Двс сзади, воздушного охлаждения, постоянно перегревался по сельским дорогам, да еще и весь в пыли. Удобств минимум. Детские впечатление об этом авто не очень.

Нравится

Ответить

Валерий Рожков

22 марта 2026

Иван Ильин, Ты наверное включал свет вместо печки вот она и не работала... надо знать как она включается и принцип ее эксплуатации. Двигатель ЗАЗ-968 40 л-с в принципе при чистом двигателе и правильно выставленном моменте зажигания не перегревался. На таких машинах могли ездить водители у которых в голове мозги были нормальные и руки росли не из ж....

Нравится

Ответить

Вдадимир Ч.

8 февраля 2026

Я дружил с ним 30 лет

Нравится

Ответить

854058 Афанасьев

9 августа 2026

А у меня был такой 69г.Потом77г.кузов был оцинкованный, не гнил, всю страну объездил.

Нравится

Ответить