Отличная машина

Name: Volvo S40 II
Brand: Volvo

Купил новой. Напихал почти все кроме телефона и люка.. Качество отменное например по сравнение с псевдодеревом в камри и отделкой в цешке.. Из минусов это мало места сзади, немного жестковатая подвеска (он же плюс, управляемость например на 17 ых отличная!!!! на 200 держит как вбитая!!) был случай я увернулся, а друг на камри впечатался.. по вине какого то стритрейсера. Из плюсов шумоизоляция,движок довольно бодрый! Еще раз качество салона очень все приятно и подогнано.. Никаких сверчков,обслуживание обычное...не знаю что за байки про вольво цены, у меня в пределах 10 выходит(было 2 то)..

Очень большой недостаток, что быстро в цене падает.. Но продавать не буду и меня это не волнует)))) Никаких поломок не было....музыка 8 колонок звучит очень чисто, супер. Всем удачи)

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Качество салона, Управляемость, Шумоизоляция, Внешний вид, Надежность

Минусы

Расход топлива(10 л), Быстро падает в цене, Жестковата подвеска, Мало места сзади

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии9

Комментарий удален

Эпοлет

24 мая 2010

В колодец упал ? Приора - комфортный, надежный, с приемистым двигателем автомобиль премиум класса, разработанный специано для российских условий эксплуатации. Приобретя автомобиль-флагман российского автомобилестроения Вы будете чувствовать себя королем дороги. Яркий итальянский дизайн буквально "сворачивает головы". Новый высокофорсированный двигатель не оставит равнодушными искушенных водителей, не оставляя шансов остальным участникам движения. Разработанные типы кузовов позволяют максимально удовлетворить спрос. Все это делает автомобиль желанным приобретением как рядового семьянина (возможно дачника), так и молодых людей, желающих получить истинное удовольствие от вождения. Новая система активной безопасности, созданная на базе последних военных разработок по уклонению ракет, а также технические характеристики автомобиля, превосходя ожидания, прощают несвоевременную реакцию водителя и не соответствующую дорожной ситуации скорость, позволяя владельцам "шалить", зачастую без последствий для себя и окружающих, так как в автомобиле имеется автоматический блок управления, который анализируя информацию, поступающую от дополнительно установленных датчиков, берет управление на себя (так называемый "активный автопилот" ).

Нравится

Ответить

ABRD

24 мая 2010

aффигeть!!!
Дaйтe двe!

Нравится

Ответить

Тимофей

24 мая 2010

Приора - ацтой! Аффтар, каждая лягушка свое болото хвалит, но уж больно ваше болото ломкое и паршивое...

Нравится

Ответить

Роман@12875Автор

27 мая 2010

Вообще я сейчас думаю продать с40 и купить приору...дешевле и лучше))вообще приора это высшая лига хахахаахахахахах)))))))))))))

Нравится

Ответить

Алексей

24 мая 2010

кому нужна эта вольва 40 (недоросль!)
Когда такие приоры бизнесс класса на дорогах!!!!))
5+
А зачем камри сравнивать с ц40??? это как кресло из безумного дерева и софа! большая удобная)))

Нравится

Ответить

Алексей

24 мая 2010

брал бы уж тогда S80!)) и сравнивал и поценам тоже все за и против!)

Нравится

Ответить

Роман@12875Автор

24 мая 2010

я сравнивал с тем на чем ездил...большая удобная и однозначно галимая,отсюда и цена.2006 год - коррозия ,сыпется.Непонятные звуки из движка.Про управление вообще молчу,на 120 из одного ряда в другой как токийский дрифт.А если еще приподнять коробочку для пепла в задних дверях можно еще и убедиться как красиво на пластике японцы рисуют свое "дерево".

Нравится

Ответить

Артур

22 июля 2010

Приора?Херню не гони мечтатель.

Нравится

Ответить